节。由这些节点连接者种植基地冷藏仓库生产加工基地冷冻冷藏食品生产加工企业等中游有冷藏仓库产地批发市场和销地批发市场配送中心中间商和供应商等下游有农贸市场超市零售商餐饮家庭等。部分内容简介羊肉禽鱼蛋等为代表的生鲜农畜产品从产地采购加工贮藏运输销售直到消费的各个环节都处于低温环境中，以保证农畜产品的质量，减少农畜产品的损耗，防止农畜产品的变质和污染见模型。农畜产品冷链物流网络由各主要节点组成。其节点情况上游有养殖或者种植基地冷藏仓库生产加工基地冷冻冷藏食品生产加工企业等中游有冷藏仓库产地批发市场和销地批发市场配送中心中间商和供应商等下游有农贸市场超市零售商餐饮家庭等。由这些节点连接构成冷链物流网络。二冷链物流构成农畜产品冷链物流主要包括冷冻加工冷冻贮藏冷藏运输及配送冷冻销售四个环节。冷冻加工包括肉类禽类鱼类蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程也包括水果蔬菜的预冷。这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却冻结和速冻装置。冷冻贮藏包括农畜产品的冷却和冻结贮藏，以及水果蔬菜等的气调贮藏。在此环节主要涉及各类冷藏库加工间冷藏柜冻结柜及家用冰箱等。冷藏运输包括农畜产品的中长途运输及短途配送等物流环节。此环节主要涉及铁路冷藏车冷藏汽车冷藏船冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起农畜产品品质下降的主要因素。所以运输工具应该具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度。这点，在长途运输中尤其重要。冷冻销售包括各种冷链农畜产品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售。此环节主要涉及冷藏冷冻陈列柜和储藏柜。三发达国家农畜产品冷链物流发展状况冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明，随着电冰箱的出现，各种保鲜和冷冻农畜产品开始进入市场，进入消费者家庭。到了二十世纪三十年代，欧洲和美国的农畜产品冷链已经初步建立。四十年代，欧洲的农畜产品冷链在二战中被摧毁，但战后又很快重建。现在，欧美发达国家已经形成了完整的农畜产品冷链物流体系。世界各国对农畜产品质量与安全问题都非常重视。在年月召开的第届世界农业研讨大会上，来自各国的农业部长们致认为，无论是发达国家还是发展中国家，都必须对以下四个问题立即引起高度重视是食品安全二是增加农牧业研究的投入三是可持续农牧业技术需求四是和世界农牧业贸易。成立于年的世界食品物流组织，在包括改善食品及其他货物在保存配送过程中的冷藏技术人才培训信息沟通研究与发展等方面卓有成效，并上升为全面的物流服务在易腐食品上表现尤为突出。发达国家对食品服务业如何满足消费者的要求物流及物流服务公司的性能进行评价和低温条件下农畜产品的物流设备与要求等都在进行研究，并十分重视食品冷藏业与环境的关系农畜产品冷藏行业制冷剂的替代和农畜产品冷藏业的立法研究。日本对农畜产品产业技术与保鲜流通非常重视。为了提高商品储运与养护鲜活农畜产品的附加值，使其产销过程合理化，日本建立了批加工厂预冷库冷藏库运输中心地方批发市场超市零售店等，鲜活农畜产品产后的商品化比例达，普遍采用包括产品预冷整理贮藏冷冻运输物流信息等规范配套的流通体系，政府通过制定法律法规和公共服务等进行宏观调控。美国在发达国家中率先实现了蔬菜产业现代化，较好地解决了蔬菜均衡供应的问题。四我国农畜产品冷链物流发展的现状发展历程新中国的冷链物流最早产生于五十年代的肉食品外贸出口，并因此改装了部分保温车辆。年，颁布了食品卫生法，从而推动了食品冷链的发展起步，农畜产品冷链也开始起步。近二十年来，中国的农畜产品冷链物流不断发展，以些食品加工行业的龙头企业为先导，已经不同程度地建立了农畜产品冷链物流体系。二存在问题完整的农畜产品冷链物流体系尚未成形。从整体冷链体系而言，我国的农畜产品冷链物流还未形成完整的体系，目前大约肉类水产品大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着农业及食品产业的发展。对生鲜农畜产品产后低温贮藏加工投入力度不够。蔬菜肉类等鲜活农畜产品采摘或捕获后必须尽快进行低温包装贮藏和加工，以保持农畜产品的新鲜及质量。由于我国对生鲜农畜产品产后低温贮藏加工投入力度不够，尤其是农畜产品采后低温加工包装技术能力的低下，导致目前农畜产品绝大部分由产地以原始产品形式卖出，农畜产品产后产值不仅没有得到提升反而下降，产后产值与采收时自然产值之比为。硬件建设欠账太多，农畜产品在流通过程中损耗大，物流成本高。目前我国生鲜农畜产品冷藏运输主要采用公路运输和铁路运输两种形式。冷链设施装备情况如下公路冷藏车辆目前，中国保温车辆约有万辆，而日本有万辆，美国有万辆。