【TL74】20万吨生物柴油生产线项目【投资】【立项】【融资】【贷款】.doc文档存档

随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快，未来柴油的需求量会愈来愈大，而石油资源的日益枯竭和人们环保意识的提高，寻找和开发柴油替代能源具有特别重要的战略意义，生物柴油以其优越的环保性能受到了各国的重视。

本项目建成后，拟形成年产万吨生物柴油的生产规模，可缓解部分地区柴油供应的现状，项目建设是有必要的。

项目建设是改善生态环境，建设节约型社会的有效途径由于高煤炭比例消费，我国的部分，其快速发展可使油料种植由传统的粮经饲三元结构转变为粮经饲能四元结构，是农生物柴油是油脂与甲醇经过转酯化反应得到的脂肪酸甲酯混合物，是种可以替代化石柴油在柴油内燃机中直接使用而不需要对发动机进行任何改变的优质燃料。

与普通柴油相比，生物柴油具有环境友好的特点，不含芳香烃且含硫量很低，燃烧充分，废气排放指标符合极其严格的欧洲Ⅲ号标准，同时还具有润滑性能好运输与使用安全等优点，更为重要的是生物柴油具有可再生性，其资源永不枯竭，可以通过大面积油料种植而获得。

生物柴油产业是农业生产的部分，其快速发展可使油料种植由传统的粮经饲三元结构转变为粮经饲的是生物柴油具有可再生性，其资源永不枯竭，可以通过大面积油料种植而获得。

生物柴油产业是农业生产与普通柴油相比，生物柴油具有环境友好的特点，不含芳香烃且含硫量很低，燃醇经过转酯化反应得到的脂肪酸甲酯混合物，是种可以替代化石柴油在柴油内燃机中直接使用而不需要对发动机进行任何改变的优质燃料。

部分内容简介济发展对单能源品种的过度依赖，发展生物柴油等可再生能源，促进能源供应的多样化，推动能源构成来源的多元化，实施能源多元化供应战略是必然的选择。

中华人民共和国可再生能源法的颁布是我国为能源多元化战略所做的次标志性的重大举措。

生物柴油是油脂与甲醇经过转酯化反应得到的脂肪酸甲酯混合物，是种可以替代化石柴油在柴油内燃机中直接使用而不需要对发动机进行任何改变的优质燃料。

与普通柴油相比，生物柴油具有环境友好的特点，不含芳香烃且含硫量很低，燃烧充分，废气排放指标符合极其严格的欧洲Ⅲ号标准，同时还具有润滑性能好运输与使用安全等优点，更为重要的是生物柴油具有可再生性，其资源永不枯竭，可以通过大面积油料种植而获得。

生物柴油产业是农业生产的部分，其快速发展可使油料种植由传统的粮经饲三元结构转变为粮经饲能四元结构，是农业产业链得到延伸的具体体现。

生物柴油产业是对油料资源进行深度开发和利用，是个包括生物质生产加工与转化生物质能源产品生产与应用在内的完整产业链和技术体系。

发展生物柴油产业对保障国家能源战略安全，有效改善环境污染状况，加强油料资源的充分合理利用，促进农业能源化工产业有机结合和高效发展，提高农业科技水平和生产生态效益，推进农业资源环境的可持续发展均具有十分重要的意义。

项目提出的必要性项目建设是保障国家能源安全的战略需要随着国民经济的高速发展，我国已经成为世界上仅次于美国的第二大能源消耗国，并且成为世界上发展最快的石油市场。

我国人均石油资源稀缺，消费增长速度快，在年成为石油净进口国后，供需矛盾日益突出。

年，我国石油消费量突破亿吨，其中进口亿吨，进口依存度超过。

伴随着重化工业阶段的来临和经济的高速增长，我国石油消费量急剧增加，进口量逐年攀升，对外依存度不断加大。

到年我国石油消费总量将达亿吨，而国内生产能力仅为亿吨，我国石油资源供应不仅总量上面临更大压力，石油供应安全将面临极大的挑战。

作为种重要的石油炼制产品，柴油在动力燃料结构中占主导地位，是最重要的动力燃料。

年我国柴油消费量年递增率达，是汽油的倍消费柴汽比超过，而生产柴汽比是。

随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快，未来柴油的需求量会愈来愈大，而石油资源的日益枯竭和人们环保意识的提高，寻找和开发柴油替代能源具有特别重要的战略意义，生物柴油以其优越的环保性能受到了各国的重视。

本项目建成后，拟形成年产万吨生物柴油的生产规模，可缓解部分地区柴油供应的现状，项目建设是有必要的。

项目建设是改善生态环境，建设节约型社会的有效途径由于高煤炭比例消费，我国成为全球煤烟型污染最为严重的地区。

其是燃煤过程中排放的造成严重的酸雨污染，其二是燃煤排放引起的温室效应。

旨在防止全球变暖要求相关签约成员减少温室气体排放的国际性条约京都议定书于年月日正式生效。

尽管依据共同但有区别责任的原则，我国作为发展中国家暂不承担等温室气体的减排义务，但是，方面我国本身是该条约签约国之，另方面京都议定书生效后，我国在关于控制温室气体排放的第二承诺期的谈判中将不可避免地成为谈判各方关注的焦点，很有可能被要求承担相应的减排义务，温室气体减排无疑对我国的能源利用提出了更严格的要求。

