系数挑檐处砼作用于底模上的荷载施工机具及人群荷载振捣砼产生的荷载挑檐处底模所受荷载强刚面板计算面板拟采用厚钢板，跨度，强度计算面板按多跨连续梁计算，取板宽进行计算。强刚可以刚度计算可以纵肋计算纵肋采用槽钢，间距，跨度，两端支承在横肋上，按简支梁考虑。强度计算强刚可以挠度计算可以横肋计算横肋采用槽钢，间距，三点支承在槽钢上，按两跨连续梁计算。强刚固端弯矩分配系数固端弯矩弯矩图强度计算可以刚度计算可以外滑梁计算外滑梁采用工字钢，长，。悬灌时外滑梁计算荷载计算外模重外滑梁系统重砼重力密度施工机具及人群荷载砼超灌系数挑檐处砼重外滑梁所受线荷载外滑梁强度计算外滑梁荷载计算简图如下•弯矩图可以外滑梁刚度计算可以行走时外滑梁计算荷载计算外模重外滑梁系统重外滑梁所受线荷载外滑梁强度计算外滑梁荷载计算简图如下•弯矩图可以外滑梁刚度计算新北大桥主梁施工挂篮设计计算书设计依据新北大桥施工图第三四册现有砼设备的搅拌运输及灌注能力施工配合比设计资料挂篮设计时钢材容许应力按规定的倍取值单位应力种类钢号钢轴向应力弯曲应力剪应力节点销子的孔壁承压应力节点销子的弯应力参考书目路桥施工设计计算手册周水兴编著钢结构设计手册上册第三版桥梁悬臂施工与设计雷俊卿编著钢结构设计规范结构设计原理下册黄棠编著工程概况由我部施工的新建铁路枢纽遂渝引入工程新北大桥主跨为预应力混凝土连续刚构结构，其箱梁顶板宽，箱宽，顶板厚，底板厚，腹板厚，梁高，变高梁按二次抛物线变化，梁体圬工采用级混凝土，采用三向预应力结构，底板束及腹板上弯束采用高强度低松弛钢绞线，顶板及腹板下弯束采用高强度低松弛钢绞线，纵向预应力底板束及腹板上弯束采用型锚具，顶板及腹板下弯束采用型锚具，纵向预应力管道采用真空辅助压浆工艺，塑料波纹管成孔，钢绞线波纹管内径为，外径为钢绞线波纹管内径为，外径为。梁体顶板横向预应力筋采用钢绞线，扁形金属波纹管成孔，管内尺寸宽，高，采用单端张拉，张拉端采用扁形锚具，锚固固定端采用锚具锚固梁体腹板中竖向预应力筋及墩梁固结处横向预应力筋采用精制螺纹冷拉钢筋，金属波纹管成孔，螺母锚锚固。挂篮设计本挂篮由主桁系后锚系滑动行走系模板系悬吊系及工作平台组成。主桁系统由两片铰接的型钢组焊件桁架组成，桁架间距，桁架之间有中横桁架梁前上横梁桁顶前后联系桁架相连，主桁两侧设悬挂后传力桁架梁。吊底模后锚梁，实现侧模底模与主桁架同步行走，前支点滑船与主桁节点箱间铰接，以满足铰变位，改善受力。后锚系利用箱梁腹板的竖向预应可以底模纵梁计算纵梁跨度腹板处纵梁计算腹板下拟采用工字钢可以底板下面板计算强度计算强刚可以刚度计算度。腹板下面板计算强度计算面板按多跨连续梁计算，取板宽进行计算。强刚刚度计算可以底板下面板计算强度计算强刚可以刚度计算可以底模纵梁计算纵梁跨度腹板处纵梁计算腹板下拟采用工字钢强刚强度计算其受力简图如图示设弯矩最大发生在距点处，弯矩图可以刚度计算弯矩最大处，即是剪力最大处，可以底板处纵梁计算底板处拟采用槽钢，间距，强刚强度计算其受力简图如图示其受力简图如图示设弯矩最大发生在距点处，弯矩图可以刚度计算弯矩最大处，即是挠度最大处，可以底模前横梁计算底模前横梁由工字钢组成，共设个吊点，其腹板下横梁所受线荷载底板下横梁所受线荷载底模前横梁计算简图如下