【MT47】废旧汽车拆解项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc文档

方面，做大做强县域中心城市，加大城区文明创建，加快新城区建设，顺利实现城市重心南移另方面，大力推进改革和中心村建设，增强中心镇村要素集聚和功能辐射。

居民生活水平不断提高。

年，城市居民人均可支配收入元，同比增长人均消费支出元，增长，其中交通通讯支出增长。

农村居民人均快速发展的客观需求汽车特别是用于消费的私人轿车保有量的多少，与经济发展经济活跃程度地区生产总值人均生产总值的增长有着密切的联系。

随着经济的持续快速发展以及人民群众收入水平的不断提高，将有越来越多的家庭具备购买私人轿车的能力。

废旧汽车量将呈现不断增长的态势。

经济发展状况据，年，实现地区生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长三次产业结构由上年的优化为，二三产业比重比上年提高个百分点，工业化率由上年的提，年，实现地区生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长三次产业结构由上年的优化为，二三产业比重比上年提高个百分点，工业化率由上年的提高到。

废旧汽车量将呈现不断增长的态势。

随着经济的持续快速发展以及人民群众收入水平的不断提高，将有越来越多的家庭具备购买私人轿车的能力。

部分内容简介用。

是社会经济快速发展的客观需求汽车特别是用于消费的私人轿车保有量的多少，与经济发展经济活跃程度地区生产总值人均生产总值的增长有着密切的联系。

随着经济的持续快速发展以及人民群众收入水平的不断提高，将有越来越多的家庭具备购买私人轿车的能力。

废旧汽车量将呈现不断增长的态势。

经济发展状况据，年，实现地区生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长三次产业结构由上年的优化为，二三产业比重比上年提高个百分点，工业化率由上年的提高到。

社会经济发展情况十五以来，在的正确领导下，全县上下认真贯彻落实科学发展观，围绕加快发展和全面建设小康社会目标，坚持以经济建设为中心，实施战略，不断解放思想，锐意改革，抢抓机遇，奋力拼搏，经济建设和社会发展取得了显著成就。

综合经济实力明显增强经济发展保持了良好的势头，综合经济实力显著提高。

年，全县生产总值首次突破亿元，比年增长，年均增长现价全社会固定资产投资总额亿元，较年增长，年均增长规模工业增加值亿元，比年增长，年均增长财政收入亿元，比年增长，年均增长。

财政收入固定资产投资和工业总产值等多项经济指标提前年完成十五规划目标。

产业结构调整初见成效十五以来，产业结构不断优化，三次产业比例从年的，调整为年的。

二三产的比重达，较年提高了个百分点。

年全县规模工业增加值完成亿元，较年增长。

工业增加值占的比重达到，较年增加了个百分点，工业的主导地位不断得到巩固。

城镇发展体系基本形成城镇化进程进步加快，城镇化水平不断提高，县镇乡中心村三层次城镇化发展格局基本形成。

方面，做大做强县域中心城市，加大城区文明创建，加快新城区建设，顺利实现城市重心南移另方面，大力推进改革和中心村建设，增强中心镇村要素集聚和功能辐射。

居民生活水平不断提高。

年，城市居民人均可支配收入元，同比增长人均消费支出元，增长，其中交通通讯支出增长。

农村居民人均纯收入元，增长人均生产消费支出元，增长，其中交通通讯支出增长。

年，农村居民人均纯收入达到元，比上年增长人均生活消费支出元，同比增长，其中交通通讯支出增长，全市和全县人民生活水平继续提高。

发展后劲不断增强夯实发展平台，加快承接转移，形成工业集聚。

不断思想解放，加快改革创新。

积极争取各项改革试点，农村土地使用制度综合改革新型农村社会养老保险试点基层医疗卫生体制改革加快推进。

主动探索各项改革，推行改革行政审批制度集中改革，加快推行政务公开，是全省基层政务公开先进单位。

推进投融资体制改革，做大国有资产投资公司，在全省率先完成农村合作银行组建，加快小额贷款公司组建，有效化解不良贷款，金融信贷取得长足发展。

创优发展环境，加强作风建设。

实行招商企业全程代理服务，编制涉企收费项目，组织开展公开评议机关基层站所长民主考评活动，全县上下形成了干事创业昂扬向上的良好发展氛围。

二是汽车行业健康发展的客观需要发达国家已经形成报废汽车处置的有效管理制度做好报废汽车的处置，不仅可以提高资源综合利用效率，而且有利于车市健康发展，有利于提高汽车的安全运行。

目前，欧美日等汽车强国已经形成较成熟的汽车回收处理模式，也给我国的报废汽车资源化工作带来有益的借鉴和启示。

谁生产谁回收的报废汽车处理模式这种模式受到很多国家的青睐，在德国等欧洲国家，汽车制造企业在新车上市之前，必须出具份证明，确保即将投入市场的新车的材料回收率和可利用率达到定标准，否则就拿不到市场准入许可证。

