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东连黔桂通沿海,北经川渝进中原,南下越老达泰柬,西接缅甸连印巴‛。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,‚大通道‛的形成,将使云南彻底打破封闭状态,由交通‚死角‛变为中国连接东盟国家的重要枢纽,由经济交通层面上的‚边疆‛变为改革开放的最前沿,资源和区位优势得到充分发挥,最终形成与长三角珠三角环渤海地区相对的现代经济发动机。


所以,打通中国连接东南亚南亚国际通道,实现太平洋经济与印度洋经济的连接,既是国际经济发展的内在要求,也是中国新世纪发展战略的必然选择,同时也是西南地区尤其是云南面临的最大发展机遇。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,云南公路大通道建设任务十分繁重。


‚十五‛期间云南高等级公路建设总投资在亿元以上,新建高等级公路公里以上,其中新建高速公路公里,通过年建设,将形成出省出境快捷高效安全的高速公路网络,实现云南连接国内通向东南亚南亚的公路大通道目标。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,适应云南公路大通道建设和营运的高技能人才十分紧缺。


在公路大通道建设和营运过程中,引进流技术,为大通道建设提供强有力的技术支持,使用现代运输设备及通信设备,提高大通道的综合运输效率等均需要大批掌握新技术新设备使用的高技能人才。


而且,了解云南周边国家概况懂得点周边国家语言,并具有公路国际大通道客货运输专门知识和技能的人才同样不可或缺。


这些高技能人才的缺乏已经成为公路大通道建设运营管理和运输管理的制约因素。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,公有效地培养了学生对本专业新知识新工艺新产品的兴趣,提高了实际技能。


有效构建了理论教学和实践教学有机结合相互促进的教学体系,构建了学习过程和工作过程完全统的工学单元紧配合人才培养模式。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,实体项目企业基地专业建设特色为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,该院自办的大经济实体,已成为相关专业教学与生产结合最为稳定的场所,成为学生可以多次进入的知识和技能加油站。


这些校办实体,让学生以雇员的身份参与生产任务,提高了实际技能,并为相关专业锻造了具有‚双师‛素质的教师。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,该院长期坚持以生产项目和科研项目为引导,以自办实体和相关院系为载体,以达到专业培养目标为宗旨,根据专业实践教学计划有针对性选择性弹性地安排综合实习项目。


年年该院土木工程检测中心联合相关专业师生,承担厅级以上应用型课题研究及试验检测任务项,合同金额万元,先后共有名学生参与了课题研究和试验检测任务公路分院师生年以来承担路面设计公路测设公路工程可行性研究施工监理公路测量放线等生产项目项,总里程余公里,总产值万元。


通过组织学生参与技术研究项目,学生的能力得到锻炼和提高,促进了学生就业。


例如,该院届建筑材料检测专业的名学生在参与‚花岗岩矿料在沥青混凝土中的应用研究‛实验工作中,其娴熟的实验技能深得课题依托企业的赏识,学生还未毕业即被该企业全部预定。


该院还把承担生产项目和科研项目形成的经验和技术成果反馈到教学内容中,对专业课教材建设,提高专业课的针对性实用性,提高专业人才培养质量起到了促进作用。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,在专业建设中,该院非常注重企业的参与和支持,通过加大宣传力度,让企业了解该院人才培养在企业发展中的作用,帮助企业解决技术难题,为企业提供优秀毕业生等活动,建立了与企业的互信机制,并建立了以行业内专家和用人单位技术专家人力资源专家为主体的道桥工程类汽车技术类交通机电类经济管理类专业指导委员会,让用人单位参与专业基本建设和其他教学环节,形成该院与企业的良性互动。


目前该院与省内外家企业建立了稳定的校企合作关系。


在云南公路建设大发展的背景下,许多合作的公路工程施工企业争相到该院预约学生去实习,并付给他们路费和实习费,甚至把他们当作技术员使用,给予较高的待遇。


该院根据公路施工季节性强的实际,在保证教学环节不松扣,培养目标不动摇,培养规格不影响的前提下,预先对专业教学进程进行合理调整,使专业实践课教学进程与施工企业季节性施工紧密配合,采用多种形式支持学生顶岗实习。


该院与省内最大的工程机械销售租赁企业安瑞公司和昆明海巍科技有限公司工程造价软件公司合作培养人才,引进‚安瑞奖学金‛和‚海巍科技奖学金‛,激励学生努力学习。


为设奖企业发现人才,挑选优秀毕业生给予支持,促进了学风的好转,同时也探索出了条实现学生就业的新路子。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,该院以自建和共建的校内实训基地中心为依托,为学生校内实训教学提供了坚实保障,在模拟实训虚拟实验重复性技能训练中,使‚教学做‛互相交织,密切融合,让‚学中做,做中学‛得到了充分实现。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,双师型技术应用研发专业教学团队建设特色为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,依托产学研紧密结合办学,该院在全国高职院校中独树臶地形成了‚双师型技术应用研究‛的专业教学团队建设特色路工程技术应用研究和社会服务等方面取得了突出的成绩。


