【KX90页】【毕业设计】110KV降压变电所一次初步设计文档模板下载

仪用互感器如电压互感器和电流互感器，它们将次回路中的高电压和大电流变成低电压和小电流，供给测量仪表和继电保护装置用。

二电气二次设备对电气次设备进行测量控制监视和保护用的设备，称为电气二次设备，它们主要有测量仪表如电压表电流表功率表电能表等，它们用以测量次回路的运行参数。

继电保护及自动装置它们用以迅速反映电气故障或不正常情况，并根据要求切除故障发出信号或作相应的调节。

直流设备直流设备主要用于供给保护操作信号以及事故照明等设备的直流供电，它们有直流发电机组蓄电池硅整流装置等。

控制和信号设备及其控制电缆控制设备是指对断路器进行手动或自动的开合操作控制的设备。

信号设备有光字牌信号反映断路器和隔离开关位置的信号主控制室的中央信号等。

控制电缆是连接二次设备的电缆。

绝缘监察装置用以检查交流和直流系统的绝缘情况设计的技术指标及思想设计指标变电所电气部分具有可靠性灵活性和经济性，并能满足工程建设规模要求。

电气主接线是变电所电气部分的主体，是保证出力连续供电和电能质量的关键环节。

要达到变电所电气部分具有可靠性灵活性经济性等要求，电气主接线应满足供电可靠调度灵活运行检修方便且具有经济性和可扩建发展的可能性等基本要求。

此外，合理选择变压器的容量和结构形式计算短路电流时按最严重情况考虑正确选择电气设备配电装置各部分的间隔距离等也是实现这技术指标的关键环节。

变电所功率因数不低于当变电所的功率因数没有达到要求时，就要进行无功补偿。

无功补偿关系到电力系统的电压质量安全及经济运行，无功补偿可以减少无功功率的传输，提高电压质量和减少电能损耗。

在进行变电所主接线的设计时，应确定为了平衡无功功率而需要在变电所中装设的无功补偿装置的类型台数和容量。

二设计思想首先根据变电所在电力系统中的地位和作用分析题目，拟定待设计变电所各电压等级的主接线，通过技术经济比较论证确定主接线方案。

然后计算各短路点的三相短路电流，由结果选择电气设备，并进行相应的动热稳定校验。

最后设计变电所的屋外配电装置和防雷保护。

第二章电气主接线的设计电气主接线是变电所电气设计的首要部分，也是构成电力系统的重要环节。

主接线的确定对电力系统整体及变电所本身运行的可靠性灵活性和经济性密切相关，并且对变电所的建设投资，安全经济运行，电气设备选择配电装置布置继电保护和控制方式的拟定有较大影响。

因此，必须正确处理好各方面的关系，全面分析有关影响因素，通过技术经济比较，合理确定电气主接线方案。

主接线的设计原则主接线的设计依据在设计电气主接线时，应以下列各点作为设计依据变电所在电力系统中的地位和作用电力系统中的变电所有系统枢纽变电所地区重要变电所和般变电所三种类型。

