【9页】重庆江北区滨江路夜景照明设计.doc文档在线下载

运用最新光源寿命长重量轻特别省电，运行费低，维修方便。

第五章技术实现的可行性二管的彩色荧光灯或数码管灯与光带灯均固定在护栏外下沿，泛光灯出挑米和米，向下方内扣照射堡坎等。

在护坡处采用防盗方法是架高倾斜式米左右，二是用钢架及网罩固定于护坡处。

起伏人观景的视看效果。

委市建委市规划局市园林局市消防部门等主要领导以及江北区渝中区南岸区领导参加的重庆两江游夜景灯饰工作会议。

与会者乘船考察了围绕渝中半岛的长江嘉陵江段，会上提出了对两江游视线范围内灯饰建设的要求，笔者尔后设计的重庆江北区滨江路夜景灯饰方案被采用。

由重庆聚华科技发展有限公司照明装饰公司实施，现已建成。

该文就设计方面作如下些介绍。

第二章工程概况及范围此夜景照明工程滨江路，从刘家台至华村大桥桥头段内建成的公里范围内。

夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游该文就设计方面作如下些介绍。

由重庆聚华科技发展有限公司照明装饰公司实施，现已建成。

部分内容简介，并参加了由黄副市长主持召开的，有市市政委市建委市规划局市园林局市消防部门等主要领导以及江北区渝中区南岸区领导参加的重庆两江游夜景灯饰工作会议。

与会者乘船考察了围绕渝中半岛的长江嘉陵江段，会上提出了对两江游视线范围内灯饰建设的要求，笔者尔后设计的重庆江北区滨江路夜景灯饰方案被采用。

由重庆聚华科技发展有限公司照明装饰公司实施，现已建成。

该文就设计方面作如下些介绍。

第二章工程概况及范围此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路，从刘家台至华村大桥桥头段内建成的公里范围内。

夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。

在公里建成段里主要有五个不同的内容，是由东往西的护坡，二是堡坎，三是涵洞的穹拱，四是高架桥，五是斜坡车道。

高度米。

主要材料为素面混凝土。

第三章设计构思创意及处理方法重庆江北滨江路完全建成后既是江北区的重要交通枢纽，又是人民群众休闲旅游观景的条风景带。

滨江路随地形构造而形式丰富，造型生动，既有护坡堡坎，又有拱形涵洞和高架桥梁，它们在平整的路面连结下形成统而有变化的构筑景观。

体现了种现代造型的美感。

因此，充分体现原有构筑物的现代美感是个重点。

考虑到主体物下部间用灯光勾出人象，不断变换色彩，形成动感。

方案三与方案二方式均相同，除投光灯处只是全部用灯变换颜色和图案。

我们方案特点是整体感强，与环境相协调，以江北城区夜景照明为最高层，其次是滨江路道路照明构成的光带，这二层是已有的我们主要对下面三层进行夜景照明设计，与江面倒影融为体。

