工经验。编制原则遵守设计图纸文件和规范进行编制的原则编制施工组织设计的过规程评定标准，及施工技术资料公司依据质量管理体系要求职业健康安全管理体系规范和环境管理体系要求及使用指南编制的质量安全环境管理体系文件。部分内容简介贯彻和实施本技术标中所承诺的各项技术措施质量保证措施安全保证措施环境保护措施和文明施工措施，实现本工程的工期质量安全文明施工及社会信誉的预期目标效果。编制依据郑州市京广路沙口路快速通道工程施工招标文件及施工招标图郑州市京广路沙口路快速通道郑航北路新甫南街工程图纸答疑现场调查资料中华人民共和国现行与此工程相关的施工规范规程评定标准，及施工技术资料公司依据质量管理体系要求职业健康安全管理体系规范和环境管理体系要求及使用指南编制的质量安全环境管理体系文件。郑州市京广路沙口路快速通道工程第标段投标文件河南省工程集团有限公司我公司的施工实力及类似工程施工经验。编制原则遵守设计图纸文件和规范进行编制的原则编制施工组织设计的过程中，严格遵守现行施工规范和质量检验标准，遵守设计图纸的要求。坚持实事求是，切从实际出发的原则施工组织设计的编制，切从本公司现有的实际施工能力经济实力技术水平出发，坚持科学组织，合理安排，均衡施工，确保高速度高质量安全文明地完成工程项目建设。坚持方案编制结合工程实际的原则切建立在对工程周边地下管线建筑道路详细调查研究对工程设计图纸及设计要求仔细学习理解对招标文件深刻理解的基础上，做到方案编制切合工程实际有针对性有目的性。切从保障工程高速优质安全地完成，保证周边建构筑物地面道路安全，保护环境的角度出发编制本工程施工组织设计。坚持积极推广四新成果的原则在各工序的施工中，对于能够提高工程质量进度降低成本的新技术新工艺新材料新设备，积极地采用推广，提高工程施工的科技含量。坚持专业化作业和综合管理相结合的原则施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，达到整体优化，保证工程施工进度质量安全目标全面实现的目的。编制内容工程概况周边环境调查情况以及主要地质与水位情况分析本工程施工的重难点及其措施本工程施工目标及总体部署隧道围护结构支撑体系主体结构以及管道安装施工方案与技术措施工程及周边环境监测质量安全文明及环境保护管理体系与措施工程进度计划与措施施工期间的保通措施配合措施郑州市京广路沙口路快速通道工程第标段投标文件河南省工程集团有限公司资源配备计划项目管理班子的配备施工总平面布置冬雨季施工措施。郑州市京广路沙口路快速通道工程第标段投标文件河南省工程集团有限公司第二章工程概况郑州市京广路沙口路快速通道工程第标段现状长江路南张魏寨路南，里程桩号起点为，终点为，全长米。主要内容包括雨污水压力管道路隧道主体，与第标段以处沉降缝为分界线与第三标段以为分界线。本标段隧道主线下穿，镂空段结构加设挑臂以提高空间利用效率。在处底板下设置雨水泵房。隧道主体封闭段结构采用钢筋混凝土单箱双室矩形断面结构，镂空段采用折板拱断面结构，隧道为双向车道布置，本标段封闭段为长，镂空段为长。道路道路工程本工程路面设计年限年。快速通道主线设计车速，辅道设计车速。道路纵断面设计根据规划确定的标高，并尽量结合两侧现状地形和详细规划中的地势要求，同时考虑与京广路地下隧道的衔接。本标段京广路道路横断面布置形式为人行道辅道结构镂空段辅道人行道红线宽度。本工程路面结构采用沥青路面。主线车行道结构组合厘米厚细粒式沥青混凝土改性沥青厘米厚中粒式沥青混凝土改性沥青厘米厚粗粒式沥青混凝土厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石厘米厚水泥石灰稳定土辅道结构组合厘米厚细粒式沥青混凝土改性沥青厘米厚粗粒式沥青混凝土厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石厘米厚水泥石灰稳定土人行道结构组合厘米厚渗水砖厘米厚砂垫层厘米厚水泥石灰土。本标段京广路与长江路交叉口路段采用主线机动车道路面结构，其余交叉路口采用辅道路面结构。侧石边石及平石均采用混凝土预制。隧道工程本标段隧道主体封闭段结构采用钢筋混凝土单箱双室矩形结构，镂空段采用折板拱断面双孔结构，隧道为双向车道布置，本标段封闭段为长，镂空段为长。隧道封闭段标准段单洞净宽，中间隔墙厚，底板外墙顶板均为厚。洞郑州市京广路沙口路快速通道工程第标段投标文件河南省工程集团有限公司内净空，顶部预留高作为设备施安放空间。镂空段净空米，每隔米设置道横撑梁及立柱。通过在侧墙和中隔墙加装饰板，洞顶涂刷降防火防霉涂料来防火降霉。隧工小组，由项目经理任组长，标准明确，责任到人，负责整个施工过程的环保与文明施工严格按照郑州市环境保护和文明施工的有关规定和要求执行制定文明施工管理制度，加强施工管理强化环境保护意识，加强控制废水废气废渣的排放，控制施工噪音振动，加强施工现场管理，减少对周围环境的影响。