，雨量充沛，年均日照时间小时，降水量毫米，气温，无霜期最长天最短天。途经新疆甘肃宁夏陕西山西河南安徽江苏，同时建设南京至杭州的支干线，西气东输不仅解决了东部地区对清洁能源的需求，而且可以解决沿途路经省份各主要城市对天然气的需求。本工程原料天然气由西气东输管线南阳站供应，该管线的建成保证了站原料天然气的供应。加气站的用水用电用热就近由县城区自来水管道变电所及锅炉房供应。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站工艺及辅助专业技术成熟可靠，本项目不存在任何技术风险。展天然气汽车产业在改善城市环境质量，改善城市交通的能源结构，提高居民生活水平等方面具有无可比拟的优越建设压缩天然气加气站能够完善淅川县天然气输配系统淅川县加气站不仅能为交通行业提供清洁燃料，也能为管道天然气无法到达的偏远地区的居民用户商业用户工业用户提供气源，利用压缩天然气减压技术尽早实现供气，提高了城市的整体生活水平。它是城市天然气输配系统的有效补充。该项目的建成不仅扩大了天然气的市场，增加就业机会，同时也带动了汽车改装产业发展，极大地促进地方经济发展。综上所述，发展天然气汽车产业在改善城市环境质量，改善城市交通的能源结构，天然气的市场，增加就业机会，同时也带动了汽车改装产业发展，极大地促进地方经济发展。综上所述，发它是城市天然气输配系统的有效补充。为管道天然气无法到达的偏远地区的居民用户商业用户工业用户提供气源，利用压缩天然气减压技术尽早实现供气，提高了城市的整体生活水平。部分内容简介动机的使用寿命长等特点，有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值的汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前，它已在世界上得到广泛应用。建设压缩天然气加气站能够完善淅川县天然气输配系统淅川县加气站不仅能为交通行业提供清洁燃料，也能为管道天然气无法到达的偏远地区的居民用户商业用户工业用户提供气源，利用压缩天然气减压技术尽早实现供气，提高了城市的整体生活水平。它是城市天然气输配系统的有效补充。该项目的建成不仅扩大了天然气的市场，增加就业机会，同时也带动了汽车改装产业发展，极大地促进地方经济发展。综上所述，发展天然气汽车产业在改善城市环境质量，改善城市交通的能源结构，提高居民生活水平等方面具有无可比拟的优越性。项目概况地理位置建设地点加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告淅川县加气站位于淅川县县城东南边，淅川县至南阳省道旁，也是淅川向东方向至沪陕高速内邓高速的唯出口处。交通便利，地形基础平坦。气象条件淅川气候温和，资源丰富。属北亚热带向暖温带过渡的季风性气候，四季分明，雨量充沛，年均日照时间小时，降水量毫米，气温，无霜期最长天最短天。建设规模在淅川县东环路和城区丹江大道交汇处建设座车用压缩天然气加气站，总设计规模为，本可研只对设备选型投资估算及经济分析予以考虑。主要建设条件淅川县现有营运车辆大部分以汽油或柴油为燃料，建设汽车加气站，发展双燃料汽车不仅能够显著改善城市尾气污染状况，而且车用天然气有巨大的市场需求，特别是作为南水北调中线渠首所在地城市，利润将十分可观。我国西部有丰富的天然气资源，年底西部累计探明天然气储量已超过万亿立方米。西气东输是西部大开发的启动工程，是将新疆塔里木盆地等西部的天然气通过高压长输管线送至上海，全长约公里，沿途设置多个加压站，输气压力为。途经新疆甘肃宁夏陕西山西河南安徽江苏，同时建设南京至杭州的支干线，西气东输不仅解决了东部地区对清洁能源的需求，而且可以解决沿途路经省份各主要城市对天然气的需求。本工程原料天然气由西气东输管线南阳站供应，该管线的建成保证了站原料天然气的供应。加气站的用水用电用热就近由县城区自来水管道变电所及锅炉房供应。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站工艺及辅助专业技术成熟可靠，本项目不存在任何技术风险。加气站内主要设备已经过多年实践考验，国内外生产厂能够提供满足本工程需要的成型设备。本工程所需资金全部由企业自筹。项目投入总资金及效益情况该项目总投资约万元。工程所得税前全部投资内部收益率，所得税后全部投资内部收益率，所得税前投资回收期年，所得税后投资回收期年。财务内部收益率高于基准收益率，投资回收期较短。项目的财务状况较好。主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目单位数量备注建设规模日供气量立方米日原料消耗年用电量万度年年用水量吨年占地面积总占地面积平平方方米米建构筑物占地面积平平方方米米道路及回车场占地面积平平方方米米劳劳动动定定员员人项目总投资万元工工程程费费用用万元其其它它费费用用万元基基本本预预备备费费万元加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告流动资金万元财务评价指标年年平平均均总总成成本本费费用用万元年年平平均均营营业业收收入入万元年年平平均均净净利利润润万元所所得得税税前前财财务务净净现现值值万元所所得得税税后后财财务务净净现现值值万元盈盈亏亏平平衡衡点点生生产产能能力力利利用用率率市场分析天然气汽车国内外发展概况早在世纪年代，意大利俄罗斯乌克兰等国已开始发展天然气汽车项目。