【30页】现代物流产业园区综合货运配载基地项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc文档推荐下载
1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页，超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
他们提供运输服务质量普遍较差，货损货差严重经常运输误期货主利益无法保障。
这些企业以低价抢走大量货源，导致货运场站的经营较为困难。
因此应当完善市场准入和退出机制，建立包括车辆技术标准与车型从业人员注册资金经营场地等方面的市场准入制度。
推行经营资质管理，严格执行企业年审而现代物流要求道路货运配载市场规模化集约化经营，货运配载市二货运配载市场功能单设施简陋我们在调研过程中发现在货运市场上，个体经济占主导地位，为降低费用，这些基本上个体经济采取门对门运输，货物装卸配载基本不通过货运配载市场特别是零担站。
除个别已经形成规模的货运配载市场如华亭货运市场，其他小规模道路货运站惨淡经营，场站利用率很低，站内仓储设施闲置。
而现代物流要求道路货运配载市场规模化集约化经营，货运配载市场是集装卸搬运仓储管理包装流通加工配送信息交流货运交易停车等功能为除个别已经形成规模的货运配载市场如华亭货运市场，其他小规模道路货运站惨淡经营，场站利用率很低，站内仓储设施闲置。
占主导地位，为降低费用，这些基本上个体经济采取门对门运输，货物装卸配载基本不通过货运配载市场特别二货运配载市场功能单设施简陋我们在调研过程中发现在货运市场上，个体经济部分内容简介的规模的货运站，他们的小型货运场站分布在城市的各个角落，大量市内货物运输必然增加城市道路交通压力。
随着城市的发展，政府必然对城市道路体系进行整合，以减少市区内交通压力，提高交通设施的使用效率，必然要求道路货运场站搬迁到城郊结合部，形成规模化集约经营的货运场站。
二货运配载市场功能单设施简陋我们在调研过程中发现在货运市场上，个体经济占主导地位，为降低费用，这些基本上个体经济采取门对门运输，货物装卸配载基本不通过货运配载市场特别是零担站。
除个别已经形成规模的货运配载市场如华亭货运市场，其他小规模道路货运站惨淡经营，场站利用率很低，站内仓储设施闲置。
而现代物流要求道路货运配载市场规模化集约化经营，货运配载市场是集装卸搬运仓储管理包装流通加工配送信息交流货运交易停车等功能为体的货运枢纽，目前重庆市大部分道路货运配载市场仅仅提供发送货和接车服务，无法满足货主的其它需求。
大部分道路货运市场规模较小设施设备较为简陋，有些场站仅仅占据地盘，为进站的货运车辆提供配货。
对于现代物流所需的装卸设备装卸平台，只有部分大型市场才会添置。
而对于小型的货运场站，所有装卸都通过人力来完成。
大部分道路货运场站仅提供临时的储存服务，储存设施简陋，难以保证货物的储存质量。
对于运输市场所需要的货运交易信息，大部分货运场站通过电话或者传真来完成，很少使用计算机条形码的技术，信息化水平很低。
对于提供与铁路港口等多式联运的服务，大部分货运场站尚处于起步阶段。
三货运市场过度竞争，给货运场站带来严重冲击道路货运市场属于自由竞争市场，目前市场准入的门槛比较低。
市场上充斥大量小型运输企业，他们大都只拥有台车。
这些企业经营资质很低，有些甚至没有经营资质。
为了获得生存的空间，经常采取压价与大中型运输企业竞争，有时甚至采用非法的营运手段来减少营运成本。
他们提供运输服务质量普遍较差，货损货差严重经常运输误期货主利益无法保障。
这些企业以低价抢走大量货源，导致货运场站的经营较为困难。
因此应当完善市场准入和退出机制，建立包括车辆技术标准与车型从业人员注册资金经营场地等方面的市场准入制度。
推行经营资质管理，严格执行企业年审制度，将不合格企业降低资质乃至退出行业。
四政府主管部门只重视道路货运场站的商品性，忽视了社会性公益性长期以来，政府主管部门只看到道路货运场站作为运输企业的部分而存在，只重视货运场站的商品性，忽视了货运场站的社会性公益性。
认为经营货运场站是企业行为，政府主管部门只要做好市场行政管理就可，不必介入其它方面。
我们认为货运场站经营不仅仅是企业行为，同时带有社会行为和公益行为面。
尽管这些货运场站在完成运输服务时，为部分货物进行装卸搬运储存配载信息等服务，在提供服务的同时获得定的利润，但我们应更多地看到，随着现代物流业的发展，道路货运场站作为物流网络的节点，道路交通运输的基础设施，对物流效率物流成本和社会效益有极大的影响，对重庆市提倡建立节约型社会有积极意义。
所以政府主管部门不能只重视货运场站的商品性，而忽视它的社会性公益性。
在重庆西部新城建设货运配载市场不仅是顺应市场发展的需要，更是适应政府调整货运市场行政工作思路，提高重庆市整体货运效率的现实需要，具有积极的意义。
市场需求预测现代物流业的发展和大型货运配载基地的建设离不开产业经济的支撑，重庆重庆作为我国的老工业基地，已经拥有了较为雄厚的产业基础。