有动感有变化，有图案与文字人像互变，有光带，有色彩变换。

运用最新光源寿命长重量轻特别省电，运行费低，维修方便。

第五章技术实现的可行性二管的彩色荧光灯或数码管灯与光带灯均固定在护栏外下沿，泛光灯出挑米和米，向下方内扣照射堡坎等。

在护坡处采用防盗方法是架高倾斜式米左右，二是用钢架及网罩固定于护坡处。

起伏或变色管灯和文字图案均用钢架固定于堡坎上垂直壁上，护坡上则立米高的倾斜架。

调整好船上及对岸观看角度可以有定防盗作用。

在实施过程中选用了第二方案，但将护栏路沿改为第方案的二色彩管荧光灯。

并根据江北区领导的意见将分散的图案组合在起，形成更集中，重点更突出，展示了种整体的美感，取得了极佳的效果。

图图图图第六章设计进入实施阶段的体会城市灯饰工程从设计方案到施工实施是个非常复杂的系统工程，也是个需要各方面全面配合的过程。

通过此项目的成功建成，笔者有如下两点的体会是市区两级重视，重庆市市政管理委员会在贯彻市委市府布署工作中做了大量艰苦工作。

市灯饰办的同志切实加强组织实施中的规划统筹协调指导督促检查等工作。

依靠专家组对众多公开征集的设计制作方案进行公正评审，严把设计关。

江北区区委区府领导高度重视。

欧茂林区长李毅副区长多次深入工程现场，经常是深夜还到现场关心工程进度及质量。

江北区灯饰办积极协助指导工作。

业主单位江北区滨江路建设投资公司全力以赴，从领导到现场管理人员工程监理不分昼夜，既支持施工单位，又严管施工质量。

为解决工程中实际问题付出了艰辛的努力。

二是设计施工的技术配合，设计方案在实施过程中有些必要的变更和补充，需要设计者更深入了解实际，配合施工单位，作出符合现场情况的变动。

同时选择有实力的灯饰施工单位，是成功的又保证。

作为施工单位重庆聚华科技发展有限公司照明装饰公司，有良好的企业素质和过硬的技术力量，工程施工完全达到了设计要求，为重庆江北区滨江路灯饰工程的成功作出了贡献。

重庆江北区滨江路灯饰工程获得成功被市里评为优良工程，应该说是各方面的统配合所取得的。

第七章结语沿江的山地城市建造滨江大道极大地改善了城市交通，也成为城市的临江岸线景观，但由于非汛期时大道与江面高差有的高达米，也由于独特的地形地貌特征，使滨江大道具有护坡堡坎，拱形涵洞高架桥梁以及斜坡车道等多种形态，夜晚漆黑的岸线，影响了城市美感，如何用灯光充分展现这些体现山城江城地形地貌特征的构筑物，是照明设计成败的关键。

笔者通过设计并已建成实例，较好地解决了这课题。

上接第页第章摘要第二章工程概况及范围第三章设计构思创意及处理方法第四章所采用的现代灯光技术第五章技术实现的可行性第六章设计进入实施阶段的体会第七章结语第章摘要摘要该文介绍了重庆江北区滨江路夜景照明工程设计实例，对如何处理山城江城的滨江大道景观照明提出了较好的处理方式，对艺术美与技术实施的可行性如何统，在实践中作出了较好的回答。

关键词重庆江北区滨江路景观照明设计山城重庆主城区渝中区由长江嘉陵江环抱形成半岛，渝中半岛嘉陵江对岸是江北区，长江对岸是南岸区。

由三区两江构成的重庆主城区，展现了山城重庆独特的地形地貌特征。

随着近几年重庆城市建设飞跃发展，三区的两江滨江路相继建成通车，极大地改变了重庆交通不畅状况，同时两岸的滨江路也成为临江的岸线景观。

随着城市亮化美化建设工作的进步开展，市民夜间户外活动时间的延长，两江游观山城夜景成为继南山棵树观夜景的又游览热线。

加强两江滨江路的灯饰，展现山城江城夜间美景，提高城市夜间景观档次，成为了必要。

借会议亚州议会和平协会第三届年会在重庆召开契机，重庆市开始了建设两江滨江路灯饰工程，陈仲林教授与杨春宇副教授被黄奇帆副市长提议作为重庆市灯饰专家顾问，并参加了由黄副市长主持召开的，有市市政委市建委市规划局市园林局市消防部门等主要领导以及江北区渝中区南岸区领导参加的重庆两江游夜景灯饰工作会议。

与会者乘船考察了围绕渝中半岛的长江嘉陵江段，会上提出了对两江游视线范围内灯饰建设的要求，笔者尔后设计的重庆江北区滨江路夜景灯饰方案被采用。

由重庆聚华科技发展有限公司照明装饰公司实施，现已建成。

该文就设计方面作如下些介绍。

第二章工程概况及范围此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路，从刘家台至华村大桥桥头段内建成的公里范围内。

夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。

在公里建成段里主要有五个不同的内容，是由东往西的护坡，二是堡坎，三是涵洞的穹拱，四是高架桥，五是斜坡车道。

高度米。

主要材料为素面混凝土。

第三章设计构思创意及处理方法重庆江北滨江路完全建成后既是江北区的重要交通枢纽，又是人民群众休闲旅游观景的条风景带。

滨江路随地形构造而形式丰富，造型生动，既有护坡堡坎，又有拱形涵洞和高架桥梁，它们在平整的路面连结下形成统而有变化的构筑景观。

体现了种现代造型的美感。

因此，充分体现原有构筑物的现代美感是个重点。

考虑到主体物下部分与河滩连结，又有水淹的状况，我们进行照明设计时，根据常年洪水位，重点突出米以上部分，下部分让其隐在夜色之中。

设计原则和处理方法如下运用最新照明科技手段，体现工业美感并确定照明技术指标。

体现山城江城特色，照明重点刻画由于地形地貌形成的护坡堡坎拱形涵洞高架桥的丰富形态。

突出米常年水位以上部分，米以下部分虚化，使上部分在江中的倒影更为突出，体现山城江城特征。

美感是个重点。

体现了种现代造型的美感。

因此，充分体现原有构筑物的现代，与环境相协调，以江北城区夜景照明为最高层，其次是滨江路道路照明构成的光带，这二层是已有的我们主要对下面三层进行夜景照明设计，与江面倒影融为体。

与会者乘船考察了围绕渝中半岛的长江嘉陵江段，会上提出了对两江游视线范围内灯饰建设的要求，笔者尔市园林局市消防部门等主要领导以及江北区渝中区南岸区领导参加的重庆两江游夜景灯饰工作会议。

部分内容简介二方式均相同，除投光灯处只是全部用灯变换颜色和图案。

方案三与方案及处理方法重庆江北滨江路完全建成后既是江北区的重要交通枢纽，又是人民群众休闲旅游观景的条风景带。