【65页】深圳河第三期疏浚工程施工组织设计方案.doc文档极速下载

水陆接头施工由熟练管道工配吊机和锚艇组装。

型绞吸式挖泥船自备水上浮筒管线，水上管线的拆装由挖泥船甲板工自行负责。

开挖过程中深圳河不能中断运输，为此我们采用自动起浮式水下潜管，以满足航道运营。

四污染土弃置处理围堰修筑污染土弃置前，根据吹填区实际情况对塘内积水进行排水处理并进行晾晒，加固加高周边围堰开挖前，根据复测污染土分布图，沿开挖轴线，每隔分别设置水上在罗湖桥下游修筑两个小型停靠码头，以供泥驳砂石船停靠卸运土料砂碎块石。

在土方开挖开工前天，拟定份施工措施计划报工程主任审批，包括施工开挖平面布置图开挖施工设备出渣和弃渣措施边坡保护措施安全措施排水措施施工进度计划。

二污染土开挖根据工程实际，为减少施工过程中污染土的再悬浮扩散及降低施工时的噪声污染，本工程污染土开挖采用荷兰制造的低噪音长排距的型绞吸式挖泥船进行施工。

污染污染土开挖采用分段分道分层的开挖方式，施工中坚持稍超勿欠的原则，每段。

据工程实际，为减少施工过程中污染土的再悬浮扩散及降低施工时的噪声污染，本工程污染土开挖采用荷兰制造的开挖施工设备出渣和弃渣措施边坡保护措施安全措施排水措施施工进度计划。