由于底模前横梁计算荷载对称，将其简化如下，并将腹板下线荷载简化成集中荷载固端弯矩分配系数固端力矩弯矩图强度计算可以刚度计算可以底模后横梁计算底模后横梁由工字钢组成，共设个吊点，其腹板下横梁所受线荷载其底板下横梁所受线荷载底板后横梁计算简图如下由于底模后横梁计算荷载及结构对称，并将部分荷载简化为集中力，则其计算简图如下固端弯矩刚可以竖肋计算竖肋间距，采用槽钢，支承在水平肋上，其荷载为强刚其竖肋为两端带悬臂梁，计算图示如下其弯矩图如下弯矩图强度计算由弯矩图得由槽钢可以挠度计算跨中部分挠度可以悬臂部分挠度可以小肋计算小肋最大间距，采用角钢，按两端简支梁计算，小肋所受线荷载为强刚强度计算可以挠度计算可以横肋计算横肋间距，采用槽钢，拉杆间距为，其线荷载为强刚其横肋为二端带悬臂的二跨悬臂梁，其受力简图如下固端力矩分配系数固端力矩弯矩图强度计算由弯矩图得可以挠度计算悬臂端挠度可以跨中挠度可以拉杆计算每根拉杆所受力单根精轧螺纹钢筋设计承载力挑檐处外模计算荷载计算砼重力密度砼超灌力筋机构，可适应现代工农业产品交易业务活动的需要批发市场建成后可入驻商户千多户，商品交易幅射整个乃至东盟，加工配送覆盖整个足粮油瓜果蔬菜副食干鲜调料海鲜水产兽药饲料肉禽蛋农资日杂，种子桑蚕茧果蔬等的交大楼交易场交易市场加工车间冷库信息网络系统等，配备供电供水排水大型显示屏消防等系统，其中交易服务大厦内设有交易大厅动植物检疫检测中心配送中心电子结算中心及农产品信息中心等满应经济发展的需要，也符合国家的产业政策和市总体规划。项目选址恰当，外部建设协作条件良好，交通条件优越，水电供应方便，项目的建设是具备较好条件的。本项目是个规模大档次高交易量大服务功能强服务范围广的亩现代物流园区，包括交易服务大楼交易场交易市场加工车间冷库信息网络系统等，配备供电供水排水大型显示屏消防等系统，其中交易服务大厦内设有交易大厅动植物检疫检测中心配送中心电子结算中心及农产品信息中心等满足粮油瓜果蔬菜副食干鲜调料海鲜水产兽药饲料肉禽蛋农资日杂，种子桑蚕茧果蔬等的交易。本项目还配套设有工商税务金融保安餐饮旅业停车场等服务机构，可适应现代工农业产品交易业务活动的需要批发市场建成后可入驻商户千多户，商品交易幅射整个乃至东盟，加工配送覆盖整个市，使万人民直接受益。本项目是个规模齐全的农产品和农机物流及加工配送市场，根据投资估算和经济分析结果，项目建设投资为万元。年平均营业收入万元年平均利润总额万元全投资财务内部收益率税前项目全部投资静态回收期含建设期所得税前年。项目的抗风险能力较强，经济效益良好。综上所述，本可行性研究报告认为项目的建设条件具备技术成熟先进具有良好的社会效益，与传统的交易批发市场相比，本物流园配备先进的电子交易结帐系统，使交易更快捷安全汇集大量及时的交易信息及行情反馈系统，采用优越的竞价拍卖方式，使交易更合理完善的农药残余检测手段，保证产品的安全快捷的配送服务，统具有品牌效应的包装风格，高素质的人才资源，保证交易服务周到快捷独特采用保鲜冷藏技术保证了产品质量良好的服务态度与安全保卫工作，使交易在舒适安全的环境下进行等等优点，是个集交易集散中心价格形成中心信息传播中心为体的场所，且具有理货储藏加工运输结算科学管理和配套服务的现代化农业批发市场和物流基地。