1、“.....年在日本开始规模生产，此后产量成倍增加。年日本镍氢电池产量达到亿只左右，中国的产量不足亿只。近年由于在手机笔记本电脑和数码相机等领域受到锂离子电池强有力的竞争和中国同行的崛起，日本镍氢电池产量下降到亿只左右，中国企业的产量也上升到亿只左右，以上的镍氢亿元，包括上下游带动产值的产业总体规模，则可达到亿元，另据有关资料显示中国自行车保有量为亿辆左右规模可达到亿美元以上，市场发展前景十分广阔。根据国务院发展研究中心中国轻型电动车发展战略研究课题组年月份公布的研究报告和其他有关资料显示年我国电动车年销量为万辆年总产量为多万辆，其中近出口，实际工业产值多亿元，年全国电动车保有量达到万辆。这个课题组还预测年全国电动车产量将达到万辆左右，到年有望突破年产万辆，年出口万辆以上，行业工业产值亿元，包括上下游带动产值的产业总体规模，则可达到亿元，另据有关资料显示中国自行车保有量为亿辆左右......”。

2、“.....自行车将有半数被电动自行车取代，如果电动自行车按年为更换周期，电动自行车产品很难做到市场饱和。这个课题组还预测年全国电动车产量将达到万辆左右，到年有望突破年产万辆，年出口万辆以上，行业工业产值发展研究中心中国轻型电动车发展战略研究课题组年月份公布的研究报告和其他有关资料显示年我国电动车，我国镍氢电池的产量将达亿安时，整个市场规模可达到亿美元以上，市场发展前景十分广阔。根据国务院部分内容简介达吨，年超过万吨，并有相当数量的合金粉制成电池后出口美国俄罗斯巴西欧洲和东南亚国家等。随着世界各国对环保的日益重视，镍氢电池的应用范围和需求量将会随之猛增，年，我国储氢合金产量达到吨，比上年增长。预计到年，我国稀土储氢合金粉年产量将达到万吨，我国镍氢电池的产量将达亿安时，整个市场规模可达到亿美元以上，市场发展前景十分广阔......”。

3、“.....其中近出口，实际工业产值多亿元，年全国电动车保有量达到万辆。这个课题组还预测年全国电动车产量将达到万辆左右，到年有望突破年产万辆，年出口万辆以上，行业工业产值亿元，包括上下游带动产值的产业总体规模，则可达到亿元，另据有关资料显示中国自行车保有量为亿辆左右，年内，自行车将有半数被电动自行车取代，如果电动自行车按年为更换周期，电动自行车产品很难做到市场饱和。根据北京上海等大城市估计，每年需求万辆电动助力自行车和万辆电动摩托车。万辆电动自行车，每辆至少需要个电池组，每个电池组至少需要只电池，预计年需求电池量为万只电池。如电池组平均按元计算，则年产值为亿元，按利税计算，利税达亿元，同样万辆摩托车年产值达亿元，年利税亿元。与目前市场上运用的电池相比较与锂电子电池相比，锂离子电池由于比能量高，在小型化方面具有独特的优势，但价格较高......”。

4、“.....但价格较低，特别是由于其耐过充，过放电性能好，电容量大，作为动力电池，有它固有的优点和潜力，是锂离子电池难以替代的。与铅酸电池相比，铅价大幅上涨导致铅酸电池成本上升，而且铅酸蓄电池不能大电流充放电，硫酸液在生产使用和废弃的过程中，对自然环境造成毁坏性的污染，成为这种产品发展的致命伤。与目前广泛应用的镉镍电池相比，它完全可以与镉镍电池互换，是其理想的替代产品。而且它的电化学容量是镉镍电池的倍且不含镉，对环境无污染充电放电寿命般可达次以上。镉镍电池中的镉有毒，废电池处理复杂，环境受到污染。由此可见，镍氢电池用储氢合金其市场需求量是极为可观的。三技术研发情况镍氢电池的技术发展与发展方向国外镍氢电池于年进入实用化阶段，年在日本开始规模生产，此后产量成倍增加。年日本镍氢电池产量达到亿只左右，中国的产量不足亿只......”。

