毕业论文：浅谈WK-20型矿用挖掘机行走机构维护与管理论文.doc文档31页推荐下载

如大于，保持的垂直压力，调整两个调节螺钉，并使二螺钉顶入的长度相度，直至偏离为为止。

注意所加压力，不得大于。

提示转动皮带的主动轮，使皮带转动后，继续按上述方法检查皮带偏离直尺的距离，如此进行两次以上，以保证同时要保证两个皮带轮互相对准。

提示进行上述调整时，总是先调整靠近传动皮带轮的个螺钉，以保持适当的负荷张紧电动机。

按规定的转矩均匀拧紧电动机的安装螺栓。

安装皮带传动的罩子。

安装行走电动机的盖板和通风机。

安装皮带传动的罩子。

安装行走电动机的盖板和通风机。

按规定的转矩提示进行上述调整时，总是先调整靠近传动皮带轮的个螺钉，以保持适当的负荷张紧电动机。

部分内容简介带的张紧程度必要时可把电动机安装螺栓的螺母适当放松，使电动机顺利地在安装面上滑动。

转动安装支座上的两个调整螺钉，并使二螺钉顶入的长度相等，直到型皮带保持适当的张力张紧为止见皮带调整说明。

同时要保证两个皮带轮互相对准。

提示进行上述调整时，总是先调整靠近传动皮带轮的个螺钉，以保持适当的负荷张紧电动机。

按规定的转矩均匀拧紧电动机的安装螺栓。

安装皮带传动的罩子。

安装行走电动机的盖板和通风机。

把卸除电动机时拆下的全部电线连接好。

恢复行走机构的正常供电，检查运转是否正常。

保证电动机的通风良好，如皮带打滑应重新调节皮带的张紧程度。

提示行走装置的传动皮带工作小时后，为补偿新皮带的拉长，应重新调节使。

其保持合适的张紧程度。

传动皮带的调整对传动皮带的调整有两种方法，种用于新皮带的调整，另种用于已使用小时以上的皮带的调整。

正确调整行走机构新的传动皮带的张紧程度，按下列步骤进行必要时，应松开安装电动机的螺栓上的螺母，松开螺母的程度，以顺利地让电动机在安装支座上滑动为度。

保证两个皮带轮互相对准。

必要时，可用电动机的两个定位调整螺钉对准皮带轮。

唐山科技职业技术学院毕业设计论文提示进行上述调整时，总是先调整靠近传动皮带轮的个螺钉，以保持适当的负。

荷张紧电动机。

转动安装支座上的两个调整螺钉，并使二螺钉顶入长度相等，直到型皮带保持适当的张力张紧为止。

步骤如下张紧皮带，使皮带伸直不得松弛，如图所示，在皮带组中间，垂直于皮带组加压力，皮带应偏离直尺。

如大于，保持的垂直压力，调整两个调节螺钉，并使二螺钉顶入的长度相度，直至偏离为为止。

注意所加压力，不得大于。

提示转动皮带的主动轮，使皮带转动后，继续按上述方法检查皮带偏离直尺的距离，如此进行两次以上，以保证新皮带压紧皮带轮。

按规定的力矩拧紧行走电动机的盖板和通风机。

安装电动机的盖板和通风机。

检查行走机构的运转是否正常。

安装皮带传动罩。

提示新皮带使用小时后应重新调整，以补偿皮带的伸长，使皮带压紧皮带轮。

按前述方法给皮带加至的垂直压力，进行调整，使皮带偏离直尺。

注意这时的压力不得超过。

按下面所述对已使用过的皮带进行检查和调整。

在行走机构中，已使用小时以上的皮带的检查和调整步骤。

警告在行走机构的传动皮带处工作时，必须在司机室内悬挂有人工作，禁止合闸的警告牌，以防开动行走机构，造身伤亡事故。

取下传动皮带罩，以便工作。

检查两个皮带轮是否互相对准。

必要时，需调整电动机的位置。

在皮带组中间，垂直于皮带组加至的压力，皮带应偏离直尺。

皮带偏离大于，应松开电动机底脚螺栓上的螺母，调整电动机的两个调节螺唐山科技职业技术学院毕业设计论文钉调节时螺钉顶入的长度应相同，并保持所加压力仍为至，直到皮带偏离直尺为为止。

