81页15万吨汽车发动机冲压件系列产品生产项目投资立项报告可研报告.doc文档

年我国汽车产量万辆，比年净增万辆，同比增长。

从乘用车看，年乘用车产量为万辆，同比增长其中，基本型乘用车轿车产量万辆，同比增长多功能乘用车产量万辆，同比增长两驱产量万辆，同比增长四驱产量万辆，同比增长交叉型乘用车产量万辆，同比增长。

年我国商用车产量为万辆，同比增长。

其中最大的功臣应该归功于重卡。

年重卡累计生产万辆，同比增长。

年中国汽车销量万辆，同比增长，比年净增万辆。

年我国汽车总销量大致为年的倍，短短的年间翻了番。

乘用车年销量达到万辆，同比增长，增幅较年有所减缓，但总体保持稳定增长的基本态势。

截至年底，商用车销量达到万辆，同比增长与年相比增幅提高个百分点，且高于全行业增幅个百分点。

年月中国汽车产量万辆，同比增长年月中国汽车销量万辆，增长。

年月中国汽车产销率为，产销平衡趋差。

但相对于年同期的产销率，上半年总体产销处于更好的状态。

年月，乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。

产销两旺的原因分析从产业发展的环境看，是我国宏观经济持续走好城乡居民收入水平不断提高以及我国目前人均汽车保有量仍远低于世界平均水平，为我国汽车需求的增长提供了保障和空间二是相关政策的出台促进了汽车市场的发展，如汽车消费税征收标准的调整和国家对小排量汽车禁限政策的落实，使升以下排量汽车的消费比同期上升了以上三是国家能源环保政策对新车的消费起到了积极的推动作用。

从产业本身的发展看，是企业近两年陆续完成了扩能改造的建设，形成了批新的生产能力，满足了快速发展市场的需求二是随着技术水平的不断提高，汽车新产品市场投放量加大，满足了市场多元化的需求，年以来就有款新的汽车产品上市三是自主品牌轿车的市场份额增加年为，年前个月为，以其良好的性价比逐步得到消费者的认可，拓展了不同地区不同消费层次的消费需求。

年我国汽车工业的特点根据前节的基本数据及年汽车工业运行产销两旺的情况分析，年汽车工业特点突出。

年，中国汽车市场呈现快速发展势头，全年汽车产销量分别达万辆和万辆，同比分别增长和，相对于年同期的产销率，上半年总体产销处于更好的状态。

中国已成为全球第三大汽车生产国和第二大汽车销售国。

汽车市场呈现六大特点汽车产销保持较快增长，企业效益大幅提高。

汽车产销量同比增长均超过，产量增幅同比提高个百分点销量提高个百分点。

月汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值亿元，同比增长利税总额亿元同比增长增长额为亿元实现利润总额亿元同比增长，增长额为亿元。

乘用车仍是拉动供求的主要动力，轿车市场再度活跃。

乘用车产销分别为万辆万辆，同比增长和，高于全行业增幅个百分点和个百分点。

而其中的轿车销量达到万辆，同比增长近四成增速高于乘用车个百分点，与上年同期相比增幅提高个百分点。

轿车市场结构进步向节能型转变，升的轿车品种占据市场主导地位，销量超过万辆，占轿车销售总量的半以上。

全年国内自主品牌轿车共销售万辆，占轿车销售总量的以上。

商用车市场需求平稳增长，客车摆脱低迷走势。

货车市场供求总体平稳。

产销量分别为万辆和万辆，产销同比增长和，。

其中，徽型货车销售万辆，同比增长。

占货车销售总量的轻型货车共销售万辆，同比增长，占货车销售总量的。

客车销售万辆，同比增长。

轻型中型客车摆脱上年负增长的态势，销售同比分别增长和。

④新产品上市频率加快，汽车市场整体价格走低。

随着汽车销量持续增长消费需求日趋多层次多样化及个性化，新产品推出节奏加快，价格竞争更加激烈降价趋势仍然明显。

据统计，年国内上市的乘用车主要是轿车新车型达，多种。

其中，全新上市的新品牌车型种，换型改进新车型多种。

前三季度全国汽车市场价格低于上年同期水平，个大中城市国产汽车价格累计比上年同期下降。

乘用车价格以降为主，环比连续九个月走低累计同比下降。

客车价格累计同比下降，货车价格累计同比下降。

汽车商品出口势头良好。

月汽车商品进口金额为亿美元，同比增长，出口金额为亿美元，同比增长。

其中，进口汽车万辆，同比增长，出口汽车万辆，同比增长，增幅约为出口增幅的倍。

重点企业实力逐步增强，市场占有率维持较高水平。

汽车销量排名前十位的企业共销售万辆，占国产汽车总销量的。

其中，上汽汽的汽车销量，均超过万辆。

奇瑞哈飞华晨和吉利等企业随着研发投入不断增加，自主品牌竞争能力显著增强，市场占有率也相应提升，汽车销量同比分别增长和。

年及近期汽车工业产销量预测汽车产量现状国家商务部发布数据符合公司质量标准，检验合格产品经浙江吉利汽车发动机有限公司试用，符合相关技术要求目前已与保定长城内燃机制造有限公司签订了供货合同，市场前景十分广阔。

