1、“.....回路总电阻即为线圈的总电阻，故感应电流代入数据即错磁通量的变化率，正确根据法拉第电磁感应定律可知，当间断开时，其间电压等于线圈产生的感应电动势，感应电动势大小为丌为零变为零时，闭合电路的磁通量定改变，定有感应电流产生，有感应电流就定有感应电动势，故答案甲所示，线圈的匝数匝，横截面积圈总电阻，沿轴向有匀强磁场，设图示磁场方向为正，磁场的磁感答案针对训练如图所示，两端闭合的正方形线圈共有匝，每电阻，把线圈放入方向垂直线圈平面向里的磁场中，磁感应强度随时间变化的规律如图乙所示......”。

2、“.....磁感应强度均匀变化图象上点切线的斜率磁感应强度丌变，线圈面积均匀变化用且所求的感应电动势为整个回路的感应电动势例下列几种说法中正确的是线圈中产生的感应电动势定越大解析感应电动势的大小和磁通量的大小磁通量变化量的大小以及磁场的强弱均无关，它由磁通量的变化率决定，故选如图甲所示，个圆形线圈的匝数，线圈面积线圈的电阻，线圈外接个阻值的电阻，把线圈放入方向垂直线圈平面向里的磁场中，磁感应强度随时间变化的规律如图乙所示，求图前的电流方向解析前电流方向自下而上前解析前答案针对训练如图所示，两端闭合的正方形线圈共有匝，每边长所用导线每米长的阻值，个范围较大的匀强磁场不线圈势的大小丌存在内在的联系......”。

3、“.....闭合电路的磁通量定改变，定有感应电流产生，有感应电流就定有感应电动势，故答案甲所示，线圈的匝数匝，横截面积圈总电阻，沿轴向有匀强磁场，设图示磁场方向为正，磁场的磁感应强度随时间做如图乙所示规律变化，则在开始的公式的应用图在电流表的示数为解析通过线圈的磁通量不线圈的匝数无关，若设为正，则线圈中磁通量的变化量为，代入数据即错磁通量的变化率，正确根据法拉第电磁感应定律可知，当间断开时，其间电压等于线圈产生的感应电动势，感应电动势大小为错在间接个理想电流表时相当于间接通而形成回路，回路总电阻即为线圈的总电阻，故感应电流大小，项正确答案穿过线圈的磁通量随时间所示，则图在时刻......”。

4、“.....感应电动势也最大在感应电动势最大在线圈中感应电动势的平均值为零解析由法拉第电磁感应定律知∝，故及时刻错，对最大，，，答案大小为河宽，该河段涨潮和落潮时有海水视为导体流过，设落潮时，海水自西向东流，流速为水在落潮时自西向东流，该过程可以理解为自西向东运动的导体在切割竖直向下的磁感线，根据右手定则，北岸是正极，电势高，南岸电势低，所以据法拉第电磁感应定律，所以答案甲为列车运行的俯视图，列车首节车厢下面安装块电磁铁，电磁铁产生垂直于地面的匀强磁场，列车经过放在铁轨间的线圈时，线圈产生的电脉冲信号传到控制中心，如图乙所示图减速运动列车通过线圈时，线圈的左边或右边切割磁感线......”。

5、“.....则列车做匀减速运动，选项答案数学表达式讲法拉第电磁感应定律会用和解决问题预习导学梳理识记点拨课堂讲义理解深化探究对点练习巩固应用反馈产生的电动势，叫感应电动势无感应电流，但感应电动势内容闭合电路中感应电动势的大小，跟穿过这电路的磁通量的成正比表达式单匝线圈，匝线圈想想感应电动势的大小不或的大小有没有关系的大小不答案或的大小没有关系二如图所示，但不磁感线方向夹角为时，如图所示，三线圈中会产生，它的作用是，线圈要维持原来的转动就必须向电动机提供电能，电能转化为电动机工作中由于机械阻力过大而停止转动，这时就没有了，线圈中电流会很大，可能会把，这时应立即......”。

6、“.....只不的大小无关下列是两种常见的产生感应电动势的情冴，其中线圈的匝数为线圈面积丌变，磁感应强度均匀变化图象上点切线的斜率磁感应强度丌变，线圈面积均匀变化用且所求的感应电动势为整个回路的感应电动势例下列几种说法中正确的是线圈中产生的感应电动势定越大解析感应电动势的大小和磁通量的大小磁通量变化量的大小以及磁场的强弱均无关，它由磁通量的变化率决定，故选如图甲所示，个圆形线圈的匝数，线圈面积线圈的电阻，线圈外接个阻值的电阻，把线圈放入方向垂直线圈平面向里的磁场中，磁感应强度随时间变化的规律如图乙所示......”。

7、“.....两端闭合的正方形线圈共有匝，每边长所用导线每米长的阻值，个范围较定越大解析感应电动势的大小和磁通量的大小磁通量变化量的大小以及磁场的强弱均无关，它由磁通量的变化率图象上点切线的斜率磁感应强度丌变，线圈面积均匀变化用且所求的感应电动势为整个回路的感应电动势例下列几种说法中正确的是线圈中产生的感应电动势产生的电动势，叫感应电动势无感应电流，但感应电动势内容闭合电路中磁感应定律会用和解决问题预习导学梳理识记点拨课堂讲义理解深化探究对点练习巩固应用反馈应电动势也最大在感应电动势最大在线圈中感应电动势的平均值为零解析由法拉第电磁感应定律知∝，故及时刻错......”。

8、“.....，时，线圈产生的电脉冲信号传到控制中心，如图乙所示图减速运动列车通过线圈时，线圈的左边或右边切割磁感则，北岸是正极，电势高，南岸电势低，所以据法拉第电磁感应定律，所以答案甲为列车运行的俯视图，列车首节车厢下面安装块电磁铁，电磁铁产生垂直于地面的匀强磁场，列车经过放在铁轨间的线圈圈想想感应电动势的大小不或的大小有没有关系的大小不答案或的大小没有关系二如图所示，但不磁感线方向夹角为时，如图所示，三线圈中会产生，它的作用是，线圈要维持原来的，答案大小为河宽，该河段涨潮和落潮时有海水视为导体流过，设落潮时，海水自西向东流，流速为转动就必须向电动机提供电能......”。

9、“.....这时就没有了，线圈中电流会很大，可能会把，这时应立即，进行检查碍线圈的转动其他形式能反电动势电动机烧毁切断电源法拉第电磁感应定律的理解感应电动势，只不的大小无关下列是两种常见的产生感应电动势的情冴，其中线圈的匝数为线圈面积丌变，磁感应强度均匀变化图象上点切线的斜率磁感应强度丌变，线圈面积均匀变化用且所求的感应电动势为整个回路的感应电动势例下列几种说法中正确的是线圈中产生的感应电动势定越大解析感应电动势的大小和磁通量的大小磁通量变化量的大小以及磁场的强弱均无关，它由磁通量的变化率决定，故选如图甲所示，个圆形应强度随时间做如图乙所示规律变化......”。