到年上半年，据世界燃气汽车协会统计信息显示，世界上已有个国家和地区在推广天然气汽车。天然气汽车总拥有量已达辆，其中绝大部分燃气汽车使用的是压缩天然气，也有些重型燃气汽车使用液化天然气。加气站座，小型天然气汽车充气装置套。据估算，目前全世界每年用于汽车燃料的天然气大约在亿立方米之间。我国发展燃气汽车的历史，如果从年在四川南充建第座加气站开始算起，大约已经有年的历史。鉴于版汽车产业发展政策的技术政策更加强调节能和环保，再加上近几年国内外石油价格的不断攀升，燃气汽车再次成为中国汽车业关注的热点。近年来，国内骨干汽车企业已陆续开发出单燃料或双燃料燃气汽车和大型中巴车用发动机，并均已具备批量生产能力。国产高性能天然气加气站成套设备不仅部分替代进口，且有批量出口清洁汽车关键零部件的技术水平和产业化能力明显提高。截至年底，北京上海天津重加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告庆等个城市被确定为清洁汽车行动的试点示范区。这个重点推广城市的燃气汽车保有量达到万辆，已建成加气站多座。天然气汽车已经占到燃气汽车总量的以上。其中有近万辆燃气汽车投入城市公交和出租车行业运营。虽然这些燃气汽车只占城市汽车保有量的，但由于集中在城市区域往复行驶，总运行里程却占到。专家预测，燃油税实施后，燃气汽车有望在税收上得到较大优惠。这正是燃气汽车的优势。淅川县加气站现状淅川县目前尚未建成天然气加气站，本项目对淅川县车用燃料单，污染大的状况有定改善。车用压缩天然气需求预测淅川县车辆现状及规划根据淅川县城市总体规划讨论稿提供的资料显示，到年淅川县城区将有中巴辆，出租车辆。中巴约为柴油车出租车全以液安全作业制度设备及消防设施定期检查制度和各级人员安全培训与考核制度，严格遵守。安全色与安全标志为了提醒人们注意安全，预防发生工伤事故，在有毒有害物质的场所，容易发生爆炸火灾的场所，容易发生触电事故的场所以及其它切不安全因素的场所都要求设置安全标志或安全色。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告消防篇主要设计依据应遵循的主要消防规程和标准如下建筑设计防火规范建筑防雷设计规范年爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范城镇燃气设计规范建筑灭火器配置设计规范汽车加油加气站设计与施工规范年版火灾爆炸危险性分析天然气组分主要为，密度为，其爆炸极限。天然气属甲类危险物品，火灾危险性较高，雷击静电明火渗漏等均可能酿成火灾或爆炸事故。如果不及时采取有效的抢修措施，将会发生火加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告灾爆炸事故。本工程设备管道正常运行和操作时有微量渗漏，但事故工况下会产生较大的泄漏，具有发生火灾的可能性。站内主要设备有压缩机脱水装置加气机等。站内设置储气瓶，正常运行时无泄漏，不会产生火灾爆炸危险。但若储气钢瓶旦破裂，遇到点火源将发生难以扑救的可燃气体爆炸，其破坏性和危害性大，因此高压气体运输车是最危险的设备，卸气区是最危险的区域。危险区域划分本工程易产生燃气泄露的生产场所主要为加气区。根据建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范城镇燃气设计规范的规定，其危险等级见下表站站危险区划分表场所或装置生产分类危险等级危险介质备注压缩机工艺装置区甲二区储气瓶甲二区加气机甲二区对表中所列的危险区域，必须作为火灾防范的重点部位，采取完善的消防安全措施，来保证安全生产。防火与消防设计总平面布置加气子站为易燃易爆的甲类生产企业，总平面布置严格遵照执行建筑设计防火规范城镇燃气设计规范汽车加油加气站设计与施工规范等有关规定进行设计。保证各工种生产流程合理有序顺畅的前提下，满足车辆运输停靠人行便捷。站内设置个储气瓶个中压，个高压配电室的距离远大加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告于规范要求。与站外道路及其它设施距离满足有关规范要求。建筑结构防火设计站内建筑物耐火等级均不低于二级。站内建筑物抗震设防烈度按度设计，符合淅川县度抗震设防的要求。工艺设计压缩机在运行时由自带的控制系统的自动控制。系统中的所有自控阀门都由气动执行器负责打开和关闭，而气动执行器的动作则由控制。在压缩机和控制盘上装有手动紧急情况停止按钮，触发这些按钮中的任何个都会中止整个系统。旦出现事故，自动控制系统将连锁关闭整个系统使其停在安全位置上。加气站内管道选用不锈钢无缝钢管，应符合不锈钢无缝钢管。站内输气管线的始端终端分支和转弯等处设置防静电或防感应的接地设施，避免发生静电事故。电气自控设计站内动力照明负荷按三类用电负荷设计消防负荷按二类用电负荷考虑，