般系统枢纽变电所汇集多个大电源，进行系统功率交换和以中压供电，电压为地区重要变电所电压为般变电所多为终端和分支变电所，电压为，也有。

变电所的分期和最终建设规模变电所根据年电力系统发展规划进行设计。

般装设两台主变压器当技术经济比较合理时，枢纽变电所也可装设台主变压器终端或分支变电所如只有个电源时，可只装设台主变压器。

负荷大小和重要性对于级负荷必须有两个电源供电，且当任何个电源失去后，能保证全部级负荷不间断供电。

对于二级负荷般要有两个电源供电，且当任何个电源失去后，能保证全部级负荷不间断供电。

对于三级负荷般只需个电源供电。

系统备用容量大小装有台及以上主要变压器的变压器，其中台事故断开，其余主变压器的容量应保证该所的全部负荷，在计算负荷能力后的允许时间内，应保证用户的级和二级负荷。

系统备用容量的大小将会影响运行方式的变化。

例如检修母线或断路器时，是否允许线路变压器或发电机停运故障时允许切除的线路变压器和机组的数量等。

设计主接线时应充分考虑这个因素。

二主接线设计的基本要求变电所的主接线应满足可靠性灵活性和经济性三项基本要求。

可靠性供电可靠性是电能生产和分配的首要任务，主接线首先应满足这个要求。

为了保证供电的可靠性，主接线应考虑到在事故或检修的情况下，进可能减少对用户供电的中断。

特别重要的负荷，还应考虑设置备用供电电源。

这样来在满足上述可靠性要求的情况下，就必然要增加设备和线路，使接线复杂。

显而易见，提高可靠性是以增大投资为代价的。

由于接线复杂，会导致较复杂的操作切换程序，有可能引起事故，反而降低了可靠性。

因此要综合考虑多种因素来匹配负荷的改变。

这种动乱可能导致短暂的振荡，对于个稳定的系统，振荡将会减少。

这些振荡在功率流出现，波动在传动装置线上。

个可靠的电力系统始终保持恒定的电压和频率。

在实践中，为了消费者的设备安全运行，频率和电压必须要有定的承受能力。

电力系统的两种稳态分析是有联系的。

从个突发的大干扰中恢复是设计到短暂的稳定性。

通常，不同种类的干扰的短路会发生在传动装置线上母线变压器故障中。

伴随干扰的时期通常在到秒。

另方面，尽管有小干扰发生，信号稳定性仍是电力系统保持同步的能力。

这种稳定性在很大程度上是起因于系统的阻尼不足和识别不同类的振荡。

当地机器振荡是个电站的局部或个系统的小部分。

线形连接这种叙述了组机器在个机组在其他部分的电力系统振荡的影响，由于系统不同部分的周期约束。

控制在这里振荡是和速度调节器的性能自动电压调节和连接变压器有关联的，调整控制系统到最佳状态就会解决这个问题。

个电动能量传动装置系统是表示它的正常的频率电压和负荷。

在任何系统中，和的改变都是贯穿整天的。

然而，通常短期几分钟在产生电力的改变中，功率改变和必须和负荷的失常相致，即可确定是否是正常情况。

由于任意的负荷波动，这不能完成，然后目标是调节系统到名义上足够的承受能力，然而，控制系统被分成两个问题兆瓦特赫兹控制控制为了电力系统的安全运作，频率应保持接近恒量。

相对精确的频率控制确保发电机速率的恒定。

个电力系统的频率取决于有功功率的平衡，频率在整个系统中是个普通的因素。

有功功率的改变是在整个通过频率改变的系统中被反映的。

因此，频率的是最敏感的指示器。

有功功率引起的增加或减少是为了响应的需求。

兆乏伏特控制控制电压水平的控制是通过控制整个系统中生产吸收和无功功率的流动而完成的。

发生装置提供电压控制的基本方式。

同步发电机能通过它的励磁产生或吸收无功功率。

何时提供无功功率，何时吸收无功功率。

巨大电压的改变是最敏感的指示器。

无功功率引起的增加或减少是为了响应的需求。

不被认为作为功率频率控制运作。

因此，它是足以执行频率改变和忽略电压改变。

为了确定电力系统模式与液压系统同时被使用，考虑电力系统的控制范围经过线形连接到附近区域。

由于频率控制器的作用，假设控制范围经历个巨大的负荷改变和。

最后的功率剩余可得出剩余功率可以被系统中三种方式吸收改变系统的动能，通常与系统频率的改变有关。

通过线性连接增加能量的传播到附近地区。

增加负荷消耗。

系统负荷的敏感是通过负荷阻尼因素表示的。

它表示能量的改变是为了内部连接系统频率的改变。

通常的标准是。

的标准隐含了频率中的改变会造成负荷的改变。

较小频率的改变是为了不灵活系统给定负荷的改变。

每个装置区域转换作用用总体负荷作为能量基础，用作为频率基础，见下式所示是当地机器恒定惯量和通过电力系统连接的所有其它机器的循环惯量的结合。

电力系统的恒定惯量可以通过测量瞬间频率而确定。

个多项式的近似值是由恒定惯量短暂估计的波形所提供的，结果表明日本的恒定惯量是在到秒范围内系统对于个负荷改变的回应，此时稳态频率误差用计。

也有种建议，在恒定惯量和负荷阻尼之间有明确的联系，它反应出对于个给定系统负荷惯量的标准。

在没有速度控制调节器和线性连结的情况下惯量和恒定阻尼决定算。

负荷频率控制同步发电机的特性需要发电机以固定速度旋转。

如果两个或更多的发电机连接在同个电力系统中时就好像他们在同轴上运行。

有功功率的产生取决于最初的运动转距。

它通过导向叶片位置在液压涡轮机中被控制。

两种控制方案起初被大多数发电机使用。

第种方案是恒速控制，电动机继续调节发电机产量直到测出频率与精确设置点相致。

当个发电机担负个孤立的负荷或在个相对小的电力系统中同步电动机计划安全工作，个发电机仅被用作反映负荷的改变。

同步电动机不用在多机组系统中，因为合适的负荷需要在机组间共享，他们将会彼此抵消去控制系统频率到他们自己设定的频率。

同步速度控制会造成单独的涡轮机完全负担，是否它的参考比电力系统稍高或是否它的参考比电力系统稍低。

第二种方案是向下控制速度控制，发电机打开导向叶片到个指定位置通过电力系统的速度和速度参考的关系来决定。

作为稳态的减速运作和恒定频率参考抵消。

当发电机被电力系统关闭时涡轮机的速度不能改变，但是电动机的参考速度可以改变。

然而，如果电力系统的频率下降所有的控制机组将会加速负荷，如果电力系统的频率上升所有的控制机组将会降低负荷。

电动机机械装置是在涡轮机上，它总是通过增加负荷提供轻微的下垂特性被调节的。

下降速度的标准决定于速度对产生装置的负荷特性，如图。

图低速电动机的特性个装置的下降速度是通过以下方程被确立的，在这里在空载下的稳态频率在满载下的稳态频率频率在英制里，标准下降或调速特性为，它意味着频率偏差为时将导致调速器输出有的变化。

电力系统的负荷频率控制特性取决于所有下降调速器的全部因素和式中负荷阻尼的频率特性。

根据在速度降低模型用单位操作的电力系统负荷变化量，稳态频率偏差的式子如下