【MT47】怀柔某城市主干道工程(投标)施工组织设计t.doc文档
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负责清理掘除施工便线临时排水旧路挖除路基换填路基填筑路基挖方便线清除及最后的场地清理。
部分内容简介四座涵洞的施工,工程完成后转为路基施工队。
管线施工队负责新建雨水管线暗埋聚乙烯管改造现况雨水管线。
完工后转为路面施工队。
路基施工队负责清理掘除施工便线临时排水旧路挖除路基换填路基填筑路基挖方便线清除及最后的场地清理。
路面施工队负责路面基层面层路缘石人行步道施工。
工期安排根据条划分的工期计划,两个阶段的施工分述如下第阶段年月日年月日施工准备年月年月日完成三通平驻地建设工程交接桩施工复测试验室前期建设地下管线调查图纸会审及技术交底编制并申报实施性施工组织设计,调入前期用施工机械,具备正式工开条件。
管涵施年月日年月日左侧主涵,左侧右侧,四座涵洞同时施工。
新建雨水管线年月日年月日新建雨水管线安排两个作业组平行作业,全部明槽开挖,尽可能快的完成。
施工便线及临时排水年月日年月日施工便线段利用路中线位置,施工时保持两侧横坡,段在补强基层施工前利用原早路,近补强基层施工时在路线左侧人行步道外侧加宽米,联人行步道位置齐作便道使用。
临时排水阶暗排管线施工处外,全线在紧贴征地线处挖设截排水沟,段挖方时始终保持路堑两边侧低于正常挖方厘米。
挖除旧路面年月日年月日将路线内应拆除的结构全部拆除并运弃。
现况雨水管线改造月日月日现况雨水管线新增雨水检查井座,于日内全部抢修完成。
路基挖方及路基填方年月日年月日完成段路槽工程的施工,挖出的土方利用至路锘填筑,余土运弃。
补强基层年月日年月日完成段旧路补强的基层施工。
新建段路面基层年月日年月日完成段路面基层的层施工。
路缘石及路灯管线预埋及人行道基层年月日年月日完成路缘石路灯管线预埋人行步道基层的施工。
路面沥青砼底面层年月日至年月日完成整个标段的沥青砼底面层施工。
土质边沟年月日年月日完成全线土质边沟的准确开挖及整形。
第二阶段年月日年月日人行步道板铺砌年月日年月日完成标段内人行步道板的铺砌施工路面沥表砼顶面层年月日年月日完成沥青砼路面面层的铺筑施工挖除便道整理现场年月日年月日完成施工便道残体清除现场周边残土清除土方平整土质边沟整形及交工验收。
施工方法合并入第四章关键工程施工方法及技术措施详述。
交通导行方案标段内平交道较少且车辆稀少,附近车辆可走施工便道,平交道口可临时封闭。
资源配置项目经理部人员配置资源配置表部门行政管理人工程技术人其它人总人数人备注经理办公室经理人总工办总工经济师技术质控部包含测量组人工程部材料设备部经营财务部工地试验室综合办公室合计各工程队人员配置资源配置表部门行政管理人工程技术人技工人普工人驾驶员人其它人总人数人涵洞施工队管线施工队路基施工队路面施工队合计各工程队机械设备配置资源配置表第页共页部门名称数量涵洞施工队管线施工队路基施工队路面施工队挖掘机推土机平地机裁载机各队共用振动压路机自卸汽车洒水车水罐车油罐车各队共用平板运输车各队共用平板振动夯双光轮振动压路机轮胎压路机汽车起重机台电焊机发电机组空压机钢筋加工设备台吨翻砼振捣设备砂浆搅拌机载重汽车水泵手动葫芦木工刨床第三章施工准备建立项目经理部组织机构项目经理部设置四部两室工程部技术质控部材料设备部经营财务部综合办公室工地试验室项目部组织机构框图附后。
项目经理部领导班子由项目经理总工程师副经理及各部部长组成项目经理对本合同段工程全面负责是管理及指挥该项工程的核心,并实行质量终身制项目总工程师负责本合同段工程的质量和技术工作,解决施工过程中技术疑难问题,提出采用新工艺新方法的创新措施项目副经理负责生产组织,生产安排,对施工进度工期负责。
各部室制定相应的岗位责任制各部室的岗位责任制附后,真正做到分工明确,责任管理到位,并运用经济手段奖优罚劣,充分调动各部室的工作积极性。
施工现场平面布置规划根据施工图平面设计以及现场实际考察情况,项目经理部驻地生产生活区试验室各施工队驻地料场钢筋模板加工场地施工便道等进行了认真研究和合理的规划。
具体布置详见施工场地平面布置图及驻地览表见本章后附驻地览表。
注项目经理部租用房屋是为缩短项目部驻地建设时间,在天内能够进驻工地。
项目部能尽快行使全面指挥协调工作的核心职能。
路面施工队及路基施工队分别由涵洞施工队及管线施工队转入成立,由此,涵洞施工队与路基施工队在处,管线施工队与路基施工队在处。
驻地建设施工用水用电驻地建设为了保证在最短的时间内将施工驻地建设好,后检测。
重复以上程序直至压实度与弯沉值合格,测得需超挖处理的土方深度,报监审批。
全段开挖采用挖掘机配合自卸汽车进行,尽量选用小吨位自卸车,全断面横向分层开挖至路槽顶面,土方运弃。
路槽以下需超挖处理的土方由挖掘机挖至控制高程以上厘米,其后使用推土机推挖至控制高程。
土方调整含水量翻晒或拌灰合格后分层摊平夯压至路槽顶面,检测合格后报监。
