【69页】工业园区次干道道路工程项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc文档全套完整下载

工业园处于重庆市沿江经济发展带上，是城市向东部扩展的必选之地，有着巨大的潜力。

本项目的建成将完善园区交通体系，随着各个企业的进驻，必将大大加快园区规划发展和城市化进程，加速实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标。

是促进社会经济发展的需要为了充分发挥重庆作为长江中上游航运中心资源的优势，打造长江口岸经济，促进长江中上游地区的城市组团的构想。

在新的形式下，高速路城市快速道路城市主干道等大批重要基础设施的实道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站施步伐比原来预计大大提前，城市发展呈多中心多组团和北移东进西拓南扩的趋势。

重庆市南岸区茶园新区经过几年的发展已初具城市形象，为进步抓住南岸区在西部大开发三峡工程中的历史性机遇，保证社会经济的可持续性发展，市区政府提出扩大茶园新区建设规模，并与长生桥迎龙峡口广阳镇的城镇建设发展统筹考虑，形成重庆市东部片区的城市组团的构想。

市形象，为进步抓住南岸区在西部大开发三峡工程中的历史性机遇，保证社会经济的可持续性发展，市区政府提出扩大茶园新区建设规模，并与长生桥迎龙峡口广阳镇的城镇建设发展统筹考虑，形成重庆市东部片区多中心多组团和北移东进西拓南扩的趋势。

实道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站施步伐比原来预计大大提前，城市发展呈部分内容简介全市国内生产总值完成亿元，人均接近美元，标志着我市经济发展水平总体迈上了个新台阶，全市人民生活水平基本达到小康。

随着城市经济的发展加速，对城市道路交通建设也提出了更高要求。

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重庆市南岸区茶园新区经过几年的发展已初具城市形象，为进步抓住南岸区在西部大开发三峡工程中的历史性机遇，保证社会经济的可持续性发展，市区政府提出扩大茶园新区建设规模，并与长生桥迎龙峡口广阳镇的城镇建设发展统筹考虑，形成重庆市东部片区的城市组团的构想。

工业园是南岸区继茶园长江工业园区后新成立的开发区，位于长江以南，明月山以西的南岸区广阳镇范围内，占地约平方公里。

随着南岸整个地区经济的发展，以前的工业园区已经不能满足快速前进的步伐，因此，积极利用现有的土地存量资源，努力拓展园区的发展空间，培育新的增长点。

市政府计划在工业园区将投资亿元建成全国最大的风力发电组装厂，明月沱港口即将启动，这充分发挥了重庆作为长江中上游航运中心资源的优势，从而打造长江口岸经济中心。

故此需要建设工业园区来增强整个地区对外投资者和我市中小企业的吸引力，促进长江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发展，并带动新城区的可持续发展。

随着工业园区项目建设的启动，迫切需要在园区内建立便捷的交通体系，以促进园区经济与个方面功能区域的有机联系和健康发展。

本工程的建设就是在这样的背景下提出的。

项目建设的必要性是实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标的需要在新的形势下，特别是随着高速公路城市快速道路跨江桥梁轨道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站道交通等大批重要基础设施的实施步伐比原来计划的大大提前，使得城市发展模式呈现出些新的特点和趋势，也为在更大的范围内统筹安排城市发展空间提供了可能性。

主城区将延续多中心组团式发展模式，重点加强东北西几个外围拓展区的建设将成为城市社会经济发展的必然选择。

工业园处于重庆市沿江经济发展带上，是城市向东部扩展的必选之地，有着巨大的潜力。

本项目的建成将完善园区交通体系，随着各个企业的进驻，必将大大加快园区规划发展和城市化进程，加速实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标。

是促进社会经济发展的需要为了充分发挥重庆作为长江中上游航运中心资源的优势，打造长江口岸经济，促进长江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发展，市区政府决定投资建设工业园区。

工业园区次干道工程的修建，必将增强整个地区对外投资者和我市中小企业的投资吸引力，吸收更多高新技术产业的投资，促进长江中上游地区的港口机械制造和相关产业的快速稳定发展，并带动新城区的社会经济可持续发展。

是实施深化重庆市总体规划，实现南岸区十五发展计划的需要工业园所属的组团式是重庆市总体规划要求的重要组成部分，本项目位于工业园区的东南角，是园区建设的部分之，项目的的建成将是对重庆市总体规划的实施深化。