中国冷藏保温汽车占货运汽车总量的，美国为，英国为，德国为。中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量的比例为，而欧洲各国是。铁路冷藏车辆在全国总运行车辆万辆中，冷藏车只有辆，占，而且大部分，总人口万人，其中蒙古族万人，是以蒙古族为主体，汉族占多数的地级市。鄂尔多斯自然资源富集，主要有煤炭化工建材羊绒等自然资源，是全区乃至全国正在发展的能源重化工和纺织基地。拥有各类矿藏多种，其中煤炭探明储量亿吨，约占全国的六分之，年煤炭产量亿吨，是中国产煤第地级市。天然气探明储量约占全国的三分之，其中苏里格气田探明储量为亿立方米，为国内最大的整装气田。此外，天然碱食盐芒硝石膏石灰石高岭土的储量也相当可观，且品位很高。这里是内蒙古自治区经济最为活跃的地区，温暖全世界的鄂尔多斯品牌服饰从这里走向世界，羊绒制品产量约占全国的三分之，世界的四分之，已经成为中国绒城，世界羊绒产业中心。目前，鄂尔多斯已经构筑起了能源化工纺织高载能高新材料生物制药农畜林沙产品加工建材商贸物流汽车制造等优势产业。煤炭电力化工绒纺建材等主导产业呈现集群化规模化发展态势，我市成为全国第产煤大市，新增电力装机容量万千瓦化工产品产量万吨，总规模分别达到万千瓦和万吨，新型能源和工业基地建设初具规模。年，华泰乘用车投产上市，清洁节能型发动机项目顺利推进，东胜装备制造业园区全面启动，产业多元实现新突破，产业层次正在由低端向高端演进。新增规模以上工业公司户，总量达到户，规模以上工业增加值由亿元增加到亿元，年均增长，综合效益指数位居全国地级市前列，市场主体与日俱增群雄并起的公司发展新格局正在形成。节能减排取得阶段性新成果，长期困扰地区发展和人民生活的污染状况得到有效控制。年达亿元，财政收入达亿元，固定资产投资总额亿元，社会消费品零售总额亿元，城镇居民人均可支配收入达元，农村居民人均纯收入达元，各项经济指标全面进入了内蒙古自治区前三位，在中国西部个地级市中，经济总量进入了前位，在国家统计局发布的地级以上百强城市中，鄂尔多斯市综合实力跻身第位。鄂尔多斯市的经济已进入速度与结构质量效益相统的重要时期，经济结构合理，经济实力增强，社会各项事业全面进步，居民的消费能力显著提高，成为自治区和全国中西部区域经济最具发展生机的地区。二东胜区概况东胜区位于内蒙古自治区西南部，地处鄂尔多斯高原中东部，揽于九曲黄河几字湾怀抱之中，是鄂尔多斯市政治经济科技文化金融交通和信息中心。东胜年撤县设市，年被列为全国开放城市，年撤市改区，下辖镇个街道办事处，总面积平方公里。总人口近万，其中城镇人口万，有蒙汉回藏等个民族。东胜区位优势明显。国道包头东胜高速公路纵横贯穿全境，包头神木准东铁路沿城而过，是内蒙古西部重要的交通枢纽。东胜距内蒙古自治区首府呼和浩特公里，距首都北京公里，城区距包头机场公里，距鄂尔多斯机场仅有公里。东胜自然资源富集。已探明矿种多种，尤以优质煤闻名遐迩，东胜煤田已探明储量亿吨，与神府煤田联袂，为世界八大煤田之，被称为乌金之海。陶土探明储量亿吨，高岭土亿吨，石英砂万吨，石灰岩白云岩建筑粘土等建材资源储量惊人。农畜产品林果山珍中药材久负盛名。盛产有纤维钻石之称的阿尔巴斯白山羊绒，世界最大的羊绒加工公司鄂尔多斯羊绒集团总部就设在东胜，鄂尔多斯羊绒服饰品牌享誉海内外，温暖全世界。东胜人文资源独特。历史悠久的秦直道遗址，直指秦汉文化的源头境内有汉北魏时期城郭遗迹多处，出土的战国汉代元代文物有多件最大的内陆湖泊泊江海子，是国家级保护珍禽遗鸥的栖息地，属国家级自然保护区。东胜经济实力雄厚。东胜与首府呼和浩特钢城包头成为内蒙古经济发展的金三角，先后同美国法国俄罗斯日本台湾和香港等十几个国家和地区的公司建立了经贸合作关系。目前，基本形成了绒纺食品加工煤炭建材等几大支柱产业。社会经济综合发展指数在全国百强县市中排名位，经济综合实力跨入自治区旗县区十强行列。先后被命名为全国环境综合整治优秀城市全国卫生先进城市全国文化先进市全国民族团结进步先进集体国家星火西进示范区西部投资环境最佳区和自治区七星级文明城市。第六章冷链物流设备选型及实施方案冷链食品的保质期较短，所以冷链对时间的要求就更高，再加上食品冷链要顾及加工运输储藏销售等各个环节，所以保证冷藏品最终质量难度相比也要大的多。冷链的高效运行依赖于冷链物流设备的匹配。设备的配置是否合理对于提高冷链物流的效率，保持产品的质量，节约能源和降低运营成本具有重要的作用。目前国内对整个冷链流程进行设备选型研究比较少。大都是从冷链中的个具体环节进行设备选型。对于经济选型只是简单的提出些指标，没有进行详细的阐述。而且在选型中考虑的因素不充分，大都没考虑对环境的影响。针对以上问题，本可行性报告综合考虑生产经济环境的因素提出套冷链物流设备的选型方案。设备选型原则总体原则选择冷链设备的总体原则为技术上先进经济上合理生长作业上安全适用无污染的原则。二具体原则制冷设备的选用主要有以下七个原则主要能量消耗制冷剂及制冷量二氧化碳排放量外部安全性内部安全性噪声水平运行费用。