二污染土开挖根部分内容简介进行输泥管线的架设和组装，完成污染土弃渣场围堰，退水口过滤层淋溶水处理设施的修造。

在罗湖桥下游修筑两个小型停靠码头，以供泥驳砂石船停靠卸运土料砂碎块石。

在土方开挖开工前天，拟定份施工措施计划报工程主任审批，包括施工开挖平面布置图开挖施工设备出渣和弃渣措施边坡保护措施安全措施排水措施施工进度计划。

二污染土开挖根据工程实际，为减少施工过程中污染土的再悬浮扩散及降低施工时的噪声污染，本工程污染土开挖采用荷兰制造的低噪音长排距的型绞吸式挖泥船进行施工。

污染土开挖采用分段分道分层的开挖方式，施工中坚持稍超勿欠的原则，每段。

开挖前，根据复测污染土分布图，沿开挖轴线，每隔分别设置水上中线标旗和开挖边线标旗，挖泥船开挖施工中每个开挖断面前至少应有两个断面标旗。

弯道段适当加密样标，每个开挖折线段沿开挖单道轴线延伸到岸边设置中线旗，以便挖泥船在转折部位的操作驾驶，每过个转折点，挖泥船均要重新就位。

样标放好后，挖泥船由拖轮拖带，测量人员指挥就位，根据污染土分布平面和剖面图，挖泥船开挖时在不同桩号段采用不同的开挖方式开挖。

开挖前，预先算好各段不同开挖深度挖宽与摆角的关系，供驾驶人员操作使用。

由于污染土分布的不均匀和绞吸挖泥船断面开挖的特殊性，污染土开挖施工中，部份非污染土将起被疏浚，部分岸坡污染土将安排在高潮位时开挖。

污染土开挖完成后，复测水下地形图，绘制与原始断面相应桩号断面图，核算污染土开挖工程量。

三污染土运输污染土全部采用管道式运输，分道开挖时采用自动起浮式水下潜管施工保证河道船只畅通。

设计排泥管道主干线沿深圳侧架设，险要工段敷设钢架和砼墩支撑，管道转弯段以弯管或软管连接，每隔设个水陆接头。

弃渣场各吹填区支管道与主管道以三通连接，并设活动闸阀，以便随时变换出泥口，合理弃置污染土。

排泥管由水上运到施工现场，岸管架设由熟练管道工配小型吊机和手拉葫芦安装。

水陆接头施工由熟练管道工配吊机和锚艇组装。

型绞吸式挖泥船自备水上浮筒管线，水上管线的拆装由挖泥船甲板工自行负责。

开挖过程中深圳河不能中断运输，为此我们采用自动起浮式水下潜管，以满足航道运营。

四污染土弃置处理围堰修筑污染土弃置前，根据吹填区实际情况对塘内积水进行排水处理并进行晾晒，加固加高周边围堰，以便于合理吹填使污染土充分沉淀。

贮水区围堰沿旧河堤岸修筑其高程略低于周边围堰。

围堰修筑主要土方来源弃渣场内，部分土方来源于本标段开挖土方，围堰内取土距堰内坡脚应大于。

退水口设计贮水区沿用已经工程主评批准使用的退水口，堰体分层压实填筑，退水口底部采用尼龙编织袋装土或砂密铺两层，堰顶铺筑成鱼鳞状，临时坡比同围堰边坡，溢流面坡比采用，退水口两侧用尼龙编织袋装土或砂，垒成顶宽坡度为的挡土墙。

低土埂围堰修筑为使吹填泥面趋于平整，增加吹填区尾水滞留时间，降低尾水中的悬浮颗粒提高退水质量，减少退水污染，在第层污染土吹填区时，利用原土埂重新修筑堤堰，使之分成若干吹填小区。

在进行污染土第二三层吹填时，按设计要求，区内要分成若干的污染土脱水隔离池，以便于污染土沉淀脱水。

隔离池土堤填筑料取本标段开挖土料修筑，由泥驳和皮带船运至东沙洲弃渣场预定存放区，并采取必要的环保措施，防止流失，修筑时由反铲或装载机装翻斗车运料湿地推土机平整压实并整修成形。

过滤层铺设碎石砂全部用皮带船由水路运输卸到预先设置的存放区，由装载机装自卸汽车运至施工现场，分区铺筑。

第层过滤层铺设由自卸汽车直接运至弃渣场内，人工配合推土机平整铺设，第二三层碎石砂过滤层铺设时，首先平整场地，由小型反斗车装料运输，湿地推土机结合人工铺设。

污染土弃置污染土吹填时合理布置排泥口。

排泥口距退水口相对较远位置，以增长泥浆流程延长沉降时间，保证退水质量。

排泥管口上仰伸出围堰应大于，以防止吹填泥浆回流冲刷围堰造成塌方，排泥管口处围堰内坡需用砂袋防护。

污染土开挖中掺带部分非污染土，其砂土含量较高，容易在管口堆积，故排泥口轮流使用，可使吹填完工面趋于平整。

进行第二三层污染土吹填时，在排泥口附近的碎石砂石过滤层上铺设过滤土工布，并在泥浆直接冲击处再铺放苇席，以分散泥浆冲击力，确保排泥口处的过滤层不被冲走。

④吹填时按分区采用多级沉积检测的方法，各吹填区交替使用，使污染土有足够的时间沉淀，提高退水质量，方便过滤层铺设。

在污染土疏浚吹填过程中，部分细小颗粒淤泥极易形成胶体悬浮物，在自然条件下沉淀时间较长，施工中根据水质检测值情况，若有超标我们将采取向吹镇区内投放化学药剂生石灰等的办法，以解决悬浮污染土沉淀问题。

退水口前设置拦污网，拦截水中漂浮物并及时清理。

五污染土废水处理严格按规范要求采购贮存管理化学反应药品挖水上土方开挖采用绞吸式挖泥船抓斗挖泥船和趸船反铲三类挖泥机械设备，按规范要求以为段开挖，并结合护岸施工。

由海狸型绞吸挖泥船开挖，少量风化花岗岩及坚硬土质采用抓斗挖泥船和水上凿岩机联合开挖。

部分较厚地段采用分段分条分层的开挖方式，边坡采用阶梯状开挖，土体塌落成自然坡。

管线在河道部分全部由浮筒支撑，锚艇配人工架设，水陆接头由多节软管连接，陆上管线沿岸边原土堤架设，通过变向阀门控制进行吹填排泥口与退水口设在相对较远位置，采用溢流堰式退水口，并根据吹填情况及时更换排泥口位置。

