【RS50】进松江城镇道路项目投资立项备案核准融资贷款申报资料性报告.doc文档

年平均气温，月平均气温，月平均气温多年平均降雨量毫米，年日照小时左右全年无霜期约天。

常年主导风向北风，夏季主导风向南风。

土壤多为黄壤黄红壤及水稻土。

全镇地势较为平坦，除东北少数微非机动车道宽米人行道宽米绿化带宽米文前路全长公里，宽。

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长安路共需征地面积为亩。

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二根据城市道路设计规范及镇总体规划，本项目拟建规模晏殊大道全长公里，宽。

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长安路共需征地面积为亩。

晏殊大道共需征地面积为亩。

工程主要完成镇区三条主干道路基路面给排水绿化亮化等配套设施建设及征地项目。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第三章建设场地的位置和场地建设条件第节建设场地的位置镇地处进松江西南部边沿，所建三条主干道位于镇区西北侧，距省会南昌公里，国道京福高速公路均斜贯镇区，北邻浙赣铁路沪瑞高速公路。

三条主干道均呈东北走向，均以国道汇合，全长合计公里。

建设场地地形起伏较小，区域内主要是旱地和荒山及部分水田，不考虑拆迁，但必须得征地。

建设场地交通方便，三通平工作已基本完成，施工条件较好。

选择该位置，建设城镇区主干道，有利于本项目主干道的建设，可以使镇区向国道拓展范围，形成现代小城镇所需的网络交通格局，使城镇体系的宏观布置和规模结构更加合理，改善了投资和群众生活工作环境，改变交通不便通信落后信息不灵的局面，辐射及辐射能力可得到加强，促进了城镇经济发展，符合镇发展规划，因此该项目的建设场地实为上乘之选。

第二节场址建设条件自然条件道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站镇属亚热带湿润气候，四季分明，雨量充沛，气候宜人。

年平均气温，月平均气温，月平均气温多年平均降雨量毫米，年日照小时左右全年无霜期约天。

常年主导风向北风，夏季主导风向南风。

土壤多为黄壤黄红壤及水稻土。

全镇地势较为平坦，除东北少数微坡山地外，大部为抚河冲积平原，抚河东赣渠自南向北纵贯镇域东西外缘，境内最高墨岗山，海拔米，最低点港西，海拔米。

地震烈度不大于六度，可以不设防。

二电力电力供应可由李渡变引供电，且目前在墨岗山文前路北侧正在建设变电站座，联网运营并实施分区供电，因此建设所需用电可以得到保障。

三供水东赣渠从镇区中部穿过，其引自抚河，且目前镇月供水能力万吨，供水具有保障。

四排水排水可采用雨污合流排水，排入镇区统的排放系统，污水应经污水截流干管至污水处理厂，处理达标后排放。

五通讯在工程三通平时，通信设施就已到位，信息通畅。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站六交通运输条件拟建的主干道与已建成的广发路东溪路南环路潭罗路等垂直成相交且紧邻国道，交通十分便利。

七施工条件当前三通平工作已基本完成，施工所需各种建材均能在附近提供，施工条件较好。

八城镇规划及社会环境条件建设符合镇发展规划，镇政府和人民迫切希望此工程建成，成为镇区民心工程，利于当地经济发展和人民生活水平的提高。

九法律政府支持条件政府已出台系列城建文件，为本项目的建设提供了有力保障。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第四章建设方案内容第节设计原则镇道路基础设施建设项目含三条主干道长安大道文前路晏殊大道新港大道新港东大道新港西大道。

各主干道的选线，定位性质规模等级必须符合镇总体规划相致原则，保证人流，车流物流，信息流的畅通。

本项目道路工程设计还必须符合城市道路设计规范的设计要求。

道路工程的设计必须根据地形地貌和工程建设条件，以及周围道路衔接进行选线定位，并符合考虑道路排水及照明绿化等。

道路建设与塑造美好的城市景观相统，形成条绿树成荫，四季花香，有丰富文化内涵的现代化城市风景线。

满足城区交通量发展要求。

保护自然环境，尽量避免对水土资源的破坏。

第二节设计标准及建设规模设计标准按照镇总体规划要求，本项目建设技术道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线镇区内的机动车辆较多，交通量大，位于中心周边的目前交通量不大，但考虑未来发展因素，设计时速，采用三幅路横断面布置形式，机非分流制，减少非机动车对机动车辆的干扰得于行使并使非机动车道混凝土面层基本减少厚，可节省投资。

