【WA52】物流园区项目(汽车零部件加工)项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc文档
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在园区的布局建设功能定位方面,在物流信息系统的设计建设方面,在设施设备引进先进物流技术和管理手段等方面坚持高起点标准化专业化规范化,按照现代化物流系统的建设标准,尽量做到与国际接轨。
坚持发挥自身优势,与整合资源相结合的原则。
物流园区的发展要充分利用市所具有的产业优势区位优势和交通优势。
‚十五‛期间市将规划建设四大物流园区,八大配送中心,实施支费用高的仓储运输业。
但在迅猛发展的背后,问题依然存在,规模小布局分散管理分散信誉体系现在还不健全。
较发达地区相比差距依然明显。
市属于以主导产业为依托的内陆配送型物流城市,因此将发展目标定位于区域性物流中心,同时打造具有全国意义的专业物流基地。
‚十五‛期间市将规划建设四大物流园区,八大配送中心,实施支柱产业战略开放引进战略资源整合战略扶持和培育第三方物流战市属于以主导产业为依托的内陆配送型物流城市,因此将发展目标定位于区域性物流中心,同时打造具有全国意义的专业物流基地。
较发达地区相比差距依然明但在迅猛发展的背后,问题依然存在,规模小布局分散管理分散信誉体系现在还不健全。
部分内容简介集成模块物流行业物流这些物流企业大批涌现。
年,全市物流业营业额达到亿元,同比增长,物流业增加值完成亿元,同比增长,物流业固定资产投资完成亿元,同比增长。
现代物流业逐步取代了传统的技术含量低效率低费用高的仓储运输业。
但在迅猛发展的背后,问题依然存在,规模小布局分散管理分散信誉体系现在还不健全。
较发达地区相比差距依然明显。
市属于以主导产业为依托的内陆配送型物流城市,因此将发展目标定位于区域性物流中心,同时打造具有全国意义的专业物流基地。
‚十五‛期间市将规划建设四大物流园区,八大配送中心,实施支柱产业战略开放引进战略资源整合战略扶持和培育第三方物流战略,把现代物流业打造成经济‚快跑‛的新引擎和服务业的领跑者,要以建立区域物流中心为依托,打造两个平台,是物流基础设施平台,二是物流信息平台。
年,市物流业增加值将完成亿,同比增长。
到年,全市将会实现物流业增加值亿元以上,占比重提高到左右,成为服务业的领跑者。
报告编制依据原则和研究范围报告编制的主要依据投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数国家经贸委铁道部交通部等七部委号关于加快我国现代物流业发展的若干意见④全国物流标准年物流术语市服务业发展规划年市城市总体规划市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要市物流中心战略规划报告编制的原则园区规划和建设要以市场为向导,以提高企业经济为中心,发扬求实和创新精神,主体工程与环境保护安全和工业卫生同时考虑,减少污染,消除园区对环境和职工健康的危害,采用先进适用成熟的现代物流新技术,降低运营成本,提高市场竞争能力。
把园区建成社会化的货物集散中心,具有多功能高层次集散功能强辐射范围广的现代化物流园区。
坚持为社会经济发展服务的原则。
要以市经济发展战略为指导,充分考虑市都市圈经济发展需要,通过优化物流体系,为市提高企业竞争力优化产业结构改善国民经济运行效率促进各产业健康发展服务。
坚持高起点建设,适度超前发展的原则。
在园区的布局建设功能定位方面,在物流信息系统的设计建设方面,在设施设备引进先进物流技术和管理手段等方面坚持高起点标准化专业化规范化,按照现代化物流系统的建设标准,尽量做到与国际接轨。
坚持发挥自身优势,与整合资源相结合的原则。
物流园区的发展要充分利用市所具有的产业优势区位优势和交通优势。
同时,坚持与整合资源相结合的原则,方面要合理整合市及周边可利用的物流资源,提高现有物流资源的利用率,另方面要根据实际情况,投入资金尽快构建起布局合理功能完善的现代物流服务网络体系。
坚持统筹规划,协调发展的原则。
物流园区建设是项系统工程,要及时与各部门各方面搞好协调配合。
同时根据国内外物流发展趋势市场供求变化情况,制定规划的目标及任务,切实把握物流发展方向。
同时,还要注重物流与生态环境的协调发展,树立绿色物流新观念。
坚持物流综合效益相统的原则。
物流园区建设是项前期投入大回报周期长,但能产生综合效益的系统工程,因此,在建设发展过程中,应坚持经济效益社会效益和生态效益相统的原则,合理确定建设目标及任务,并从实际情况出发,制定相关的保障措施和实施步骤,确保综合效益的实现。
报告编制的范围主要从以下几点对项目进行技术经济分析论证市场分析预测根据东北亚经济圈物流发展趋势,通过对市区及周边城市物流市场需要的分析预测,结合物流园区的未来招商物流企业的入住率汽配企业的入住仓储的转移加工配送物流运输信息流人员流的资源整合发展的调研预测决策。
