【UR78页】立交桥长途汽车站建设项目投资可研建议书.doc文档定稿

根据交通部总体部署，交通部提出，从八五开始，用几个五年计划的时间，建设公路主骨架水运主通道港站主枢纽和交通支持系统，即三主支持的长远规划。

公路主枢纽是港站主枢纽的组成部分，公路主枢纽是连接公路主骨架水运主通道铁路和航空干线等交汇处的全国综合运输网的重要结点，是面向全社会的具有运输组织中转和装卸储运中介代理通信信息辅助服务等基本功能的公路运输站场服务系统。

根据呼和浩特的总体规划，从发展综合运输强化公路运输行业管理角度出发，以呼和浩特各项经济指标为与科学技术结合年企业被呼市市委市政府评为公益事业先进单位呼和浩特市平安利达运输有限公司通过多理念与科学技术结合通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被武川县委政府评为先进集体武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被呼市交通局评为春运先进集体武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被武川地税局评为先进纳税集体武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被呼市市委市政府评为公益事业先进单位武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年被武川县委政府授予先进私营企业称号武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被武川县委政府评为先进定点扶贫单位呼和浩特市平安利达运输有限公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企达运输有限公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被呼市市委市政府评为交通安全文明单位呼和浩特市平安利达运输有限公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念经营理念与科学技术结合年被武川县委政府授予先进私营企业称号武川捷达运输公司通过多学科结合，形局评为先进纳税集体武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被呼市市委市政府评为公益事业先进单位武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系部分内容简介成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年荣获呼和浩特市优秀企业家称号时任武川捷达运输公司经理通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被武川县委政府评为先进集体武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被呼市交通局评为春运先进集体武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被武川地税局评为先进纳税集体武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被呼市市委市政府评为公益事业先进单位武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年被武川县委政府授予先进私营企业称号武川捷达运输公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被武川县委政府评为先进定点扶贫单位呼和浩特市平安利达运输有限公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被呼市市委市政府评为交通安全文明单位呼和浩特市平安利达运输有限公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合年企业被呼市市委市政府评为公益事业先进单位呼和浩特市平安利达运输有限公司通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合在党中央发展西部经济战略决策精神鼓舞下，呼和浩特市平安利达运输有限公司进步确定新时期企业的发展目标，即解放思想创新理念抢抓机遇发奋努力，在短时期内把呼和浩特市平安利达运输有限公司发展为呼市乃至自治区内设施完善管理科学集约经营服务优质，规模化现代化的名牌道路旅客运输企业，为地方经济社会的发展做出更大的贡献。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合建设项目的依据和历史背景通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合公路交通基础设施建设是呼和浩特市实施西部大开发的重要组成部分，加快呼和浩特市公路交通建设是我市社会经济发展的重点之，对呼和浩特市国民经济发展具有基础性全局性和先导性作用。

党的十六大对全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化做出了战略部署，对交通运输业也提出了新的要求。

为认真贯彻落实党的十六大精神和交通部对西部地区公路交通建设发展目标要求，确保呼和浩特市社会经济总体建设目标的实现，公路交通建设仍需在较长时期内保持持续快速的发展态势。

十五以来，在市委市政府的正确领导和交通厅的大力支持下，我市公路交通事业有了长足的发展，取得了前所未有的成就。

全市公路里程大幅度增加，路网密度进步增大，公路等级不断提高，路网布局更趋合理但运输业仍处于不发达状况，如何把握全面协调和可持续发展的关系，保持公路交通健康稳定的发展态势，使交通运输业对国民经济的制约状况得到改善，仍是我市当前项艰巨而紧迫的任务。

根据交通部总体部署，交通部提出，从八五开始，用几个五年计划的时间，建设公路主骨架水运主通道港站主枢纽和交通支持系统，即三主支持的长远规划。

公路主枢纽是港站主枢纽的组成部分，公路主枢纽是连接公路主骨架水运主通道铁路和航空干线等交汇处的全国综合运输网的重要结点，是面向全社会的具有运输组织中转和装卸储运中介代理通信信息辅助服务等基本功能的公路运输站场服务系统。

根据呼和浩特的总体规划，从发展综合运输强化公路运输行业管理角度出发，以呼和浩特各项经济指标为依据，按照全区交通运输工作会议上的讲话精神，加快运输站场建设，加强运输站场管理。

打破行政区划和地域观念，科学规划运输站场布局，合理确定站场数量和规模。

充分利用国家投资社会投资市场融资个人投资利用外资等融资手段，加大公路运输站场建设的资金投入力度。

按照谁投资谁经营谁受益的原则，鼓励运输企业社会力量投资建设公路运输站场，加快公路运输站场建设步伐。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合呼和浩特市拟建的呼和浩特市立交桥长途汽车站是位于中心城区的客运站之。

在客运站场的布局上，除了充分考虑经济发展趋势客运流量流向的生成外，还十分重视考虑市区的空间分布特点。

在布局空间上是采用分区域均匀布局，即在主城区布设客运站，在呼和浩特城区建汽车客运站。

既可以为旅客运输及中转提供方便，也可以分流和缓解主城区客运站的流量压力，同时也能减少对城市的交通干扰噪声干扰和空气污染。

呼和浩特市立交桥长途汽车站的规划与建设正是符合这城市整体规划思路的产物，也是城市整体规划的重要组成部分。

因此呼和浩特市平安利达运输有限公司提出建设个布局合理，铁路与汽车客运站相协调各具特色，与城市交通和公路干道紧密衔接，满足公路客运需求，功能齐全设备先进管理科学和优质服务的现代化二级汽车客运站。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合本报告编制依据通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合本报告编制的主要依据是通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合呼和浩特市总体规划，呼和浩特市规划通过多学科结合，形成完善的用候车待发区下客。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合停车场和候车待发区通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合停车场及候车待发区位于发车区以北，并设置有调车通道，可停放客运车辆辆。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合生产辅助作业区通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合生产辅助作业区布置有车辆清洗区检测维修中心设置在停车场的北侧。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合后勤生活服务区通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合生活服务楼由司乘公寓餐厅和旅客购物休闲娱乐设施等部分构成。

设置在客运站的北部相靠，周边布置有小型景观和绿化区，与站内隔开，可单独营业。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合客运站对外交通联系与站内交通组织通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合该客运站建设用地位于呼和浩特市城区车站西街立交桥处，可直接国道高速公路及市区，交通十分便利。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合客运站是人流和车流高度集聚的区域，为确保该区域内人流车流有序安全便捷快速的集散，科学合理地安排站区内的交通组织是十分必要的。

为此，旅客在站内应避免在站房以外的区域任意流动，车辆进出站口不允许旅客信步通行车辆进出站应严格按进出口分别通行。

站内在矩形发车位和停车场之间设置环形通道，单向行驶。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合站区内车辆出入口的设置通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合根据站场外部交通条件和内部交通组织的基本原则，出入口均设在站前路侧，其中，出入口在东部靠近发车位。

站内车流沿逆时针方向单向行驶，分别进站或出站。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合站区绿化与景观通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合根据以人为本的设计理念，通过绿