1、“.....查得其参数为，可知轴承宽度为内径为，得出，查指导书中表得根据轴承知道为，则。根据联轴器的选定得，我们可定，中有轴承端盖般选为加上拆卸空间选定为为轴承宽度，齿轮联轴器与轴的周向定位都是平键连接，由表查的齿轮与轴的连接平键的尺寸为，联轴器上的键尺寸为，齿轮与轴的配合采取过度配合，允许有过盈配合的精确定位，所以选，联轴器采取过度配合，但不允许过盈，所以选择，轴与轴承之间采取过度配合，轴的直径公差采用具有小过盈量，木锤装配......”。

2、“.....圆周速度模数强度都按以前的数据此时取接触疲劳寿命系数大齿轮齿宽低速级齿轮设计按接触疲劳强度设计与第组齿轮设计类似取小齿轮根据按照以上的步骤可得由前面可得材料和部分内容简介计算载荷系数由表查的齿形系数得齿形校正系数设计计算得出经圆整算出小齿轮齿数大齿轮几何尺寸计算小齿轮分度圆直径中心距齿轮宽度小齿轮齿宽大齿轮齿宽低速级齿轮设计按接触疲劳强度设计与第组齿轮设计类似取小齿轮根据按照以上的步骤可得由前面可得材料和强度都按以前的数据此时取接触疲劳寿命系数圆周速度模数根据级精度直齿轮由表查的由表查的由图得则载荷系数按弯曲疲劳强度计算由图取弯曲疲劳寿命系数取弯曲疲劳安全系数计算载荷系数由表查的齿形系数得齿形校正系数设计计算对比......”。

3、“.....选取材料为钢，调质处理。根据表表，取，于是有根据轴上有键槽都在此基础上直径有增量的出最后的为，我们根据电动机的选择型号，查设计教程上的表可得电动机的轴径为，在由电动机的计算转矩为，再查可得联轴器选为型号，其轴径为，则轴的最小轴径我们选为，即与联轴器相连的轴径为如下图中的，半联轴器的长度，半联轴器与轴配合的毂孔长度，则取。初步拟定轴上零件的装配方案如下由联轴器的选择我们可以得到，则，上装载轴承，根据轴承的选择为深沟球轴承，查得其参数为，可知轴承宽度为内径为，得出，查指导书中表得根据轴承知道为，则。根据联轴器的选定得，我们可定......”。

4、“.....齿轮联轴器与轴的周向定位都是平键连接，由表查的齿轮与轴的连接平键的尺寸为，联轴器上的键尺寸为，齿轮与轴的配合采取过度配合，允许有过盈配合的精确定位，所以选，联轴器采取过度配合，但不允许过盈，所以选择，轴与轴承之间采取过度配合，轴的直径公差采用具有小过盈量，木锤装配。参考表，取轴端倒角为。求轴上的各个载荷，做出简图可得如下根据轴上的布置，我们画出受力简图如上根据以上的图所示，可以得出力弯矩扭矩。载荷水平面垂直面支反力弯矩总弯矩扭矩按弯扭合成强度校核轴的强度根据上面的弯矩图和扭矩图我们可以知道在装载齿轮的面上强度最大，即这个面是最危险的，根据表中的数据，取轴的计算应力为有前面所选定的材料钢，调质处理，由表查得。因此，关全......”。

5、“.....每个直径都是由扭转强度算出的最小直径取得，所以无需校核。在此我们把与之间的截面定位Ⅰ面，我们只需校核安全的。键的设计与校核已知参考教材，由式可校核键的强度，由于所以取查表得取低速级键长为取高速级键长为，所以所选键为处，处符合强度条件。低速轴的设计计算材料选用号钢调质处理，查表取，第三根轴即低速轴的转矩为功率由则最小直径为，则根据轴承简图可以确定轴的形状，初步确定各段直径及其长度，轴输出的计算转矩为查表可得联轴器选为型号，其轴径为，我们可以定为即，半联轴器的长度，半联轴器与轴配合的毂孔长度，则取，即为轴承的内径为，查表指导书得轴承型号可确定为其宽度为，则同时也可确定出，。取齿轮距箱体内壁距离为由于箱体铸造误差，在确定轴承位置时，应距箱体内壁段距离。该轴总长为由......”。

