【T9110】广西南站（房地产开发）项目投资立项申报材料.doc格式文档

年之后，投资领域扩大到城市房地产业，现市的房地产项目开发，都是外地资金和发展商。

年将有更大的投资，如由交通部，广西交通厅支持的万通国际物流园，计划投资亿元，目前已经动工，该项目充分利用南友高速公路优势，发展代物流产业，属全国重点项目。

泛亚公路中线全长公里，泛亚铁路东线全长约公里，比云南新加坡的公路铁路分别缩短了约公里和公里市发展定位为现代国际性口岸城市边贸城市和优秀旅游城市。

年月，越南总理潘文凯访华时向温家宝总理提出构建中国越南两廊圈的构想，得到了我国政府的积极响应，目前我国正积极构建两廊圈，即通过云南通往东盟的两条经济走廊，个环北部湾经济圈，其中凭朋友占据着两廊圈的中心位置，是国家重点建设的中国东盟自由贸易区通道。

年月，在中国东南亚陆路通道经济发展崇左论坛上，专家们提出建泛亚公路中东线新加坡吉隆坡曼谷万象荣市河内崇左南宁泛亚铁路东线新加坡吉隆坡曼谷万象河内崇左南宁的设想并形成共识。

崇左南宁泛亚铁路东线新加坡吉隆坡曼谷万象河内崇左南宁的设想并形成共识。

年月，在中国东南亚陆路我国正积极构建两廊圈，即通过云南通往东盟的两条经济走廊，个环北部湾经济圈，其中凭朋友占据着两廊圈的中心位置，是国家重点建设的中国东盟自由贸易区通道。

部分内容简介道，是我国通往越南及东南亚最大最便捷的陆路通道，也是我国中越边境线上最大的口岸城市。

市发展定位为现代国际性口岸城市边贸城市和优秀旅游城市。

年月，越南总理潘文凯访华时向温家宝总理提出构建中国越南两廊圈的构想，得到了我国政府的积极响应，目前我国正积极构建两廊圈，即通过云南通往东盟的两条经济走廊，个环北部湾经济圈，其中凭朋友占据着两廊圈的中心位置，是国家重点建设的中国东盟自由贸易区通道。

年月，在中国东南亚陆路通道经济发展崇左论坛上，专家们提出建泛亚公路中东线新加坡吉隆坡曼谷万象荣市河内崇左南宁泛亚铁路东线新加坡吉隆坡曼谷万象河内崇左南宁的设想并形成共识。

泛亚公路中线全长公里，泛亚铁路东线全长约公里，比云南新加坡的公路铁路分别缩短了约公里和公里，这路网建成后，通过的公路铁路国际运输更为便利，营运里程大大缩短。

在政策扶持及上述各种有利因素下，中国南宁东盟必将成为未来中国东盟自由贸易区物流人流财流的主要流线黄金项链。

而处于两大贸易区的焦点位置拥有全方位交通设施，必将成为核心的交通枢纽，可谓黄金项链上的钻石。

市对旅游优秀城市目标的追求，利用与越南为邻的区位优势，越南的旅游资料优势融入自已的旅游价值体系中形成大旅游资料的整合。

越南政府公布的七个可以接纳中国游客的出入境口岸中，有个与我国广西接壤。

在广西与越南绵延公里的边境线上，景点众多，有亚洲第世界第二的跨国大瀑布德天瀑布群中国九大名关之的友谊关等自然历史人文景点百余处，加上素有海上桂林之称的越南下龙湾，旅游资源甚是丰富。

此外，南友高速公路通车后，南宁至友谊关只有公里，友谊关至越南首府河内也是公里，便利的交通是中越旅游合作的有利条件。

在政策扶持及上述各种有利因素下，中国南宁东盟必将成为未来中国东盟自由贸易区物流人流财流的主要流线黄金项链，而将是项链上最明亮的宝石。

如图二市是最能吸引区内区外投资的热点边境城市在做贸易的机会比其它城市多，在贸易领域，吸引了全国各地的资金，在建的投资项目都与贸易相关，如浦塞浙江人投资的五金商贸城，弄怀有广东商人投资的弄怀边贸城。

年之后，投资领域扩大到城市房地产业，现市的房地产项目开发，都是外地资金和发展商。

年将有更大的投资，如由交通部，广西交通厅支持的万通国际物流园，计划投资亿元，目前已经动工，该项目充分利用南友高速公路优势，发展代物流产业，属全国重点项目。

总体上，的投资方向，主要投向与东盟贸易经济相关的基础设施，未来这种趋势的发展速度更快。

三城市分区市总人口约万人，其中城区人口约万人，全市辖四个镇，分别是上夏镇夏石镇，友谊镇镇市区分为五个区北大区，新化区，南大区，屏山区，狮山区，各区人口分布如表市区居民状况区域市民户数单位居民人数居民户数新华区北大区南大区屏山区狮山区小计四城市经济发展背景市宏观经济简介市由于长期处于战备前沿，国民经济发展滞后，二三产业的比重还是。

恢复边贸以后，特别是年以来，在边贸的带动下，运输旅游餐饮服务等第三产业蓬勃发展，产业结构出现了的新变化，方面解决了大批城乡待业人员的就业问题，方面使地方产业结构配置更趋合理，促进了地方经济均衡发展。

