1、“.....当托车板下降到定高度时即将被对托杆托住，由于托杆与链传动机构相连，此时这个托着汽车的托车板就被放到了水平传送机构中即链传动机构中。此刻，液压缸继续收缩直到全部收缩完成。这时辆车已经进库了，另辆要出库。在讲诉下面传送过程之前，首先介绍下水平传送部分的简单连接原理。注表示由的运动带动了的运动链轮链条托杆托车板汽车链轮的转动最后就转化成了停在机构上的汽车的传送。哪辆汽车要出库就让链轮将停放在这辆车的托车板传送到车库出口也就是入口正下方......”。

2、“.....直到托至地面上的车库出口为止。最后，汽车开出。第章机构部分设计计算第节机械部分设计计算滚子链传动设计计算初设链轮分库圆半径为传递功率其中车余车为辆车总重余为拖车板车杆等其余些零件总重约为水平传送速度为经查为转速产均传动比大小链轮齿数选，见表设计功率工作情况系数，经查表传递功率特定条件下单排链条传动的功率•小链轮齿数系数排数系数链条节距根据和由图初选节距为初定中心距有托板......”。

3、“.....见表滚子链静强度计算对于的低速链传动，由于截荷较大，静强度占主要地位。按静强度计算比用疲劳强度计算要经济。链条静强度计算，其中，所以。链轮设计计算链轮齿数由表确定为配用链条的节距，配用链条的滚子外径......”。

4、“.....取则使用系数查表动载系数查表齿间载荷分配系数由表，先求εε由此得ε齿向载荷分布系数•弹性系数查表节点区域系数查表接触最小安全系数查表总工作时间应力循环次数由表估计则指数接触寿命系数经查表许用接触应力计算结果表明，接触疲劳强度较为合适，齿轮尺寸无需调整。否则，尺寸调整后还应再进行验算......”。

5、“.....美著，英文资料，英文资料译文现代都市中过分密集化，泊车土地求之不易。普通平面停车场不够用，所以不但要好好利用，更要扩大停车数量。客户可以根据各自的用途，自由选择合适机种......”。

6、“.....更可利用于未来建筑物之内使用，可免挖掘层地底车场，而能建成两至三层的活动停车场，大大减低建筑成本及增加至倍停车数量。此型号容许个停车位容纳三部车，采用立地式不用地库的三层停车装置。车托盘可以上下升降横送，车辆可自由出入。型操作简单，最上层的车也能顺利的迅速出车。适合公司公寓等使用。这种停车装置连设几台，即可成为较大规模的停车场。最适合密集高尚住宅。外行有如平面停车场，而兼具美感，安全可靠，充分发挥机动功能。表面与普通停车场样......”。

7、“.....机械部分藏在地库内，因此不损美观。操作简单，只要插上钥匙，再按钮，地库的车就可以自由上落出入。上层车盘装有防止滑下装置，亦设有防止忘拨钥匙装置，绝对安全可靠。对噪音也有定的考虑。适用于豪华住宅及花园式洋房。升降横送式的高效率停车装置，适合高度较低的地方采用。这型号采用托盘上下升降横送式的机械操作，在上层的车需开出时，不必开出下面的车。这样横送设计，建筑物高度较低也可以安装，又备有紧急停车钮防止滑下设施等安全装置......”。

8、“.....驱动机械部分设于柱上部，因此不占空间，效率特高。安装也不需特别打地基。这种型号可以放置在室外，也可以放在室内地面楼，甚至二楼所余有限空间，此型号对空间小而需两部车以上人士公司店铺或家庭均很适合。操作方法如要开出上层的车，先把下层的车开出，然后按操作下降钮，待上层车盘下降至地面，上层车便可开出。四柱型双层延伸立停车装置，构造轻盈，电力毫量少，成本低效率高，安全简易，只需钻上地基螺丝即可......”。

9、“.....而实现倍增的停车量。操作方法如果开出上层的车，先把下层的车开出，然后按操作下降钮，待上层车盘下降至地面，上层车便可开出。摘要时代在进行，科技在发展。随着人类的脚步迈入世纪，在我国个人拥有汽车已不再是梦想，但由于我国城市发展迅速，相关的配套设施并没有完全跟上。这就造成了当前我国城市中大量汽车随意停放，这不仅使得本已相当拥挤的城市交通更加混乱，而且造成环境的污染问题变得更加严重。因此，在繁忙拥挤的城市中开发种既能节省空间......”。