1、“.....不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。图，区域地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。初步构思可能的路线方案，并依次在地形图上布设。进行建设条件路线起终点结点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查踏勘。收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线断面交通量观测。整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关•定南县国民经济和社会发•公路工程技术标准‣•公路路线设计规范‣•公路桥涵设计通用规范‣•公路交通安全设施设计规范‣等部颁规范。交通运输部年颁布的•公路基本建设工程投资估算编制办法‣。•建设项目经济评价方法与参数‣发改投资号第三版调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。•公路建设项目环境影响评价规范‣及现行•公路建设项目环境影响评价规范‣及现行的有关设计规范规程标准......”。

2、“.....部分内容简介究报告委托书。交通运输部年月颁布的•公路建设项目可行性研究报告编制办法‣。•公路工程技术标准‣•公路路线设计规范‣•公路桥涵设计通用规范‣•公路交通安全设施设计规范‣等部颁规范。交通运输部年颁布的•公路基本建设工程投资估算编制办法‣。•建设项目经济评价方法与参数‣发改投资号第三版调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。•公路建设项目环境影响评价规范‣及现行的有关设计规范规程标准。•定南县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要‣•定南县十二五交通运输发展规划‣•定南县城镇总体规划‣概述江西同济工程咨询有限公司通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月编制完成•三南大道留斜至东山段级公路改建工程可行性研究报告‣。研究过程及内容根据委托书的要求，我单位于年月中旬成立了本项目研究组......”。

3、“.....由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目的特殊性，为加强项目的管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目的全过程进行质量监控。初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。初步构思可能的路线方案，并依次在地形图上布设。进行建设条件路线起终点结点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查踏勘。收集既有历年交通量观测资料......”。

4、“.....整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。概述江西同济工程咨询有限公司分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展......”。

5、“.....建设的必要性本项目的建设是完善江西省干线公路网结构改善干线公路通行状况的需要本项目由线龙塘至留斜段和线定南龙塘至东山段改建而成，线龙塘至东山段为•江西省年干线公路网规划‣十纵十横干线公路网中的第十横寻乌至茅山公路的组成部分，自东向西贯穿定南县龙塘天九两个乡镇，东接安远寻乌，西连龙南全南，是江西省东西走向最南端条重要干线公路，在江西省公路网中占有重要的地位。线龙塘至留斜段是定南县连通广东龙川的重要县道，也是赣州通往广东的主要通道，该项目将规划为赣州连接广东在定南东部加密的又快速通道。现线在龙塘镇街道中心区穿过，现线在鹅公镇圩镇经过，概述江西同济工程咨询有限公司省道定南段现状为路基宽路面米宽的双向两车道二级公路，线龙塘至留斜段为路基宽米路面宽米的双向两车道二级公路。由于修建时间较长，目前道路路况较差......”。

6、“.....道路两侧街道化严重，城市混合平面交通，交通冲突点多，横向干扰大，通行能力低，交通拥堵，行车不畅等状况严重阻碍了区域干线公路网整体功能的发挥，对过往车辆的通行效率和安全运行产生不利影响，随着定南工业化大发展将带来交通量的极具增长，对定南段线留斜至龙塘段升级改建以及穿越龙塘镇段线鹅公镇段进行绕城改建已变得十分必要和迫切。本项目作为三南大道的部分，与省道龙河高速公路等干线公路，在整个赣南地区路网中起明显作用。本项目的实施，对完善我省公路网建设，充分发挥路网的作用，具有十分重要的意义。区域经济和社会发展的需要对接长珠闽，建设新赣州，振兴赣南苏区发展，这已成为赣州市今后发展的总体规划和发展方向，经济的发展和基础设施建设的相互关系成为各级政府索要解决的问题，赣州为革命老区，基础差底子薄。近年来......”。

7、“.....赣州交通基础设施建设得到较快速发展，但高等级公路的里程占通车里程的比例还是很小，这严重制约了赣州经济和赣州大交通大发展的总体布局，经济要发展交通要先行，这已成为对较差，技术指标较低，路面及排水防护等数量较多，桥梁数量和平交口相对较多，途中与线龙塘至安远段线龙头至龙塘段及多条村道平交，平面混合交通干扰较大在鹅公龙塘镇两处避开圩镇中心区，干扰减少很多。该方案也有利于将来和安远段相接。龙塘比较段Ⅱ方案概况路线走向大致是由东向西，主要控制点受地形地势限制，沿线树木茂盛，地表植被覆盖较好，路线所经区域为山岭沟谷地形间有农田村庄，山坡顶高程在左右，线位走廊带平坦地带的高程在建设方案江西同济工程咨询有限公司之间，该方案为新开路线，起于鹅公镇田心村起点桩号，经田心村南侧和鹅公镇南侧经过，远离鹅公圩镇米左右，经水邦塘唇，穿山至陈坑迳跨九曲河连九州村白云波......”。

8、“.....终于东山村终点桩号与正线相接对应主线处路线长，比方案短，线形相对较好技术指标较高，有利于增加路网密度，经过区域村庄人口较少，中间仅与条村道交叉，施工干扰较少，电力电讯线路和房屋拆迁量较少，因为新开路线，地形复杂山间起伏较大，比方案土石方量大很多总造价较高，每公里工程造价高，经过的村庄较少，受益人口少，偏离原线较远，不利于龙塘镇的发展，在终点处型曲线与线相接，该处三面高山夹沟谷，地方狭小，接线困难，工程量大造价高。主要技术指标及规模路线方案比较表表主要指标单位方案方案路线长度公里最小平曲线半径米个最大纵坡处最小坡长米路基土石方数量立方米平均每公里土石方立方米路面公里桥梁长度米座桥梁占路线比率涵洞米道防护及排水工程立方米新征用土地亩拆迁房屋平方米工程估算造价万元每公里造价万元建设方案江西同济工程咨询有限公司综合评价优点经过村庄多受益人口多可利用老路少占用土地总造价低......”。

9、“.....符合城镇规划发展要求填挖边坡较低对自然生态破坏较小沿老路改建，符合过省道升级改建要求路线里程短拆迁量相对较小总占用土地相对较少汽车噪音尾气污染敏感点少有利于增加路网密度新开路相交公路少所经村庄少施工干扰少缺点路线里程较长拆迁量大经过村庄较多交通干扰较大汽车噪声尾气污染敏感点多偏离老线较远，增加了省道的接线长度经过村庄少受益人口少填挖边坡较高对自然生态破坏影响大土石方数量较大每公里工程造价高总造价较高结论推荐采用方案比选路线方案比选综合考虑建设条件工程规模及投资经济评价道路行车安全环境影响土地占用城镇发展等因素，推荐采用方案。路面方案比选路面设计原则路面设计根据交通量及其组成情况和公路等级使用任务功能当地材料气候水文土质等自然条件结合本地区的实际经验遵循因地制宜合理选材方便施工利于养护的原则，并结合路基状况进行综合设计......”。