故安全。故安全。齿轮主要几何参数，，得。由，取中心距。估算模数，取标准模数。小齿轮齿数大齿轮齿数取实际传动比实传动比误差理实理，在允许范围内。修正螺旋角与初选相近，圆周速度由表，取齿轮精度为级验算齿面接触疲劳强度按电机驱动，载荷稍有波动，由表，取由图，按级精度和修正螺旋角大齿轮齿数取实际传动比实传动比误差理实理，在允许范围内。部分内容简介由，取中心距。估算模数，取标准模数。小齿轮齿数大齿轮齿数取实际传动比实传动比误差理实理，在允许范围内。修正螺旋角与初选相近，可不修正齿轮分度圆直径圆周速度由表，取齿轮精度为级验算齿面接触疲劳强度按电机驱动，载荷稍有波动，由表，取由图，按级精度和，得。齿宽。由图，按，考虑轴的刚度较大和齿轮相对轴承为非对称布置，得。由表，得载荷系数计算重合度齿顶圆直径端面压力角齿轮基圆直径端面齿顶压力角由式，计算齿面接触应力故安全。验算齿根弯曲疲劳强度按，，由图得，由图得，。由图，得，由图，得，由式，故。取，由式计算许用弯曲应力由式计算，因故安全。故安全。齿轮主要几何参数，，二减速器低速级齿轮的设计计算材料的选择根据工作条件及其载荷性质，选择适当的材料。减速器的低速级的小齿轮选择钢，齿面硬度为，调质处理大齿轮选择钢，齿面硬度为，正火处理。计算应力循环次数查图，允许定点蚀，由式取由齿面硬度由图，得计算许用接触应力因，故取。按齿面接触强度确定中心距小轮转矩初取，由表得减速传动，取。由式计算由式计算中心距取中心距。估算模数取标准模数。小齿轮齿数大齿轮齿数。取实际传动比实传动比误差验算齿根弯曲疲劳强度按由图得，由图得，。由图，得，由图，得，由式，故取，由式计算许用弯曲应力由式计算安全。，安全。，低速级齿轮主要几何参数，，五轴的设计计算高速轴的设计初步估定减速器高速轴外伸段轴径又由电机的轴径为则电机取选择联轴器根据传动装置的工作条件拟选型弹性柱销联轴器。计算转矩为由表，选型弹性套柱销联轴器，公称转矩所以取减速器高速轴外伸段直径为，长度。二中间轴的设计，取三低速轴的设计计算，因轴端处需开个键槽，轴径加大，，取。因为是小批生产，故轴外伸段采用圆柱形。六轴的强度校核作用在齿轮上的圆周力径向力轴向力绘轴的受力简图，求支座反力垂直面支反力，水平面支反力得，作弯矩图垂直面弯矩图点，水平面弯矩图点右点左，合成弯矩图点右，点左作转矩图作计算弯矩图该轴单向工作，转矩产生的弯曲应力按脉动循环应力考虑，取点左边点右边点右边校核轴的强度由以上分析可见，点弯矩值最大，而点轴径最小，所以该轴危险断面是点和点所在剖面。查表得查表得。点轴径因为有个键槽。该值小于原设计该点处轴径，故安全。点轴径因为有个键槽。该值小于原设计该点处轴径，故安全。精确校核轴的疲劳强度校核Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ剖面的疲劳强度Ⅰ剖面因键槽引起的应力集中系数由附表，查得，Ⅱ剖面因配合引起的应力集中系数由附表，查得，Ⅲ剖面因过渡圆角引起的应力集中系数由附表所以，。因剖面主要受转矩作用，起主要作用，故校核剖面。剖面产生的钢的机械性能查表，得，绝对尺寸影响系数由附表，得，表面质量系数由附表，得，查表，得，剖面安全系数取，，所以剖面安全。校核ⅥⅦ剖面的疲劳强度Ⅶ剖面因配合引起的应力集中系数由附表，查得，Ⅶ剖面因过渡圆角引起的应力集中系数由附表所以，。Ⅷ剖面因键槽引起的应力集中系数由附表，查得，。故应按过渡圆角引起的应力集中系数校核Ⅶ剖面。Ⅶ剖面承受Ⅶ剖面产生正应力及其应力幅平均应力为Ⅶ剖面产生的扭剪应力及其应力幅平均应力为由附表，查得，表面质量系数由附表，得，，，表面质量系数同上，Ⅵ剖面的安全系数按配合引起的应力集中系数计算，，所以剖面安全。其它剖面与上述剖面相比，危险性小，不予校核。七滚动轴承的选择及其寿命验算低速轴轴承选择对角接触球轴承。低速轴轴承校核工作中稍有波动，工作温度低于，予计寿命确定轴承的承载能力查表，轴承的，计算径向支反力弯矩图如前计算派生轴向力查表，求轴承轴向载荷，，计算当量动载荷由查表，由查表，查表，取根据合成弯矩图取校核轴承寿命故角接触球轴承适用八键联接的选择和验算高速轴上键的选择选择键二中间轴上键的选择与高速级齿轮联接轴段处选择键三低速轴上键的选择与验算齿轮处选择键，其参数为，。齿轮材料为钢，载荷稍有波动，静联接，由表，查得因，故安全。九减速器的润滑及密封形式选择减速器的润滑采用干油润滑，润滑油选用通用锂基润滑脂油标尺，材料。油封选用橡胶油封十参考文献设计任务书设计题目设计胶带输送机的传动装置工作条件工作年限工作班制工作环境载荷性质生产批量多灰尘稍有波动小批技术数据题号滚筒圆周力带速滚筒直径滚筒长度二电动机的选择计算选择电动机系列根据工作要求及工作条件应选用三相异步电动机，封闭式结构，电压伏，系列电动机滚筒转动所需要的有效功率传动总效率根据表确定各部分的效率传动滚筒效率η滚弹性联轴器效率η弹联轴器效率η联滚动轴承效率η轴承开式齿轮的传动效率η开齿闭式齿轮的传动效率η闭齿级滚筒轴承开齿齿联弹所需的电动机的功率按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭式结构，电压，系列查表所选的型三相异步电动机的型号为型，或选型。滚筒转速现以同步转速为型及型两种方案比较，由表查得电动机数据，方案号电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比比较两种方案，选电动机型，额定功率，同步转速，满载转速。同时，由表查得电动机中心高，外伸轴段。三传动装置的运动及动力参数计算分配传动比总传动比各级传动比的粗略分配由表取开减速器的传动比开减减速箱内高速级齿轮传动比减减速箱内低速级齿轮传动比减二各轴功率转速和转矩的计算轴电动机轴Ⅰ轴减速器高速轴Ⅱ轴减速器中间轴Ⅲ轴减速器低速轴