1、器和综合式制动器。但是角移式制动器具有围抱角较大，所产生的制动力矩也较小的缺点，而且由于闸瓦表面的压力分布不够均匀，闸瓦上下磨损也不均匀平移式制动器则因为结构比较复杂，对于用户的维护和检修都十分不便综合式制动器所能产生的制动力矩也比较小，不能适用于大功率高速运转系统的紧急制动，容易给用户带来潜在的安全隐患。结合实际生产和工作的经验，本设计采用盘形制动器装置。盘形制动器装置是以实现提升机的工作制动和安全制动，其工作原理是液压松闸，弹簧力制动。它的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的，为了使制动盘不产生附加变形，主轴不承受附加轴向力，盘闸都是成对使用。根据所要求制动力矩的大小，每台提升机可布置多副制动器。深度指示系统深度指示系统是提升机的重要组成部分，其功能有如下几点。

2、算死卷筒提升开始经计算得得出活卷筒上的纲绳张力距左挡板距离得出死卷筒上的钢绳张力距右挡板的距离死卷筒提升终了经计算得得出活卷筒上的纲绳张力距左挡板距离得出死卷筒上的钢绳张力距右挡板的距离活卷筒提升开始经计算得得出活卷筒上的纲绳张力距左挡板距离得出死卷筒上的钢绳张力距右挡板的距离活卷筒提升终了经计算得得出活卷筒上的纲绳张力距左挡板距离得出死卷筒上的钢绳张力距右挡板的距离钢绳张力在各轮毂上的分配根据钢绳在卷筒上的位置及卷筒的结构尺寸，按杠杆比例关系即简支梁求反力的关系，把钢绳张力分配于各点，计算结构如下工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况Ⅲ经计算得活卷筒，死卷筒，工况Ⅳ经计算得活卷筒。

3、孔轴承代号圆锥孔轴承校核查机械设计第八版表可得预期计算寿命又查页公式得其中ε为指数。对于球轴承ε，对于滚子轴承ε因为只承受径向载荷，所以根据所选轴承及其有关参数代如公式得其中ε与预期计算寿命相比较满足预期得寿命要求。总结本文首先对矿井提升机做了简单的阐述，并介绍了矿井提升机的工作原理。对矿井提升机有了初步的认识。然后根据实际发展需要以及使用要求，结合前人设计的基础，按照自己所要设计的要求，对矿井提升机主轴进行设计。主轴是提升机承载的主要部件，提升机主轴应能承受工作过程中的外负荷而不发生残余变形和过量的弹性变形，同时要保证定的使用寿命。总结这次式户的维修工作量。盘形制动器装置在早期的提升机系列产品中，制动装置般采用的都是角移式制动器平移式制动。

4、疲劳强度。主轴是主要承载部件，且受交变应力，故对其工艺要求较高。主轴锻造后必须进行探伤实验及机械性能试验，当有裂纹及其他缺陷存在时，此轴的寿命会受到影响。主轴加工后要进行热处理，热处理方法有用正火也有用调质的。主轴材料般采用优质中碳钢，最常用的是碳素结构钢。这种材料价廉对应力集中敏感性小加工性能好，通过调质处理，可获得强度耐磨性和冲击韧性都比较好的综合机械性能。般不采用合金钢，因为碳钢与合金钢的弹性模量相差很小，用合金钢虽可提高主轴强度，但对提高主轴刚度意义不大。其主要机械性能如下表表钢的主要性能参数热处理正火回火毛坯直径硬度抗拉强合成的固定静载荷四种工况下的值为钢丝绳张力分配于主轴各轮毂作用点上的力钢丝绳张力及其位置的计算分四种工况计。

5、开始和终了时的扭转切应力为按扭转强度校核，主轴满足强度要求。计算危险断面的安全系数轴的材料为号钢调质断面，有切向键抗弯断面系数为最大弯应力最大扭应力最小弯应力和扭应力分别为应力辐平均应力抗弯安全系数合成安全系数故按扭转弯扭合成等校核主轴强度都符合要求。轴承的设计与校核轴承选取根据轴的直径选择轴承型号，查手册可得调心滚子轴承查手册可得其相关参数如下基本尺寸基本尺寸基本尺寸安装尺寸安装尺寸安装尺寸其他尺寸其他尺寸其他尺寸其他尺寸计算系数计算系数计算系数计算系数基本额定载荷基本额定载荷极限转速脂极限转速油重量轴承代号圆柱。

6、指示提升容器在井筒中的实际位置。发送减速过卷等讯号。进行限速保护。深度指示器系统般有三种类型，多水平深度指示系统监控器，牌坊式深度指示器系统，圆盘式深度指示器系统。为满足提升机在各种工况下的使用要求，本设计配备有监控器和牌坊式深度指示器以及光电测速传感器系统。般对于多水平提升的矿井，应优先采用监控器系统，对于单水平提升的矿井，用户可任选种或多种组合使用，本设计推荐使用光电测速传感器系统。减速器齿轮减速器是矿井提升机机械系统中个很重要的组成部分，它的作用主要是用来传递回转运动和动力。包括用电动机输出的转速经减速器降至提升卷筒所需的工作转速把电动机输出的力和扭矩经减速器增至提升卷筒所需的力和工作扭矩。在矿井提升机上，减速器的常见结构形式有渐开线行星齿轮减速器平行轴圆弧齿轮减速。