在日本，汽车生产企业必须承担定的回收任务。

根据日本汽车回收再利用法规定，汽车生产厂家有义务承担汽车残渣气囊等指定零部件的回收利用以及处理工作。

据了解，在丰田等大型汽车生产企业，都已经设立了专门的报废汽车回收部门来处理这工作。

此外，政府还会根据回收情况奖励汽车生产企业，提高企业回收废旧汽车的积极性。

完善的回收法规和有效的操作程序在上世纪年代丰岛事件后，日本开始将报废汽车处理纳入日程。

年月日起，部专门针对报废汽车回收处理的汽车回收再利用办法出台。

在这部法律中，除了政府机构之外，非政府机构汽车回收再利用促进中心等也被纳入到管理机制中，实现了政府和非政府互补的方式进行联合管理。

最重要的是，这部法律明确了报废汽车处理流程，即车主收购公司拆解公司破碎公司最终处理公司。

对于各个环节负责机构的责任和承担的费用等也都进行了详尽的说明。

此外，在实际的回收过程中还引进了先进的电子系统，通过对每辆车进行标号，确保汽车回收处理的整个流程万无失。

报废汽车回收利用企业众多无论美国日本还是德国等欧洲国家，数量众多的回收企业是报废汽车之所以得到有效处理的基础。

目前日本的汽车拆解公司大约家，其中超过都是月拆解量低于台的小型回收企业，破碎公司多家粉碎机多台。

在美国，这个数字大得惊人。

目前美国的报废汽车拆解企业超过万家，零部件再制造企业超过两万家，还有多家拆后粉碎企业。

二我国汽车市场的快速发增加报废汽车回收企业的数量，提高废旧汽车回收利用水平，已经成为我国汽车产业健康发展迫切需要解决的问题。

第四章项目建设的可行性分析废旧汽车回收利用现状废旧汽车拆解企业优劣不齐。

经过近年来的引导发展，我国废旧汽车拆解行业有了长足进步，但企业水平参差不，众多企业场地简陋，设备设施落后，造成拆解手段原始，拆解设备落后，拆解水平低回收利用率低，导致再利用渠道不畅，资源利用率不高，迫切需要提高水平。

二废旧汽车回收率不高。

在我们的近邻日本，辆报废汽车的再生可利用率可以超过，二手零部件会得到再使用，剩下的少量破碎残渣会被掩埋。

而根据中国汽车流通协会的报告，随着我国汽车保有量急剧增加，每年达到报废年限的车辆早已超过万辆，到年我国的汽车报废量将超过万辆。

然而，目前我国依法报废的汽车最多只占到应报废汽车总量的，剩下的则继续在马路上行驶。

造成这种状况主要原因，是车辆报废的收益较低。

当前，我国汽车报废标准遵循的还是年由国务院颁布的报废汽车回收管理办法，其中对不同车型的使用年限进行了详细的规定。

按照这规定，包括摩托车农用运输车在内的汽车，如果达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准但如发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或国家机动车污染物排放标准的，都将进行报废处理。

然而，对于大多数购车者来说，购车是笔巨大的开支，即便是在汽车接近报废期限时，很多车主也舍不得换车，更不会将汽车送进报废汽车回收中心，而是希望尽可能多开几年，其重要原因，就是当前报废汽车获得的补偿费很低。

根据报废汽车回收管理办法，报废汽车的收购价格应按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。

当前大多数地区的废铁价格每吨都在元以上，但回收报废汽车的价格却较低。

辆家庭轿车的重量在吨多些，按照国家规定的交易价格，报废汽车每吨只有元。

二废旧汽车拆解回收利用发展潜力广阔年以来，我国启动了以扩大内需为主导方向的经济发展政策，而汽车行业正是适应这政策的重要内容。

从年开始，我国调整了部分车型老旧汽车报废更新的补贴标准，以调动车主报废旧汽车的积极性。

如报废大型载客车的补贴标准，由原来的元提高到了万元。

这在定程度上改善了报废汽车回收的情况，些报废汽车回收企业短时间内出现了车源增加效益提升的现象。

然而，由于以旧换新的车型范围限制过严补贴金额少手续复杂等原因，这政策并未带来持久的助推力。

像以旧换新的车辆主要是针对符合定使用年限要求的中轻微型载货车和部分中型载客车，限制条件太多补贴金额虽然较以往有了明显提高，但与车辆转让出售相比，还是没有绝对的吸引力由于补贴金额并不是现场发放，而是需要申请的车主办理系列审核手续，非常复杂，这也把很多车主拒之门外。

年月，商务部财政部联合下发关于开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点的通知，决定在个省市开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点，通过财政支持，引导试点企业进行以清洁环境节约资源推进技术进步为重点的技术改造，提高行业整体水平，促进汽车报废更新。

政策的支持为报废汽车回收行业带来强大的发展动力。

年月日，国务院法制办公布报废机动车回收拆解管理条例征求意见稿，向社会公开征求意见，准备重新确立报废汽车回收拆解企业相关制度。

这条例的出台表明国家已经意识到报废汽车回收工作的重要性，以及通过回收企业这个抓手加强报废汽车回收力度的决心。

从当前我国汽车报废回收现状来看，在以旧换新补贴逐渐开始发挥作用的情况下，回收企业已经成为整个链条上的关键环，同时也是最好的切入点。

同时，汽车五大总成等零部件将不再被销毁或私卖，政府开始引导