在新型工业化道路上，重庆已经成为西部地区制造能源化工医药产业的核心基地。
年，重庆工业销售值增至亿元，实现利润亿元，老工业基地正在实现向长江上游经济中心的成功转型。
重庆是我国的摩托车之都和五大汽车生产制造基地之，拥有长安力帆庆玲嘉陵红岩隆鑫等大批汽车摩托车制造企业。
目前，重庆汽车整车生产量已占到全国，摩托车占全国。
重庆市作为西部地区最重要的工业城市，雄厚的产业经济基础必将产生巨大的物流量，从而成为重庆市建设大型货运配载基地的有力支撑。
年重庆市全市社会消费品零售总额实现亿元，同比增长，比全国平均水平快个百分点，增幅列全国第位，西部第位，直辖市第位。
重庆市拥有超亿元市场余个，数量西部地区第，包括朝天门综合市场观农贸西南物资市场二郎汽摩配市场隆鑫钢材等大批专业市场。
直辖以来，商贸设施平均每年以万平方米的速度在增加，年全市商业设施面积达万平方米，形成了解放碑观音桥沙坪坝南坪杨家坪五大商圈重庆商社等批大型商贸流通企业，西部城市购物中心魅力初步显现。
商贸业的快速发展集聚了更多的物流需求，为重庆市建设现代物流产业园区提供了强有力的支撑。
市场供给分析重庆货运配载市场整体布局较为分散和杂乱，经过规划建设的货运市场自发形成的原始货运市场甚至些流动性的停车场同时存在，总体来说，重庆货运市场可以分为三个组成部分是以华廷华荣为代表的具有较强的集货配货能力的货运市场。
这类货运市场的配套功能比较齐全，停车场面积大，拥有集货仓中转仓等设施，能够为司机提供餐饮住宿修车等三产服务，拥有较好的货运交易环境。
华廷华荣渝南隆鑫都属于这类具有较强集货配货能力的货运市场，重庆大部分长途汽车货运业务都是由这类货运市场完成。
表重庆集配货能力较强的货运市场二是以嘉峰为代表的具有较强分拨能力的货运市场。
这类市场还包括部分专业批发市场里面或周边自发形成的货运市场，如观音桥农贸批发市场马家岩建材批发市场老顶坡汽摩配批发市场菜园坝水果批发市场等，都具有很强的区域分拨能力。
三是些临时性的停车场。
根据调研组实地走访了解，重庆现有的这类流动性较强的临时停车场位数不少，般都具有辆的停车能力。
这些停车场形成的原因主要是重庆正处于城市建设的高峰期，未经平整物流产业园区发展公司总经理或总经理指定的谈判人员辅助人员货运配载项目招商引资业务负责人第五步达成协议所需时间周主要工作内容就关键驻商入驻西部现代物流产业园区货运配载基地的方式条件利益分配等达成具体协议由相关律师会计师公证人等对正式文件进行审议签署正式文件。
决策者现代物流产业园区发展公司总经理，重大项目由发展公司董事会决策辅助人员货运配载项目招商引资业务负责人，有关律师会计师公证人项目营销策略品牌营销策略表货运配载基地品牌营销策略策略借助西部物流产业基地的品牌效应来成功营销货运配载基地，建立货运配载基地是重庆市乃至西部地区未来货运配载的主枢纽概念，以增强入驻企业对基地的信赖感，提高货运配载基地各类营销措施的有效性。
策略通过货运配载基地的成功营销与优质服务来塑造货运配载基地专业第四方物流企业，重庆公共货运平台的品牌形象，并借助货运配载基地形成的品牌效应进步开拓新的服务领域，同时推动重庆西部现代物流产业基地整体品牌营销，形成良性循环。
策略通过货运配载基地服务方式的不断调整，货运配载通道的不断创新，将西部现代物流产业基地货运配载基地打造成西部地区的货运配载中心。
策略在成功塑造错式联运基地品牌的基础上，通过对外投资合资等方式开展各项投资业务，进步强化西部现代物流产业基地作为重庆市物流产业高地和未来新经济增长引擎的地位。
渠道策略表货运配载基地渠道策略策略项目招商人员直接上门拜访重要客户，实施对营销。
策略通过设立招商处，并指定专人负责货运配载基地区块招商工作，由其统负责重要客户接待和相应营销活动策略充分利用园区开发公司和政府行业主管部门的良好工作关系开展政府营销。
策略对于远程客户或不确定客户通过信函电子邮件等方式进行营销。
策略对于货运配载基地内入驻商户的营销，由招商处外聘工作人员到各类目标客户的集结点或场所进行宣传营销。
政府关系营销策略表货运配载基地政府关系营销策略策略争取列入重庆市乃至国家重点物流项目之列。
策略邀请政府有有关部门参观基地，参加基地举办的各项相关活动。
策略由重庆市政府和沙区政府保持密切联系，向主管部门领导通报基地发展情况，获得政府的优惠政策扶持。
策略对政府宣传的重点应集中在货运配载基地第四方物流理念，对于降低重庆市综合物流成本推动区域经济发展以及培育现代物流产业的作用等方面。
策略在基地信息系统为有关主管部门如发改委工商税务管理部门等系统的介入预留接口，便于政府主管部门直接在基地网上发布有关政策法规和掌握基地各项信息。
公共关系营销策略表货运配载基地公共关系营销策略策略优先选择高速公路户外广告牌机舱内广告出租车电台广告作为广告媒体向外推出广告。
策略通过不定期开展行业论坛如西部物流论坛重庆物流论坛等，在业界扩大货运配载基地的品牌知名度。
策略在专业媒体开辟