7、，死卷筒，由于出绳角为水平方向最危险方向，所以上述的都是水平方向的力。作用于轴上水平方向及垂直方向的合力将钢绳张力的垂直分力实际上各分力均为零与合成固定静载荷相加，则得作用于轴上垂直方向的合力而作用于轴上的水平方向的合力就等于钢绳张力的水平分力。其计算如下角标代表作用点处的垂直力，头标表示工况图受力简图工况，，，，，，工况，，，，，，工况，，，，，，工况Ⅳ，，，，，，计算支点反力下标表示左支轮的垂直反力，表示右支轮垂直反力，表示右支轮水平反力，表示左支轮水平反力，上标表示工况图受力简图工况垂直合力对主轴所造成的支点反力对于左轴承对于右轴承水平合力对主轴所造成的支点反力。

8、数如下转速功率主轴结构的选择设计主轴是提升机承载的主要部件，提升机的主要工作构件如滚筒轴承离合器以及联轴器等均安装在主轴上。电动机通过主轴驱动滚筒主轴也是传动的主要部件。提升机主轴应能承受工作过程中的外负荷而不发生残余变形和过量的弹性变形，同时要保证定的使用寿命。主轴往往是提升机中重量最大的个零件，其尺寸和传递的力矩也较大。因此，在结构上除应满足强度和刚度要求外，还应重视工艺和安装方面的问题。主轴的结构设计应考虑如下几点要便于起吊拆装和加工。零件在轴上要求定位准确，工作中不发生移动。例如，为了便于安装找正，提升机主轴目前般做成两支点。为了便于加工，主轴轴向尺寸不宜过长以免需要大型工装及需要大型炉进行热处理等。如图所示的双滚筒主轴，为厂里安装上的方便，在死滚筒左支轮侧留有定。

9、同理亦可计算出其它各种工况时的支点反力，计算如下工况工况工况Ⅳ计算弯矩工况垂直力对主轴所造成的垂直弯矩在各点分别为水平力对主轴所造成的弯矩合成弯矩受力分析图如下图弯矩图同理亦可计算出其它各种工况时的弯矩，比较得工况合成弯矩最大计算扭矩及扭转强度在计算扭矩时，由于支撑活卷筒右轮毂到左轴承中心线处的轴都不受扭矩。扭矩死卷筒提升开始扭转切应力号钢许用扭转切应力故满足强度要求死卷筒提升终了时同理可求出活卷筒提升。

10、构简单，能传递较大转矩的优点，但所能调节绳长的数值受离合器齿数的限制，所以应考虑满足最小调绳距离的要求。图径向齿块式调绳离合器结构及工作原理图内齿圈齿块拔叉移动毂调绳液压缸联锁阀内齿圈固定在游动卷筒的轮辐上，齿块通过移动毂的带动与内齿圈啮合或断开，移动毂由液压缸的活塞杆推动。主轴的设计与校核主轴装置的设计钢丝绳根据查阅相关资料，钢丝绳直径为，最小破拉力为。卷筒宽度根据卷筒直径和计算所得的卷筒宽度选择标准提升机，此处选。钢丝绳最大静张力容器自重本设计选用为。载重量本设计选用为。钢丝绳每米重量，。本设计选用为。钢丝绳安全系数的验算本设计满足升降物料的要求。钢丝绳最大静张力差电动机功率选用的电动机型号为电动机。性能参。

11、间隙，在活滚筒有轮教两端固定有挡环作为调整环，以便在装配时修正。图主轴结构滚筒在轴上的固定方法可用切向键也可用静配合，但不论用何种方法都应使连接可靠，不允许在运转中出现松动现象。对键连接应有防迟装置。双滚筒提升机每个滚筒仅在个支轮轮毂处固定就可以了。对于活该筒，为了避免因多次调绳操作后轴上磨出构槽，所以在其右轮毅与主轴问加设衬套。轴的结构应尽量使轴受力合理，避免或减轻应力集中，以保证轴的疲劳强度。轴径变化处过渡圆角半径不应过小。根据需要和可能对主轴进行表面强化处理如喷丸滚压等以提高其三版，北京，北京大学出版社，美罗伯特希勒著，廖理等译，非理性繁荣，北京，中国人民大学出版社，英马歇尔著，经济学原理，北京，商务印书馆，德乔齐姆高德伯格等行为金融，北京，中国人民大学出版社，英约。

12、器平行轴渐开线圆柱齿轮减速器双输入轴渐开线圆弧齿轮减速器同轴式弹簧基础减速器。由于行星齿轮减速器具有体积小重量轻承载能力大传动效率高和工作平稳等系列优点，因此本设计采用行星齿轮减速器。联轴器提升机采用的联轴器有两种结构减速器低速轴与主轴装置的联接采用齿轮联轴器。此种联轴器传递扭矩大，并能补偿安装时两轴的微量偏斜和不同心。减速器高速轴与主电机的联接采用弹性棒销联轴器，此种联轴器由于采用弹性元件和整体外套结构，因此不仅能减少机器启动和停车前的惯性冲击，并能确保两轴联接的安全可靠。调绳离合器对于齿轮调绳离合器，分为两类包括轴向移动式和径向移动式齿轮调绳离合器，由于轴向移动式离合器对齿困难，般调绳需十多分钟，所以本设计选用径向移动式齿轮调绳离合器，较前者有对齿方便，调绳时间短，结。

参考资料：

[1]汽车4S店汽车售后服务精讲PPT（含内容） 编号27（第23页，发表于2022-06-25）

[2]汽车4S店汽车售后服务精讲PPT（含内容） 编号21（第23页，发表于2022-06-25）

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[16]护理用药安全管理精选PPT（含内容） 编号34（第26页，发表于2022-06-25）

[17]护理用药安全管理精选PPT（含内容） 编号23（第26页，发表于2022-06-25）

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