为了实现南岸区十五规划目标，实施相关战略，规划必须考虑为南岸区的城市建设和经济方面寻求新的拓展空间和发展动力。

这几年茶道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站园工业区的成功经验说明，加大东部工业园区的建设力度将有利于南岸区社会经济发展和十五计划目标的实现。

本项目的建成将保证工业园的提供便利的交通，为十五计划的实现提供了充分的条件。

本项目的修建将完善工业园区次干道线路网，对于加速东部新城区建设整合道路周边地块完善区域纵横路网开发工业园区有重要意义，项目建设是必要的。

第三章交通流量分析及预测预测的思路与方法预测的思路预测的基本思路是根据工业园的人口经济和基础设施建设发展等情况，以及重庆市和南岸区交通量调查资料，利用计算模型，结合软件预测本项目的各规划年限近期年，中期远期年交通量。

预测的方法预测的方法是利用阶段法，选定各个阶段的模型，利用预测软件进行预测，具体过程是根据城市社会经济发展和土地使用特性，回归分析交通生成量利用重力模型标定各类机动车出行分布模型然后利用车辆出行调查与路段交叉口流量流向观测，利用平衡分配法，建立车辆在道路上的分配模型。

利用软件进行计算交通量预测。

交通量调查年月的重庆市主城区综合交通调查，包括居民出行调查流道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站动人口调查车辆出行调查吸引点调查出入境车辆调查道路交通流量观测行程车速调查公交运量调查出租车运营调查从业人员调查停车特征调查等十余项调查项目，得出以下基础数据。

机动车拥有量到年末，重庆市主城区内共拥有各种机动车约万辆，千人机动车拥有水平为辆。

从直辖后的车辆增长情况来看，近几年的增长率直保持在以上。

重庆市主城区机动车历年增长情况年份车辆规模单位方式年步行公共交通出租车道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站小汽车货车出行分配预测在已知全部的出行的起点和终点的情况下，便可利用机动车分配模型将前面预测的各区之间交通量分配到具体的道路网上，在路网上得出各路段和路口的交通流量。

这些成果便是进行交通预测所需要的最后成果，是进行交通分析和方案评价所需要的指标。

本项目的交通量分配预测是建立在软件上，采用的是平衡分配法，其基本原理为每位出行者都要寻找适合它出行的最短路径当路径由于所经路段上的流量增加而导致行程时间加长时，就会有部分出行者去寻找新的最短路，而产生路径之间的流量转移，当所有出行者都使用最短路时，路径之间流量的转移就停止，此时所有出行者得到的出行时间最短，路网系统的总出行时间也达到最小，出行者与路网系统之间达到平衡。

采用上述模型，利用软件对本项目进行预测，得到各条道路各规划年交通量详见下表。

高峰小时交通流量表断面时间南北次干道支线支线年年年年车道数计算道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站式中单向设计小时交通量相应于不同设计车速的基本通行能力相应于高速公路服务水平的负荷系数车道宽和路肩宽修正系数重车修正系数驾驶员综合特征修正系数单向车道数参照交通工程手册，得南北次干道车道数，取整数得单向车道数为，得该路为双向车道与实际情况相吻合。

得支线车道数，取整数得单向车道数为，得该路为双向车道与实际情况相吻合。

第四章项目地区建设条件项目所在地区位置重庆组团位于重庆市东部新区。

本工程位于重庆组团工业园区东南角。

南北次干道为南北走向，起始于巴渝路，沿线经过庙冲子上将军窝紫泥湾，穿过团山堡大天井水漄田，最后在大罗凼与园区东西干道相接，支线分别为南北次干道基本垂直相交。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站气象及水文条件该区域属亚热带湿润气候，大陆性季风气候显著。

年平均气温左右，日照小时，降雨量为毫米，无霜期天。

具有冬暖春早，初夏多雨，盛夏多伏旱，秋短多阴雨，无霜期长，湿度大，风力小，多雾，日照少等特点。

该区域属亚热带湿润气候，雨量充沛四季分明。

具有春早夏长秋多绵雨冬暖多雾的特点。

由于受季风环流影响，在时空分布上具有明显的不均特征，主要集中时间为月份，占全年降雨量，年平均日照小时，无霜期平均天