大型现代物流公司暨鱼加工基地迁移项目投资立项计划书.doc在线文档共20页

部分内容简介渔业生产先进县的地区，地处北半球亚热带季风性气候带区域。

项目单位始终把人才队伍的建设做为事业成功的核心工作来抓，科研队伍具有较强的科技开发和转化能力，行业内具有很强的技术优势，高素质的销售队伍积累了丰厚的销售经验和品牌优势，建立了成熟的销售渠道。

项目单位始终坚持定战略，搭班子，带队伍的做事三步曲，长期良性发展积累起的优势资源成为了项目销售目标实现的可靠保证。

项目坚持以企业基地农户产品销售市场为主要组织形式，即以农产品深加工企业为龙头，以渔业生产基地为依托，以订单农业回收渔户的水产品。

充分利用当地的资源以及公司在生产技术方面的优势，形成专业化生产体化经营企业化管理的产业化格局，对促进当地农渔业增效农民增收具有重要的现实意义。

综上所述，本项目经济效益和社会效益都十分明显，是可行和必要的。

第二章市场分析项目投资环境中国物流市场状况中国仓储协会年月对我国家电电子日化食品等家大中型生产企业的典型调查表明，企业自己承担物流管理的占，全部委托第三方的仅占，自理与委托相结合的占其中委托比例在以下的占，在之间的占，以上的占。

在被调查的企业中，的企业正在寻求新的物流代理，其中又有的企业选择新型物流公司，选择纯运输公司，选择仓储企业，有的企业希望新的物流商提供综合物流服务，的企业希望提供干线服务，的企业希望提供分销服务。

随着中国入关进程的加快，越来越多的外国物流公司看好了中国物流市场，并将在近期内采取措施进入中国。

继新加坡美集物流公司与上海沈阳两家大型运输企业达成合资合作协议，共同开拓中国物流市场之后，江苏省首家与美国百利国际营销机构合作的企业百利物流南京公司最近也正式投入营运，它的三大营销手段百利物流电视专栏百利物流大型交易网百利物流导购手册也同时与南京市民见面。

今后外资的攻势将越来越强劲。

而经营基础薄弱的国内流通业也相继出现淘汰竞争。

所有这些情况表明，中国物流业现代化的举动已经刻不容缓。

物流市场状况伴随着经济的高速增长，物流业迅速发展。

主要表现在以下几个方面方面是物流业从无到有，发展到现在的柑桔蛋类蔬菜类专业物流。

二方面是物流基础设施日益完善。

海上水路运输便利，陆路交通处在宁波半小时圈内。

同时，物流业也存在以下几个问题第是第三方物流发展滞后。

受小而全，大而全的影响，不少企业习惯自办物流，专业化现代化的第三方物流发展缓慢，阻碍了物流成本的降低和物流效率的提高。

第二是条块分割影响了物流资源的优化配置。

由于运输仓储等设施分属不同部门管理，加之企业之间协作配合不够，使物流整体系统全程化优势难以充分发挥。

第三是物流专业人才不足和信息平台建设滞后，使物流业的标准化信息化进程滞后，服务内容服务质量和服务效率都不能适应国民经济发展的客观需要。

项目背景拥有鸡饲养量万羽，是浙江省较为集中的禽蛋养殖区域，海淡水养殖面积为多亩，已形成柑桔蛋鸡葡萄名贵水产品等四大主导产业，每年的销售量稳定。

周边区域如水产品和工业产品物流量巨大。

目前，物流的企业规模太小，二辆车，个店面就是家物流公司，完全形不成产业合力。

还没有个具有仓库堆场等良好条件的现代物流企业。

这样物流状况已成为严重制约城市经济发展的瓶颈，更远远不能满足建材行业和现代物流日益增长的需求。

迫切需要有家现代物流公司做好他们的后勤保障。

同时随着我国加入，高科技的模式，高水准的管理，是企业站稳市场的先决条件。

因此，为了改变晓塘物流的落后现状，使晓塘物流赶上沿海地区的先进水平，因势力导利用宁波生产资料过饱和的物流能力建立个与之配套的具有现代化管理水平的集仓储配送运输条龙服务的现代物流公司尤其重要。

项目区位于。

居象山半岛的中南部，位于东临石浦港，西接岳井洋。

东北遥对舟山市普陀区的六横岛和宁波市北仑区的梅山岛隔三门湾与台州市的三门县相峙西连宁海县，境内有省道经过。

海上交通便捷。

沿海南线等道路的相继建成，极大地促进了象山境内交通条件的变化。

象山港大桥已经国家发改委批准将建成，通过沿海高速同三复线，与在建的杭州湾大桥及象山三门湾大桥相连，将彻底改变象山半岛处于交通末端的地位。

届时，实现象山进入宁波半小时杭州和温州二小时上海三小时的交通圈。

陆上，海上交通十分便利。

因此，本项目选点在象山县晓塘乡台宁头进行建设非常适宜。

市场定位形象定位年代以后的世界经济，基本进入了第三产业时代，满足商品数量早已不成问题，而如何将生产出来的商品及时销售给消费者，尽快回收成本是主要矛盾，能解决这主要矛盾的重要手段之就是现代物流。