文明施工详见第八章管线构筑物改迁市政管线主要有给水排水电力通信煤气热力管线等。我方将依靠我们多年的市政工程施工经验，对管线及构筑物进行妥善处理与保护。管线的改迁与保护详见第五章节本工程关键工序分析及主要对策围护桩施工本工程围护结构采用钻孔灌注桩内支撑联合支护体系。郑州市京广路沙口路快速通道工程第标段河南省工程集团有限公司围护桩的成桩质量关系支护成败的第要素，关键把握好桩的垂直度和打入深度，严格按照操作技术要求进行。围护桩施工对策以安全质量为核心目标，做到机械设备施工人员的配备与工程进度质量相协调。围护桩施工采用跳三钻分三个循环进行钻孔。坚持五不准五不放过确保施工质量。五不准孔位不准，钻机不对中，不准开钻孔深没达到设计要求，不准终孔钢筋笼检验不合格，不准入孔混凝土质量不合格，不准使用孔底沉渣超过，泥浆比重大于设计要求值，不准灌注。五不放过孔内情况不明，不放过钢筋笼孔内位置不准确，不放过灌注机具不可靠，砼顶标高不明，不放过桩位偏差及孔垂直度超过规定，不放过原始记录不齐全不准确，不经监理工程师签字，不放过。土方开挖及内支撑本工程基坑开挖较深，开挖深度为，雨水泵房部分深，土方开挖量较大，约万。由于土方开挖较深，土方开挖及土方竖向运输将成为本工程施工的重点和难点之。基坑开挖的过程，就是内支撑施工的过程，保证内支撑按设计施工是保证围护桩稳定的重要因素，因此，内支撑的加设是本工程施工的重点之。土方开挖施工对策纵向分段竖向分层，分层分段开挖土方，基坑开挖要控制合理的开挖速度，充分利用时空效应，开挖时及时形成支护系统，钢支撑护坡的施工应及时位置准确，特殊情况最迟就位时间控制在之内施工完毕。纵向采用台阶开挖，开挖时，多台挖掘机自下而上进行土方向上转运。组织足够的运输车辆，与交通管理部门密切合作，保证土石方按计划要求进行运输，并尽可能的加快进度，缩短土方开挖时间，为隧道结构施工赢得时间，及时形成结构，早日实现基坑安全。减少基坑顶边缘地面荷载，严禁超载，特别是机械在坑边作业时采用适当的措施，确保基坑稳定。严格控制基坑开挖及结构施工时间，减少基坑暴露时间。郑州市京广路沙口路快速通道工程第标段河南省工程集团有限公司基坑安全检测由于基坑深度较深，边坡的稳定又将是本工程控制的重点之。基坑开挖支撑施工的过程，是基坑变形监测的关键过程。监测工作的难点是隧道主体地段的深层测斜及土压力和支护墙体内力监测，同时涉及不同类型的各种管线监测和保护，以及临近建筑的监测和保护，应精心组织实施精密监测，基准点和观测点设置合理，达到尽可能少的工作量能够充分反映解决存在的问题。本标段是隧道主体地段，是整个工程基坑监测的重点，监测工作按照规范要求进行，重点控制沉降和位移变形，包括建筑管线支护体系等系列监测工作应严格按照要求进行，切实做到服务于设计施工。严格按照设计要求进行设点观测。组织监测技术小组，专项负责观测分析。由项目总工程师直接负责监测工作，加强监测管理。实行信息化施工，及时反馈信息，指导施工。成立监测小组专职负责整个施工过程的监测工作，配备先进的监测仪器，以科学的监测手段和严谨的监测方法确保监测信息及时可靠。对地质周围环境等进行全面细致的调查，进行施工预测，并制定预防措施。加强施工过程中的沉降监控量测。根据监测结果，进行分析处理，预测各工况下的沉降值，指导施工，优化设计与施工方案。如果沉降超过允许范围时，采取加强支撑或袖阀注浆加固加强跟踪注浆等措施，控制地面沉降。防水施工隧道工程防水质量好坏，直接涉及到隧道主体结构的寿命和使用功能，必须做到不渗不漏。根据图纸设计防水要求，以砼结构自防水为根本，以施工缝变形缝防水为重点，辅以侧墙顶部附加防水层底部防水层加强防水的多道防线，综合预防。根据以往的防水处理经验，还应对特殊部位进行处理，确保隧道不渗不漏，拟采取以下措施。混凝土结构自防水改进混凝土拌合物的组成，使混凝土符合设计，严格控制聚合物纤维掺量，并达到砼强度防渗和减少水化热等要求，对砼的配合比及材料进行筛选。水灰比严格控制在以下，胶凝材料总用量为混凝土总碱量郑州市京广路沙口路快速通道工程第标段河南省工程集团有限公司混凝土最大氯离子含量胶凝材料的。结构混凝土采用普通硅或纯硅水泥，含量，水泥表面积。混凝土中的石子粒径为连续级配，针片状石子的含量，含泥量，泥块含量采用中粗砂，细度模数，含泥量，泥块含量，砂率控制在之间砂石材料必须通过碱活性测试认定为非活性的。混凝土应添加聚羟酸类混凝土外加剂，掺量为混凝土胶凝材料的。并严格控制混凝土的含气量。严格按施工方案中的施工工艺施工，控制倾落高度不大于米，分层高度控制在以内。所有混凝土入模温度应且，混凝土浇筑后，底板混凝土最高温度应，其他部分混凝土最高温度应在夏季冬季，所有混凝土最高温度应，混凝土内外温差应。底板和顶板混凝土，