京都议定书的生效，给我国带来了非常现实的严峻的挑战，我国将承受越来越大的国际压力。

生物柴油具有优良的环保性能，主要表现在生物柴油硫含量极低，使和硫化物的排放量减少约燃烧生物柴油产生的与其原料生长过程中吸收的基本平衡。

美国能源部研究表明，从燃料生命循环的角度，燃烧生物柴油较化石柴油的排放减少。

此外，使用生物柴油可减少化石柴油的消耗，相当于降低了的排放，因此，使用生物柴油可有效减少温室效应生物柴油中不含芳香族烷烃，不含铅卤素等有害物质，因而不具有致癌性和毒性。

检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低的空气毒性，减少约的排放。

由此可见，使用生物柴油可有效改善环境污染现状，对改善生态环境，具有重要作用。

从资源承载能力来看，我国是个人口密度高，人均资源贫乏的国家，按目前水平，我国人均土地占有量和水资源占有量只有世界人均占有量的和，人均矿产资源不足世界平均水平的。

随着人口增长和国民经济的发展，各种资源供给和社会需求的矛盾还将会进步加剧。

因此，由传统经济向生态经济循环经济转变，是在全球人口剧增资源短缺和生态蜕变的严峻形势下的历史必然。

太阳能风能水能等可再生能源可以提供能量，但不能形成物质性生产，而生物质能既是可再生能源，又可以像煤炭和石油那样形成庞大的化工产业，同时在生产和使用过程中不影响环境。

本项目以菜籽油棕榈油和油料加工厂的下脚料餐饮业废弃油脂食品加工厂煎炸废油等为原料将促进我国油菜这用地养地作物的健康快速与可持续发展和废弃油脂的生物柴油资源化利用，堪称多功能和循环经济的典范。

项目建设是十分有必要的。

是加速区域经济和企业发展的需要。

左岭化工都市工业园以下简称工业园位于化工新城总规确定的两大产业组团之的左岭综合组团内。

是左岭综合组团确定的基础化工精细化工化工新材料港口储灌和居住区等的五大功能区之的基础化工区，是以现有的葛化为基础实施产品升级和产业拓展。

工业园现有东西老武黄公路，青化路和南北向工农路葛化西路，对外联系较为通畅。

此外，工业园南部布局有武大铁路线，内部有葛化和外贸两条铁路专运线直达各企业厂区，产品运输条件较好。

工业园规划总用地面积公顷，其中非建设用地公顷，占总用地市场中的份额达到，年达到。

美国生物柴油主要用于拥有集中加油站的巴士公司和卡车运输公司，生产以大豆为主要原料，以大豆油为原料生产的生物柴油在美国生物柴油市场上的占有率达到，生物柴油在普通柴油中的掺入量为。

据美国生物柴油协会，统计，美国从事生物柴油生产的企业达家，另有家正在投资或准备投资从事生物柴油生产，现有生产能力达到万吨年，规划到年将生产万吨，年达到万吨。

其他国家也在积极发展生物柴油产业。

日本年建立了用煎炸油为原料的生物柴油生产实验基地。

泰国生物柴油发展计划于年月启动，第套生物柴油装置已经投运，实现税收减免政策。

保加利亚韩国等也在最近向全国推广使用生物柴油。

我国目前生物柴油产业刚刚起步，仅有几家以废弃油脂为原料的生物柴油企业，如海南正和四川古杉福建卓越等，但规模较小。

由于目前尚未实现大规模生物柴油产业化生产，也未制定统的生物柴油国家标准和进行动力燃料替代使用试验研究，生物柴油产品还没有形成固定的销费市场，我国生物柴油产业亟待培育与快速发展。

我国石油能源消耗现状柴油作为种重要的石油炼制产品，在动力燃料结构中占主导地位。

近年来我国柴油消费量不断攀升，年我国原油汽油柴油消费量见表。

表年我国原油汽油柴油消费量单位万吨名称年年年年年年年递增原油汽油柴油由表可知，我国柴油消费量年递增率达，高于汽油年消费递增。

年我国柴油消费量万吨，汽油消费量万吨，消费柴汽比是，而生产柴汽比是，柴油消费增长速度高于其生产增长速度，而世界范围内柴油供应量却显严重不足，给生物柴油产业发展提供了良好的市场基础和广阔的发展空间。

生物柴油作为普通柴油的良好替代品，可广泛应用于各类柴油机车柴油发动机柴油锅炉等领域。

按照的添加量，生物柴油需要量达到万吨，按照国际普遍的添加量，则需要生物柴油余万吨。

由此可见，我国生物柴油市场前景广阔。

生物柴油市场需求预测年，我国全年柴油进口量达万吨，比年骤增倍，我国重新变为柴油净进口国，柴油的供需平衡问题将是我国未来较长时间石油市场发展的焦点问题。

随着我国原油加工量的上升，汽油和煤油拥有定数量的出口余地，而柴油的供应缺口仍然较大。

世界范围内车辆柴油化趋势也将不断加快。

我国柴油汽车轻型载货汽车轻型客车生产比例已由年的上升到年的，柴油轿车也开始生产销售，年共销售柴油轿车万辆，占轿车总销量的。

预计到年柴油轿车将占汽车总销量的，我国柴油的需求量将大幅增长。

中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年规划的建议中明确提出建设社会主义新农村推进现代农业建设提高农业机械化水平。

据调查，年我国农业柴油用量为万吨，占全部柴油消费量的。

预测随着我国农业机械化程度的不断提高，未来农业用柴油量将有