【30页】集团信息化以及电子商务项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc文档推荐下载

统了宗申机车营销进出口的财务语言，实现了宗申机车营销公司进出口公司财务语言的统，营销机车进出口采用了统的财务科目设置体系，使经济指标的可比性增强，为全集团将来快速并帐务创造了基本条件。

统了宗申机车力之星技术中心的技术语言，实现了技术语个客户化定制程度非常高的行业，宗申每个工作日平均要根据客户的要求，新增种左右的新状态，同时从客户定标管理系统宗申机车客户关系数据库网络数据库及安全现状机车质量信息综合管理系统力之星出口成车生产管理监控系统力之星网上要货管理系统发动机公司测试管理系统发动机成品发货管理系统出口产品运输跟踪系统出口产品销售管理系统出口产品电子图册系统等。

同时宗申还与重庆大学重庆生产力促进中心建立了良好的合作关系，以重庆大学重庆生产力促进中心为合作伙伴技术支撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系统宗申集团应用工程等。

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部分内容简介信息部门拥有信息化人员人，包括网络人员人员数据库人员。

数年来，宗申自己开发了大量的应用系统，如集团管理标准体系软件系统集团质量登记管理系统生产计划管理系统三统数据库管理建设发展办合同管理系统宗申机车指标管理系统宗申机车客户关系数据库网络数据库及安全现状机车质量信息综合管理系统力之星出口成车生产管理监控系统力之星网上要货管理系统发动机公司测试管理系统发动机成品发货管理系统出口产品运输跟踪系统出口产品销售管理系统出口产品电子图册系统等。

同时宗申还与重庆大学重庆生产力促进中心建立了良好的合作关系，以重庆大学重庆生产力促进中心为合作伙伴技术支撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系统宗申集团应用工程等。

五宗申信息化已经取得的成效摩托车行业是个客户化定制程度非常高的行业，宗申每个工作日平均要根据客户的要求，新增种左右的新状态，同时从客户定货，到把货物运到客户手中的时间只有短短的几天，而且为了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。

摩托车行业的这种特性，致使系统的数据准备难度非常大，远远超过家电和汽车行业。

宗申信息化以成本最优化和效率最高化为基本目标，借助信息技术，开展过程管理和控制。

以编码准确率表准确率价格维护准确率和估价率比例执行质量计划调整率订单信息纠错率物资盘存准确率帐务操作准确率在制品库存趋势分析成车订单响应率配件到位和错发率库存趋势分析订单成本差异分析对比分析等项为考核指标。

实施为核心的信息化工程以来的实践证明，宗申集团信息化工程的实施和应用，增强了公司产品创新开发能力，提升了公司的信息化水平管理水平，降低了公司管理运营成本节约成本可量化部分，最低测算值合计万年，提高公司的综合竞争力，实现了三年收回项目投资，取得了显著的经济效益和社会效益。

为中国摩托车车行业的信息化带动工业化起着示范作用，探索了条可以借鉴的道路。

初步统了技术语言和财务语言，实现了物料标准化管理，减少语言不统导致的各种损失，促进了财务成本工作的精细化。

统了宗申机车营销公司和进出口公司的物料语言，实现了宗申机车公司所有物料和全部成车编码，解决了物料语言不统带来的系列问题，物料语言的统基本消除了沟通中大量不产生价值的工作。

统了宗申机车营销进出口的管理语言，实现了宗申机车营销公司和进出口公司管理语言的统，三公司的业务流程用统的符号图形进行了描述，并按统的格式制定相应的管理制度，使公司间部门间管理协调较过去容易沟通理解。

统了宗申机车营销进出口的财务语言，实现了宗申机车营销公司进出口公司财务语言的统，营销机车进出口采用了统的财务科目设置体系，使经济指标的可比性增强，为全集团将来快速并帐务创造了基本条件。

统了宗申机车力之星技术中心的技术语言，实现了技术语言的统，规范统了宗申机车公司力之星公司技术中心对物料整车整机的描述，使得外部的代理商国外的客商在采购宗申零部件整车整机时有了统致的技术描述语言，建立了宗申物料数据库系统。

根本上改善了物流。

在产量增长的情况下，成车库存从台左右年月到年月的平均库存降至台左右年到月的平均库存，月底成车库存仅台发动机库存从年平均库存台年月到年月的月均值降至现在的台左右年月到月的月均值涂装件库存价值从万年月到今年月的月均值降至万左右年月到月的月均值，至今已控制到万以内并依托三日冻结实现了个流运作，提高了物流效率减少了积压和返工损失物流本不创造利润，但会造成损失年月到月，由于原材料调价幅度大，成车和发动机库存跌价损失为万优化后的库存月跌价损失已控制到万左右含中转库库存。