根据吹填区底高程和设计吹填高度，吹填时由远而近进行施工。

围堰主要利用原有土堤，没有土堤地段采用小型趸船反铲结合人工修筑连接，使吹填区围堰封闭。

图为防止吹填时污染源扩散，施工时采用赶潮位与定时排水相结合的方法，必要时往吹填区内洒生石灰等化学药剂加速悬浮颗粒沉淀，以满足环保要求。

抓斗趸船反铲施工抓斗和趸船反铲施工，按工程需要分段分趟沿边坡由上往下逐层进行开挖，具体施工如下首先由测量人员按趟次放样，根据抓斗船趸船反铲的工作性能和施工工况以作放样段，每设组样标精确测量设放边线标旗每个开挖断面前至少有两组标旗。

齿槽开挖时要放出开挖断面的楷底标旗和边坡开挖起点标旗，以便于开挖控制。

开挖每区段或每趟次开挖前均由测量人员指挥就位。

抓斗每趟挖宽。

采用分层开挖和留埂错位相结合的办法。

闭斗时适当放慢绞缆速度，以提高开挖效率边坡开挖时稍欠勿超欠挖部分由修坡处理，按测量边线标旗，用定位仪控制开挖，分层挖成敞口阶梯状主体塌成自然坡，最后由修坡机修整至设计坡度。

④抓斗船每次收缆移位时，严格按规范操作。

控制移距，根据水位变化及时测量开挖断面，每个断面达到设计要求后，再移位进行下断面的开挖。

趸船反铲配合抓斗进行齿槽开挖，修整齿槽边坡为确保直立岸墙的安全，直立岸墙外范围内采用趸船反铲开挖。

施工中随水位变化及时调整开挖深度用回旋角度和测量放标，控制每层开挖深度和宽度。

及时测量完工断面，检测合格后方能起桩前移，开挖下个断面。

边坡修整非直立岸墙平台以上采用长臂反铲，结合陆上土方开挖进度进行修整，平台由湿地推土机进行平整，平台以下及齿槽坡采用趸船反铲修整。

伶仃洋土方弃置开挖的非污染土除弃置东沙洲弃渣场和堤坝填筑预存土方外，剩余土方全部弃于伶仃洋弃渣场。

按规范要求施工时间只能在白天进行施工，而泥驳弃土至伶仃洋运距较远约，每船每天只能运泥趟，根据现场工作面展布和水位要求，尽量采用以上泥驳并配足数量，确保挖运平衡协调。

泥驳运泥时泥仓应留有定的富余量，以防止运输过程中泥土外泄。

泥驳运输泥土必须弃置于伶仃洋导标圈定范围的弃渣场，并按分区由远而近弃置。

第五节控制对河道淤积产生扰动的方法在河道开挖过程中，我们采取如下措施以控制对河道淤积产生扰动。

绞吸式挖泥船开挖采用分段分条分层的开挖方式，尽量采用由上游向下游开挖，以减少回淤。

趸船和抓斗挖泥船施工时采用分区段和分条分层开挖与错位开挖相结合的方法施工时慢速提升抓斗，泥驳要尽量靠近挖泥船以缩短装泥距离，防止泥土散落河中。

完工面修整时，趸船削坡泥土直接装入泥驳。

施工期间派专人巡视排泥场输泥管道，发现问题及时处理。

泥驳运输时对仓库要留有定的富余量或设置挡板等措施，严禁泥浆泄漏河中。

开挖施工中严格按测设样标开挖，水上开挖要及时校正船位，每趟次开挖的由现场测量指挥就位，确保开挖断面的准确性，避免返工。

在塑望期间，根据施工进度安排尽量在小平潮进行水下开挖，以保证河道水下开挖不引起水质超标。

禁止在台风和洪水发生时进行水下开挖。

施工中采用人工与机械联合作业，特殊地段由人工施工，避免机械的低效扰动，及时清除两岸陡坡泥土，防止塌落河中。

施工期间加强水质检测，潜水员检查水下开挖，根据不同地段施工要求和实际情况及时改进施工工艺，把对河道淤积的扰动减少到规范要求范