本项目产品属节能降耗产品，不会对环境造成污染，反而属国家大力支持的对象，社会经济及环保效应明显。

预计项目完成时，将达到中试阶段。

同时，我国五金行业经过多年的努力，已具备定的经济规模，但我国五金产品在国际市场上的份额仅占亿美元的左右。

因此，项目市场拓展潜力巨大。

拟建规模根据以上市场分析，考虑到企业现有场地条件资金筹措能力人力资源条件等因素，该项目占用征地面积亩，新建生产厂房单层，建筑面积占地，即用地亩原材料仓库单层，建筑面积占地，即用地亩成品库房单层，建筑面积占地，即用地亩包装车间两层，建筑面积，占地面积亩试验检验车间单层，建筑面积，占地面积亩行政办公楼层，建筑面积，占地面积亩职工宿舍建筑面积，占地面积亩露天材料堆场，占地面积亩区间道路及污水设施，占地面积亩环境绿化占地面积亩停车场，占地面积亩。

新购冲压机剪板机等生产检测设备台套，建成条汽车发动机冲压件系列产品生产线，实现年产万吨冲压件生产能力。

第三章建设项目选址及建设条件选址原则该项目地址的选择直接关系其作用的发挥。

因此，该项目的选址应按照兼顾适中易建设易发展的原则，考虑在交通方便社会综合服务能力较强建设投资较省的地带。

项目选址本项目拟建地址在朱沱镇汉东村两节堰村龙川溪村民小组，厂区内道路交通设施完善，水电等管网设施配套，需新建厂房及新增设备安装，即可投入扩大生产。

该地址朱沱镇，市政交通通讯动力供应条件较好。

项目建设条件区位优势重庆永川工业园区港桥工业园位于永川区南部方位的朱沱镇，五朱公路贯穿园区，园区东面紧临长江，北面大陆溪河绕行。

永川至合川大足铜梁的省道公路和即将开工的重庆外三环城际铁路横贯全境，交通便捷，区位优势明显。

自然条件气温勘察场地属亚热带湿润季风气候区，温暖湿润，四季分明，雨量充沛。

常年平均气温，极端最低气温年月日，极端最高气温年月日。

多年平均降雨量，年最大降雨量年，最小降雨量年，降雨主要集中在月，且常有雷阵暴雨，日最大降雨量，多年平均日最大降雨量，最长连续降雨日年月日，最大连续降雨时年平均蒸发量，最高为年，最低为年。

春冬多雾，雾日最长达天。

年平均相对湿度，绝对湿度。

常年风速较小，以偏西北风见多，最大风速。

气压历年平均气压历年平均最高气压历年平均最低气压自然资源状况水文项目区内地下水主要为松散土层孔隙水及基岩裂隙水等两种类型。

松散土层孔隙水分布在斜坡松散堆积土层中的孔隙水，受大气降水补给，在表层松散土体和土石结构差异大处赋存或短途迳流排泄，随季节性变化大，因排泄条件良好，其含水微弱，水量贫乏。

分布在河床松散土层中，受大气降水和地表水补给，与河水联系密切，连通性好，水量大，地下水位与河水位基本致。

基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于岩体强风化带及裂隙中，接受大气降水及孔隙水的补给，向河库运移排泄。

场区砂岩透水性较好，强风化岩体裂隙较发育，地下水与河库水水力联系较密切，连通性较好，水量较大。

泥岩相对隔水，中风化岩体裂隙不发育，地下水含水微弱，与河库水水力联系较差。

地形地貌项目建设场地属浅丘剥蚀地貌，按永川城市整体规划削高填低，场地较平整，最高点高程，最低点高程，相对高差，平均坡度为。

地质结构场地构造位臵属黄瓜山背斜北倾末端东侧，岩层产状，岩层呈单斜产出。

场内及邻近未发现断层。

拟建场地岩体中可见两组构造裂隙第组裂隙产状，裂隙间距，延伸长左右，裂隙面较平直，闭合微张状，无充填或有少量泥质充填，结合程度般，为硬性结构面第二组裂隙产状，裂隙间距，延伸长，闭合状，无充填，结合程度般，为硬性结构面。

另外，在钻孔岩芯中也可见到倾角及垂直裂隙面。

场地岩体裂隙不发育。

层面裂隙及软弱夹层均不发育。

地质构造简单。

不良地质情况及地震烈度，拟建场地未发现古墓断层滑坡等不良地质现象。

据临近场地资料和规范，土层属中软场地土中等风化基岩为坚硬场地土。

覆土层厚度小于，场地类别为类，属建筑抗震有利地段覆土层厚度多大于小于，场地类别为类，属建筑抗震可进行建设的般场地。

根据建筑抗震设计规范，场区抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度为，设计地震分组为第组。

根据中国地震动参数区划图，场区地震动峰值加速度值为。

特征周期值类场地取值，Ⅱ类场地取值。

地层结构场内揭露地层岩性主要为第四系全新统素填土残坡积层粉质粘土及侏罗系中统沙溪庙组泥岩，基岩按风化程度划分为强风化带中等风化带。

现自上至下分述如下素填土主要由粉质粘土泥岩和砂岩碎块石组成，密实度松散，稍湿，土石比约，碎块径般在居多，大者约，回填时间约年，厚度。

粉质粘土褐红色，主要由粘土物质组成，可塑，土质均匀，韧性干强度中等，无摇震反应，稍有光泽，场地除少部分外均有分布，分布厚度。

强风化带岩石主要岩性为紫红色泥岩，岩石裂隙发育，破碎，岩芯不完整，且含砂较