【UR78页】哈尔钦至木西合四级公路某标段投标文件.doc文档定稿

计日工的结算与支付。

计日工的劳务材料和施工机械由招标人或发包人列出正常的估计数量，投标人部分内容简介本说明应参照通用合同条款第款并理解。

未经监理人书面指令，任何工程不得按计日工施工接到监理人按计日工施工的书面指令，承包人也不得拒绝。

投标人应在计日工单价表中填列计日工子目的基本单价或租价，该基本单价或租价适用于监理人指令的任何数量的计日工的结算与支付。

计日工的劳务材料和施工机械由招标人或发包人列出正常的估计数量，投标人报出单价，计算出计日工总额后列入工程量清单汇总表中并进入评标价。

计日工不调价。

计日工劳务在计算应付给承包人的计日工工资时，工时应从工人到达施工现场，并开始从事指定的工作算起，到返回原出发地点为止，扣去用餐和休息的时间。

只有直接从事指定的工作，且能胜任该工作的工人才能计工，随同工人起做工的班长应计算在内，但不包括领工工长和其他质检管理人员。

承包人可以得到用于计日工劳务的全部工时的支付，此支付按承包人填报的计日工劳务单价表所列单价计算，该单价应包括基本单价及承包人的管理费税费利润等所有附加费，说明如下劳务基本单价包括承包人劳务的全部直接费用，如工资加班费津贴福利费及劳动保护费等。

承包人的利润管理质检保险税费易耗品的使用水电及照明费，工作台脚手架临时设施费，手动机具与工具的使用及维修，以及上述各项伴随而来的费用。

计日工材料承包人可以得到计日工使用的材料费用上述款已计入劳务费内的材料费用除外的支付，此费用按承包人计日工材料单价表中所填报的单价计算，该单价应包括基本单价及承包人的管理费税费利润等所有附加费，说明如下材料基本单价按供货价加运杂费到达承包人现场仓库保险费仓库管理费以及运输损耗等计算。

承包人的利润管理质检保险税费及其他附加费从现场运至使用地点的人工费和施工机械使用费不包括在上述基本单价内。

计日工施工机械承包人可以得到用于计日工作业的施工机械费用的支付，该费用按承包人填报的计日工施工机械单价表中的租价计算。

该租价应包括施工机械的折旧利息维修保养零配件油燃料保险和其他消耗品的费用以及全部有关使用这些机械的管理费税费利润和司机与助手的劳务费等费用。

在计日工作业中，承包人计算所用的施工机械费用时，应按实际工作小时支付。

除非经监理人的同意，计算的工作小时才能将施工机械从现场处运到监理人指令的计日工作业的另现场往返运送时间包括在内。

其授权代理人签字。

工程量清单六施工组织设计州县哈尔钦至木西合公路第标段施工组织设计编制依据招标代理方及州县交通局提供的招标文件。

招标代理方及州县交通局提供的项目现场相关信息和我公司自行组织的现场考查情况。

招标代理方及州县交通局提供的补遗书。

国家现行公路工程有关技术标准规范规程及法律法规文件等。

二编制原则严格遵循设计文件技术规范和质量验收标准的原则。

在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量达到合格及以上标准。

坚持实事求是的原则。

在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排均衡生产，确保高速度高质量高效益地完成本标段的工程建设。

根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。

通过与业主监理和设计单位的充分合作，综合运用人员机械物资资金和信息。

实现质量和造价的最佳组合。

实事求是的确定工期施工方案，确保按期优质安全高效地完成所有的工程项目。

积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量加快施工进度降低工程成本的新技术新设备新工艺新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。

