棉花物流项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc在线文档共19页

这次改革按照统规划，合理布局，总量控制，适度竞争的原则，从我国棉花产需发展和棉花加工企业的实际出发，按照国家棉花质量检验体制改革的要求，引导棉花加工业进行设备更新改造，提高加工效率，实行仪器化公证检验。

可见，改革为我国棉花行业规范棉包包型以及在加工检验环节与国际接轨，为实现棉花物流的信息化打下了坚实的基础。

运输以公路运输为主，跨省市地区的长距离运输则主要靠铁路运输。

信息资源不能共享缺乏把政府市场客户和生产者联接起来以及将各地区信息连接的棉花信息网络体系，市场供求信息不能快速传递。

对农民的信息服务不到位棉农居住分散，沟通渠道不畅，网络在乡村出现断层，许多信息难以收集和传递。

缺乏专业棉花物流组织和配送中心目前，我国还没有专业化棉花物流组织。

方便快捷的网上棉花交易给棉花用户提供了充足适宜的货源，但棉花运输配送则成了大难题。

花交易给棉花用户提供了充足适宜的货源，但棉花运输配送则成了大难题。

按照传统的运输模式，棉花的缺乏专业棉花物流组织和配送中心目前，我国还没有专业化棉花物流组织。

对农民的信息服务不到位棉农居住分散，沟通渠道不畅，网络在乡村出现断层，许多信息难以收集和传递。

部分内容简介畅通的渠道来收集整理和发布棉包信息，致使已经实现信息化的棉花加工厂数量还比较少，而且棉包的条码信息在流通的各个环节还未能充分发挥其作用。

信息资源不能共享缺乏把政府市场客户和生产者联接起来以及将各地区信息连接的棉花信息网络体系，市场供求信息不能快速传递。

对农民的信息服务不到位棉农居住分散，沟通渠道不畅，网络在乡村出现断层，许多信息难以收集和传递。

缺乏专业棉花物流组织和配送中心目前，我国还没有专业化棉花物流组织。

方便快捷的网上棉花交易给棉花用户提供了充足适宜的货源，但棉花运输配送则成了大难题。

按照传统的运输模式，棉花的运输以公路运输为主，跨省市地区的长距离运输则主要靠铁路运输。

然而，公路运输方便灵活，但还价高，规模小而铁路运输线长，费用低，申请车皮耗时费力。

因此，目前任何种单的运输模式都难以完成全国范围的棉花配送。

为确保棉花货畅其流，发展专业物流配送中心势在必行。

受诸多因素影响，辐射全国范围的棉花专业物流配送中心尚未形成。

中国棉花物流体系的现状棉花流通体制不断完善，交易方式向多元化方向发展自年我国棉花市场放开后，打破了由供销社系统垄断经营棉花的传统模式，逐步建立起了以市场经济为导向的棉花流通体制。

些棉花加工龙头企业民营企业棉花经纪人和棉花协会等中介组织也参与到棉花流通中来，使棉花流通市场化程度不断提高。

棉花交易方式由传统的看货定价交易发展为现货交易市场交易网上交易和棉花期货交易等多种交易方式，这标志着我国棉花交易从传统的现货交易走上了多元化的交易模式。

棉花流通体制和交易方式的改变推动了我国棉花物流业的发展，使之向与新的流通体制和交易方式相适应的方向发展。

棉花质量检验体制的改革促进棉花物流现代化年月日由国家发展和改革委员会等五部委联合下发的发改经贸号文件，正式启动了我国棉花质量检验体制改革。

改革的主要内容是改用国际通用棉包包型，在加工环节采用快速检验仪实行仪器化公证检验，并对成包皮棉逐包编码实行信息化管理。

这次改革按照统规划，合理布局，总量控制，适度竞争的原则，从我国棉花产需发展和棉花加工企业的实际出发，按照国家棉花质量检验体制改革的要求，引导棉花加工业进行设备更新改造，提高加工效率，实行仪器化公证检验。

可见，改革为我国棉花行业规范棉包包型以及在加工检验环节与国际接轨，为实现棉花物流的信息化打下了坚实的基础。

有限公司认识到我国棉花物流业发展滞后，已成为制约国产棉和纺织品国际市场竞争力提升的瓶颈。

面对市棉花物流配送产业的现状，有限公司提出了本项目，拟在采购仓储配送流通管理专业化和信息技术应用程序等方面使市棉花物流配送业达到国内先进水平，形成可为市及周边区域提供准确快速的棉花配送的新格局，从而为确保市棉麻纺织业的快速发展，为促进市经济的快速发展奠定更坚实的基础。

公司受建设单位委托，承担该项目可行性研究报告的编制工作。

项目建设的必要性是提升市棉花仓储能力的需要市是全省主要的棉花产地之，中小型棉花企业众多，由于没有专业的棉麻产品仓储公司。

直以来棉花的仓储方式主要由企业自己存储，棉花的存储除专门的棉库外，还需配套安装消防通风等设备，修建棉库对中小棉花企业来说是个不小的负担，棉花的仓储难题也困扰着当地的棉花企业。

