【毕业设计】带式输送机二级同轴式减速器的设计.doc文档36页全文在线看

但为了同时满足接触疲劳强度，需按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的齿数。

于是由取，则几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为按圆整后的中心距修正螺旋角设计计算及说明结果因值改变不多，故参数等不必修正计算大小齿轮的分度圆直径④计算齿轮宽度圆整后取，由于是同轴式二级齿轮减速器，因此两对齿轮取成完全样，这样保证了中心距完全相等的要求，且根据低速级传动计算得出的齿轮接触疲劳强度以及弯曲疲劳强度定能满足高速级齿轮传动的要求。

为了使中间轴上大小齿轮的轴向力能够相互抵消部分，故高速级小齿轮采用左旋，大齿轮采用右旋，低速级小齿轮右旋大齿轮左旋。

高速级低速级小齿轮大齿轮小齿轮大齿轮传动比模数螺旋角中心距齿数齿宽直径分度圆齿根圆齿顶圆旋向左旋右旋右旋左旋设计计算及说明结果七轴的设计计算高速轴的设计高速轴上的功率转速和转矩转速高速轴功率转矩作用在轴上的力已知高速级齿轮的分度圆直径为，根据机械设计轴的设计计算部分未作说明皆查此书式，则初步确定轴的最小直径先按式初步估算轴的最小直径。

选取轴的材料为钢，调质处理。

根据表，取，于是得轴的结构设计拟订轴上零件的装配方案如图ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦ设计计算及说明结果根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度为了满足带轮的轴向定位，ⅠⅡ轴段右端需制出轴肩，故取ⅡⅢ段的直径ⅡⅢ。

带轮与轴配合的长度，为了保证轴端档圈只压在带轮上而不压在轴的端面上，故ⅠⅡ段的长度应比略短些，现取ⅠⅡ。

初步选择滚动轴承。

因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用单列圆锥滚子轴承。

参照工作要求并根据ⅡⅢ，由轴承产品中初步选取基本游隙组标准精度级的单列圆锥滚子轴承，其尺寸为，故ⅢⅣⅦⅧ而ⅢⅣ，ⅤⅥ。

右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位。

由手册上查得型轴承的定位轴肩高度，因此，套筒左端高度，扭转切应力，取，轴的计算应力已选定轴的材料为，调质处理。

由表查得。

因此，故安全。

精确校核轴的疲劳强度判断危险截面截面ⅤⅥⅦ只受扭矩作用，虽然键槽，轴肩及过渡配合引起的应力集中将削弱轴的疲劳强度，但由于轴的最小直径是按扭转强度较为宽裕确定的，所以截面ⅤⅥⅦ无需校核。

从应力集中对轴的疲劳强度的影响来看，截面Ⅲ和Ⅳ处过盈配合引起应力集中最严重从受载情况来看，截面上的应力最大。

截面Ⅲ的应力集中影响和截面Ⅳ的相近，但截面Ⅲ不受扭矩作用，同时轴径也较大，故不必做强度校核。

截面上虽然应力最大，但应力集中不大过盈配合及键槽引起的应力集中均在两端，而这里轴的直径也大，故截面不必校核。

截面ⅠⅡ显然更不必校核。

由机械设计第三章附录可知，键槽的应力集中系数比过盈配合的小，因而该轴只需校核截面Ⅳ左右两侧。

安全设计计算及说明结果截面Ⅳ左侧抗弯截面系数抗扭截面系数截面Ⅳ左侧的弯矩为截面Ⅳ上的扭矩为截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力轴的材料为，调质处理。

由表查得截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数按附表，经插值后可查得，又由附图可得轴的材料的敏性系数为，故有效应力集中系数为由附图得尺寸系数由附图得扭转尺寸系数轴按磨削加工，附图得表面质量系数为轴未经表面强化处理，即，则得综合系数值为设计计算及说明结果又由和查得碳钢的特性系数，取，取于是，计算安全系数值，按式则得故可知其安全。

截面Ⅳ右侧抗弯截面系数抗扭截面系数截面Ⅳ右侧的弯矩为截面Ⅳ上的扭矩为截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力轴的材料为，调质处理。

由表查得截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数按附表，安全设计计算及说明结果经插值后可查得，又由附图可得轴的材料的敏性系数为，故有效应力集中系数为由附图得尺寸系数由附图得扭转尺寸系数轴按磨削加工，附图得表面质量系数为轴未经表面强化处理，即，则得综合系数值为又由和查得碳钢的特性系数，取，取于是，计算安全系数值，按式则得故可知其安全。

安全设计计算及说明结果八滚动轴承的选择及计算轴承预期寿命高速轴的轴承选用型圆锥滚子轴承，查课程设计表，得，求两轴承所受到的径向载荷和由高速轴的校核过程中可知，，求两轴承的计算轴向力和由机械设计表得因为所以求轴承当量动载荷和设计计算及说明结果由机械设计表，取载荷系数验算轴承寿命因为，所以按轴承的受力大小验算故所选轴承满足寿命要求。

中速轴的轴承选用型圆锥滚子轴承，查课程设计表，得，求两轴承所受到的径向载荷和由中速轴的校核过程中可知，，求两轴承的计算轴向力和满足寿命要求设计计算及说明结果由机械设计表得因为所以求轴承当量动载荷和由机械设计表，取载荷系数验算轴承寿命因为，所以按轴承的受力大小验算故所选轴承满足寿命要求。

满足寿命要求设计计算及说明结果低速轴的轴承选用型圆锥滚子轴承，查课程设计表，得，求两轴承所受到的径向载荷和由低速轴的校核过程中可知，，求两轴承的计算轴向力和由机械设计表得因为所以求轴承当量动载荷和设计计算及说明结果由机械设计表，取载荷系数验算轴承寿命因为，所以按轴承的受力大小验算故所选轴承满足寿命要求。

满足寿命要求设计计算及说明结果九键联接的选择及校核计算由机械设计式得键轴和轮毂的材料都是钢，由机械设计表，取带轮处的键取普通平键键的工作长度键与轮毂键槽的接触高度高速轴上小齿轮处的键取普通平键键的工作长度键与轮毂键槽的接触高度中速轴上大齿轮处的键取普通平键键的工作长度键与轮毂键槽的接触高度中速轴上小齿轮处的键取普通平键键的工作长度键与轮毂键槽的接触高度低速轴上大齿轮处的键取普通平键键的工作长度键与轮毂键槽的接触高度该键满足强度要求该键满足强度要求该键满足强度要求该键满足强度要求该键满足强度要求设计计算及说明结果联轴器周向定位的键取普通平键键的工作长度键与轮毂键槽的接触高度联接挤压强度不够，而且相差甚远，因此考虑采用双键，相隔布置