进行这项调整时，所加压力不得超过。

提示转动皮带的主动轮，使皮带转动后，继续按上述方法检查皮带偏离直尺的距离，应进行两次以上，以保证皮带压紧皮带轮。

按规定的力矩拧紧行走电动机安装螺栓的螺母。

安装电动机的盖板和通风机。

检查行走机构的运转是否正常。

安装皮带传动罩。

行走机构减速机概述本节叙述行走减速器及其检查卸除拆卸组装和安装的方法，并说明行走减速器主轴的拆卸检查和组装。

提示这台机器使用两套行走减速器，分别用于左右两面的履带传动。

本节用文字和图解说明右面的行走减速器，所述检修方法也同样适用于左面的减速器。

两套减速器中的主轴和齿轮及其他零件除安装的位置相反外，其余完全相同。

二检查和修理建议定期检查行走减速箱及传动部分。

检查项目应包括有无漏油通气塞是否堵塞螺栓有无松动及零件是否磨耗或损坏。

每年应检查次传动部分的齿轮表面是否破裂，异常磨耗或损坏。

打开减速箱上的些视察孔盖即可观察到齿轮的情况。

对于行走减速器箱和传动部分的修理，仅限于更换在定期检查和大修时发现的已过度磨耗损坏的零件。

三行走减速器如图所示，行走减速器为三级减速的直齿轮传动，装于油封式的齿轮箱内。

箱内的齿轮和所有传动轴均由滚柱轴承支承。

第级减速齿轮和第二级减速小齿轮套装于输出轴上。

行走减速器箱安装于底架梁后面的带止口的支承面上唐山科技职业技术学院毕业设计论文行走减速器把行走电动机经皮带传递给出的动力，经减速器输出端的联轴器传送至末级传动装置。

行走减速器的齿轮和轴承用减速器箱内的齿轮油浴溅润滑。

卸除唐山科技职业技术学院毕业设计论文行走减速器可以从电铲上吊出以便修理或大修。

吊出步骤如下注意必要时，可用适当的挡块塞住履带板，以防挖掘机自行窜动。

把电铲开到平地上，使电铲的上部对底架保持个正确的角度。

必要时，吊出行走电动机和皮带传动装置。

提示也可拆开行走电动机的接线，把行走减速器电动机及皮带传动作为个整体从底架上吊出，不须专门吊出电动机。

按下列步骤卸除行走制动器的部分零件把压缩空气送入制动器的气缸，打开制动器的抱闸。

提示如电铲上还有压缩空气可以使用，可用手推动电磁阀打开制动器的抱闸。

制动器打开后，松开制动器上面的个调整螺母。

把压缩空气送入制动器的气缸，使行走制动器的弹簧放松些。

用千斤顶支撑下制动臂，卸下上面的另个调整螺母和制动撑臂杆上的两个螺母。

让制动臂下臂的末端着地，把制动轮二侧妨碍起吊的些零件卸除。

准备适当的起重设备，用钢丝绳吊住行走减速器上的吊环，行走减速器和电动机重约，行走减速器本身重约。

提示起吊时不必放出减速器箱内的齿轮润滑油，机械缺陷，不得使用割炬。

放在均热炉内把整个驱动轮加热到，堆焊时也需保持这温度。

堆焊时需保持中等的弧长，可稍微摆动，但应使摆动最小最多允许，以防局部过热。

各焊道的熔滴必须互相叠合。

采用叠珠焊缝可不除去焊道的熔渣。

各层间堆焊则应除去熔渣。

最多可堆焊三层。

最后成形的层堆焊不应超过，只能使用新的低氢焊条。

堆焊时可允许驱动轮逐渐唐山科技职业技术学院毕业设计论文冷却。

用步骤割出的样板装入驱动轮中，检查驱动轮堆焊成原有形状。

最后成形的层堆焊应使用不锈钢焊条。

堆焊时，电弧长度应保持适中，可允许稍为摆动，但应使摆动最小，以防局部过热。

每条焊道的熔滴必须互相叠合。

不除去焊道的熔渣可使焊层保持平滑。

堆焊另层时则应除去熔渣。

最多可堆焊三层。

盖住堆焊后的驱动轮使其缓慢冷却。

提示堆焊层的硬度可达洛氏至度。

履带装置概述本节叙述我们建议的履带装置拆卸和组装的方法及检查和修理的方法。

履带装置包括履带链支承轮和拉紧轮。

二检查和修理建议定期检查履带装置的零件是否过度磨耗裂缝或损坏，轴瓦是否磨损，螺栓装配件和连接件是否松动或丢失，及润滑是否正常。

每隔小时应对履带滚轮轴瓦的磨损情况进行次检查，请参阅履带驱动轮检查方法的说明。

修理性能带装置的说明仅限于更换磨耗过度或已损坏的零件及对履带和驱动轮啮合处的堆焊见零件修理中关于堆焊的说明。

履带链可按下列步骤卸除履带板在履带向前行走的地方挖个深约的坑。

朝前开动挖掘机，至拉紧轮位于坑上为止。

拆下支承轮轴上的管子。

拆除拉紧轮两侧垫片的定位销和前面的组垫片。

在履带架的两面装上油压千斤顶，把拉紧轮轴朝前顶，放松后面的组垫片。

这时需保证拉紧轮轴在履带动架两面向前顶出的距离相同。

拆下后面的组垫片，缩回油压千斤顶，让拉紧轮完全返回。

把拉紧轮底旁块履带板的连接销的定位螺栓卸下。

警告拆卸连接柱销时不得站在履带板下，掉下的履带板会造成死亡或重伤，每块履