5、“.....日本镍氢电池产量下降到亿只左右，中国企业的产量也上升到亿只左右，以上的镍氢电池产自中国和日本。镍氢电池为了应对锂离子电池的挤压，近年来致力于体积比能量的提高，功率特性和高低温性能的改善。提高材料性能和增加电池内填充密度，镍氢电池体积能量密度从年的增长到以上，电池的容量从提升到，三洋公司报道已开发出容量达的型镍氢电池。镍氢电池的能量比的提高使其在通讯和便携家电等领域内仍具有定的竞争力。近年来，人们对城市空气质量及地球石油资源危机等问题日趋重视，保护环境，节约能源的呼声日益高涨，促使人们高度重视电动车及其相关技术的发展，美国法国中国的上海市等均相继通过立法限制燃油车，大力发展电动车。受国情影响，欧美等发达国家如美国德国法国日本等国家开发的电动车以电动汽车为主，发展中国家尤其是中国内地以及中国的台湾香港地区，近期的电动车市场主要为电动摩托车和电动自行车......”。

6、“.....综合考虑电池的可靠性安全性电池材料的资源与环境问题以及电池性能的发展趋势，确定镍氢电池是近期和中期电动车用首选动力电池。目前，美国公司已与通用公司日本松下已与丰田公司合作计划实现电动车用镍氢动力电池的产业化。镍氢电池的发展与储氢合金的进展分不开，储氢合金的容量由提高到。三洋公司报道已开发出容量超过的新型稀土储氢合金，该类型合金晶型由型晶体结构与型晶体结构组成，稀土含量更高。在动力学性能方面储氢合金的改善也很明显，放电容量已超过，通过快冷等工艺储氢合金的循环稳定性也得以提高，这可以很好地满足电动车高功率长寿命的要求。国内十年来，在计划镍氢电池产业化项目的推动下，我国的镍氢电池及相关材料产业实现了从无到有，赶超世界先进水平的奋斗目标。项目实施初期，我国的镍氢电池产业还是片空白。根据我国国情，我国的科研机构和企业界携手合作，集中优势......”。

7、“.....依靠自己的力量完成了镍氢电池中试生产示范线的全套生产工艺及相应技术装备的开发。并在广东辽宁天津等地先后建立了镍氢电池的中试基地，产业化示范基地和批相关材料的生产基地。为我国镍氢电池的产业化奠定了基础，使我国镍氢电池的生产迅速赶上了世界水平。在计划的支持下，科研人员攻克了储氢合金制备等关键技术，取得了大批创新性成果，其中中辽三普电池有限公司开发的惰性气体保护下的冲击磨生产工艺已达到国际先进水平，生产的储氢合金粉已达国际同类产品水平。镍氢电池产业化项目在实施过程中共取得了项发明和实用新型专利，制定了余项镍氢电池的标准及检测方法。为促进我国电池产品的更新换代和稀土资源的开发利用做出了贡献。通过该项目的实施，使我国镍氢电池的装备水平得到了大大的提高，由过去的手工操作跨越到连续化，自动化大规模生产，明显地提高了电池的均匀性和综合性，满足了移动通讯，便携式电脑，电动工具以及电动车辆对电池的需要......”。

8、“.....通过该项目的实施，促进了我国镍氢电池与材料设备检测仪器，下游产品等相关企业的相互协作，明显提高了总体产业的生产能力，技术水平和竞争能力，体致力于电动汽车的开发，其中混合动力汽车要在十五期间实现产业化。在计划的牵引下，北京有色金属研究总院，北京理工大学，天津和平海湾，春兰集团等单位对电动车用镍氢动力电池及其相关材料进行了大量研究，电池比能量均达到。我国开发的系列小型圆柱型动力电池已装配电动助力车投放市场。但是，由于传统的储氢合金为系列合金，合金中钴含量直接影响材料的性能和合金的生产成本，按照钴含量为合金质量的计算，合金原材料成本中，钴就占去，这在很大程度上限制了储氢合金生产的利润空间。为此，降低合金中钴含量直是各个储氢合金生产企业追求的目标。目前国内有企业已在实验室成功开发低成本含量小于等于储氢合金，目前已成功完成公斤级扩大试验，产品性能指标与常规高钴系列对比......”。

9、“.....由于该系列合金中实现低钴化，可降低合金原材料成本的以上。其优异的电化学性能和高钴系列无法替代的成本优势，将可能对目前的储氢合金行业带来勃勃生机。因此，新型稀土储氢合金的开发是高端镍氢电池发展的重要支柱，开发出容量高寿命长和功率特性好的稀土储氢合金成为当务之急......”。