建设条件规模及方案论证通过区域地理位臵周边配套市政设施给排水电力动力道路交通商业工业生活配套设施等进行测算和论证确定方案。
工艺及设备技术方案根据现代物流的运营管理的设计采用现代的管理技术手段设备操作流程加强对货物的保护,减少对环境的影响,从而达到减少环节,降低成本,增加效率。
④环境保护及劳动安全倡导绿色物流采用环保设计使用环保设备达到环保标准按环保要求设计工艺流程生产过程排放标准符合环保要求。
劳动安全,严格按照安全生产操作规范进行设计,提供安全生产的劳动保护,培育管理人员生产人员的劳动安全意识,建立完善的劳动安全体系。
投资估算及资金来源根据调研和论证进行规划,科学合理的规划投资的规模,对投资进行充分的论证对不可预测因素进行评估多渠道的获得资金的来源,调动可调配的资金以保证项目的顺利进行。
经济效益初步评价参照国内外同等规模的园区进行可比性分析,对及周边物流的各项经济指标进行科学的计算,合理的预测,在此基础上进行统计分析会计核算,做出财务分析得出财务结论,做出科学评价。
初步结论符合产业政策和发展方向物流园区符合国家促进产业结构调整中鼓励产业政策及市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要,市城市总体规划政策,项目建成后,将有力推动整个东北亚经济区域物流服务和经济发展,有利于与国际接轨和参与国际竞争。
建设条件优良素有北国春城之称。
作为中国北方区域性中心城市之,处于中国东北地区辽吉黑蒙四省区集散中心位臵,南可联结中国辽东半岛沿海城市,北可通过黑龙江省向独联体和东欧各国拓展,东可经珲春图们江口岸通往朝鲜韩国俄罗斯,西可由吉林省白城地区与蒙古交往。
这种特殊的地理位臵,使成为中国东北地区巨大经济链条中最关键的环,成为东北地区重要的交通通讯枢纽和物流中心。
目前,以导思想,是现代企业管理的重要理念。
如汽大众引入德国物流管理模式,实现了公里配套半径内及时供货,并把简单的零部件组装交给了第三方物流公司完成,有效地降低了生产成本,增强了综合竞争的实力,在全市起到了较好的示范作用。
培育形成了批物流骨干企业。
随着市场需求带动我市物流企业从无到有,初步形成以中外运吉林分公司市大众物流贸易公司等为代表的运输型物流企业以省物资集团吉运集团为代表的综合服务性物流企业以吉林省华航实业公司中东集团长久公司等为代表的第三方物流公司。
物流基础设施和物流园区建设得到不断完善。
铁路里程达公里公路通车里程公里,其中高等级公路公里航空货运航线已达条。
新建了杨家店公路枢纽物流配送中心长江公路枢纽物流配送中心绿新大市场保税货仓等物流设施。
市场流通网络初具规模。
全市形成了以个市级商贸中心个区域性商贸中心个社区商业网络体系和正在不断完善的条特色商业街个环城物流集散节点组成的流通业空间布局。
全市已建成各类商品市场个,其中果品蔬菜玉米粮油汽车钢材等几大批发市场,已成为国家级市场,具有较强的吸引幅射功能。
年全市社会消费品零售总额实现亿元。
市物流业存在的主要问题‚十五‛期间,我市现代物流产业的发展有了个良好的开局,并已得到社会方方面面的高度关注。
但从总体上看,目前现代物流业尚处于起步发展阶段,现有物流企业无论是组织结构运作方式,还是企业规模物流设施,大都仍处在传统层面上,和现代物流的要求相比还是有很大距离,与深圳广州南京苏州等兄弟城市的发展相比,存在阶段性的差距。
同时在管理体制认识观念政策环境等方面还存在许多制约因素和急需解决的问题。
市的物流业发展较快,尤其是近几年已呈现出了个飞跃的趋势。
但是,受物流整体发展水平和体制观念等方面的影响,市物流业目前还存在着如下些问题物流业发展滞后于生产和消费,随着改革的不断深入,市的市场经济体制已比较完善,商品市场体系趋于成熟。
但作为连接生产与消费的服务市场却仍在发育中。
以服务特点定位的物流业也由于观念工作中的指导方针等原因,虽然作了大量工作,但总体发展仍比较落后。
物流管理不健全,同全国样,市的物流工作长期以来直没有个统的协调机构,管理分散。
而且,在制订近期或长期物流发展战略以及物流基础建设投资物流技术改造引进国内外先进技术和国内网点设臵等方面,缺乏完善的整体规划。
物流涉及的交通铁路航空物资等管理分别隶属于不同的主管部门和行政部门,各部门虽然在近几年在物流规划方面做了大量工作,但相互之间仍缺乏协调,甚至各自为政。
物流观念还没有彻底更新,物流在中国还是个较新的概念,物流企业对如何开展物流业务,特别是如何开展适合国情适合本企业的物流活动仍然十分困惑。
市数十家物流企业,除了个别物流企业是以种全新意义的物流方式运作,而绝大多数的物流企业还只能称得上是‚储运企业‛或‚仓储企业‛。
虽然也挂上了物流企业的牌子,但实际上是传统的货仓运作方式,简单的储存保管收发。
以电子商务信息技术为核心的现代意义上物流活动很少。
现有物流企业规模小实力弱功能单,服务质量和效率难以满足社会化物流的需要。
我市物流企业大多是在传统体制下物资流通企业的基础上发展起来的,其业务内容多数仍是代理仓储库存管理搬运和运输,服务水平和经营管理水平比较低,信息技术支
