，将形成货物年运输量万吨，仓储量 万吨，年钢材加工能力为万吨，年交易额约亿元 人民币的运营能力。在功能上集配送加工仓储为体，打造理念最新功能健全专业化强的现代物流中心，成为 莱芜市重要的物流中心。 货物年运输量 表 序号品种数量万吨运输方式 汽车零部件汽运 机械汽运 钢材汽运 合计 货物仓储量 表 序号品种数量万吨运输方式 汽车零部件汽运 机械汽运 钢材汽运 合计 钢材加工量 表 品种数量万吨 钢材 本项目的收益主要为仓储服务收入货物装卸收入运 输吊装费钢材加工收入等。经测算，本项目新增年营业收 入正常年为万元。 技术工艺概述 本工程建成投运后，为周边企业提供第三方物流服务， 降低制造企业的物流成本。达到六化要求，即运输合理 化仓储自动化包装标准化装卸机械化加工配送体 化信息管理网络化。具体运营技术工艺如下仓储管理系统 对客户所有的包括不同区域不同属性不同成本的仓 库资源，实现集中管理。采用条形码射频等先进的物流技 术设备，对出入库货物实现联机登录存储检索容积计算 仓位分配损毁登记状态报告等进行自动处理，并向系统 提交图形化的仓储状态显示图。 运输管理系统 对所有可以调度的运输工具，包括自有的和协作的以及 临时的车辆信息进行调度管理，提供对货物的分析，配载的 计算，以及最佳运输路线的选择。系统支持全球定位系统 和地理信息系统，实现运输的最佳路线选择 和状态调配。 配送管理系统 以最大限度的降低物流成本提高运作效率为目的，按 照实时配送原则，在多购买商并存的环境中，通过在购买商 和各自的供应商之专业化强的现代物流中心，成为 莱芜市重要的物流中心。 货物年运输量 表 序号品种数量万吨运输方式 汽车零部件汽运 机械汽运 钢材汽运 合计 货物仓储量 表 序号品种数量万吨运输方式 汽车零部件汽运 机械汽运 钢材汽运 合计 钢材加工量 表 品种数量万吨 钢材 本项目的收益主要为仓储服务收入货物装卸收入运 输吊装费钢材加工收入等。经测算，本项目新增年营业收 入正常年为万元。 技术工艺概述 本工程建成投运后，为周边企业提供第三方物流服务， 降低制造企业的物流成本。达到六化要求，即运输合理 化仓储自动化包装标准化装卸机械化加工配送体 化信息管理网络化。具体运营技术工艺如下仓储管理系统 对客户所有的包括不同区域不同属性不同成本的仓 库资源，实现集中管理。采用条形码射频等先进的物流技 术设备，对出入库货物实现联机登录存储检索容积计算 仓位分配损毁登记状态报告等进行自动处理，并向系统 提交图形化的仓储状态显示图。 运输管理系统 对所有可以调度的运输工具，包括自有的和协作的以及 临时的车辆信息进行调度管理，提供对货物的分析，配载的 计算，以及最佳运输路线的选择。系统支持全球定位系统 和地理信息系统，实现运输的最佳路线选择 和状态调配。 配送管理系统 以最大限度的降低物流成本提高运作效率为目的，按 照实时配送原则，在多购买商并存的环境中，通过在购买商 和各自的供应商之间建立实时的双向链路，构筑条顺畅 高效的物流通道，为购买供应双方提供高度集中的功能 完善的和不同模式的配送服务。 货贷管理系统 按照资源最大化和服务最优化的原理，满足代理货物托 运接取送达订舱配载联运服务等多项业务需求，完成 物流的全程化管理，包括代理航空和船务，实现门对门 票到底的最佳物流方式，成为托运人和承运人之间的桥梁和 纽带。客户管理系统 客户管理系统的主要功能为通过对客户资料的全方 位多层次的管理，使物流企业之间实现流通机能的整合， 物流企业与客户之间实现信息分享和收益及风险共享，从而 在供应链管理模式发展下，实现跨行业界限的整合。 行政管理系统 行政管理信息系统的主要功能为以降低办公成本提 高办公效率为目的，在基本业务信息管理配送仓储和配 送等和财务信息管理结算的基础上，通过对客户人 力资源质量管理决策支持等信息的管理，为企业的管理 决策层提供统全面高效的办公平台。 信息管理系统 采用条形码技术对商品信息的采集录入分析处理 和归类保存，它是实现快速准确而可靠地采集数据的有效 手段。条码技术的应用解决了数据录入和数据采集的瓶颈 问题，为供应链管理提供有力的技术支持。条码的功能在于 极大地提高了成品流通的效率库存管理的及时性和准确 性。条码是实现系统电子商务供应链管理的 技术基础，是物流管理现代化提高企业管理水平和竞争能 力的重要技术手段。采用射频技术对商品运载工具 和货架等射频标示签的数据进行采集分析处理识别和 传输交换等。主要用于商品跟踪运载工具和货架识别等要 求非接触数据采集和交换及需要频繁改变数据内容的场合。 项目总投资及资金来源项目总投资万元，其中建设投资万元，建 设期利息万元，铺底流动资金万元。建设投资包括 建筑工程费万元，设备购臵及安装费万元，工 程建设其他费用万元，基本预备费万元。 项目总投资万元，其中银行贷款万元，占 项目总投资的建设单位自筹万元，占项目总 投资的。 