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【17页】立体车库外语翻译在线 【17页】立体车库外语翻译在线

格式:word 上传:2025-07-21 01:15:34
,并自动切换和记录相关图像。部分内容简介可选用黑白摄像机。运动检测功能可以在夜间设置车库的运动检测区域,当检测区有移动目标时,运动检测功能发出报警信号,提醒值班人员。车牌识别功能它能够设置车库参照车辆的车牌车型。当参照车辆进入车库监视区域,系统自动对比参照车辆图像,有异常情况,发出报警信号,并自动切换和记录相关图像。报警连动功能可以连动各类报警主机,如启动继电器发出声光报警通知安保人员自动放下道闸拦截车辆出入。数字录像功能可以连续记录个同在车库所发生事件,可以同步回放多个图像,可选择任意图像进行整体放大和局部放大,记录回放备份可同步进行各种信息。据介绍,已经开始有越来越多的居住小区开始采用机械停车库了。考虑到成本及维修,目前多数小区采用的是多层升降横移式立体停车设备,大规模的仓储式机械停车库还很少。升降横移式立体停车设备的泊车流程示意如下红绿黄指示灯指示车库运行状态。红色指示灯指示有人正在进行操作,请稍候绿色指示灯指示目前无人操作,可进行操作黄色指示灯指示有故障发生,车库不能工作。二存车操作司机驾驶车辆从车库入口进入。在入口处的非接触式读卡机前感应区域晃以下自己的卡,感应过程完毕,栅栏自动升起,司机开车进入车库。车辆进入后,栅栏自动关闭。划卡的同时,控制器读取车位号,车库内对应的载车盘自动移动到人车交接的位置,车库单元门自动打开。司机开车进入,停车到位,拉手刹,下车走出车库,用卡在车库出口处晃下卡,车库单元门自动关闭。完成存车操作三取车操作司机进入车库时,在入口处的非接触式读卡机前感应区域晃以下自己的卡,控制器自动读取车位号,车库内对应的载车盘自动移动到人车交接的位置,车库单元门自动打开,司机进入车库,开车出来,在车库出口处的自动读卡机前感应区域晃下自己的卡,感应完毕,读卡机接受信息,上位控制机自动记录扣费,栅栏自动升起,司机开车出场,出场后,栅栏自动关闭同时,控制器自动读取车位号,对应的车库单元门自动关闭。取车操作完毕。车库在运行过程中,有完备的自我保护装置。系列光电开关接近开关行程开关等对载车盘准确运行到位起着决定性的作用独特的防坠落装置断绳报警装置超速保护装置对车辆的安全起到保护作用。车辆超长检测车辆停车不到位检测以及人员误入检测等信号对车辆及人员的安全起着决定性的作用。三实例介绍去年,我公司承接了北辰绿色家园小区地下立体停车库,该车库采用升降横移式机械立体设备,为用户建造了个车位,从根本上解决了用户停车难的问题,在保证停车的前提下,增加了绿地面积,改善了小区的居住环境,深受住户好评。现以此为实例对升降横移式立体停车设备的自动控制系统进行介绍。此车库为升降横移式立体停车设备,共有个单元,每个单元分为前后两排,共三层,即上层中层下层,前后排各有个车位,共个车位。中层为车道层,用户在中层完成出入库人机车交接作业操作。每个车位编号如下其中为载车盘所在位置编号,为载车盘停放车辆编号。为前排上层载车盘,为前排中层载车盘,为前排下层载车盘,为后排上层载车盘,为后排中层载车盘,为后排下层载车盘,中为过桥车代号为后排车出入库搭桥。,只能上下移动,中只能左右移动。该立体车库的自动存取车控制系统包括弱电与强电两套系统。弱电系统主要包括各种信号的采集,报警与控制输出。强电系统包括载车盘电机控制线路。弱电系统检测信号车库检测信号是控制程序执行的重要依据。控制程序根据检测到的信号顺序执行,控制输出。对每个上下层载车盘,其运行状态只有上升下降动作,载车盘停放位置只有上位或下位,所以都有以下检测信号载车盘上认趾,载车盘上极限,载车盘下认趾,载车盘下极限。在载车盘上位,均设有安全挂钩,挂钩也为两种状态,即挂钩通电打开和断电闭合,并通过个特定的行程开关来获取挂钩状态信息。载车盘向上运行过程中,检测到上认趾信号,则自动停止运行,如果上认趾开关被损坏,系统未检测到信号,载车盘会继续向上运行,当运行到上极限开关处时,上极限信号就会切断电机电源,使电机停电,无法继续运行,起着双重保险的作用。载车盘向下运行过程中,首先打开对应的挂钩,系统检测到挂钩打开的信号后,系统开始下降,如果挂钩未打开,载车盘不会下降。下降过程中,当检测到下认趾信号时,自动停止运行,如果下认趾开关被损坏,系统未检测到信号,载车盘会继续向下运行,当运行到下极限开关处时,下极限信号就会切断电机电源,使电机停电,无法继续运行,起着双重保险的作用。还设有延时保护,在载车盘开始运行的同时,开始计时,当计时时间到,而载车盘未运行到位时,载车盘停止运行,同时系统报警。另外,若两道认址开关均被损坏,载车盘运行到位而无信号返回时,载车盘会继续向上或下运行,从而发生不可预料的事故,但通过的时间保立体车库立体车库概述车辆无处停放的问题是城市的社会经济交通发展到定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均辆车就要占据平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高,如果采用地上多层层立体式车库的话,平方米的土地面积上便可存放辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。目前,立体车库主要有以下几种形式升降横移式巷道堆垛式垂直提升式垂直循环式箱型水平循环式圆形水平循环式。升降横移式升降横移式立体车库采用模块化设计,每单元可设计成两层三层四层五层半地下等多种形式,车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场,配置灵活,造价较低。产品特点节省占地,配置灵活,建设周期短。价格低,消防外装修土建地基等投资少。可采用自动控制,构造简单,安全可靠。
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