路面底基层基层施工本标段新建主路段,基层石灰粉煤灰稳定砂砾厚度为,分三层施工,底层厚度为,中层厚度为,顶层厚度为主路现况路补强基层平均厚,分层施工。
人行步道石灰土厚度为㎝,层施工。
其施工工艺路床填挖工程接近完工时,恢复和仔细检查道路中线纵横断面高程,保证有良好的平整度和密实度,对不符合设计要求部分要予以修整。
路床表面摊铺前洒水湿润。
石灰粉煤灰稳定砂砾施工前必须施工米试验段,通过实验总结出松铺厚度松铺系数达到压实度时的碾压遍数最佳含水量以及最佳机械组合方式,做出试验段总结报告,报请监理工程师审批。
得出试验段数据作为之后大面积施工的依据。
石灰粉煤灰稳定砂砾采用厂拌,汽车运输。
石灰粉煤灰稳定砂砾配合比根据招标文件或规范要求进行试配,试配合格后再进行正式拌合。
所用石灰选用级的新灰,施工前对石灰的活性氧化物含量进行测量,生石灰活性氧化物含量大于,消解的石灰大于,天无侧限抗压强度≧,拌合用水采用自来水或不含油质杂质的干净水。
石灰粉煤灰稳定砂砾进场时,需对外观进行检查,要求拌合均匀色泽致,级配符合要求砂砾最大直径不大于无明显离析现象,外观检查不合格严禁使用。
石灰粉煤灰稳定砂砾运输时覆盖以防止水分蒸发,卸料时注意卸料速度,防止离析。
随运送随摊铺碾压成活,现场存放时间不得超过小时。
底层中层石灰粉煤灰稳定砂砾按设计断面和松铺厚度,采用推土机和平地机均匀铺于路床上,每层松铺厚度压实厚度压实系数松铺系数由试验段确定。
底层石灰粉煤灰稳定砂砾摊铺采取全幅摊铺,以减少接茬,接茬处采取立茬毛茬衔接。
石灰粉煤灰稳定砂砾碾压前需检验其含水量,使其含水量保持在最佳,压路机由两侧向路中心稳压遍,其后立即进行找补找平,找平后用振动压路机压实直至无明显轮迹。
压实达到规范规定的密实度。
接茬处加大碾压次数,保证达到规定的压实度。
因工作间断或分段施工,衔接处可留出定长度不碾压约左右,也可先把接头压实,待下段摊铺时,再挖松洒水整平重压。
压实成型并经检验符合标准的石灰粉煤灰稳定砂砾,必须在潮湿状态下养生。
当表面过于干燥时,洒水养生,养生期视季节而定不少于天。
养生期间封闭交通,严禁履带机械通行及机动车在其上调头或刹车。
石灰粉煤灰稳定砂砾顶层采用摊铺机摊铺。
石灰粉煤灰稳定粒料基层和底基层检验标准达到下表要求石灰粉煤灰稳定粒料基层和底基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法石灰粉煤灰稳定粒料基层底基层压实度代表值极值代表值极值按和的要求检查,每作业段或不大于检查次以上平整度直尺每米处尺纵断高程水准仪每米断面,每断面点宽度不小于设计值尺量每延米处厚度代表值极值代表值极值每个点横坡水准仪每米处强度符合设计要求按的要求检查透层施工在石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实成型后,在其上洒布层乳化沥青及粒径为的石屑作为封层,以增进基层与沥青底面层的粘结力,封闭基层表面的空隙。
乳化沥青用量为,石屑用量为。
施工时注意以下几个方面准备洒布乳化沥青的工作面,必须整洁无尘土。
洒布沥青的温度不低于度,风速适宜,浓雾或下雨时不得施工。
乳化沥青采用沥青洒布车均匀洒布,洒布设备配套有适用于不同稠度的沥青喷洒用的喷嘴,在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布机。
乳化沥青在铺筑覆盖层之前小时内洒布或涂刷。
在洒布乳化沥青后,要立即均匀洒布石屑,并用轻型压路机滚压遍。
沥青混凝土面层施工本标段路面面层结构自上而下为密级配细粒式沥青混凝土密级配中粒式沥青混凝土。
沥青试验段的铺筑路面各层次正式施工前必须进行米的试验段施工。
通过试验段检验解决如下问题确定施工机械设备的型号数量和组合方式确定摊铺机的摊铺温度速度宽度和自动找平方式等操作工艺确定压路机型号压实顺序碾压温度速度和遍数等压实工艺测定密实度的对比关系钻孔法和核子密度仪法对比,确定压实标准密度全面检查材料及施工质量确定施工产量作业段长度,修订施工进度计划确定施工组织管理体系质量自检体系人员通讯联络指挥方式等。
现场施工运输与卸料施工前根据施工面积计算沥青混合料的使用量,并结合摊铺能力运距等因素,确定运输车辆的数量。
运输车辆必须有覆盖设施,覆盖严密牢固。
运送到摊铺地点的沥青混凝土温度不得低于度,摊铺机前等候卸料的运输车不少于辆,每车料从生产到卸料必须控制在小时之内,卸料车停在摊铺机前处待摊铺机向前行驶与之接触。
两机接触后即可卸料。
这时卸料车挂空挡,用摊铺机推动向前,直至卸料完毕。
摊铺施工前,对到场的沥青混凝土设专人收料验料及测温,若有过火过油少油离析现象或有花白料停止使用。
摊铺机在主路路段采用,分二幅二台德国产摊铺机同步进行摊铺。
按道路设计的纵断高程,每设支架,架设导梁。
在摊铺底层时,摊铺机设双基准线。
施工时,要趁热及时摊铺,摊铺温度不低于尽量避免过分散热不利于摊铺碾压。
先后摊铺