各项建设条件落实情况 本工程年月已在莱芜市发展和改革委员 会办理了登记备案手续所需土地办理了土地预审手 续建设规划已通过初审年月项目环评文件 在莱芜市环境保护局办理了审批手续。项目目前尚未 开工建设，计划于年月竣工验收。 三项目市场分析 物流产业发展的现状及前景预测 物流产业发展的现状 物流过程是企业采购生产制造流通等环节中的主要 组成部分，是社会和企业经营发展的第三利润源泉，同 时也被认为是二十世纪企业降低成本的最后手段。在信息 技术的支持下，发达国家的现代物流已经成为国民经济发展 的重要支柱产业提高经济效益的重要源泉产业升级和企 业重组的关键推动力以及区域创新和经济发展的关键因素 之。现代物流将极大地改变目前的商务生产模式，最终 作为个系统化的整体成为社会经济的基础层面部分。在国 际上，物流产业被认为国民经济发展的动脉和基础产业，其 发展程度成为衡量国现代化程度和综合国力的重要标志 之。现代物流已经成为发达国家最具影响力的经济基础和 朝阳产业。 经过多年发展，我国已经在交通运输仓储设施信息 通讯货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长 足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。交通 运输方面，我国目前已经建成了由铁路运输公路运输水 路运输航空运输和管道运输个部分组成的综合运输体系， 运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面有较大 的发展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站等 仓储设施外，我国商业物资外贸粮食军队等行业中 项目单位的基本情况和财务状况 项目单位的基本情况 莱芜达利源物流有限公司成立于年月，注册资 金万元，资产总额亿元。公司拥有道路运输经营许 可证，主要从事汽车货运汽车修理设备修造吊装钢 材仓储和剪切配送销售业务主要承担莱钢周边钢材运输和 进出厂原材物料产品的汽车运输。企业员工人，其中 管理人员人，工程技术人员人，具有高级技术职称 的人，中初级人员人。 公司自成立以来，始终坚持以人为本，稳步发展的 原则，致力于市场开发，公司业务量不断扩大，年完成 货运量万吨，货运周转量万吨公里，年 月份货运周转量达到万吨公里。 目前，公司拥有个货运车队，个汽车大修厂，个 汽车维修中心，个汽车吊装车队，固定资产原值万 元净值万元。下设配送部财务部质量技术部 运营控制中心人力资源部等部门。 莱芜达利源物流有限公司始终坚持诚信发展，超越领 先的企业精神，以企业整体形象设计和先进企业文化为向 导，采用现代化的管理模式，努力打造管理流，效益 流的现代化企业。二项目单位的财务状况 近年来，企业经营状况稳步增长，经济效益逐年提高， 资产状况良好，详见下表 企业近三年经营情况及财务状况览表 表 序号指标单位年年年 资产总额万元 固定资产万元 流动资产万元 负债总额万元 流动负债万元 长期负债万元 净资产万元 资产负债率 经营收入万元 利润总额万元 税金万元二项目基本情况 项目建设背景 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，以现 代科技现代管理理念和信息技术为支撑的物流产业作为国 民经济中个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展， 并已经成为促进中心城市经济增长的有效途径之。在国际 上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，它 连接社会经济的各个部分并使之成为个有机整体，其发展 程度成为衡量国现代化程度和综合国力的重要标志之， 被喻为促进经济发展的加速器。 年，我国的粗钢产量万吨，同比增长， 占全球总产量的，继年中国首次成为全球第 大粗钢生产国以来，中国已连续年稳居首位。年 月份我国生铁粗钢和钢材产量分别为万吨 万吨和万吨，累计同比增长分别为 和。随着钢铁产量不断增多，我国钢铁物流也开 始兴起并进入了快速发展时期。 钢铁物流是以钢铁为载体，以物流为运作，以 信息为核心，集钢材贸易电子商务三方物流为体， 资金流信息流物流相互促进相互融合，涵盖建筑行业 冶金行业信息产业现代物流四大行业的交叉行业。中国 钢铁工业的快速发展带动了中国钢铁物流的迅猛发展，钢材 在流通环节上正在发生变化。钢铁生产企业的钢材流通模式除传统的直供分销零售外，些钢铁生产企业为稳固钢 厂与用户之间的供应链关系，正在由钢材制造商向服务商转 变。采用现代物流管理理念方法和技术，延伸钢厂产品链， 增加产品附加值，对钢材流通模式实施流程再造和服务外 包。钢材加工配送作为融合制造业运输业仓储业货代 业和信息业的种复合型服务产业正在全国蓬勃发展。 目前，我国的钢材流通主要方式仍然是直供和分销。中 国钢铁工业协会统计数据显示，年，中国钢铁工业协会 会员企业向终