能同步碎石封层洒布车，洒布前，应对橡胶粉改性沥青及预拌碎石洒布剂量进行检验，验证其是否满足设计要求。橡胶改性沥青应在气温高于，没有大风，天气晴朗的条件下，次均匀洒布，洒布量应根据沥青的粘度水平而定，沥青粘度越高，洒布量越大，般控制在左右，洒布温度般控制在间。洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，确保洒布均匀性。橡胶粉改性沥青路面施工工艺在喷洒沥青后及时撒布预拌碎石，以便橡胶粉改性沥青和碎石能有效粘结，碎石洒布量不宜过多，碎石面积应占沥青洒布面积的为宜，撒布量般控制在，具体用量可根据现场试验确定，以碾压时胶轮压路机不粘轮为原则。撒布碎石时，除施工设备的操作手外，每天撒布车应配备名清洁工，跟随在撒布车后，将散落在沥青外边的碎石清扫干净。在撒布碎石施工中，为了保证撒布的均匀性，应注意撒布车辆的启动阶段纵横向的交接位置，不能出现重叠和漏撒现象。如造成局部重叠，应在胶轮碾压前，采用人工清理的方法将多余的碎石清扫干净。碎石撒布后，应及时用重型胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压成型，碾压遍。碾压成型后应尽快安排沥青混合料的摊铺施工，间隔时间般不宜超过，期间应临时封闭交通，避免造成粘结层的二次污染。施工质量控制管理橡胶粉改性沥青同步碎石封层施工过程中，应时刻监控橡胶粉改性沥青粘度变化情况，保证橡胶粉改性沥青质量的稳定性，如出现波动，则应对沥青洒布量做适当的微调。沥青洒布时应注意接缝位置的控制，避免重叠，导致沥青洒布过多，出现汪油现象。撒布的碎石应均匀，不能重叠或漏撒，必要时需要人工进行整理。橡胶粉改性沥青同步碎石封层施工结束后必须尽快安排上层沥青混合料的摊铺施工，宜不超过，期间须注意保护该层，可采用临时封闭交通的措施，避免二次污染或破坏。橡胶粉改性沥青路面施工工艺橡胶粉改性沥青混合料配合比设计橡胶粉改性结构沥青混合料配合比设计橡胶粉改性结构沥青混合料矿料级配推荐范围见表。表橡胶粉改性结构沥青混合料矿料级配推荐范围粒径橡胶粉改性结构沥青混合料设计方法可采用马歇尔击实试验方法和旋转压实试验方法，其指标应满足相应的设计标准。推荐橡胶粉改性结构沥青混合料配合比设计技术要求见表。表橡胶粉改性结构沥青混合料配合比设计技术要求试验项目技术要求击实次数，次双面击实次空隙率，矿料间隙率，不小于沥青饱和度，稳定度，宜不小于橡胶粉改性结构沥青混合料路用性能指标应满足表中的规定。表橡胶粉改性结构沥青混合料路用性能技术标准检验项目单位技术要求橡胶粉改性沥青路面施工工艺橡胶粉单改性橡胶粉复合改性车辙试验动稳定度，不小于次水稳定性试验残留马歇尔稳定度，不小于冻融劈裂试验残留强度比，不小于小梁弯曲应变，不小于ε冻断性能，不大于渗水系数橡胶粉改性结构沥青混合料配合比设计橡胶粉改性结构沥青混合料矿料级配推荐范围见表。表橡胶粉改性结构沥青混合料矿料级配推荐范围粒径橡胶粉改性结构沥青混合料设计方法可采用马歇尔击实试验方法和旋转压实试验方法，其指标应满足相应的设计标准。推荐橡胶粉改性结构沥青混合料配合比设计技术要求见表。表橡胶粉改性结构沥青混合料配合比设计技术要求试验项目技术要求击实次数，次双面击实次空隙率，矿料间隙率，不小于沥青饱和度，粗集料骨架间隙率，不大于稳定度，宜不小于谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失，不大于橡胶粉改性沥青路面施工工艺肯塔堡飞散试验的混合料损失，不大于橡胶粉改性结构沥青混合料路用性能指标应满足表中的规定。表橡胶粉改性结构沥青混合料路用性能技术标准检验项目单位技术要求橡胶单改性橡胶粉复合改性车辙试验动稳定度，不小于次水稳定性试验残留马歇尔稳定度，不小于冻融劈裂试验残留强度比，不小于冻断性能，不大于小梁弯曲应变，不小于ε渗水系数橡胶粉改性沥青路面施工工艺橡胶粉改性沥青路面施工工艺般要求橡胶粉改性沥青路面的施工期应根据工程进度要求气温条件施工方法及材料状况确定。橡胶粉改性沥青路面宜在夏季高温季以沥青均匀裹覆集料为度，每盘混合料生产周期不宜少于。橡胶粉改性沥青输送管道内不易设置滤网，以便沥青顺利通过，避免对沥青输送效率产生影响。混合料拌和前，如之前已经生产基质沥青或其它改性沥青混合料，前两盘料的混合料油石比会有偏差，应废弃。生产前，应根据沥青泵的能力，采取由少到多的渐进式的拌料方式，以确定最佳的拌合能力，避免速度太快造成泵的损坏。其他要求参照公路沥青路面施工技术规范执行。橡胶粉改性沥青混合料运输橡胶粉改性沥青混合料宜采用大吨位的自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量摊铺能力运输距离相适应，在摊铺机前应形成个不间断的供料车流。橡胶粉改性沥青路面施工工艺所有沥青混合料运料车必须采用专用运料车或经过保暖改造，改造方法为采用石棉被与侧箱板及箱底之间形成夹层，夹层中填充苯板，苯板外加罩厚棉被。车厢顶部的苫盖必须采用石棉被，不得只用苫布橡胶粉改性沥青混合料摊铺工艺橡胶粉改性沥青混合料摊铺前，摊铺机应提前预热熨平板，使之不低于。