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可行的。


北街道路全长为米,道路红线宽度为米。


投资环境。


项目建设的可行性技术上的可行性蒲县蒲伊东西街道路全长为米,道路红线宽度为米蒲伊南部分内容简介开发价值,加大改善蒲县的交通环境。


同时道路绿化的增加将有效抑制机动车噪声与尾气污染对周边居民的干扰影响,道路绿化也将成为城市景观区域的重要组成部分,为人们提供游乐的场所,更好地融入城市生态景观系统。


另外,工程的实施也加快了城市发展节奏,改善了城市的投资环境。


项目建设的可行性技术上的可行性蒲县蒲伊东西街道路全长为米,道路红线宽度为米蒲伊南北街道路全长为米,道路红线宽度为米。


道路沿线所在地质状况良好,利于道路建设,在设计和施工方面均无特殊疑难问题道路沿线筑路材料和运输条件具备,因此,从技术上讲建设蒲县蒲伊街道路改造工程是可行的。


经济上的可行性本项目投资估算总金额为万元。


全部使用县财政资金。


改造完成后可增加市政基础设施用地,改善人居环境,具有良好的经济效益和社会效益。


因此,本项目是切实可行的。


第三章道路规划及交通流量分析道路规划蒲伊东西街为蒲县中心城区东西向主干道,西起西关桥,东至临大公路,道路全长米蒲伊南北街为蒲县中心城区南北向次干路,北起蒲县中,南至府前街,全长米。


蒲伊街道路改造的完成,将缓解蒲县城的交通压力,对促进蒲县经济转型发展跨越发展改善人居环境提升整体形象加快城镇化发展具有十分重要的意义。


主要技术指标蒲伊东西街道路等级城镇Ⅲ级主干道设计车速荷载标准抗震设防烈度度蒲伊南北街道路等级城镇Ⅱ级次干道设计车速荷载标准抗震设防烈度度道路规划形式根据蒲县城市总体规划,蒲伊东西街为中心城区东西向主干道,道路红线宽米,机动车道宽米,人行道米。


蒲伊南北街为南北向次干路,道路红线宽度为米,机动车道宽米,人行道米。


交叉口设计蒲伊街道路与其他城市道路相交形式均采用平面交叉。


交叉转弯半径根据相交的道路等级确定为蒲伊街道路与主干道相交,转弯半径取值米或米,蒲伊街道路与次干道相交,转弯半径取值米或米,交通组织采用信号灯控制。


蒲伊东西街交通量预测蒲伊东西街道路项目在蒲县县城区道路中,旅游季节和农历三月二十八东岳庙会的交通量最具代表性,其交通量主要由县城区内部交通旅游车辆和东岳庙会客商车辆等道路交通组成。


交通需求预测交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来的交通影响及其程度,判断目标年的交通网络承载能力下这种影响能否在可接受的范围内。


交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前提。


城区旅游淡季交通量预测影响道路网交通量增长速度因素主要有土地开发情况机动车增长速度道路系统条件等。


从土地开发情况上考虑,本项目所在区域土地开发速度加快,开发量将持续增长,预计未来年内,城区道路服务范围内人口预计将由目前的万人左右增长至万人,并在以后的年保持在万人左右。


根据年末城区汽车保有量情况,采用了趋势型交通量诱增型交通量预测方法,预测出镇区各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量。


交通量预测结果表单位日交通量年度县城区旅游季节外来交通量预测近年来东岳庙旅游景区旅游旺季游客数量直保持在万人次以上,旅游旺季每天外来车辆在车次,在过去的年间,旅客数量增长速度保持在以上。


由于景区容量及基础设施等因素制约,增速明显减缓。


随着项目的实施及景区条件的改善,未来游客人数将会有所增加,因此,预测旅游季节旅游车辆增长速率取,并以年为基年,对未来旅游车辆进行预测,具体预测如下表交通量预测结果表单位日日交通量年度县城区庙会期间外来交通量预测自古以来,农历三月二十八东岳庙庙会均非常盛大,随着时代进步与经济的发达,东岳庙会不仅仅是宗教节日和庆贺节日,已成为当地商贸活动的主要形式。


据有关单位统计,年三月二十八集会期间的外来经商人数已达万人,交通车辆增加辆左右,随着中国蒲县东岳文化旅游节的召开,庙会的规模将会有定的扩大,客源人数外来车辆也将呈上升趋势,经咨询当地商业部门及有关专家,外来车辆增长速度在左右,因此,按平均增长法,预测外来车辆进行预测如下交通量预测结果表单位日日交通量年度县城区蒲伊东西街交通量预测结果根据以上三方面分析与预测,蒲伊东西街建设工程在建成通车后设计年限末年,蒲伊东西街年平均日交通量为。


交通量预测结果表单位日日交通量年度县城区由公式式中,单项设计小时交通量设计小时交通量系数,取方向不均匀系数,取设计年度的平均日交通量车道数每个车道设计通行能力,取根据蒲伊东西街交通量预测结果,在设计年限末期年平均日交通量为蒲伊东西街设计小时交通量为车道数为及双五乡。


近年来县委县政府按照全面协调可持续的发展理念,以国家资源型经济转型改革配套试验区为契机,坚持科学发展观,深化经营城市战略,城镇基础设施建设和环境建设进步加快,城乡建设事业持续健康发展。


