82页那达慕大街拓宽改造工程项目投资立项报告可研报告.doc文档

部分内容简介设施建设的基础上，提出了在年重点实施全市范围内的断头路打通小街巷及人行道改造机动车右转车道改造和部分道路拓宽等剩余的市政基础设施建设工程，以此全面完成十二五期间的城市基础设施建设任务，保障锡林浩特市城市总体规划的全面推进。

其中，根据锡林浩特市现有道路现状和城市总体规划及其修建性详细规划确定的路网规划，锡林浩特市确定年继续实施城区主要道路的拓宽改造工程，改善城区现有道路路面宽度不足而车辆滞留交通拥堵情况，完善全市路网建设，保障市民出行便利。

对此，我公司接受项目建设单位针对上述市政道路拓宽改造工程开展前期工作咨询委托后，及时组织专业技术人对拟建项目现有条件建设需求场址条件和规划方案进行了详细充分的调研分析和研究论证，并充分考虑政策条件建设标准和节能环保与城市基础设施建设要求，结合所在城市总体规划要求，对研究方案进行了评估论证的同时，与建设单位多次交换意见的基础上编制了本可行性研究报告，力求为建设单位提供份专业而客观的投资参考依据，以供其投资决策和下步工程设计及投资控制提供客观专业的参考依据，也为有关主管部门审批项目提供客观参考依据，以使本项目的建设满足基本建设项目审批程序和要求。

项目概况拟建地点本项目建设地点位于锡林浩特市中心城区，拟改造道路为由东向西横穿城区的主干道那达慕大街，改造道路总长度约为米。

建设规模与目标建设规模根据拟改造道路现状条件结合锡林浩特市城市总体规划确定的城区市政道路规划要求，本项目主要对锡林浩特市东西横穿城区的那达慕大街人行道和非机动车道进行进步的拓宽改造，沿线总长度约为米，拓宽改造总面积为万平方米，其中非机动车道改造面积为平方米人行道拓宽改造面积为万平方米绿化带面积约为万平方米另行改造，不计入本次改造工程范围，同时更换路灯盏。

建设目标通过本项目的建设，彻底改善拟改造道路目前存在的路面相对狭窄路面老化破损通行不便的问题，使其形成路面平整配套完善安全卫生的城市主干道，为广大市民的日常出行和道路运输提供方便快捷的通行条件，为促进锡林浩特市城市路网结构的不断完善城市基础设施建设的快速推进做出积极贡献。

投资规模与资金筹措投资规模根据项目工程建设规模建设标准和有关投资估算依据并参考当地近期类似工程技术经济指标进行估算，本项目建设投资估算为万元，其中工程费用为万元工程建设其他费用为万元预备费为万元。

资金筹措根据项目建设单位投融资计划，本项目建设资金主要以自筹资金方式投入，并根据相关扶持政策积极争取上级资金和地方配套资金，以缓解项目单位资金筹措压力，使工程建设按计划完成。

研究结论本项目作为在锡林浩特市全面推进城镇化建设和城市基础设施建设的背景下，以城市道路工程为主的城市基础设施建设工程，项目建设将进步改善锡林浩特市城市道路运输条件完善全市路网结构，为方便广大市民的日常出行具有积极的促进作用，。

本项目的建设符合锡林浩特市城市总体规划和城镇化建设，项目建设工程建设方案明确配套设施完善工程方案可靠投资规模合理，项目建设与当地经济社会发展现状和城市化建设需要相适应，对加快推进锡林浩特市城市建设进程具有积极的影响，良好的社会效益。

因此，本项目的建设是必要的可行的，也是迫切的。

技术经济指标表项目主要技术经济指标表序号指标项目单位指标数据备注技术指标建设规模改造长度改造人行道面积铺装花岗岩平板改造非机动车道面积铺装沥青混凝土设置树池个花岗岩边框铺设路缘石花岗岩条石安装路灯盏盏，灯杆道路技术标准非机动车道路面沥青人行道路面花岗岩平板抗震设防标准度设计使用年限年二经济指标项目总投资万元其中工程费用万元工程建设其他费万元预备费万元资金筹措万元自筹本金万元债务资金万元工程单方造价按道路长度计算万元按道路面积计算元第二章需求分析与建设规模需求分析城市概况本项目作为以市政道路拓宽改造为主的城市基础设施建设工程，是锡林浩特市城市建设中的重要组成部分，也是该市完善城市基础设施建设的重点改造工程。

地理位置与区位条件锡林浩特市于内蒙古自治区中部首都北京的正北方，是内蒙古自治区锡林郭勒盟的盟府所在地，是锡林郭勒盟政治经济文化教育和交通中心，也是锡林郭勒盟重点打造的全盟中心城市，是个以蒙古族为主体汉族占多数多民族聚居的边疆少数民族地区，市域总面积平方公里，其中城市建成区面积平方公里，全市现有总人口约万人。

锡林浩特市地处东北华北西北交汇处，南距首都北京直线距离公里西距自治区首府呼和浩特市直线距离公里，另外距离西北侧的中蒙最大口岸城市二连浩特市和东北侧的珠恩嘎达布其口岸直线距离均为公里，向东与沈阳长春等地距离也仅为为多公里，具有据祖国正北方融和三北华北西北东北地区面向蒙古国及东欧地区的优越区位优势和得天独厚的后发优势，素有是锡林浩特市完成十二五期间城市道路改造任务方便市民日常出行缓解城市交通压力完善城市道路网络的必然需求和重要措施。

