【ND128页】大豆加工及配套项目建设项目投资立项申报材料.doc文档热门下载
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龙口港现有码头岸线余米，生产泊位个，其中万吨级个，万吨级个，万吨级个，年核定通过能力万吨。
主航道水深米，底宽米，万吨级船舶可正常进出港。
龙口港水陆交通便捷，拥有七十多条国内外航线，与世界五十多个国家和地区的港口有业务往来。
集团大豆加工厂有较好的设施和经营运行的经验，公司先后被授予全本项目建成投产后，企业希望借助规模产生的成本优势不断发展，不仅在资金技术管理等方面形成优势，而且也有利于实现资源在供求市场上的优化配置。
企业对国内外市场油料作物的供求趋势和价格变化非常了解，在定程度上将其国际贸易的经验和优势转化成了成本采购上的优势。
山东香驰集团是我国家长期专业从事大豆深加工达多年历史的大型民营企业，目前年加工大豆达万吨以上，年产豆粕万吨大豆蛋白万吨豆油万吨大豆色拉油万吨，年平均实现销售收入亿元以上。
大豆蛋白饲料油脂深加工是本企业大豆蛋白饲料油脂深加工是本企业发展的重点。
山东香驰集团是我国家长期专业从事大豆深加工达多年历史的大型民营企业，目前年加工大豆达万吨以上，料作物的供求趋势和价格变化非常了解，在定程度上将其国际贸易的经验和优势转化成了成本采购上的优势。
部分内容简介，是大豆加工的发展方向，符合本地区和国家有关规范与扶持国内大豆加工业的发展的产业政策。
本项目建成投产后，企业希望借助规模产生的成本优势不断发展，不仅在资金技术管理等方面形成优势，而且也有利于实现资源在供求市场上的优化配置。
企业对国内外市场油料作物的供求趋势和价格变化非常了解，在定程度上将其国际贸易的经验和优势转化成了成本采购上的优势。
山东香驰集团是我国家长期专业从事大豆深加工达多年历史的大型民营企业，目前年加工大豆达万吨以上，年产豆粕万吨大豆蛋白万吨豆油万吨大豆色拉油万吨，年平均实现销售收入亿元以上。
大豆蛋白饲料油脂深加工是本企业发展的重点。
集团大豆加工厂有较好的设施和经营运行的经验，公司先后被授予全国农产品加工业示范企业农业产业化国家重点龙头企业国家环境友好企业中国食用油行业十强企业国家质量免检产品山东名牌山东省高新技术企业等荣誉称号，年以来连续四年蝉联中国大企业集团竞争力强，年位居第位。
因此，依托该集团设立的香驰龙口粮油工业有限公司具备发展大豆生产和保证市场供应的充分条件和能力。
山东香驰集团作为我国的大型大豆加工企业，在二十多年的大豆加工生产和管理过程中，培养和造就了支懂技术善管理，会经营的人才队伍。
企业具有相当数量的专业技术人员和能熟练作业的技术工人。
大豆加工的技术研发能力和检测仪器手段国内流。
因此，随着龙口港的发展，香驰龙口粮油工业有限公司在龙口地区投资建设吨天大豆蛋白饲料加工及配套项目，将使本项目发展成为我国北方及环渤海湾地区最大的大豆生产加工和储运的综合基地之，为香驰龙口粮油工业有限公司在同行业竞争中创造新优势。
总而言之，由香驰龙口粮油工业有限公司在龙口港建设吨天大豆蛋白饲料加工及配套项目，具有必要性又有可行性。
生产规模与产品方案生产规模工程建设规模为大豆加工及配套项目，其中包括预处理压榨浸出精炼车间，同时配套万吨大豆原料筒仓万吨粕仓万吨油罐区等仓储系统收发油设施，从而满足当地市场需求。
产品方案序号内容单位年产量备注级大豆油吨主产品级大豆油小包装油吨主产品大豆粕吨主产品脂肪酸吨副产品皂脚吨副产品厂址本项目拟建于烟台龙口港港区内。
龙口港现有码头岸线余米，生产泊位个，其中万吨级个，万吨级个，万吨级个，年核定通过能力万吨。
主航道水深米，底宽米，万吨级船舶可正常进出港。
龙口港水陆交通便捷，拥有七十多条国内外航线，与世界五十多个国家和地区的港口有业务往来。
龙口境内有威乌高速国道烟潍公路和等多条省道，国道与烟青烟威同三济青高速公路相连，使龙口市的公路运输能力得到延伸。
项目建设地点基础设施完备，交通运输通讯电力水资源等条件十分方便，经济社会条件优越。
原材料燃料和动力供应序号内容单位年用量来源备注大豆吨国产，进口原料正己烷吨采购辅料磷酸吨采购辅料天然气吨采购辅料液碱吨采购辅料白土吨采购原料水吨城市管网动力电当地供电局动力蒸汽吨园区集中供汽港区集中供应包装材料采购其他环境保护根据国家保护环境的有关规定，项目建设主体工程与三废治理同时设计与施工，同时投产。
因车间采用国内先进设备组成生产线，大大减少了三废的排放，在生产工艺采取各项环保措施的同时，厂内设置环保措施，达到排放标准后排放。
在确保污染防治措施全面实施并正常运行的前提下，通过加强环境管理和环境监测，杜绝事故排放，同时本着总量控制和达标排放的原则，对项目产生的环境污染进行治理，因此本项目对环境的影响不大。
