毕业论文：黑龙江自然保护区生态旅游开发研究.doc文档32页推荐下载

的观点和理论指导广大公众，认识和欣赏自然和文化遗产的旅行，保证旅游区不受破坏和污染，使旅游得以持续发展的旅游活动。

生态旅游的含义，不是说在旅游前面冠个生态就是生态旅游，从这种意义上来讲，生态旅游可有广义和狭义两种概念。

广义概念注意人与环境的关系，不破坏污染环境，保证旅游区的持续发展的切旅游活动，统称为生态旅游。

狭义概念人们到大自然中去，认识自然享受自然保护自然接受环境教育，提高环境意识的旅游活动。

长白山卧龙九寨沟等个自然保护区加入了世界人与生物圈网络。

态旅游开发原则开发方法以及如何进行开发管理等。

第章自然保护区生态旅游规划的理论我国自然保护区发展现状我国自然保护区始建于年，近年来发展较快。

中国世纪议程指出，年我国自然保护区已达到处以上，总面积达到万平方公里左右。

截至年底，我国的国家级自然保护区共有处，到年月，加入联合国人与生物保护区网的自然保护区有武夷山鼎湖山梵净山卧龙长白山锡林郭勒博格达峰神农架茂兰盐城丰林天目山九寨沟西双版纳等处。

龙长白山锡林郭勒博格达峰神农架茂兰盐城丰林天目山九寨沟西双版纳等处。

现已有截至年底，我国的国家级自然保护区共有中国世纪议程指出，年我国自然保护区已达到处以上，总面积达到万平方公里左右。

部分内容简介。

本文从生态学生态景观学生态伦理学等方面入手，提出在以上理论指导下的生态旅游开发原则开发方法以及如何进行开发管理等。

第章自然保护区生态旅游规划的理论我国自然保护区发展现状我国自然保护区始建于年，近年来发展较快。

中国世纪议程指出，年我国自然保护区已达到处以上，总面积达到万平方公里左右。

截至年底，我国的国家级自然保护区共有处，到年月，加入联合国人与生物保护区网的自然保护区有武夷山鼎湖山梵净山卧龙长白山锡林郭勒博格达峰神农架茂兰盐城丰林天目山九寨沟西双版纳等处。

现已有长白山卧龙九寨沟等个自然保护区加入了世界人与生物圈网络。

还有列入国际湿地公约重要湿地名录的黑龙江扎龙吉林向海青海鸟岛江西鄱阳湖和湖南东洞庭湖等湿地。

有的陆地生态系统种类的野生动物和的高等植物，特别是国家重点保护的珍稀濒危动植物绝大多数在自然保护区内得到很好的保护。

但是由于长期缺乏可持续发展思路，缺少科学管理经验，许多风景名胜区和旅游度假村都不同程度存在着随意砍树采石偷盗国家保护的野生生物修建违章建筑设置过多的旅馆饭店辟地摆摊设点任意开辟索道，随地抛弃垃圾和果皮等等。

例如峨眉山风景区内开荒种植黄连木海南省青皮林保护区内开采矿石青岛即墨马山国家级自然保护区内和辽宁千山风景区的开山采石，四川大熊猫保护区的偷猎大熊猫，云南西双版纳自然保护区的大量捕杀野象以及张家界森林公园等处林木墙体岩体石碑上的乱刻乱画现象到处可见。

随着自然保护区内旅游业的发展，对旅游资源的掠夺性使用以及旅游产业的超常发展，使得自然保护区内的旅游业在产生社会经济利益的同时也产生与保护生态环境背道而驰的不良后果。

为实现自然保护区旅游业和生态环境的双赢，发展生态旅游业成为必然选择。

目前黑龙江省的旅游产品定位为以生态旅游为主打产品，辅之以都市风光少数民族风情与边境风光旅游。

生态旅游的含义和特点生态旅游的含义生态旅游是以生态学的观点和理论指导广大公众，认识和欣赏自然和文化遗产的旅行，保证旅游区不受破坏和污染，使旅游得以持续发展的旅游活动。

生态旅游的含义，不是说在旅游前面冠个生态就是生态旅游，从这种意义上来讲，生态旅游可有广义和狭义两种概念。

广义概念注意人与环境的关系，不破坏污染环境，保证旅游区的持续发展的切旅游活动，统称为生态旅游。

狭义概念人们到大自然中去，认识自然享受自然保护自然接受环境教育，提高环境意识的旅游活动。

生态旅游的特点同各类传统旅游相比，生态旅游有其独自的特点自然性指旅游生态环境和文化环境的原始自然性。

它包括三个方面第，游者所到的旅游区域具有独特的自然生态风光，人口相对稀少，由于受工业化影响程度较低，保存着生态环境的相对原始状态。

第二，是指在这个区域内具有独特的历史和现实的文化，其生活方式和文化模式保留纯自然原始状态的系统，对于旅游者具有心理文化上的吸引力。

因为使旅游者选择去地旅游的共同心理特征是了解观察体验有别于他们本土文化模式的异域文化。

第三，指在上述两个内容的基础上设计的特种旅游项目和线路，要体现特定的旅游生态环境特征相对集中自然地理条件与人文条件和谐相存的要求，项目和线路能够使旅游者体验到过去未曾体验到的心理感受。

