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现代机床夹具的发展方向主要表现在标准化完善的标准化，不仅指现有夹具零部件的标准化，而且对应各种类型夹具应有标准的结构。

这样可以使夹具的设计制造和装配工作简化，有利于缩短生产周期和降低成本。

可调化组合化这样做可以扩大专用夹具的使用范围，改变以往工艺条件稍有变化就导致专用工装报废的现象，使夹具能重复利用。

实行组合化的原则设计工装，用少量元件能满足多种要求。

工艺装备是指在加工过程中，使用的刀具夹具量具及其他辅助工具的总称。

„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二〇〇六年六月二十三日星期五第章绪论机床夹具及其功用机床夹具是在机床上将工件定位夹紧，将刀具进行导向的种装置，简称夹具。

其作用是在产品加工过程中，保持产品零部件和加工工具的相对位置，从而保证了最终产品技术要求中的位置精度。

由于不同的工艺过程中使用不同的夹具。

各类夹具中以辅助工具是将刀具在机床上进行定位夹紧的装置，如钻夹头，铣刀杆及镗刀杆等。

各类夹具中以机床夹具发展最早最术要求中的位置精度。

由于不同的工艺过程中使用不同的夹具。

部分内容简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二〇〇六年六月二十三日星期五第章绪论机床夹具及其功用机床夹具是在机床上将工件定位夹紧，将刀具进行导向的种装置，简称夹具。

其作用是在产品加工过程中，保持产品零部件和加工工具的相对位置，从而保证了最终产品技术要求中的位置精度。

由于不同的工艺过程中使用不同的夹具。

各类夹具中以机床夹具发展最早最成熟精度要求最高在各类夹具中比重也最大。

辅助工具是将刀具在机床上进行定位夹紧的装置，如钻夹头，铣刀杆及镗刀杆等。

工艺装备是指在加工过程中，使用的刀具夹具量具及其他辅助工具的总称。

夹具的功用保证加工质量机床夹具的首要任务是保证加工精度，特别是保证被加工工件的加工面与定位面之间以及被加工表面互相之间的位置精度。

使用夹具后，这种精度主要靠夹具和机床来保证，不再依赖与工人的技术水平。

提高劳动生产率和降低生产成本用夹具装夹工件，避免了工件逐渐找正和对刀，缩短了安装工件的时间用夹具容易实现多件多工位加工，提高了劳动生产率且还可以边加工边安装工件，使机动时间与辅助时间重合，进步缩短辅助时间，从而降低了生产成本。

扩大机床的工艺范围在机床上安装夹具可以扩大起工艺范围，如在铣床上加个转台或分度装置，可以加工有等分要求的零件在车床上或钻床上安放镗模后，可以进行箱体孔系镗削加工，是车床钻床具有镗床的功能。

减轻工人的劳动强度可采用气动液动及电动的夹紧机构。

现代机床夹具的发展方向现代工业的个显著特点是新产品发展快，质量要求高，品种规格多，产品更新换代周期短。

反映在机械工业上，多品种小批量生产在生产类型比例中，占了很大比重。

二〇〇六年六月二十三日星期五为了适应这要求，必须做好生产技术准备工作，而机床夹具是这工作的重要组成部分。

现代机床夹具的发展方向主要表现在标准化完善的标准化，不仅指现有夹具零部件的标准化，而且对应各种类型夹具应有标准的结构。

这样可以使夹具的设计制造和装配工作简化，有利于缩短生产周期和降低成本。

可调化组合化这样做可以扩大专用夹具的使用范围，改变以往工艺条件稍有变化就导致专用工装报废的现象，使夹具能重复利用。

实行组合化的原则设计工装，用少量元件能满足多种要求。

精密化随着机械产品加工装配精度日益提高，高精度机床大量涌现，势必要求机床夹具的精度也相应地越来越高。

高效自动化为了既改善劳动条件，实现文明生产，使所设计的工装更符合人机工程学原理，以提高生产效率，又能降低加工成本，对夹具提出高效自动化的要求，以便获得良好的经济效益。

模块化通过采用模块化设计，可以提高设计效率，缩短设计周期。

现代工业对夹具设计的基本要求稳定地保证工件的加工精度提高机械制造行业的劳动生产率结构简单有良好的结构工艺性并且操作简便能改善劳动条件应能降低产品的制造成本项目提出的背景涡轮盘是航空发动机的重要零件，涡扇发动机的外函推力完全来自于风扇所产生的推力，风扇的好坏直接的影响到发动机的性能。

其中的关键件涡轮盘与相应的轴叶片相连接处在高速高温的环境下工作，是关键复杂构件。

其机械加工特点表现为榫槽加工精度高空间角度复杂，材料难加工等。

它们的设计工艺和制造水平决定了发动机的经济性安全可靠性寿命维修周期二〇〇六年六月二十三日星期五等性能指标。

现在涡轮盘材质多采用，属镍基合金，含量大于，加工硬化严重，切削加工性非常差。

机械加工难度大，在整个涡轮机加工中也是个难点。

而在整个涡轮盘的机械加工中，工作量最大难度最高的是轮盘榫槽加工。

因此本文主要是围绕在拉削涡轮盘榫槽这工序过程中所使用的专用夹具为中心，研究了拉削涡轮盘榫槽的立式拉床夹具的结构设计调整和使用。

项目研究的方法预期结果及意义该夹具主要用于拉削航空发动机涡轮盘上的榫槽，榫槽本身精度主要由拉刀设计制造精度和拉削方法保证榫槽的相对精度，如榫槽至中心控制尺寸榫槽均布误差等就主要由该夹具来保证。

