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经算得已经满足要求了。
加工过程是,先取段的块圆棒料,开始在车床上车削,然后进行热处理,再进行电火花加工,使其达到所的,因此在这里不详细说明是怎么样生产出来的。
型芯的结构设计型芯是成型塑件的内表面的的零件。
此塑件它有两个小孔,它是用小型芯来成型,主型是用来成型塑件的内壁,塑件的内表面精度要求要稍微低些,因此型芯的加工可以稍稍粗糙点。
该芯采用整体式,它结构牢固,它固定在动模固定板上。
其形状和尺寸如下图所示其工件角度都是通过核算而得到的。
型芯选钢,淬火处理,使其硬度达到以上,以保证其硬度,不使它在加工时,变弯变软。
它的其形状和尺寸如下图所示其工件角度都是通过核算而得到的。
该芯采用整体式,它结构牢固,它固定在动模固定板上。
部分内容简介的,因此在这里不详细说明是怎么样生产出来的。
型芯的结构设计型芯是成型塑件的内表面的的零件。
此塑件它有两个小孔,它是用小型芯来成型,主型是用来成型塑件的内壁,塑件的内表面精度要求要稍微低些,因此型芯的加工可以稍稍粗糙点。
该芯采用整体式,它结构牢固,它固定在动模固定板上。
其形状和尺寸如下图所示其工件角度都是通过核算而得到的。
型芯选钢,淬火处理,使其硬度达到以上,以保证其硬度,不使它在加工时,变弯变软。
它的加工过程是,先取段的块圆棒料,开始在车床上车削,然后进行热处理,再进行电火花加工,使其达到所要求的形状和尺寸,最后进行磨和抛光。
型芯的尺寸计算型芯的径向尺寸其上面字母所表示的意义和型芯的字母是样的。
型芯的高度尺寸计算如下塑件中心距的尺寸计算塑件理想的内角圆半径应为塑件壁厚的以上。
所以取内角圆半径为型腔由于受到熔体的高压作用,应具有足够的强度和刚度。
如果型腔侧壁和厚度过下,则会引起溢料和出现飞边,这样就降低了塑件的精度,严重时还会影响脱模。
因此还要计算侧壁和底板的厚度。
模具型腔的壁厚的计算,应以最大的压力为准。
此塑件是属于小尺寸塑件,为了防止其弹性变形,其内应力超过许用应力,强度不足是主要原因,因此应以强度计算。
这个零件可以近似看作圆形件。
型腔侧壁的计算如下是侧壁厚度。
是型腔压力,模具材料的许用应力。
型腔半径。
经算得,图中型腔的壁厚已经足够。
型腔的厚度计算公式如下其中型腔的高度,型腔的半径。
经算得已经满足要求了。
型腔动模支承板的厚度的计算。
因为该型腔是采用整体式型腔,动模垫块厚度的选择显得较为自由。
由教材上的书页的表查得垫块为本副模具选厚度为第节合模导向机构的设计导向机构是保证动模或上下模合模时,正确定位和导向的零件。
本副模具是采用导柱导套导向。
导向机构它起到的作用有定位作用导向作用承载作用保持运动平稳的作用。
导柱导向通常是由导柱和导套的间隙配合而组成的。
导柱分带头导柱和有肩导柱。
因为该产品是成批量的生产,导柱经常运动,容易磨损,所以采用导套,这样导套坏了,可以随时更换。
小型模具采用带头导柱。
导柱的技术要求包括导柱的长度形状材料数量及布置。
此副模具把导柱设在动模侧,这样有利于推杆的运动。
导柱固定端与模板之间采用,而导柱与导套采用的间隙配合。
导套也分直导套和芾头导套。
其用法与导柱的用法样。
导套的技术要求的技术要求包括导套的形状导套的材料及固定形式及配合精度。
导套采用配合镶入模板。
导柱结构和尺寸如下图所示取导柱的长度为,导柱的材料选,淬火处理到,导柱的前端做成锥台形,这样是为了导柱顺利进入导套,导柱固定端粗糙度为,导向部分为该导柱的布置采用等直径导柱对称分布,但是为了在合模时要注意。
导套采用直导套,这样简单易制作,而且也适用。
其结构和形状如图所示其余导套的前端倒圆角,是为了让导柱顺利进入导套。
材料通常也采用,热处理,使其硬度达到定硬度,以利于耐磨。
粗糙度为为,固定采用配合镶入模板。
第节推出机构的设计使塑件从成型零件上脱出的机构称之为推出机构。
本副模具是通过注塑机的合模机构,把力传给推板,然后通过通过固定板,再通过推杆,最后传给推件板,把塑件推出的。
推出零件常分为推件板推杆推管成型推杆等。
此副模具所设计的塑件是属于薄壁塑件,而且在推出时不允许有推出痕迹,所以该模具采用推件板推出,这样有利于保证塑件的精度。
