【18页】2015年2015年一建《市政公用工程管理与实务》核心精华密押必考点实务笔记.doc在线文档

在冬季低温或高低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。

安全性定义确定沥青加热熔化时的安全温度界限，使沥青安全使用有保障。

有关规范规定，通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度闪点，确定它的安全使用范围。

选择性指标。

沥青城镇道路面层宜优先采用级沥青，不宜使用煤沥青。

粘结性。

定义沥青黏度沥青材料在外力作用下，沥青粒子产生相互位移的抵抗变形的能力。

指标有二个常用的是条件黏度动力黏度绝对黏度作为选择性指标。

对高等级道路，夏季温度高持续时间长重载交通停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大针入度小的沥青对冬季青粒子产生相互位移的抵抗变形的能力。

指标有二个常用的是条件黏度动力黏度绝对黏度作为粘结性。

沥青城镇道路面层宜优先采用级沥青，不宜使用煤沥青。

部分内容简介容请与索取按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有三种形式序号结构形式特点代表悬浮密实结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差骨架空隙结构嵌挤能力强，内摩擦角较高，但黏聚力也较低骨架密实结构综合以上两种结构优点。

嵌挤锁结作用，内摩擦角较高，黏聚力也较高二主要材料与性能沥青城镇道路面层宜优先采用级沥青，不宜使用煤沥青。

粘结性。

定义沥青黏度沥青材料在外力作用下，沥青粒子产生相互位移的抵抗变形的能力。

指标有二个常用的是条件黏度动力黏度绝对黏度作为选择性指标。

对高等级道路，夏季温度高持续时间长重载交通停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大针入度小的沥青对冬季寒冷地区交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。

当需要满足高低温稳定性时，应优先考虑高温性能要求。

更多内容请与索取感温性感温性定义沥青材料的黏度随温度变化的感应性。

表征指标之是软化点。

表征的另指标是针入度指数，它是应用针入度和软化点的试验结果来表征沥青感温性的项指标。

对日温差年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青。

高等级道路，夏季高温持续时间长的地区重载交通停车站有信号灯控制的交叉路口车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青反之，则用软化点较小的沥青。

耐久性耐久性即抗老化性。

通过薄膜烘箱加热试验测定耐久性。

通过水煮法试验沥青和骨料的黏附性，反映其抗水损害动力，等级越高，黏附性越好。

塑性定义沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。

般认为，低温延度越大，抗开裂性能越好。

在冬季低温或高低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。

安全性定义确定沥青加热熔化时的安全温度界限，使沥青安全使用有保障。

有关规范规定，通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度闪点，确定它的安全使用范围。

二粗集料粗集料应洁净干燥表面粗糙。

粗集料应具有较大的表观相对密度，较小的压碎值洛杉矶磨耗损失吸水率针片状颗粒含量。

粗集料与沥青的黏附性应有较大值。

三细集料细集料应洁净干燥无风化无杂质，并有适当的级配。

天然砂用量不宜超过集料总量的，不宜使用天然砂应采用机制砂。

四矿粉教材，应为填料填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净干燥，不含泥土成分，外观无团粒结块。

更多内容请与索取城市快速路主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。

五纤维稳定剂木质纤维素不宜使用石棉纤维三热拌沥青混合料主要类型型沥青混合料，适用于次干道辅路或人行道等场所。

二改性沥青混合料。

改性沥青是指掺加橡胶树脂高分子聚合物磨细的橡胶粉或其他填料。

改性沥青混合料适用于城市主干道和城镇快速路。

三是以沥青矿粉及纤维稳定剂组成，填充于间断级配的矿料骨架中。

适用于城市主干道和城镇快速路。

沥青路面材料的再生应用二再生剂技术要求与选择再生剂作用再生剂主要采用低黏度的矿物油。

三再生材料生产与应用再生剂用量的确定应考虑下列因素旧沥青的黏度再生沥青的黏度再生剂的黏度。

二生产工艺目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。

再生沥青混合料试验指标有空隙率矿料间隙率饱和度马歇尔稳定度流值等。

再生沥青混合料检测项目有车辙试验动稳定度残留马歇尔稳定度冻融劈裂抗拉强度比等。

不同形式挡土墙的结构特点表格中，加筋土挡墙是柔性结构。

二挡土墙结构受力静止主动被动土压力三种定义区别三种土压力中，主动最小，静止其次，被动最大，位移也最大。

城镇道路路基施工更多内容请与索取城镇道路路基施工技术路基施工特点与程序三基本流程准备工作附属构筑物地下管线的施工必须遵循先地下，后地上先深后浅的原则。

路基土石方施工二路基施工要点填土路基原地面处理排除地面积水，清除树根杂草淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。

