游。东邻翁源县新丰县南连英德市清新县西与阳山县接壤北与乳源县曲江县相连。地理坐标北纬，东经。东起青塘镇，西至黄花镇，跨度约公里。北自波罗镇南年月完成项目的可行性研究及评估审批工作，同时组建连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报英德市规划勘测设计室施工方案本工可推荐采用半幅施工方案，封闭道路半幅进行施工，将交通流引导至未施工的半幅路面通行，待新建的半幅施工完毕后，将交通流引导至新建半幅，再施工剩下的半幅道路。采用半幅施工方案工期较长，交通干扰较大，但不中断道路的交通通行，使沿线居民和附近车辆有路可行。项目工期计划安排本项目是各村到连江口镇等地之间的乡村道路，是镇的主要干线路网，促进为促进当地经济发展，改善交通出行条件，改善投资环境，根据本工可研究初步结论，建议在年月建成通车镇等地之间的乡村道路，是镇的主要干线路网，促进为促进当地经济发展，改善交通出行条件，改善投资环境，根据本工可研究初步结论，建议在年月建成通车。大，但不中断道路的交通通行，使沿线居民和附近车辆有路可行。施工完毕后，将交通流引导至新建半幅，再施工剩下的半幅道路。采用半幅施工方案工期较长，交通干扰较部分内容简介亚沙至高岭环库路至群联环库路至岭排甲坑至乌石下环库路至赖屋庙子至岭头，根据当地建设筹资经验，结合本项目的实际情况，推荐资金筹措方案为地方政府出资并争取省里县道改建补助的方式。连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报英德市规划勘测设计室施工方案本工可推荐采用半幅施工方案，封闭道路半幅进行施工，将交通流引导至未施工的半幅路面通行，待新建的半幅施工完毕后，将交通流引导至新建半幅，再施工剩下的半幅道路。采用半幅施工方案工期较长，交通干扰较大，但不中断道路的交通通行，使沿线居民和附近车辆有路可行。项目工期计划安排本项目是各村到连江口镇等地之间的乡村道路，是镇的主要干线路网，促进为促进当地经济发展，改善交通出行条件，改善投资环境，根据本工可研究初步结论，建议在年月建成通车。年月完成项目的可行性研究及评估审批工作，同时组建项目法人年月年月完成本项目的勘察设计工作。施工工期安排初步计划施工期为年月年月，施工期个月，年月建成通车。问题和建议落实建设资金是关键本项目为改建工程。如无资金的保证，将会延误工期。为此，需要认真筹措和落实建设资金，做到专款专用，才能确保项目改造的正常运作。加强质量监控，确保施工质量要对工程质量予以高度重视，把抓工程质量管理工作置于首位，并贯彻建设的全过程。为此，除了各级政府加强技术指导外，首先应在施工前认真抓好招投标及施工队资质审查，健全质量监控体系。连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报告英德市规划勘测设计室第二章社会经济现状及发展预测项目地理位置及影响区划定本项目地理位置根据业主要求及现场踏勘，确定了拟建项目的地理位置，本项目位于英德市南部地区，起点位于连江口镇附近，该工程是由连太路至寨下线至大伙岭新屋至新塘大亚沙至高岭环库路至群联环库路至岭排甲坑至乌石下环库路至赖屋庙子至岭头等九段组成路线全长约。图本项目地理位置连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报告英德市规划勘测设计室本项目影响区域划定根据本项目的地理位置和路线走向确定本项目直接影响区为英德市连江口镇，间接影响区为广东省清远市。直接影响区社会经济现状及发展英德市地理位置英德位于南岭山脉东南部，广东省中北部，北江中游。东邻翁源县新丰县南连英德市清新县西与阳山县接壤北与乳源县曲江县相连。地理坐标北纬，东经。东起青塘镇，西至黄花镇，跨度约公里。北自波罗镇南至黎溪镇，跨度约公里。全市土地面积平方公里万亩。行政区划英德市政区图截至年月日，英德市辖个街道英城个镇沙口望埠桥头青塘东华白沙大站黎溪水边西牛九龙大湾大洞黄花波罗横石水连江口石灰铺石牯塘横石塘英红下石太石太合为字浛洸。年月日，英德市召开调整镇行政区划动员大会，将个镇街道撤并为个镇街道英城街道浛洸镇东华镇保持不变，波罗镇与大湾镇合并，黄花镇与九龙镇合并，大洞镇水边镇与西牛镇合并，横石塘镇与英红镇合并，石牯塘镇与石灰铺镇合并，沙口镇与望埠镇合并，下石太镇与大站镇合并，连江口镇与黎溪镇合并，桥头镇与横石水镇合并，青塘镇与白沙镇合并。自然环境英德市为周围山地环绕的向南倾斜的盆地，大部分土地为山地，千米以上的山地主要集中在北部。英德市处于南亚热带向中亚热带的过渡地区，属亚热带季风气候，夏季盛行偏南的暖湿气流，冬季盛行干冷的偏北风。英德的自然季节特色为春季月月乍暖乍冷，连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报告英德市规划勘测设计室多阴雨夏季月月炎热，多雨偶旱秋季月月清凉干爽常旱冬季月翌年月少冷偶寒，云多雨细。英德市年平均气温，年平均气温变化在之间。