主要缺点是机非分隔影响，将增设雨水收集井。

方案Ⅱ横断面采用两块板型式，红线宽。

设置中央分隔带，机动车道与非机动车道混合行驶，车道宽度，人行道宽度两侧各，采用对称布置。

本方案优点为将对面行驶的机动车辆分开，保证来往车辆互不干扰，降低事故发生频率，提高行驶安全，但该路面机动车辆，和非机动车辆混合行驶，互相干扰，使道路行使能力大降低，不适于般小城镇。

综上所述，本报告推荐以上主干道采用方案Ⅰ三幅路型式本可研报告以文前路做幅路与三幅路横断面比较道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站方案Ⅰ横断面采用三幅路形式，红线宽，机动车道，非机动车道两侧各，人行道宽两侧各宽，机非分隔带。

本方案可减少非机动车混凝土基层厚度，节约投资，保畅交通通行，缺点是由于机非分隔带等因素将增加雨水集水井。

方案Ⅱ横断面采用单幅形式，红线宽，机非混合车道，人行道宽两侧各宽，本方案特点是施工方便，缺点是通行能力差，易发生交通事故。

由于长安路两边将是将来产业和人员较密集的地方，所以必须优先保证交通顺畅，本报告推荐方案Ⅰ三幅路横断面形式。

综上分析，考虑镇现状及发展规划需要，本项目的主干道都采用方案Ⅰ形式。

第五节平面总体方案本项目三条主干道均为非机动车道人行车道与机动车道平行布置，十字交叉口采用展宽式布置，以保证交叉口的交通通畅和过往人群的交通安全。

交叉口内计算行车速度取本道路计算行车速度的倍计算，直行车取最大值，转弯车道取最小值。

根据镇总体规划要求，此项目的三条城镇主干道两侧规划为工业公建用地道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站的要求，行车速度，较适宜。

本项目按镇发展规划使镇区体系的宏观布局和规模结构更加合理，形成与现代镇区所需的网络交通布局，拓展镇区范围，改善投资环境和群众生活工作环境，接受辐射与辐射能力加强，交通更加快捷，通畅的需求，本项目的三条城镇主干道形成网络格局向东北方向延伸与国道相接。

对目前镇区东北范围用地的利用，发展道口经济未来发展及交通都十分有利。

线路纵断面设计本工程设计需纵断面满足最小坡变长度要求，设计路线最小纵坡控制在以上，最大纵坡控制在以下。

长安路地处山地，原地面标高大多在左右，两边稍高，中间稍低。

文前路地处山地，原地面标高大多在左右，两边稍低，中间稍高，晏殊大道原地面标高大多在左右，多从国道相接处开始缓慢降低，以上主干道纵断面方案均受镇规划用地标高控制。

路基设计进松江镇带土壤多为黄壤黄红壤及水稻土。

全镇地势较为平坦，除东北部少数微坡山地外，大部分为抚河冲积平原。

本项目主干道所穿过的地方，地势均较为平坦，路基基本是挖方，总挖方量估测达万，在填筑路基前进行清基处理和排浚疏道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站干，清除淤泥，采取黄土分层回填，分层碾压，填方路基路槽以下深度范围压实度要求不低于以上，深度以下范围压实度不小于。

路面结构设计路面结构分为机动车道，非机动车道和人行道三种，设计需考虑道路等级及沿线气候水文地质筑路材料等情况。

路面结构方案比选使用年限沥青路面年，水混凝土路面年。

在满足道路使用功能及其他使用的前提下，遵循因地制宜合理选材方便施工利于养护节约投资的原则进行路面结构设计方案的经济技术比选，选择技术先进经济合理的路面结构方案。

面层沥青砼面层及水泥砼面层均适宜这两条道路。

但沥青路面反光能力较差，不利于夜间行车，且镇降雨量丰富，国产沥青稳定性差，需进口沥青，则价格昂贵水泥路面虽然次性投资大，但年平均投资还是很小，两种路面形式的半比较见下表道路公路改造改建修复