防路基侧向滑移当地面坡度陡于时，需修成台阶形式，每层台阶高度≯，宽度≮。

填筑措施分层填土压实，严禁倾填。

路基压路机质量要求采用≮的压路机。

管涵顶面高度控制为防止压路机对管涵造成破坏或移位，应在填土高度超过管涵顶面以上才能用压路机碾压。

二挖土路基原地面处理方面排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴。

根据测量中线和边桩开挖。

挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。

机械开挖时，必须避开构筑物管线，在距管道边范围内应采用人工开挖在距直埋缆线范围内必须采用人工开挖。

挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。

压路机质量要求采用≮的压路机。

碾压时，视土的干湿情况洒水或换土晾采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。

多孔矿渣是较好的隔温材料。

防冻层厚度包括路面结构层应不低于标准的规定水对城镇道路路基的危害地下水分类与水土作用地下水分类液态水有吸着水薄膜水毛细水和重力水。

其中毛细水可发生冻胀。

从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水潜水承压水。

更多内容请与索取二水土作用影响最大最持久的是地下水二地下水和地表水控制路基排水分为地面和地下两类。

二路基隔水地下水位接近或高于路槽标高时，应设置暗沟渗沟或其他设施。

路基疏干可采用土工织物塑料板等材料或超载预压法稳定处理。

城镇道路基层施工不同无机结合料稳定基层特性市政公用工程项目施工相关法规与标准城市道路管理的有关规定道路与其他市政公用设施建设应遵循的原则占用或挖掘城市道路的管理规定二因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。

经批准临时占用城市道路的，不得损坏城市道路占用期满后，应当及时清理占用现场，恢复城市道路原状损坏城市道路的，应当修复或者给予赔偿。

未按照批准的位置面积期限占用或者挖掘城市道路或者需要移动位置扩大面积延长时间，未提前办理变更审批手续的，由市政工程行政主管部门或者其他有关部门责令限期改正，可处以万元以下的罚款造成损失的，应当依法承担赔偿责任。

城市绿化条例的有关规定保护城市绿地的规定任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或者破坏绿化规划用地的地形地貌水体和植被。

二任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化用地占用的城市绿化用地，应当限期归还。

因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。

保护城市的树木花草和绿化设施的规定任何单位和个人都不得损坏城市树木花草和绿化设施。

砍伐城市树木，必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准，并按照国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。

更多内容请与索取为保证管线的安全使用需要修剪树木时，必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准，按照兼顾管线安全使用的树木正常生长的原则进行修剪。

因不可抗力致使树木倾斜危及管线安全时，管线管理单位可以先行修剪扶正或者砍伐树木，但是，应当及时报告城市人民政府城市绿化行政主管部门和绿地管理单位。

严禁砍伐或者迁移古树名木。

因特殊需要迁移古树名木，必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门审查同意，并报同级或者上级人民政府批准。

悬索桥的索鞍索夹与吊索施工技术要点悬索桥的索鞍索夹与吊索施工技术要点如下索鞍安装应选择在晴朗的白天连续完成。

二索夹安装应遵守下列规定索夹安装前，必须测定主缆的空缆线形，经设计单位确认索夹位置后，方可对索夹进行放样定位编号。

放样定位应在环境温度稳定时进行。

四紧固同索夹螺栓时，各螺栓受力应均匀，并应按三个荷载阶段即索夹安装时钢箱梁吊装后桥面铺装后对索夹螺栓进行紧固。

地下铁道工程施工及验收的有关规定喷锚暗挖法隧道施工的规定隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施。

盾构法隧道掘进速度控制的规定盾构掘进速度，应与地表控制的隆陷值进出土量正面土压平衡调整值及同步注浆等相协调。

盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制，进出土速度协调不好，极容易使正面土体失稳地表出现隆沉现象。

盾构掘进应尽量连续作业，以保证隧道质量和减少对地层的扰动，减少地表隆沉现象。

给水排水构筑物施工及验收的有关规定水池气密性试验的要求需进行满水试验和气密性试验的池体，应在满水试验合格后，再进行气密性试验。

二工艺测温孔的加堵封闭池顶盖板的封闭安装测温仪测压仪及充气截门等均已完成。

更多内容请与索取三所需的空气压缩