建议市场的经营有个培育和发展的过程，建设单位及有关部门要努力创造良好的经营环境条件，积极引导和吸纳各地商客产品进入市场交易，尽快形成规模经营，发挥项目的作用和效益。经贸集团有限公司现代农业国际物流园可行性研究报告第二章项目背景和发展概况企业概况项目提出的背景宏观背景农产品物流园提出的宏观背景随着农产品生产及加工得到长足发展，农产品流通已成为人民安居社会稳定及经济发展的重要产业。中共中央及国务院发布文件中共中央国务院关于进步加强农村工作提高农业综合生产能力若干政策的意见中发号对搞好集贸市场和批发市场的建设农产品流通及现代物流等方面作出了积极的指示，农产品的拍卖网上交易等新型流通方式开始被明确提出，农产品仓储设施的建设也系数挑檐处砼作用于底模上的荷载施工机具及人群荷载振捣砼产生的荷载挑檐处底模所受荷载强刚面板计算面板拟采用厚钢板，跨度，强度计算面板按多跨连续梁计算，取板宽进行计算。强刚可以刚度计算可以纵肋计算纵肋采用槽钢，间距，跨度，两端支承在横肋上，按简支梁考虑。强度计算强刚可以挠度计算可以横肋计算横肋采用槽钢，间距，三点支承在槽钢上，按两跨连续梁计算。强刚固端弯矩分配系数固端弯矩弯矩图强度计算可以刚度计算可以外滑梁计算外滑梁采用工字钢，长，。悬灌时外滑梁计算荷载计算外模重外滑梁系统重砼重力密度施工机具及人群荷载砼超灌系数挑檐处砼重外滑梁所受线荷载外滑梁强度计算外滑梁荷载计算简图如下•弯矩图可以外滑梁刚度计算可以行走时外滑梁计算荷载计算外模重外滑梁系统重外滑梁所受线荷载外滑梁强度计算外滑梁荷载计算简图如下•弯矩图可以外滑梁刚度计算新北大桥主梁施工挂篮设计计算书设计依据新北大桥施工图第三四册现有砼设备的搅拌运输及灌注能力施工配合比设计资料挂篮设计时钢材容许应力按规定的倍取值单位应力种类钢号钢轴向应力弯曲应力剪应力节点销子的孔壁承压应力节点销子的弯应力参考书目路桥施工设计计算手册周水兴编著钢结构设计手册上册第三版桥梁悬臂施工与设计雷俊卿编著钢结构设计规范结构设计原理下册黄棠编著工程概况由我部施工的新建铁路枢纽遂渝引入工程新北大桥主跨为预应力混凝土连续刚构结构，其箱梁顶板宽，箱宽，顶板厚，底板厚，腹板厚，梁高，变高梁按二次抛物线变化，梁体圬工采用级混凝土，采用三向预应力结构，底板束及腹板上弯束采用高强度低松弛钢绞线，顶板及腹板下弯束采用高强度低松弛钢绞线，纵向预应力底板束及腹板上弯束采用型锚具，顶板及腹板下弯束采用型锚具，纵向预应力管道采用真空辅助压浆工艺，塑料波纹管成孔，钢绞线波纹管内径为，外径为钢绞线波纹管内径为，外径为。梁体顶板横向预应力筋采用钢绞线，扁形金属波纹管成孔，管内尺寸宽，高，采用单端张拉，张拉端采用扁形锚具，锚固固定端采用锚具锚固梁体腹板中竖向预应力筋及墩梁固结处横向预应力筋采用精制螺纹冷拉钢筋，金属波纹管成孔，螺母锚锚固。挂篮设计本挂篮由主桁系后锚系滑动行走系模板系悬吊系及工作平台组成。主桁系统由两片铰接的型钢组焊件桁架组成，桁架间距，桁架之间有中横桁架梁前上横梁桁顶前后联系桁架相连，主桁两侧设悬挂后传力桁架梁。吊底模后锚梁，实现侧模底模与主桁架同步行走，前支点滑船与主桁节点箱间铰接，以满足铰变位，改善受力。后锚系利用箱梁腹板的竖向预应