6、“.....由材料力学中的知识我们可以算出水平方向上轴承所引起的支反力垂直方向上的支反力如下水平方向的弯矩为垂直方向的弯矩为在危险截面所产生的弯矩求危险截面当量弯矩从图可见，装载齿轮截面最危险，其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径因为材料选择调质，查得，查课本页表得许用弯曲应力，则根据最不利的情况来看，还是能满足强度要求即其弯矩图与扭矩图如下键的设计与校核已知参考教材，由式可校核键的强度，由于，所以取取查表得取键长分别为和，所以所选键为处，处符合强度条件。八滚动轴承的选择与校核计算高速轴的轴承由前面可以知道两轴承径向反力轴向力初步计算当量动载荷，根据根据表取......”。

7、“.....所以计算轴承的寿命故可以选用计算中间轴的轴承已知两轴承径向反力轴向力均为初步计算当量动载荷，根据根据表取。根据表，所以计算轴承的寿命故可以选用。计算低速轴的轴承已知两轴承径向反力轴向力为初步计算当量动载荷，根据根据表取。所以计算轴承的寿命故可以选用。九减速器箱体结构尺寸如下名称符号计算公式结果箱座厚度箱盖厚度箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承旁联结螺栓直径盖与座联结螺栓直径轴承端盖螺钉直径视孔盖螺钉直径定位销直径至外箱壁的距离查手册表，至凸缘边缘距离查手册表外箱壁至轴承端面距离大齿轮顶圆与内箱壁距离齿轮端面与内箱壁距离箱盖......”。

8、“.....大小只要够手伸进操作可。以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙，了解啮合情况润滑油也由此注入机体内放油螺塞放油孔的位置设在油池最低处，并安排在不与其它部件靠近的侧，以便于放油，放油孔用螺塞堵住并加封油圈以加强密封。油标油标用来检查油面高度，以保证有正常的油量因此要安装于便于观察油面及油面稳定之处即低速级传动件附近用带有螺纹部分的油尺，油尺上的油面刻度线应按传动件浸入深度确定。通气器减速器运转时，由于摩擦发热，机体内温度升高，气压增大，导致润滑油从缝隙向外渗漏，所以在机盖顶部或窥视孔上装通气器，使机体内热空气自由逸处，保证机体内外压力均衡，提高机体有缝隙处的密封性，通气器用带空螺钉制成启盖螺钉为了便于启盖，在机盖侧边的边缘上装至二个启盖螺钉。在启盖时，可先拧动此螺钉顶起机盖螺钉上的长度要大于凸缘厚度，钉杆端部要做成圆柱形伙半圆形......”。

9、“.....在轴承端盖上也可以安装取盖螺钉，便于拆卸端盖对于需作轴向调整的套环，装上二个螺钉，便于调整定位销为了保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度，在机体联接凸缘的长度方向两端各安置个圆锥定位销。两销相距尽量远些，以提高定位精度。如机体是对称的，销孔位置不应对称布置环首螺钉吊环和吊钩为了拆卸及搬运，应在机盖上装有环首螺钉或铸出吊钩吊环，并在机座上铸出吊钩。调整垫片用于调整轴承间隙，有的起到调整传动零件轴向位置的作用密封装置在伸出轴与端盖之间有间隙，必须安装密封件，以防止漏油和污物进入机体内十润滑方式的确定传动零件的润滑采用浸油润滑。滚动轴承的润滑采用脂润滑因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于，所以采用脂润滑，箱体内选用中的号润滑，装至规定高度。十二设计总结经过二周的时间的设计完成了本课题带式输送机传动装置......”。