本项目为新建项目，拟建工程生产所产生的工业废水可以通过建设的吨天污水处理设施进行处理。
公司的粉尘经过处理后进行有组织达标排放。
产生的工业固废都得到了综合利用和其它合理的处置，厂界噪声均能达标。
全厂定员与劳动力来源本工程正常投产后需职工人，技术人员管理干部和生产工人可由公司内部调派或社会招聘。
实施进度建议本项目建设工期预计为个月，包括资金筹措工程设计设备采购合同签定施工图设计和土建安装施工招标及调试投产等所有工作。
项目总投资及经济效益项目总投资万元其中建设投资万元流动资金万元本项目建设投资的资金筹措，采取自筹与银行贷款相结合的方法进行。
项目需要投入建设投资万元，由企业自筹万元，其余申请银行贷款。
经济效益财务分析和计算结果表明，本项目总投资收益率为，内部收益率税后为，投资回收期为年包括建设期，经济效益高于基准要求，偿还能力并能满足贷款机构要求，因此，从财务分析看本项目是可行的。
主要内容和技术经济指标建设内容览表序号名称工程名称建设规模备注主要生产车间预处理压榨车间浸出车间精炼车间包装车间二条线产品方案级大豆油主产品大豆小包装油主产品大豆粕主产品脂肪酸副产品皂脚副产品仓储设施大豆筒仓原料粕筒仓产品油罐区原料，成品公用设施配电间总变电所污水处理站序号名称工程名称建设规模备注主要生产车间预处理压榨车间浸出车间精炼车间包装车间二条线全年生产日天全连续生产主要原料年需量大豆国产进口主要水电汽消耗水城市管网电当地供电局蒸汽园区集中供汽劳动定员人建设年限年技术经济指标览表序号项目单位数据备注经冷凝器所有自由气体最后冷凝器分水箱蒸水罐石蜡回收装置溶剂预热器污水浸出冷凝器←浸出器工艺流程说明从预处理车间送来的豆坯由进料刮板输送机送入浸出器料封绞龙，进入浸出器，物料在浸出器中由进料口到出料口环行周，经浓度递减的混合油喷淋浸泡后，最后用新鲜溶剂喷淋，经过段滴干区沥干，被连续地送出浸出器进入湿粕刮板。
最浓的混合油由浓混合油泵经自清式叶片过滤机后打入旋液分离器除杂后进入混合油罐暂存。
浸出器内含溶湿粕由湿粕刮板经料封绞龙送入蒸烘机的预脱层，底部用间接蒸汽加热，脱去粕中的部分溶剂经预脱后的湿粕进入蒸脱层，蒸脱层经自动控制保持定的料层高度，底部通过直接蒸汽，脱去全部溶剂，然后进入冷却层使粕温达到工艺要求，成品粕送至粕库。
从蒸脱机顶部出来的溶剂与水蒸汽的混合汽，进入第长管蒸发器壳程作为加热介质。
混合油由蒸喂料泵从混合油罐打入第长管蒸发器管程，蒸脱机的混合汽二次蒸汽作为蒸的加热热源，在经过蒸闪发箱分离后的浓缩混合油经过换热器与汽提塔出来的油换热后进入第二长管蒸发器蒸发。
第二蒸发器的溶剂汽体进入蒸发冷凝器，二蒸闪发箱出来的混合油由汽提塔喂料泵经加热器打入汽提塔顶部，混合油加热器的温度由自动控制装置保持。
混合油从汽提塔上部进入，沿塔内填料逐层流下，塔底直接蒸汽逆流向上，汽液充分接触脱去油中残留溶剂。
塔底部液位由液位控制器确保液封和成品油稳定的流量，浸出毛油由汽提塔底部抽出再经蒸混合油进行热交换后进入毛油冷却器冷却后送出车间外。
经冷凝系统冷凝的溶剂进入分水箱分水后循环使用。
自冷凝器分水器循环溶剂库出来的自由气体均进入最后冷凝器回收溶剂。
不凝气体尾气进入石蜡回收装置，尾气由尾气风机经阻火器排入大气。
技术特点在浸出车间，湿粕脱溶蒸汽消耗占浸出车间蒸汽用量的左右，负压蒸发二次蒸汽利用就是通过降低蒸发系统压力，混合油沸点下降，使蒸脱机产生的二次蒸汽用于加热，从而使系统热量充分利用，实现节能。
绞龙进料口安装气动闸阀，但突然停电，在空气作用下自动关闭，有效防止停电时溶剂气体倒入预处理工段，确保安全生产。
采用新型板式刮板提升机，提升效率高，且工作负荷轻，磨损系统少，故障低。
头部轴承与壳体分离，有效防止溶剂进入轴承。
湿粕刮板可根据用户要求配调频调速，根据产量来调整速度。
采用低料层多层结构直接汽脱溶和四层混合汽逆流层脱溶相结合的脱溶机，出粕采用中间调频调速绞龙下料。
通过测定直接汽脱溶层的料位，来调整出料绞龙转速，确保脱溶层有效脱溶和控制上下汽体串通，确保脱溶效果和降低直接蒸汽输入量，从而降低溶耗。
段采用热风烘干和冷风冷却有利于调节粕的去水能力和控制出粕温度。
除尘器外部加加热盘管，有效防止除尘器内部结露堵塞下部排料孔和关风器。
脱溶机最后出料采用机械自动料门出料，确保冷风层有定的料层。
湿式捕集器中间安装新型的不锈钢无堵塞喷洒器，捕粕效果好。
冷凝系统配比面积，全部采用列管式，卧式安装，采用双回程供水，负压冷凝器安装在以上高度，确保在负压条件下溶剂能正常自然回流进分水器。
冷却供水采取串并结合，确保水在冷凝列管内高速流动，保证在最快时间内带出热量，能有效地防止列管内因水质问题引起的结圬。
蒸发系统采用负压式，正常控制在负压之间，通过分离器将大量溶剂分离出来，汽提塔负压控制在之间，内装新型不锈钢填料，汽提效果好，