供应商寄售库存从万年月到今年月的月均值降至万左右年月到月的月均值，即在产量增长的情况下，供应商寄售库存量却有所降低。

对产品价格的竞争力起到定支撑作用，随着采购需求与供应商的集成以及准时供货的推行，供应商寄售库存将得到大幅度降低。

根本上改善了宗申的物流管理，降低原材料库存，其中涂装件，周转资金从万月降低到万月，成品库存降低了，产品积压滞留降价处理的数量降低。

产量增加，但库房减少，避免库房租金万年，规避内部物流损失和自有物资跌价造成的损失万年。

各配套厂的库存也有定程度的降低，综合配套成本宗申和配套厂降低，物流的改善带来的是资金流的良性循环，造就了宗申和供应商双赢的局面。

提高了计划的准确性。

销售计划的准确性从年的提高到现在的，大幅度降低了因计划不准导致的系列问题，如零部件和整车的积压。

计划准确性的提高，减少了产品积压，为实施有效的第三方物流创造了最基本的必要条件。

实现了物流和资采购等信息的交流沟通需要人工导入供应商电子商务平台，时间上有定的滞后期。

同时由于人工操作，存在定的率。

目前迫切需要把在线检测的数据信息包括供应商及其物流的质量情况使用量等与供应商电子商务平台的集成。

构建宗申与上游供应商之间的完整的企业价值链电子商务平台。

方便宗申的各级管理人员快速发现分析响应生产过程中的各类问题，掌握供应商的质量库存物流情况，同时供应商也可以及时掌握其供应的配件质量使用量物流情况。

二实施，并与等系统集成宗申使企业内部生产采购物流等环节的运行效率得到提高，销售管理系统使宗申与销售商之间的订单处理的流程非常顺畅。

但是由于高度的客户化定制，每日新增客户定制的产品数据巨大，使宗申内部技术环节与生产环节之间运行不畅，效率低下。

供应商电子商务平台销售管理系统所需的基础数据产品数据，如物料编码表等准确性不高，准备周期过长，成为了运行生产经营管理的瓶颈。

也就是生产物流环节的高速公路已经建成，但从市场订单到技术状态可行性论证环节仍然是羊肠小道，形成了肠梗阻。

因此，宗申急需实施系统，并与系统系统销售管理系统生产管理控制系统在线检测等无缝集成。

实施系统，提高技术开发管理的水平，降低产品研发成本，缩短新产品开发周期为生产条码在线检测系统等所需的基础数据包括产品数据，如物料编码表等准确性不高，准备周期过长，成为了生产经营管理的瓶颈，三实施，完善，并与集成宗申销售管理系统已经稳定运行年，但还不具备对零售终端销售数据信息及时收集处理的能力，也不具备对最终客户信息客户服务数据及时收集分析处理的能力。

而宗申每年超过万台的销售量，市场摩托车保有量超过万台，售后服务客户关系管理的及时性有效性成为宗申必须尽快解决的问题。

因此建立完善的客户关系管理系统，并与集成，共享产品从销售订单采购供应生产物流等数据，从而为客户服务提供摩托车配件生产销售的完整信息，更好地为客户服务。

宗申供应商电子商务平台为已经开始运行，但除的数据外，其他如质量技术等信息都需要人工导入，自动化程度较低，本身不是个完整的供应链管理系统。

也需要完善其功能，并与宗申的其他信息系统集成，形成从，和生产管理控制系统在线检测系统全面集成的企业电子商务门户，构建供应商宗申销售商客户整个价值链的信息管理平台。

第四章项目建设目标主要内容和方案建设目标以宗申已经建成的生产控制管理系统等为基础，分步建立包含供应商宗申销售商客户整个价值链的信息管理平台。

二主要内容在线检测系统与供应商电子商务平台的集成实施，并与等系统集成实施，完善，并与集成三具体方案在线检测系统与供应商电子商务平台的集成第步改造完善在线检测设备，使检测数据可以以数字化的方式输出目前的在线检测设备缺乏计算机接口，检测的数据无法输出。

因此需要对在线检测设备进行升级改造，增加模数数目转换，以便把检测数据从设备仪器输出到计算机生产管理控制利用条码技术和系统供应商电子商务平台中。

第二步完善生产管理控制系统，实现生产管理控制系统与在线检测设备两者之间的集成完善以条码技术为核心的生产管理控制系统，使之可以直接读取在线检测设备的数据，并能按照质量标准设置检测设备的门限值，使得在线检测设备仪器和生产管理控制系统之间的数据双向交互，实现两者之间的集成。

第三步开发中间件，实现在线检测生产管理控制系统和供应商电子商务平台四者的集成开发中间件，使得数据信息可以在在线检测生产管理控制系统和供应商电子商务平台四者之间，按照需要和规定的流程实时交换，达到四者集成的目的，从而克服数据流转的滞后的现象，贯通宗申在线检测生产控制采购供应质量管理业务流程的计算机