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品,避免不必要的拆改浪费,尽最大能力减少和节省工程的人才科学的管理先进的技术和设备经济合理的施工方案和工艺科学的策划和部署。


有效地组织证工期目标的实现。


行了施工组织设计的详细编制,对进度计划的可行性进行了认真仔细的深入研究,对工程施工组织管理进行了细致的部署和筹划,对每道工序的安排做到科学合理高效紧凑衔接紧密,在确保施工质量目标的前提下,保部分内容简介技术水平和自身管理素质,制定以下管理目标质量目标质量目标中国建筑工程鲁班奖钢结构工程为本工程结构工程的重要组成部分,在整个工程中占有至关重要的地位,必须实现过程精品,确保整体工程质量等级达到中国建筑工程鲁班奖标准,使之成为让建设单位完全满意的精品工程。


工期目标钢结构工期目标我公司在接到本工程招标文件后,结合本工程的特点重点和难点进行了施工组织设计的详细编制,对进度计划的可行性进行了认真仔细的深入研究,对工程施工组织管理进行了细致的部署和筹划,对每道工序的安排做到科学合理高效紧凑衔接紧密,在确保施工质量目标的前提下,保证工期目标的实现。


工程成本造价控制目标我们将始终站在建设单位的角度,树立工程全局观念,通过优秀的人才科学的管理先进的技术和设备经济合理的施工方案和工艺科学的策划和部署。


有效地组织管理协调和控制,使该工程成本和造价得到最为有效地控制将同建设单位设计院监理公司和工程相关各方共同努力,优化施工组织和安排,使工程各个环节衔接紧密,高效顺利地向前推进从图纸设计材料设备选形合格供应商的选择现场施工组织管理协调与控制等各个方面,提出行之有效地合理化建议和施工方案,加强过程程序和环节控制,追求过程精品,避免不必要的拆改浪费,尽最大能力减少和节省工程成本和造价,使建设单位的投资获得最佳的效益和达到满意的效果。


通过长期的工程实践,我们充分认识到只有整个工程成本和造价得到良好的控制,才能达到以上目标。


安全目标我公司将采取切实可行的措施和充足的安全投入,通过严密的安全管理,确保施工现场不发生重大伤亡事故火灾事故和恶性中毒事件,轻伤发生频率控制在千分之二以内。


环境保护和文明施工目标我公司将严格执行建设单位对建筑工程施工的各项管理规定,加强施工组织和现场安全文明施工管理,努力使本工程成为我公司的形象示范工程和北京市文明安全工地。


技术创新目标由于本工程技术含量较高,我公司将把本工程作为科技示范工程的重点,并制定科技创新目标和实施计划,使技术创新建立在实用经济先进合理和高效地水准之上,使之真正成为支撑工程项目优质高效运行完善和提高项目管理水平实现质量和工期目标的有效手段。


在工程实施过程中利用计算机作为主要管理手段,利用网络化管理,使工程形象进度,质量安全资料信息等完全处于受控状态确保项目管理模式的高效运行和管理目标的全面实现。


培训和教育目标实现百分之百的全员培训教育,不仅包括管理层的培训教育,尤其是对施工作业层的进步强化培训和教育,使全员树立牢固的质量意识安全意识环境保护和文明施工的意识成品保护的意识为建设单位服务的意识以及相互合作相互协调的意识,强化施工管理和工程技术水平。


团结合作目标积极主动高效为建设单位服务,急建设单位之所急,想建设单位之所想,处理好与建设单位监理设计以及相关政府部门的关系,使工程各方成为个团结协作高效和谐和健康的有机整体,形成合力共同促进项目综合目标的实现。


项目管理及施工部署项目管理组织机构为确保整个工程按时优质高效地完成,我单位将选派优秀的管理干部和专业工程技术人员,有计划的组织协调和管理,项目经理部配备技术质检安全预算材料财务等职能人员,负责从施工准备技术管理生产组织质量监控安全监控文明施工材料供应到竣工验收和工程结算等方面全过程管理,并对建设单位全面负责。


图现场安装组织机构图图略工程施工部署以下结构完成后暂停施工,提前插入◈◈轴地下室外墙防水施工,完成回填后观众厅场地进行平整,做为钢结构屋面拱架屋架现场组装和提升作业场地。