主要经济指标如表市宏观经济主要指标年年年年年年备注指标绝对数增长率绝对数增长率绝对数增长率绝对数增长率绝对数增长率绝对数增长率万元年按统计口径计算第产业增加值万元第二产业增加值万元第三产业增加值万元对外贸易在交额亿元进口值亿元出口值亿元社会消费品零售总额居民储蓄存款余额万元的经济结构中，对外贸易在城市经济中占主导地位，它带动着市其它行业的发展，还吸纳了大量的就业人口，对外贸易经济在根本上影响了市居民的收入和消费能力。

五市城市未来发展展望城市发展定位市发展定位为现代国际性口岸城市边贸城市和优秀旅游城市东盟自由贸易区的建立是市实现城市定位的基石，南友高速路的通车是城市发展朝定位目标迈进的战略步骤之，可以肯定市的城市定位是奠基在现实的核心的优势之上，该市的城市定位战略是理性和科学的，随着各大战略性项目的建设，其战略目标完全能实现。

城市空间发展战略市的城市总体规划方案充分体现了城市定位的思想未来城市的空间将向南面扩张，广西边境经济合作区位于南面，合作区属国家级开发区，市政府专门为合作区制定了完整的投资优惠政策及执行办法。

二房地产总体市场分析纵观市房地产发展历史，年是房地产业发展的分水岭，是房地产业开始走向现代发展的轨道。

因此房地产行业可分成两个分阶段，年前的传统发展阶段，和年及之后的现代发展阶段。

将市房地产业分成传统与现代两阶段，主要是从三个角度衡量产品的特征产品销售时所运用的营销技术政府对房地产业的统计具体分析如表区别角度传统阶段区别角度现代阶段表现特征传统阶段产品设计落后现代阶段的产品规划运用现代理念，建设系统传统阶段产品没有小区概念，更无配套的规划，很多是自建的房传统阶段完全没有营销活动的支持现代阶段运用营销活动进行销售支持传统阶段没有完整，鲜明的销售现场，更无项目卷访谈，对在工作或生活满五年者进行随机抽样访问，共发放问卷份，有效回收份，其中份回答在过去年里曾考虑过房地产，通过对份进行分析，得出如下判断，以供项目参考。

关注者年龄主要集中于间，但岁以上也有相当的数量，如图关注者身份特征年龄以下以上比例关注者的教育程度大多数集中在高中中专以下区间，与大城市有明显的不同，如图关注者身份特征教育程度初中以上高中中专大专本科研究生及以上比例关注者的绝大部份为人，无论是户口所在地或现工作地，如图关注者身份特征户口所在地凭祥市凭祥市郊区广西区内广西区外比例关注者身份特征现工作地凭祥市凭祥市郊区广西区内广西区外比例关注者工作的行业集中于贸易，贸易中介等服务性行业，这符合市的就业结构特征，如图关注者身份特征现从事的行业贸易中介贸易公务员医疗教育运输建筑其它服务未答比例关注者以普通职员和专业技术人员职业身份为主，如图关注者身份特征现工作职位老板高级职员普通职员专业技术人员其它比例关注者的家庭年收入大部份在万元以下，如图关注者身份特征家庭年收入万元以下万元比例关注者现居住条件以自建房为最多，如图关注者现居住房性质租的自建购买二手房购买新商品房比例比例关注者现居住房屋的面积大小不，如图关注者现居住房面积以上以上未答比例关注者对现居住条件的感受很少有积极的评价，如图关注者对现住房的感受很舒适较舒适般过得去狭窄比例关注者购房的目的主要以自已居住为主，如图关注者购房的目的意向自己居住用于出租升值后出售其它未答比例关注者的付首多以万元以下为居多，说明市的普通居民支付能力有限，如图关注者对购房首付的意向万以下万万万万万以上未答比例关注者对舒适型面积和户型有较强的喜好，估计是想改善目前的居住条件，如图关注者对购房面积的意向以下以上比例关注者对购房户型的意向房厅二房厅二房二厅三房二厅四房以上未答比例对于购房时的关注因素中，对区域因素的关注度最高，下表为购房时，关注者对众影响因素的重要性的评价。

关注者选择时注重的因素提及率关注因素非常重要很重要较重要般较不重要很不重要非常不重要区域户型面积小区环境小区服务配套价格本项目位于市火车南站，为了解居民对该区域的印象，进行了如下测试，如表很肯定肯定中间点肯定很肯定不适合发展住宅的区域很适合发展住宅的区域在这里投资房地产风险很高在这里投资房地产风险很小该区域升值的潜力不高该区域升值的潜力高这里距离市中心不算远这里距离市中心很远这里生活还算方便这里生活很不方便下面是有关火车南站周边区域印象的结果。

对该区域是否适合发展住宅，多数人取中性态度，对于在该区域进行以房地产投资为目的的购买，多数访问者认为风险高对于该区域的未来升值潜力，多数人取中性态度，但认为升值潜力不高的人多于认为升值潜力高的人多数人还是认为该区域距离市中心不远大多数人认为该区域的生活还是方便的已经购买商品房中大多群为居民，在对年的已经购房人群的分析中发现，购房者以本市居民为主，其职业也是以贸易从业者为主，另约有为市周边地区人士，如崇左宁明龙州地区，但进步分析发现，这些非本地区的购买者也是在工作生活多年，对市很熟悉的情况下才购买。

七潜在竞争分析未来房地产潜在竞争有增加的趋势。

年市还没有现代开发方式