社会经济发展状况近几年,是蒲县经济社会发展跃上新台阶的重要历史时期,蒲县主要经济指标连续保持高速增长势头,国民经济呈现出高位运行高速发展的良好态势。


年,蒲县全县地区生产总值亿元,增长规模以上工业增加值亿元,增长财政总收入亿元,增长般预算收入亿元,增长全社会固定资产投资亿元,增长社会消费品零售总额亿元,增长城镇居民人均可支配收入元,增长,农民人均纯收入元,增长。


二地形气候地形地貌蒲县县城区位于黄河级支流昕水河中游,北川河南川河昕水河交汇的河谷地带,四周为四条马兰黄土覆盖的山梁山垣。


昕水河穿城而过,向西至井沟出界,城区东北高西南低,海拔在米至米之间。


气象条件蒲县属暖温带大陆性气候,受季风影响比较明显,春夏冬三季风交错,形成温暖多风,干燥少雨的天气,年温差悬殊。


年平均气温,年中月最冷,平均气温,七月份最热,平均气温。


年降雨量毫米,雨量分布受地形影响,从东西相继递减,霜冻期为十月上旬至次年四月上旬,无霜期天,日照小时。


县城多风少雨夏季短而雨量集中秋季天空晴朗,雨量适中冬季漫长,寒冷干燥,冷空气活动频繁。


水文地质地下水及腐蚀性评价场地地下水类型属基岩裂缝汗水,主要以大气降水和地表水入渗补给,径流走向是东北西南向。


场地地下水对建筑材料般不具腐蚀性。


土的腐蚀性根据国家标准建筑抗震设计规范,从场地土的性质及密实度判定,场地土属中软场地土,场地环境类别判定为Ⅲ类。


场地所处地段为建筑抗震的般地段。


该场地土对混凝土无结晶类分解类和结晶分解复合类腐蚀性。


三市政配套管网及其他条件由于项目位于中心城区,水电通讯交通条件方便,项目所需的电力给水能得到保障。


电力供应电力供应以城市电网为依托。


给水供应自来水供应以城市自来水网络为依托。


四建筑材料供应条件工程所需水泥钢材等可在本地市场购入,侧石彩砖在本地可以购买。


石料砂砂砾砾石生石灰亦可以就近解决。


五交通组织条件本项目施工期间,周边交通便捷,蒲伊东西街西侧为城镇主干路锦绣大道,东侧为临大公路蒲伊南北街东临蒲红璐,南通南大街。


施工期间对周边交通影响较小,交通疏导工作不复杂,涉及面较小。


六项目实施条件区域内主干道路均已建成,市政管网较为完善,为本项目的建设提供了有利的施工建设条件,可以加快建设进度节省投资。


本项目是贯彻蒲县县委县政府的重要举措,是深得人心的利民工程,群众拥护,有利于项目顺利实施。


第五章工程建设方案工程建设内容蒲伊街道路改造项目包括蒲伊东西街和蒲伊南北街两部分,蒲伊东西街西起西关桥,东至临大路,全长米蒲伊南北街北起蒲县中,南至府前街,全长米。


设计依据城市道路交通规划设计规范城市道路设计规范公路路基设计规范公路沥青路面设计规范城市道路路基工程施工及验收规范室外给水设计规范室外排水设计规范建筑给水排水设计规范城市工程管线综合规划规范城市道路照明设计标准供配电系统设计规范城市道路照明工程施工及验收规程低压配电设计规范工程技术指标蒲伊东西街位于蒲县中心城区,为县城条重要的东西向交通生活性道路,道路的建设规模与技术标准见下表。


蒲伊东西街主要技术标准序号项目单位指标备注项目范围西关桥临大路道路类型城市Ⅲ级主干道总路长道路红线宽度机动车道人行道道路横坡机动车道人行道设计计算车速蒲伊南北街位于蒲县中心城区,为县城南北向交通生活性次干路,道路的建设规模与技术标准见下表。


蒲伊南北街主要技术标准序号项目单位指标备注项目范围蒲县中府前街道路类型城市Ⅱ级次干道总路长道路红线宽度机动车道人行道道路横坡机动车道人行道设计计算车速道路工程道路平面蒲伊东西街,全长米,其平面线形根据蒲县县城市总体规划,全线设个平面曲线,平面曲线半径最大为米,最小为米,平曲线长度最大为米,平曲线长度最小为米,但设计和施工必须和道路相协调。


蒲伊南北街,全长米,其平面线形根据蒲县县城市总体规划,并会同蒲县城建部门放线确定。


纵断面设计根据现状地形,在道路纵断面设计中,在满足道路平顺及与相交道路平顺的基础上,充分考虑设计道路与相邻现状地面高程顺接并力求减少填挖方量。


设计考虑因素道路沿线地形水文地质条件及永久性建筑物室内外地坪标高。


道路排水管线覆土对路面设计高程的要求。


按城市道路纵断面设计原则设计。


本次方案设计中,蒲伊东西街最大纵坡,最小纵坡蒲伊南北街最大纵坡,最小纵坡。


道路横断面设计蒲伊东西街采用单幅路面布置形式,以保证道路的整齐连贯性。


横断面设计路幅组成为米人行道米行车道米人行道米。


蒲伊南北街采用单幅路面布置形式,以保证道路的整齐连贯性。


横断面设计路幅组成为米人行道米行车道米人行道米。


路面类型道路的路面类型主要为沥青混凝土路面。


路面类型比较项目沥青混凝土路面水泥混凝土路面力学性能具有足够的力学强度,能够很好地承受车辆荷载施加的各种作用力具有定的弹性和塑性变形能力,能够承受较大应变而不破坏。


强度高刚度大板体性好,具有较高的承载能力和扩散荷载能力稳定性较好,但对温度变化敏感

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