是云南建设中国连接东南亚南亚国际大通道,服务东盟自由贸易区的迫切需要为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,在国家实施西部大开发战略中国加入世贸组织中国东盟自由贸易区的建立开始启动的新形势下,为加快云南经济社会发展和对外开放的改革步伐,云南省委省政府根据云南所处的地理位臵和区位优势,提出了在世纪初叶把云南建设成中国通向东南亚南亚国际大通道的战略目标,迫切需要培养大批高技能专门人才。


在此背景下,通过重点投入,将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校,不仅是实现云南经济发展战略的需要,而且是国家稳定边疆,促进民族团结进步,推动东盟自由贸易区建设的需要,主要原因有为了应对国内库专家人。


及双师素质的教师,占专任教师的,副高级职称以上教师人,硕士以上学位教师人,正在攻读硕士博士学位教师人。


教育部交通部高职高专领域专家库专家各人。


全国交通职业教育专业带头人人。


交通部吴福振华基金奖教金获得者人。


云南省交通厅专家库专家人。


为了应对国内外物流行业日交通部吴福振华基金奖教金获得者人。


云南省交通厅专家以上学位教师人,正在攻读硕士博士学位教师人。


教育部交通部高职高专领域专家库专家各人。


部分内容简介余万元,教学设备总值万元,图书馆面积平方米,藏书万余册。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,现有全日制高职在校生人。


在编教职工人,其中专任教师人,‚双师型‛及双师素质的教师,占专任教师的,副高级职称以上教师人,硕士以上学位教师人,正在攻读硕士博士学位教师人。


教育部交通部高职高专领域专家库专家各人。


全国交通职业教育专业带头人人。


交通部吴福振华基金奖教金获得者人。


云南省交通厅专家库专家人。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,毕业生总体就业率稳中有升,道桥汽车工程机械物流管理交通安全与智能控制等专业的毕业生就业率均超过,实现了持续稳定的就业。


年至年该院连续三年被云南省教育厅评为‚云南省毕业生就业工作先进单位‛。


年全院毕业生年终就业率达到。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,近年来,在教学建设人才培养公路工程技术应用研究和社会服务等方面取得了突出的成绩。


其中,道路桥梁工程技术汽车运用技术工程机械运用与维护交通安全与智能控制等四个专业为省级重点专业有省级精品课程门‚公路数字化地面模型应用研究‛获云南省科技进步三等奖‚公路工程三大核心数据库的开发及应用‛被评为国内先进课题高职生心理健康教育教材建设的探索与实践获中央教育科学研究所课题研究优秀成果等奖,另有其它省级以上奖项。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,二建设的必要性为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,云南省是以公路交通为主的多民族边疆省,交通基础设施建设以及相关产业的发展直接影响到地方经济的发展和稳定,以下三大方面确定了将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校是非常必要的。


为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,是云南建设中国连接东南亚南亚国际大通道,服务东盟自由贸易区的迫切需要为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争,公司将打破传统的物流经营模式,在国家实施西部大开发战略中国加入世贸组织中国东盟自由贸易区的建立开始启动的新形势下,为加快云南经济社会发展和对外开放的改革步伐,云南省委省政府根据云南所处的地理位臵和区位优势,提出了在世纪初叶把云南建设成中杜鹃专类植物园和苔藓园。


二区位优越都江堰市处于九寨黄龙成都都江堰乐山峨眉黄金旅游线的枢纽,距成都市区和双流国际机场分别仅有分钟分钟车程,境内高速公路国道省道和铁路运输,构成了四通八达的交通网络,成为成都平原重要的物资集散地和交通枢纽,其经济辐射半径立足成都,覆盖西部九省市,成为合资企业抢占西部发展空间的桥头堡。


都江堰市是国际旅游名城,古老的都江堰水利工程被誉为世界水利文化的鼻祖有青城天下幽之称的青城山,是中国道教发祥地青城山都江堰已成功列入•世界遗产名录‣,都江堰市被评为中国历史文化名城中国优秀旅游城市,成为世界著名的旅游胜地。


都江堰市是山水园林城市,拥有国家级森林公园国家级野生动植物自然保护区,市域林木覆盖率达,被评为国家级生态示范区年平均气温,空气质量和水质常年保持国家级水平,人均寿命岁,比全国人均寿命高岁,有天然氧吧长寿之乡的美誉都江堰渠首傍城,五条河穿城而过,灵岩山城区矗立,山水城林堰相融,人与自然和谐,都江堰市获中国人居环境范例奖迪拜国际改善居住环境良好范例奖。


三基础设施完善境内拥有省级重点开发区四川省都江堰科技产业开发区,

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