建设市棉花物流项目，通过专业规模的仓储服务，解决当地中小棉花企业的仓储难问题。

是改善市棉花流通的需要由于省地处我国部，使得棉花产地与棉花外销地相隔较远。

以往棉花的运输方式主要为产地企业与纺织企业之间的小规模运输，不仅运输周期长，成本也较高。

建设棉花物流项目，通过快捷规模专业的运输，畅通棉花从产到销的渠道，从而有效改善和优化市棉花流通市场环境，拉近产销之间的距离。

是保持企业可持续发展的需要在中国棉花流通体制改革的十年中，棉花贸易方式发生了巨变。

是供需双方自由棉花贸易往来二是棉花进口贸易大幅增加三是出现中远期棉花现货贸易方式以及棉花期货交易四是国家吞吐储备机制逐渐健全。

与发达国家相比，实现传统贸易方式的彻底变革必须要在全国范围内建立起完善的棉花物流体系，才能为贸易各方提供保管分拨运输保险装卸等多方面的统服务。

本项目建成后，将使年仓储棉花能力达到万吨，这对提高有限公司的市场综合竞争优势，加快促进当地农业产业化进程，为企业创造较好的经济效益和社会效益都具有十分重要的作用。

第三章市场分析及建设规模市场分析全球棉花的生产情况年以来，全球棉花的种植面积基本维持在亿亿亩之间，总产量由原来的万吨增加到目前万吨以上。

般来说，全球年均棉花产量在万吨以上。

年受全球经济危机影响，全球棉花生产量有所减少，但仍维持在万吨左右。

年以来全球棉花的产量单位万吨全球棉花的消费全球棉花消费从年起棉纱等组成。

年物流运输能力第四章建设地址及建设条件场址选择项目选址的基本原则符合国家地区和城乡规划的要求。

能满足能源水和电力的供应，仓储运输的要求。

节约和效益的原则尽力做到降低建设投资，节省运费，减少成本，提高利润。

安全的原则防洪防震防地质灾害战争危害。

实事求是的原则对多个场地调查研究，进行科学分析和比选。

节约项目用地，尽量不占和少占农田。

注意环境保护，以人为本，减少对生态和环境的影响。

地点与地理位置项目选址市，地处长江流域棉区腹地，大别山棉花种植黄金地带，邻近大广高速，紧靠长江水运码头，国道横贯境内，与火车站相距公里，交通十分便利。

项目分为二个区域，即仓储区和物流中心，仓储库区占地亩，位于物流中心占地亩位于。

具有十分明显的交通与商业区位优势。

详见总平面示意图市位于省部大别山南麓长江中游北岸。

地理方位为东经至北纬至。

北接河南东连安徽南与鄂州黄石九江隔江相望。

市党政军机关驻地，是中外闻名的文化古城，西距省会公里。

场址土地权属类别及占地面积本宗土地权属国有。

规划用地总面积折合约亩。

本宗土地规划为工业发展开发用地。

市有限公司经通过征地方式获该宗地块使用权。

项目区自然条件地形地貌地震情况市位于省东部大别山南麓长江中游北岸。

地理方位为东经至北纬至。

北接河南东连安徽南与鄂州黄石九江隔江相望。

市党政军机关驻地，是中外闻名的文化古城，西距省会武昌公里。

市国土面积平方公里，占省总面积。

全市总面积中平原占，岗地占，丘陵占，山地占。

东西最长距离为公里，南北最宽跨度为公里。

市自北向南逐渐倾斜东北部与豫皖交界为大别山脉，主脊呈西北东南走向，有海拔米以上山峰余座。

位于罗田英山的天堂寨主峰海拔米，为全市最高点。

中部为丘陵区，海拔多在米以下，高低起伏，谷宽丘广冲垅塝畈交错。

南部为狭长的平原湖区，海拔高度在米之间，河港湖泊交织，亩以上湖泊个。

发源于大别山脉的举水倒水巴水浠水蕲水和华阳河六大水系，均自北向南流经市域汇入长江。

长江流经本市公里，有黄金水道之称。

根据国家标准建筑抗震设计规范和中国地震动参数区划图，本场地抗震设防烈度为度，设计地震分组为第组，设计地震基本加速度值为，该场地建筑物抗震设防烈度为度，可不考虑地震液化的影响。

工程地质与水文地质条件工程地质条件按地层年代成因及其物理力学性质，将场地土从上至下划分为个岩土单元层个亚层，各土层特征分述如下耕植土褐色为主，含杂色，植物根系较发育，松散稍湿，高压缩性。

主要成分为粘性土，夹小碎石，局部地势低洼处含黑色淤泥类软土。

大部分地段般厚度，个别地段超过。

粘土黄褐灰褐色，软塑可塑状，中等偏高压缩性，含少量铁锰质氧化物云母片及高岭土，光泽黯淡。

该层在场区均有分布，层厚。

粉质粘土夹粉土粉砂深灰色灰色，可塑软塑状，中高压缩性，含腐殖质，局部夹粉土及粉砂，含云母片，千层饼状。

该层在场区均有分布，层厚。

砂层粉细砂由全新统冲积形成，稍密中密，低压缩性，含云母片石英，颗粒形状为棱角状，以砂砾组为主，埋深，厚度。

饱和状态，透水性强。

中粗砂砂砾石全新统冲积形成，中密稍密，埋深，厚度。

低压缩性承载力高，工程地质性质好，是区内较好的地基持力层。

透水性强，赋存丰富的孔隙水，是区内主要地下水含水层。

白垒下第三系东湖群砂岩砂砾岩，根据其风化程度不同可分为以下两层强风化砂岩砂砾岩紫红色，细粒结构，中厚层状构造，风化成棱角状碎块，砾石成分以石英岩钠长变粒岩变晶屑凝灰岩为主，可见少量粗面岩玄武岩，呈棱角状次棱角状。

该层全场区均有分布，层厚。

中风化砂岩砂砾岩紫红色，细粒结构，中厚层状构造，岩石较坚硬较完整，属中软类岩石，与下覆地层呈角度不整合接触，该层全场区均有分布。

根据市区域地质资料及勘察资料，场地内未发现新构造运动及活动性断裂等不