前期进场后可利用建筑物西侧场地进行小单元的组拼作业。


屋面钢结构拱架屋架承重结构体系完成后,再进行观众厅以上的主体结构和看台结构。


钢结构施工部署拱架屋架同时进行场内场外低空及地面拼装。


采取分段二次提升拱架及相关构件的方法,尽早完成拱架落地合拢,最大限度提升更多构件。


高空安装剩余屋架,对称完成相应钢结构安装。


外挑构件及檩条等可采用塔吊后施工。


进行东西门头形钢构件安装。


施工流水段的划分钢结构安装分三个流水段施工见图钢结构施工流水划分。


图略第流水段完成内容�主拱中间段地面拱顶立拼�中榀�组装相应的吊杆及支座�安装屋架中段及檩条�第次提升。


第二流水段分东西两部,完成内容�主拱段地面立拼拱顶�中榀�组装相应的吊杆及支座�安装屋架中段及檩条�第二次提升�拱脚拼装�拱脚合拢�中段施工。


第三流水段�南北两侧屋架边段安装�按节间周边构件安装及东西门头收尾。


场钢结构施工平面布置见图钢结构施工现场平面。


图略施工准备施工现场准备保证现场施工运输道路钢结构设计规范混凝土结构设计规范建筑地基基础设计规范压形金属板设计施工规程钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程本工程施工及材料应依据的规范规程与标准钢结构工程施工质量验收规范建筑钢结构焊接技术规程网架结构设计与施工规程碳素结构钢焊接结构用碳素钢铸件高层建筑结构用钢板低合金高强度结构钢结构用无缝钢管热轧形钢和剖分形钢普通焊接形钢碳钢焊条低合金钢焊条熔化焊用钢丝气体保护焊用钢丝碳素钢埋弧焊用碳钢焊丝与焊剂低合金钢埋弧焊剂钢结构用高强度大六角头螺栓大六角螺母垫圈形式尺寸与技术条件钢结构用扭剪形高强度连接副形式尺寸与技术条件涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级钢结构材料要求钢材圆钢管采用国产热轧无缝钢管。


尺寸允许误差为外直径,且最小值最大值壁厚,但圆周长的范围内容许为重量单根平直度长度热轧钢热轧工字钢热轧槽钢角钢采用国产焊接钢梁,钢板用,按制作对于板厚为的国产钢板,均应做厚度方向拉力试验。


其厚度方向的断面收缩率当时应满足之级要求,当时应满足级要求。


钢板还应按进行超声波检查钢板厚度时,采用国产及钢当时,采用国产及钢当时,采用标准中的钢花纹钢板采用满足的热轧棱形或扁豆形花纹钢板支座及部分节点连接用的销轴,采用号钢所有钢材均为焊接结构用钢,均应按照设计要求的标准满足拉伸试验弯曲试验夏比形缺口冲击试验和熔炼分析等性能要求,对的钢板,还应满足碳当量或焊接裂纹敏感性指数的要求高强度连接螺栓采用级高强度螺栓,需满足电焊条手工焊对于钢,用对于钢,用。


电焊条需满足或焊剂和焊丝自动焊对于,用对于钢,用钢结构施工详图依据钢结构施工设计图编制钢结构施工详图并获得原设计单位审查确认后方可进行加工制作。


编制钢结构施工详图时,必须遵照钢结构施工图的技术条件和图纸。


若因制造安装运输或其他原因需对施工图作修改或材料代用时,必须经原设计单位确认后方可进行修改。


钢结构的预拼装及现场吊装安装节点应与设计院及建设单位监理单位协商确认。


钢结构的制作要求钢结构的放样号料切割矫正成形边缘加工管节点加工制轧组装均应满足标准。


宽翼缘形钢管材等的下料,必须采用锯切。


高强度螺栓的制孔材料复验抗滑移系数检验验收等均应符合标准对于钢摩擦面的抗滑移系数不低于对于钢摩擦面的抗滑移系数不低于。


钢管相贯线的切割应根据各节点的几何尺寸自动切割成带变化剖口的与节点完全吻合的空间曲线形状,剖口的尺寸焊接应符合节点焊缝的设计要求。


在钢结构中首次采用的钢种,焊接材料接头形式坡口形式及工艺方法,应进行焊接工艺评定,其评定结果应符合设计要求。


对于板厚不小于的碳素结构钢和板厚不小于的低合金结构钢的焊接,应采取施焊前预热及焊后缓冷的措施,并在焊接时采取措施防止厚度方向出现层状撕裂。


焊接形钢的翼缘板和腹板应采用锯切。


切割面质量及制作要求应符合的要求。


构件制作组装安装时应制定合理的焊接顺序,必要时应采取有效措施,减少焊接变形及焊接应力。


圆管节点的焊接在趾部侧面,采用带坡口的角焊缝,且应保证焊口夹角为在根部采用角焊缝。


各处焊缝尺寸均应满足设计要求,详见焊缝大样图。


部需要压扁以便进行连接时,可将管材加热到,然后立即用高速锻锤压扁。


由于压扁而出现的少量裂纹应予焊补。


压扁的端部应予焊接封闭。


钢管等空心构件要用连续焊缝密闭,使内外空气隔绝,并确保组装安装过程中构件内不得积水。


重要的熔透焊缝圆管对接质量等级为级,般熔透焊缝质量等级为二级,角焊缝质量等级为三级外观检查二级,按照的要求由具备资质并经招标人设计单位监理单位总包单位和安装单位认可的第三方检测单位对工厂及现场焊缝进行内部缺陷超声波探伤和外观缺陷检查。


焊缝需返修时,在同处返修次数不得超过次钢构件涂层完毕,应在明显部位印制构件编号。


编号应与施工详图的构件编号致,重大构件还应标明重量重心位置和定位标记,现场焊接部分的涂层处理由投标人负责。


每榀桁架吊装前,应进行现场预拼装。


预拼装的偏差应符合的要求,由总包安装设计监理单位共同验收,验收合格后才能吊装。


根据施工图要求和构件的外形尺寸发运数量及运输情况,编制包装工艺,采取措施防止构件变形。


钢结构的包装和发运,按吊装顺序配套进行。


钢结构构件发运时,必须与定货单位有严格的交接手续。


结构制作安装验收及土建施工用的量具,应统进行鉴定,并应具有相同的精度本工程钢结构外形容许误差相对值与绝对值,后者以为单位拼装单元节点中心偏移分块分条单元长度主桁架的侧向弯曲矢高为弦长,且不大于主桁架长度,且不大于主桁架垂直度跨中,且不大于主桁架间距主桁架上弦顶面标高支座偏移跨向,且不大于支座偏移开间向,且不大于相邻支座高差距离为,且不大

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