因此在确定该夹具的设计方案时，首先对工序图进行分析，了解本工序需要保证的尺寸精度和位置精度。

为了使所设计的夹具能够保证零件所要求的精度，必须对涡轮盘进行精确地定位和准确地分度。

为了能够减轻劳动强度，提高劳动生产率，尽量缩短本工序的辅助时间，动力系统采用液压装置。

此液压分度夹具与移动安装座的定位是靠移动安装座上的两个定位销，通过四个螺栓连接固定。

零件安装到分度夹具上，用螺栓压紧将拉刀按顺序放入拉刀盒中，拉刀盒通过刀柄与拉床主轴连接。

通过采用合理的定位装置和分度机构，该夹具应该能够保证零件要求的尺寸和位置精度。

涡轮盘是航空发动机上个十分重要的零件，然而在整个涡轮盘的机械加工过程中，精度要求最高，难度最大就是涡轮盘上的榫槽的加工这工序，因为榫槽必须要和叶片上的榫头相配合。

它们之间的配合精度要求也是很高的。

综以上分析，本道工序所要加工的涡轮盘榫槽对于整个发动机的质量和性能都有着十分重要的影响，所以本工序所专用的夹具的设计制造有着十分重要的意义。

二〇〇六年六月二十三日星期五第二章涡轮盘大组合。

④各部元件之间的定位连接实现快速精确的定位自锁连接方式，改变传统的螺纹紧固的方式。

实现简单的三步组装程序定位夹紧组合件对工件定位部分与其定位夹紧组合件基体部分的调整并对接定位夹紧组合件与基础件的定位连接基础件与机床的定位连接。

进而向智能夹具这更具柔性化和智能化方向发展。

柔性数控组合夹具在其结构形式上将会以下述三种形式为主要的结构方式。

以定位夹紧体化的系列组合件形成夹具的基本结构，即定位夹紧体化结构。

这种结构通常在工件的定位面为已加工面时采用。

这种结构是目前柔性数控组合夹具发展的个主要方向。

定位件通常为基体，夹紧件分布其上形成个合件。

有的还在其基体上附有可安装液压元件的位置和结构要素。

几组合件就可形成套夹具结构。

采用各种定位点组合件辅以夹紧合件形成夹具的基本结构各种定位点采用各种可更换的支承钉自适应支承钉螺母等组成，定位点组合件的基体部分中的支承杆可根据定位高度的需要进行更换。

这种结构通常在工件为锻铸件时采用。

对锻铸件由于其外形的结构特点，采用分布定位点的方法比其他方法更具柔性，也更为灵活。

简化的传统式结构，采用少量的组合夹具支承件带有孔类的定位件等元件组合而成。

这种形式虽然古老，但由于结构变化丰富，更易于解决些工件外形复杂的定位结构。

在前两种结构形式不能适用的情况下，采用这种结构仍不失为种较好的办法。

但是这种结构在组装的结构比较高的时候，仍有时显露出结构上刚性不足的弱点，这是组装时需要注意的。

前两种夹具结构形式，是目前组成柔性组合夹具的主要结构形式，在传统的组合夹具向柔性数控组合夹具的发展中，其开始柔性的概念只是指夹具结构的适用性，概念是比较模糊的，现在可以说发展的目标是清晰明了的，这就是定位夹紧系统柔性化高效率高精度，夹具实现快速形成匹配生产的能力。

虽然定位与夹紧的柔性化目前仍然是靠人为调整来实现或只是具备局部柔性，可以相信在不远的将来更完备的柔性数控组合夹具必将在现代机械制造中发挥出应有的作用，并在向智能夹具的发展中，起到过渡与借鉴的作用。

二〇〇六年六月二十三日星期五结论涡轮盘是航空发动机的重要零件，涡扇发动机的外函推力完全来自于风扇所产生的推力，风扇的的好坏直接的影响到发动机的性能。

其中的关键件涡轮盘与相应的轴叶片相连接处在高速高温的环境下工作，是关键复杂构件。

其机械加工特点表现为榫槽加工精度高空间角度复杂，材料难加工等。

它们的设计工艺和制造水平决定了发动机的经济性安全可靠性寿命维修周期等性能指标。

我这次设计的是涡轮盘榫槽夹具，它可以保证加工精度高，提高加工效率。

因此夹具设计是榫槽加工中的个重要环节。

我设计的榫槽立拉夹具的分度及夹紧操作系统所需动力来源采用了液压驱二〇〇六年六月二十三日星期五动夹紧系统，改变了过去传统的手动操作。

这也是本次设计的创新之处。

通过近三个月的资料收集整理实习和设计，我所设计的涡轮盘榫槽立式夹具已经完成了。

在这三个月中，我通过对资料的搜集查找，找到了很多对设计有用的参考资料，从而保证了设计的顺利进行。

可以说这次设计是对我大学四年所学知识的次综合检验和全面总结，在这个过程中我学会了思考在实践中找到答案在前人的基础上求创新。

通过这次毕业设计，我的综合能力大大的提高，为我将来的学习和工作打下了坚实的基础。

致谢将近三个月的毕业设计已经进入尾声了，在毕业设计的过程中，我完成了涡轮盘榫槽立式拉床夹具的设计。

我在牡丹江北方工具厂和牡丹江木工机械长实习时，分别得到了于叔叔与王哥的热情接待与大力支持，在此向他们表示深深的感谢。

我还要感谢我的设计指导教师张志平老师，若没有他的