此模具的设计也要满足般推出机构的设计原则塑件滞于动模侧,这样有利于设计推出推出机构,以致于使模具结构简单防止塑件变形力求良好的塑个外观结构可靠脱模时工作可靠,运动平稳,制造方便,更换容易。
脱模力的计算其中是脱模力,是塑件对型芯的包紧力,为塑件对型芯的单位面积的包紧力。
模外冷却取约为,模内冷却约取,由此式可以得到,当塑件越大,对型芯的包紧面也越大,因此脱模力也越大,在模内脱出所需的脱模力要少于模外脱出的脱模力。
但模内脱模容易使塑件容易变形,因此该模选用模外脱模。
此副模具采用简单推出机构。
它需要设计推杆推件板推杆固定板推板等的设计。
推杆的设计此模具由于塑件是圆形件,各处的脱模力是样的,为了各处平衡,设计推杆时应均匀布置推杆。
这样使系统就显得比较平衡了,增加了推杆的寿命。
推杆的直径的设计,其尺寸和结构如下图推杆在推推件板时,应具有足够的刚性,以承受推出力,条件充许的话,尽可以把推杆的直径设得大点。
经过仔细的推算,选推杆的直径为,控制有密切关系。
生产效率主要取决于冷却介质般是水的热交换效果。
因此缩短注射成形周期的冷却时间是提高生产效率的关键。
根据牛顿冷却定律,冷却介质从模具带走的热量为其中是冷却管道孔壁与冷却介质间的传热系数冷却管道壁的传热面积模具与冷却介质温度之差值冷却时间由上述式子可得,当需传递热量不变时,可通过以下三条途径来缩短冷却时间。
高传热系数。
是冷却介质,是冷却介质在该温度下的密度,是冷却管道直么,是冷却介质的流速。
由上式得,只有提高冷却介质的流速,便可达到传热系数。
高模具与冷却介质间的温差式中是模具温度。
是冷却介质的温度。
般模温是定,为了提高温差,有利于缩短冷却时间。
从而提高生产率。
增大冷却介质的传热面积。
模具上根冷却水孔的长度。
是冷却通道的直径。
是模具开设冷却通道孔数。
显然,应在模具上开尽可能多的冷却通道,以增大传热面积,缩短冷却时间,达到提高生产生产效率。
冷却时间的计算影响冷却时间的因素有如下模具材料冷却介质温度和及流动状态模塑材料塑件壁厚冷却回路的设计模具温度。
冷却时间指塑料熔体从充满型腔时起到可以取出塑件时止这段时间。
本副模具采用塑件截面内平均温度达到规定的脱模温度时,所需冷却时间的简化计算公式其中式中是塑件所需冷却时间是塑件的厚度是塑件的热扩散率。
是塑料熔体温度塑件脱时的截面内平均温度是模具温度,料时模具温度为。
冷却水的进出口温差由下式校核冷却系统的设计原则冷却水道应尽量多截面尺寸应尽量大冷却水道至型腔表面距离应尽量相等浇口处加强冷却冷却水道出入口温差应尽量小冷却水道应沿着塑料收缩的方向设置冷却水道尽量避免在塑件的熔接痕处合理确定冷却水接头位置。
第节模架的设计模架技术的标准,是指在模具设计中和制造中所应遵循的技术规范基准和准则。
它具有以下定义减少了模具设计者的重复性工作改变了模具制造行业大而全,小而全的生产局面,转为专业生产模具的标准化是采用技术的先决条件有利于模具技术的国际交流和模具出口。
该模具的模架采用型,它适应于单分型面的模具的推件板的推出机构,且可以用潜伏式浇口。
其图可见其装配图。
根据塑料模具技术手册表的中小型模架的尺寸组合系列选型中的编号为号的它的各个参数如下采用模宽,模长模板,材料钢模板,材料钢垫块,材料推件板的厚度为前面已经说明了,型芯固定板的厚度为,采用钢。
动模座板的高度为,它的材料为钢,定模座板的高度为,它的材料也为钢。
模架的总高度计算得经校核模具的强度和刚度都是足够的。
且模架的大小也适中,经核算选用该模架是较为合理的。
第节注射模与注射机的关系型腔的数量的确定和校核此副模具选用的是的注射机。
其中技术规格见塑料模具设计手册中的页。
现详述如下这是由上海第塑料机械厂生产的理论注射量为,螺杆直径,注射压力,注射速率,塑化能力,螺杆转速,锁模力,拉杆内间距,移模行程,最大模具厚度,最不模具厚度,锁模形式为双曲肘,模具定位孔直径为,喷嘴球半径。
由注射机料筒塑化速率确定型腔数量得其中是型腔数目,是注射机的最大注射量的利用系数,取,是注射机的额定塑化量,是成型周期,此时取因为在上面算了塑件的冷却时间为,它占整个周期的是浇注系统的塑料的质量体积。