建设规模拟建道路现状与建设需求本项目拟改造那达慕大街是位于锡林浩特市中心城区由东向西横穿市区的主干道，目前该路段由于使用年限长建设等级低路面宽度不足等问题，全线存在路面路面宽度过于狭窄车道数严重不足等问题，造成道路交通疏散能力不足与其他道路的连接不畅路而使路面行驶的车辆过于集中，从而形成了车辆拥堵隐患和交通分流隐患，对周边居民的日常出行造成了极大不便，也对周边居住环境和市容市貌造成了较大影响，亟待改造建设。

对此，为了完善全市道路交通条件缓解城区道路交通压力，根据锡林浩特市城市总体规划提出的道路交通规划方案，结合那达慕大街日益增多的通行流量特点，亟待对其车行道进行进步的拓宽改造，以此完善市区路网结构，畅通城区道路通行条件，加快锡林浩特市城市建设进程。

建设规模建设确定原则本项目拟建道路工程作为现状道路拓宽改造工程，其建设原则是根据拟改造道路现状条件，结合城市总体规划提出的该路段道路等级和红线宽度规划要求确定路面宽度和横断面方案，以满足对应等级道路建设要求和城市总体规划提出的路网规划要求。

建设内容根据锡林浩特市城市总体规划及其修建性详细规划对锡林浩特市那达慕大街提出的道路红线宽度及横断面设置规划，结合那达慕大街现状红线宽度与横断面设置情况，本项目需要对那达慕大街旧城区路段的非机动车道和人行道进行扩建。

建设规模根据上述建设规模确定原则和建设规模规划方案，本项目主要对那达慕大街的非机动车和人行道进行拓宽改造，拟扩建路段总长度约为米，改造总面积约为万平方米，其中非机动车道拓宽改造面积约为平方米人行道拓宽改造总面积约为万平方米绿化带改造面积约为万平方米根据建设进度安排，绿化带部分另行改造，不计入本次改造工程范围内，并沿扩宽人行道外侧铺设米的路缘石，沿人行道设置个树池，沿线安装盏路灯。

建设规模览表序号建设项目单位建设规模备注改造长度改造人行道面积铺装花岗岩平板改造非机动车道面积铺装沥青混凝土设置树池个花岗岩边框铺设路缘石花岗岩条石安装路灯盏盏，灯杆第三章建设地点与场址条件建设地点地理位置本项目拟建地点为锡林郭勒盟锡林浩特市，项目场址所在区域属于锡林浩特市中心城区由东向西横穿市区的那达慕大街沿线。

锡林浩特市是锡林郭勒盟盟府所在地，位于内蒙古中部首都北京的正北方，锡林浩特市地理坐标为北纬东经，行政辖区东邻锡盟西乌珠穆沁旗西依阿巴嘎旗南与正蓝旗相连东南与赤峰市克什克腾旗接壤北同东乌珠穆沁旗为邻。

锡林浩特市是锡林郭勒盟政治经济文化教育和交通中心，是以蒙古族为主体汉族占多数多民族聚居的边疆少数民族地区。

锡林浩特市行政辖区分为个街道办事处个苏木和个国营农牧场，市域总面积平方公里，其中城市建成区面积平方公里，总人口万，素有草原明珠的美誉。

场地土地权属本项目拟建用地为锡林浩特市城市总体规划确定的城市交通设施用地，现状为红线宽度为米的城市道路，属于锡林浩特市城市路网结构中的为主干路系统，土地权属为国有建设用地，用地性质为城市交通设施用地，不存在土地权属挣分问题。

场址条件场址自然条件自然地形地貌条件锡林浩特市总体地形地面以丘陵地形为主，地势南高北低，系典型的草原地貌，平均海拔米左右，锡林河南北纵贯城市中部。

本项目拟建场址地处锡林浩特市中心城区东部，地形较为平坦，满足市政道路工程的施工建设和投入使用。

工程地质与水文地质条件由于本项目拟建场地尚未进行工程地质勘察，根据锡林浩特市总体地质条件和周边场地工程地质勘察报告，本项目拟建工程场地工程地质属于断馅盆地，在大地构造上处于内蒙地槽区的次级构造单元锡林郭勒复背斜的北翼，土层主要分为粉细砂层细中砂层，其中粉细砂层土黄色，稍湿，稍密。

成分主要以石英和长石为主，厚度米，地基承载力。

细中砂层土黄色，稍湿饱和，稍密，成分主要以石英和长石为主，厚度米，地基承载力。

本项目拟建场地为中软场地土，场地土类别为Ⅲ类，抗震设防烈度小于度，设计基本加速度小于，属于地震灾害发生概率较低地区。

对此，内蒙古自治区地震局内蒙古自治区建设厅关于旗县市区执行抗震设防要求，锡林浩特地区抗震设防烈度按度设计基本加速度按考虑。

根据锡林浩特地区常年气候特性，该地区年遇的基本风压值为，年遇的基本雪压值为，场地内的土层标准冻结深度为米。

水文地质方面，锡林浩特市中心城区地下水类型为第四系潜水，水位埋深较深，水质对钢筋混凝土等建筑材料没有明显的腐蚀性。

气候条件锡林浩特市地处中纬度内陆西风带，属中温带半干旱干旱大陆性季风气候，四季分明，春季气温回升迅速风多风大雨量少