摊铺过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。摊铺过程中需将混合料及时送入分料室中，由分料室的螺旋分料器将混合料分向两侧，直到混合料高度达到全长螺旋分料器的高度，即混合料的高度超过螺旋分料器的转轴并将上部分料器淹埋，然后再开始摊铺。摊铺过程中，摊铺机必须缓慢均匀连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析，摊铺速度宜控制在的范围内。为避免发生片状离析现象，禁止频繁将两侧翼板内离析混合料向中间翻倒。中间混合料不足时，运料车应及时向受料斗内倾卸混合料。在中断摊铺时，应将两侧翼板内混合料废弃不用。橡胶粉改性沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及横坡。橡胶粉改性沥青混合料碾压工艺橡胶粉改性沥青路面压实中，每作业面至少应配置自重以上的振动压路机台可以有台以上和自重以上的胶轮压路机台，压实机械必须安装良好的能够控制的雾化设备。橡胶粉改性混合料碾压温度的高低与橡胶粉改性沥青粘度有关，粘度越橡胶粉改性沥青路面施工工艺大，碾压温度越高。橡胶粉改性沥青混合料的初压温度不宜低于，复压温度不宜低于，终压的结束温度不宜低于。橡胶粉改性沥青路面碾压时可参考以下方式和遍数进行，具体方案根据试验路的实际情况确定。橡胶粉改性沥青应用于下面层时碾压工艺初压采用双驱双振钢轮压路机碾压遍，遍可直接采用高频低振的模式进行碾压遍，碾压时应将驱动轮从低处向高处碾压，整个碾压过程中应控制钢轮上的洒水量，以刚好不粘轮的洒水量为宜，要求初压过程中压路机紧跟摊铺机。复压胶轮压路机碾压遍，双驱双振钢轮压路机振动碾压遍。复压顺序胶轮压路机碾压遍后，双驱双振钢轮压路机振动碾压遍，进行循环碾压，直至碾压遍数达到要求。复压应紧跟在初压后进行，且不得随意停顿，复压应优先采用大吨位的胶轮压路机碾压，胶轮压路机碾压前，应将轮胎清理干净，并用水和煤油或豆油的混合液擦拭轮胎。碾压初期，由于胶轮压路机轮温较低，会出现粘轮现象，应配备名工人及时清理胶轮粘起的细集料，直至轮温与料温相当。在整个碾压过程中，每个胶轮压路机需跟随名工人，用混合液不时擦拭轮胎。终压采用双钢轮压路机碾压遍，至无明显轮迹为止。橡胶粉改性沥青应用于上面层时碾压工艺初压采用双驱双振钢轮压路机碾压遍，遍碾压要求全部为前进时关闭振动，后退时打开振动，要求压路机紧跟摊铺机。复压双驱双振钢轮压路机振动碾压遍。终压采用双钢轮压路机碾压遍。注意事项以上碾压遍数为无错轮遍数，碾压时轮迹重合不能小于，当采用错轮碾压时，碾压遍数可根据计算得到。因各工程路面设计厚度和各单位碾压设备不同，其碾压工艺必须经试验路验证后方可实施，保证路面的压实效果。橡胶粉改性沥青路面施工工艺路面上面层如果出现压实效果不好，存在离析渗水等现象时，在调整级配效果不明显时，可考虑使用胶轮压路机改善碾压效果。开放交通及其它的要求橡胶粉改性路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水降温。铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。温拌橡胶粉改性沥青路面宜适当延长开放交通时间。橡胶粉改性沥青路面施工质量管理及检查验收橡胶粉改性沥青路面施工质量管理及检查验收般规定本指南规定的技术要求是工程施工质量管理的依据。橡胶粉改性沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序的质量进行检查评定，加强施工过程中的质量控制，确保施工质量的稳定性。所有与工程建设有关的原始记录试验检测及计算数据汇总表格，必须如实记录和保存。对已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。施工前检查施工前必须检查各种材料的来源和质量。所用的材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。对购进的集料，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。施工前必须检测各种材料使用性能，不符合本规范技术要求的材料不得进场。施工前应调试沥青混合料拌合楼摊铺机压路机等各种机械设备，并应检查或标定机械设备的配套情况技术性能与传感器计量精度等。施工过程中质量管理与检测橡胶粉改性沥青混合料生产过程中，原材料的检测项目及频率可参照表中规定执行。橡胶粉改性沥青路面施工质量管理及检查验收表原材料的检测项目与频率材料检测项目检测频率粗集料压碎值磨光值洛杉矶磨耗值针片状颗粒含量颗粒组成必要时必要时必要时随时随时细集料颗粒组成砂当量含水量随时必要时必要时矿粉细度含水量随时随时橡胶粉改性沥青针入度软化点延度粘度弹性恢复离析每批次施工过程中需对橡胶粉改性沥青混合料的质量进行控制，对橡胶粉改性沥青混合料检测项目及频率如表