后来人们又发现，仅有现代化物流还不够，必须有现代信息技术资金后盾和商业机会支撑，只有把物流与商流资金流信息流有机地组合，使供应商制造商分销商零售商乃至用万元﹜第四章公司服务策略物流服务全程化全程服务的服务理念是现代物流的主要特征，它强调提供从原材料资源供应与采购到生产加工再经过市场销售最终达到消费者的物资周转全过程的服务，提供不仅包括仓储运输等基本物流服务，还包括物流咨询及系统方案设计等其他增值服务，是种全过程全方位的服务。

与电子商务互为支撑随着的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。

电子商务的推广，加快了世界经济的体化，使物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。

电子商务带来对物流配送的巨大需求，推动了物流业的进步发展，而物流也在促进电子商务的发展。

因此，拟和多家电子商务公司建立战略伙伴关系，或自己开展电子商务业务。

物流社会化现代物流通过对物流资源的重新组合，使原来的物流资源物流活动从生产企业和商业企业中分离出来，成为种社会化的资源和市场化的活动。

物流活动由原来的供货方和需求方的直接联系转变为由专业化的物流公司通过市场化的交易行为，向整个社会对所有需要物流服务的企业提供这种服务，降低了制造业的物流成本。

也就是说，必须大力发展第三方物流服务。

公司管理策略加强用户服务外协战略合作伙伴第三方物流信息管理和网络控制是物流发展的重要趋势。

毫无疑问，用户服务是物流管理的宗旨，也是未来要加强的重要方面专业化分工使企业更加关注自己的核心产业，从而将物流活动分离出来，并委托给专业的物流公司去实施，这就是外协在对外交易活动中，企业趋向于选择少数而稳定并有较多业务往来的公司形成战略伙伴关系越来越多的生产商认识到了第三方物流在其原材料和产品供销中的作用作为促进物流发展的重要动力之，信息和网络同时也是企业物流管理中所关注的重要方面。

供应链体化供应链管理，简称是围绕核心企业，通过对信息流物流资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商制造商分销商零售商直到最终用户连成个整体的功能网络结构管理模式。

物流管理信息化现代物流业作为个新兴的行业，是国民经济体系中的个重要组成部分，不仅承袭了原来的物资储运部门和企业内部物流的功能，而且还根据现代经济的要求拓展出许多新的功能，这就使得现代物流管理的任务变得复杂和艰巨，物流管理所涉及的信息量也十分庞大，反馈必须及时准确。

如何利用现代化的通讯网络和计算机技术来有效处理信息，利用信息指导物流活动和相关的商务活动，成为所有现代物流企业发展的瓶颈和前提条件。

物流系统的规划物流系统规划是指确定物流系统发展目标和设计达到目标策略与行动的过程。

它对物流业的发展物流设备的配置物流用地的布局物流企业的经营与管理模式有十分重要的意义。

为此，本案设计的系统规划包括社会经济及物流调查分析物流需求及其预测物流用地规划交通运输系统规划仓储库存规划以及物流信息系统规划等。

营销策略横向协同物流战略。

所谓横向物流协同是指同产业或不同产业的企业之间就物流管理达成协调统运营机制。

前者是产业内不同的企业之间为了有效地开展物流服务，降低多样化和及时配送产生的高额物流成本，而相互之间形成的种通过物流中心的集中处理实现低成本物流的系统。

从实践上来看，它往往有两种形式，是在承认并保留各企业原有的配送中心的前提下，实行商品别的集中配送和处理二是各企业放弃自建配送中心，通过共同配送中心的建立，来实现物流管理的效率性和集中化。

不同产业之间的协调物流是将不同产业企业生产经营的商品集中起来，通过物流或配送中心达成企业间物流管理的协调与规模效益性。

般来讲，不同产业横向协同物流处理的商品范围比较广，而且从企业内部管理的角度看，更容易被接受，这主要是因为同产业协同物流由于相同类型企业的商品活动是集中进行的，因而各企业经营的情况以及商品流转的信息等易为竞争者所获得，即所谓的企业机密的泄漏，从而不利于企业经营战略的施展。

相反，不同产业企业间的协同物流，由于相互之间分属于不同的产业，不存在直接的竞争替代性，因而既能保证物流集中处理的规模经济性，又能有效地维护各企业的利益以及经营战略的有效实施。

正因为如此，如今国际上不同产业间的协同物流相对发展较快，这也是发展横向协同物流中我们不得不关注的问题。

纵向协同物流战略。

纵向协同物流战略是流通渠道不同阶段企业相互协调。

形成合作性共同化的物流管理系统。

这种协同作业所追求的目标不仅是物流活动的效率性即通过集中作业实现物流费用的递减，而且还包括物流活动的效果性即商品能迅速有效地从上游企业向下游企业转移，提高商品物流服务水准。

纵向协同物流的形式主要有批发商与生产商之间的物流协作和零售商和批发商之间的物流协作等形式。

批发与厂商间的物流协作有两种形式是在厂商力量较强的产业，为了强化批发物流机