保护性和传统的旅游活动相比，现代生态旅游的最大特点就是其保护性。

现代生态旅游的保护性体现在旅游业中的方方面面，对于旅游开发规划者来说，保护性体现在遵循自然生态规律和人与自然和谐统的旅游产品开发设计上对于旅游开发商来说，保护性体现在充分认识旅游资源的经济价值，将资源的价值纳入成本核算，在科学的规划开发基础上谋求持续的投资效益对于管理者而言，保护性体现在资源环境容量范围内的旅游利用，杜绝短期经济行为，谋求可持续的三大效益协调发展对于游客，保护性则体现在环境意识和自身的素质，珍视自然赋予人类的物质及精神价值，保护旅游资源及环境成为种自觉行为。

参与性生态旅游的参与性主要表现在两个方面方面，生态旅游可以让旅游者亲自参与自然与文化生态系统之中，在实际体验中领会生态旅游的奥秘，从而更加热爱大自然，崇尚高雅文化，这也有利于自然与文化旅游资源的保护。

同时，通过参与来保证旅游者获得与众不同的经历和充分的旅游体验另方面，生态旅游是旅游者旅游地居民旅游经营者和政府社团组织及研究人员广泛参与的种旅游活动。

所以，生态旅游还要求旅游者旅游地居民旅游经营者和政府社会组织及研究者广泛参与旅游决策与管理，从而提高旅游决策和管理的科学性民主性，有利于地方经济和社会的发展。

高品味与普及性在生态旅游开展的早期，生态旅游的参与者多为特定族群，般来说是具有较高的教育背景或文化素养的人。

但近些年生态旅游发展的现实却表现出生态旅游正朝着普及化的方向发展，参加生态旅游的游客已不仅仅只限于有经济实力和社会地位的上层人士，越来越多的普通工人职员学生等都加入到生态旅游的队伍中。

随着社会经济的发展，大众环境意识的提高，到大自然中呼吸新鲜空气修身养性的生态旅游将成为人们的基本生活需求，生态旅游者的队伍还将不断地扩大。

自然保护区存在的问题生态旅游强调的是旅游者与自然景观的协调致和有机的生态联系。

生态旅游以自然景观山水生物群落等为主要观赏对象。

从旅游生态环境质量考，附录自然的边缘性周边沿海地区海洋生态旅游业海洋生态旅游是生态旅游部门的个组成部分，既要考虑迅速增加其数量又要考虑其价值。

这个海洋生态旅游发展具有特别重要的意义，因为这些活动通常发生在空间时间或经济条件可视为边缘的地方。

事实上，在许多情况下，在这些地区过度保护物种栖息地景观和花对经济的可持续发展产生了负面影响。

同时，周边的自然生态旅游的开发也意味着这些地方落后的核心地区的经济和社会将会快速发展起来。

但至今没有任何人在发展生态旅游和保护海洋方面作出协调致的努力。

更具体地说，选择个合适的发展模式，也许是目前海洋生态旅游与周边社区发展的迫切需求和愿望，尤其是对可持续发展，如果有的话，如何进行通常海基和陆基活动是影响海洋生态要素，这些活动往往集中行动并有多重目标。

我们思考如何实现海洋生态旅游的目标以及它的参与方式。

事实上，很多活动已经以不同的形式出现了，如观赏海豚或乘船，从陆地平台乘飞机或游泳。

深入分析这些活动的性质与作用可以解决目前部分沿海周边地区所面临的问题。

在何谓边缘在这个文件中，可以确定两种不同的意见第是主要涉及时空边缘地区的影响种意见认为，它的大部分已包含在地理学科的理论范围政治社会地理学家在试图寻找在政治行动的空间内地点的影响，以及对社会模式的影响。

经济地理学家则根据空间地理作用研究生产消耗的交换机制。

般而言，有关地理距离时间和成本的核心与周边土地面积更会受到关注。

第二，政治经济中心的核心作用与周边关系，我们可以说，周边地区的衔接成为领域的核心。

在过去的三十多年里，关于其科学理论和政治经济利益的界限相当模糊。

重要的是，在考虑效果和边缘核心边缘关系的规模，显然是不可行，在政治及经济层面反之亦然。

尤其是处于偏远地区或区域虽然这是地理学家之间的通常的理解，因为它不能固定类。

更主要的政治经济区域例如，个共同的问题，有了公共和私人资金的支持，周边地区是不是成为投资的地方经济的自然产物因此，它往往不是充分融入支持落后地区也可以以各种形式对那些拥有政治优先的政权核心区开展这是种较欧洲其他地区的问题更为迫切需要解决的，为帮助这些地区的政治政策普遍代表性在影响他们的决定，并逐渐从这样的寄生关系转为依赖核心边缘效应继续普及全球边缘核心的区域问题越来越引起争议，但地区间的不平等意识上升似乎略有减少的影响在大多数情况下，处于复杂的地区发展经济，降低人口的生活质量，同时也丧失了国家通过充分利用周边资源。

在欧洲范围内，般是周边地区的基础设施建设特色高层次低学历的失业劳动力同时认为欧洲边缘在技术经济和政治中心依赖于欧洲，例如加拿大墨西哥和加勒比地区对美国那样。

甚至世界经济的边缘，对工业国家组成的核心这个基本核心边缘模式，发展着理论的依赖性仍然自从学习中心间的关系保持这地区对欧洲缺乏充分融入和参与经济繁荣的国家，或在其政权机构与欧共体受相关的社会经济特点，例如缺乏技能较差的社会服务，不生产结构专业初级产品和地方旅游机构与中央在净移民弱者的依赖性方面的分歧。

提高经济联系的城市核心区通过大力通商使得周边地区显得更为遥远，但同时，周边地区可提供低成本的劳动力，可以让他们提高自身的经济利益。

欧洲处于偏远的地区可以通过改善交通和通信手段发展但是也有些例外，例如建立管道间隧道法国和英国，这可能