三施工组织设计内容工程概况工程简述县哈尔钦至木西合公路项目起点位于县哈尔钦，与公路终点相接，途径水电站，终点位于木西合乡政府。

路线全长公里。

全线按四级公路技术标准设计，设计速度公里和段路基宽米，行车道宽米，其余路段路基宽米，行车道宽米。

路面结构厘米沥青混凝土厘米水泥稳定砂砾厘米天然砂砾。

桥涵设计荷载为公路Ⅱ，中桥设计洪水频率为，路基小桥涵设计洪水频率为，桥涵与路基同宽，全线设置完善的防排水设施和必要的安全警示设施。

第标段起点，终点，全长。

主要工程数量路基土石方工程挖土方，挖石方，利用土方，利用石方，借土填方，软土路基处理砂砾垫层。

桥梁工程本工程设中桥座，新它玛中桥上部采用的钢筋混凝土空心板，下部桥台采用形重力式桥台，扩大基础。

排水通道及涵洞工程本合同段共新建涵洞道，其中钢筋混凝土明涵道钢筋混凝土暗涵道。

维修利用旧涵洞道。

边沟，混凝土排水沟。

防护工程级浆砌全线基本贯通，在符合环保要求前提下可就近取用。

临时用电本工程区段用电量不大，考虑采用自发电的方式解决，配备台发电机，备配备台发电机。

确保工程顺利进行连续作业。

临时便道临时便道尽量与现有道路接通。

为保证机械和材料进场便道宽度为米。

长度为。

采用铺筑天然砂砾路面结构的方法。

技术准备投标前，我公司组织工程技术人员对施工图及施工现场情况进行了定的研究和现场调查。

如我公司中标，我公司将立即组织力量进步做好施工图纸审核和作好现场的调查分析，熟悉掌握本工程施工的各种技术规范，保质保量地完成本项目工程施工任务。

主要工程项目施工方案特殊路基处理本工程招标文件和招标图纸对特殊路基处理采取砂砾垫层的方法。

砂砾垫层的材料采用以内的天然级配砂砾，其含泥量不大于，最优含水量般控制在。

施工时主要采用自卸车运输推土机摊铺平地机整平压路机碾压的施工方法。

分两层摊铺碾压，压实机采用的压路机碾压。

路基填筑项目概况本标段路基长度为。

路基填方约万。

根据设计和结合现场情况，本方案填筑路基作业方式运距以内采用推土机作业施工运距在以上，采用装载机挖掘机配合自卸汽车挖运的方法。

土方回填在实际范围，以确保路基压实度要求和工程质量。

施工力量配备根据施工作业区段划分，二个土石方工程队根据各自负责的区域及工程量，施工机械及人员配备如下路基工程处土石方队配备主要施工机械有反铲挖掘机台，以上推土机台，压路机台，振动压路机台。

以上自卸汽车台，洒水车台，油车台，装载机台，平地机台，各类施工人员人。

路基工程处土石方二队的路基土方填筑。

配备主要施工机械有反铲挖掘机台，以上自卸汽车台，平地机台，推土机台，压路机台，振动压路机台，洒水车台，装载机台。

各类施工人员人。

土方调配计划根据招标文件提供的有关资料及现场实地考察，本着就近调用，合理地进行土石方调配。

具体见土石方调配示意图。

施工准备施工前的准备工作，包括临时设施的搭设，施工现场障碍物的拆除与清理，疏通临时排水，临时道路修筑及取土的准备工作。

首先进行施工放样，确定出路基范围的位置包括路基特殊处理排水沟界桩范围及路基超宽沉降引起的增宽等，并设置控制桩明示，以便进行施工指导。

表面清理施工前应在公路用地范围内清除厚的地表腐植土，并清除路基范围内的树根和草皮。

对于取土区位置，应将表面耕植土清除。

对路基范围内的清理，达到规范要求并经监理工程师认可。

所有场地清理采用装载机，推土机结合挖土机和人工分段清理集堆，然后用装载机装车，汽车结合自卸汽车运输至指定地点堆放。

根据测设出的路基边线桩和路基边沟的设计，挖出临时排水沟，临时排水沟可以和路基边沟相结合，以免重复开挖，并与原有的沟渠贯通。

贯穿主线的沟渠，设计有涵洞设施的，在土方填筑前尽快施工，需要设临时排水管时须报业主同意，待正式涵洞通水连通后进行拆除处理。

原地面翻松碾压及沟塘回填清除表土，进行原地面碾压，其压实度不小于。

对地表横坡纵坡大于的斜坡地段，在路基填筑前要将原地面开挖成内倾坡度和宽度不小于的台阶。

对特殊路基路段的处理详见详述碾压拟采用三轮压路机先碾压遍，使土基稳定，然后采用振动压路机碾压遍，压路机在碾压时的行驶速度不大于路基压实度标准及检查项目见下表土方路基检查项目压实度零填及路堑上路床按和检查密度法每每压实层测处路堤上路床下路床上路堤下路堤弯沉值不大于设计计算值按和检查纵断面高程，水准仪每测断面中线偏差经纬仪每测点，弯道加测，两点。

宽度不小于设计值米尺每测处平整度米直尺每测处尺横坡水准仪每测断面边坡不陡于设计值每抽查处路基填筑施工路基填筑试验段在正式填筑之前，要选择具有代表性的路段作为试验段，本方案考虑做试验段。

经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的路基填筑施工。

通过路堤试验段需要确定以下技术指标确定土样的含水量干容重最大干容重最佳含水量等各项技术指标确定每层填土最佳松铺厚度确定机械的最佳合理配置确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数确定每层填土从上土到报验所需的时间。

主线路基施工根据本工程的填筑规模及工期要求，采用个工程处二个施工队进行填筑施工。

采用流水作业方式，每个施工段设置四个工作区，即上土区摊铺区碾压区检查区，进行循环作业，遇雨期时及时采取封压和覆盖处理。

根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程及相应地段的设计沉降值和路基边坡压实的超宽值全线路基两侧统各超宽进行施工放样，确定出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位，中间过程的填筑每层进行次施工放样，以确保路基的填筑宽度满足要求，避免因宽度不足的修补。

进入路槽施工区时，每层进行次放样，并设置施工高程控制桩，人工挂线找平，确保路基工后外观几何尺寸满足设计要求。

上土在经过验收合格的填筑层上，采用铲运机挖掘机挖土自卸汽车运输至施工路段，并由专人指挥卸料。

为便于排水路拱的调整，上第层土方时路基两侧各留不进行上土，待第二层填筑时再满幅施工。

并在有效压实厚度内人为有意识调整路基中部位置的土层厚度，以利雨期的排水。

推平路基