气候资源丰富，但天气和气候灾害种类也较多，且出现较频繁，主要有低温阴雨倒春寒高温寒露风霜冻雷暴大风飑线冰雹等自然灾害。社会经济英德市全年实现生产总值亿元，同比增长，其中二三产业增加值分别增长完成规模以上工业增加值亿元，增长完成规模以上工业总产值亿元，增长完成固定资产投资亿元，增长农村居民人均纯收入达元，增长。财政收入快速增长，来源于英德的财政总收入亿元，增长般预算收入亿元，增长，总量和增速在全省山区县市中分别位于第五位和第三位。人均发展水平逐步提高，按常住人口计算，人均生产总值元，增长。企业效益不断提高，月全市规模以上工业企业实现主营业务收入亿元，同比增长实现税金总额亿元，增长实现利润总额亿元，增长。在省发布的广东县域经济综合发展力研究报告中，英德市经济综合发展力在全省山区县市中排名第二。年英德市完成工业总产值亿元，比上年增长。完成工业增加值亿元，比上年增长。月，规模以上工业企业实现利润总额亿元，比上年同期下降亏损企业亏损额亿元，比上年同期增长企业亏损面为，比上年同期上升个百分点。年，英德市全市全年实现农林牧渔业累计实现总产值亿元，同比增长。其中种植业产值同比增长，畜牧业产值同比增长，林业产值同比增长，渔业产值同比增长。农业结构进步优化。蔬菜水果茶叶丰产林畜禽养殖水产养殖等产业规模进步扩大，粮食作物与经济作物面积比例由上年的调整为。三是农业产业化步伐加快。市政府出台了加的产业布局结构以及区域发展规划等相关因素，同时考虑大部分客车交通出行集中在市区，客车虽然快速增长，但公路客运弹性系数将小于客车保有量的弹性系数这因素，分析调整得到英德市未来客货车交通出行量弹性系数见表。表项目影响区客货弹性系数预测表趋势型年份英德市客车货车连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报告英德市规划勘测设计室客车货车出行增长率预测根据项目各影响区未来经济发展预测结果及各时期的弹性系数来计算英德市交通增长率，结果见表。表客货车出行增长率预测结果趋势型年份英德客车货车交通生成量计算结果根据调查得到的数据，利用增长率预测结果计算得到本项目地区交通生成量如下表英德地区生成交通量预测结果趋势型年份客运增长倍数货运增长倍数生成量诱增型交通生成量诱增交通量是指由于干线的建成而诱发的新增交通量，诱增交通量的产生初步考虑以下两个因素由于干线公路的建设，使项目所在区域的经济布局产业结构发生变化，引发新的经济结构和开发项目。新路的建设改善了交通条件，诱发了那些原来需要出行却因交通条件制约而未能出行的潜在交通量。它表现在出行频率高，出行距离更长。诱增交通量产生的最具体直观原因是交通条件如行驶时间距离和费用等条件的改连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报告英德市规划勘测设计室善。基于交通吸引的重力模型，通过有和无拟建公路情况下行驶条件的对比时间有无对比法来计算诱增交通量。诱增型交通量的计算公式为式中区到区的诱增型交通区到区的趋势型交通无拟建公路时区到区的行驶时间，速度按计算有拟建公路时区到区的行驶时间，速度按计算重力模型参数，取。生成量预测结果将趋势型生成量与诱增型生成量相加得到英德地区交通生成量表生成量预测结果年份趋势型生成量诱增型生成量生成量连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报告英德市规划勘测设计室第四章建设必要性分析是改善县道村道交通现状，满足交通量的需要根据现状调查，本项目为英德市连江口镇严村公路连太路至寨下线至大伙岭新屋至新塘大亚沙至高岭环库路至群联环库路至岭排甲坑至乌石下环库路至赖屋庙子至岭头建设项目可行性研究报告，该路段现状是大部分路段坑洼积水，路基残缺，已经严重影响行车安全，急需对本项目路段进行硬底化建设图现状道路照片是改善当地村镇出行条件，促进当地经济发展的需要本项目位于英德市的西部地区，起点位于连江口镇严村附近，途经点寨下大伙岭新屋新塘大亚沙高岭群联岭排甲坑乌石下赖屋庙子至岭头等各村。连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报告英德市规划勘测设计室本项目是连江口镇镇到各村的交通要道，也是附近村民外出农作和交流的主要通道。本项目的建设不仅促进当地交通发展，也对改善连江口镇，黎溪镇水边镇等地的投资环境加快土地开发利用等方面都具有较大的作用。从珠三角经济发展的经验来看，交通条件的改善，土地开发利用的加快，必将加快这些地区农村城市划建设步伐。是发挥公路在区域路网中的地位和作用的需要本项目是连江口镇镇到村的主要通道，现状是从严村出镇主要道路之。因此从区域路网来看，本项目在方便连居民出行的同时，也可大大提高本地区的通行能力，更大的发挥本项目在农产口外运的出大作用。综上所述，本项目的建设对改善县道村道行车条件，完善区域路网促进当地经济发展改善投资环境等方面都具有较好的作用，因此本项目的建设是必要的也是迫在眉睫的。连江口镇严村公路建设项目工程可行性研究报告英德市规划勘测设计室第五章技术标准技术标准的选择公路等级及技术标准