1、“.....由于高强钢在高温下的电阻率和强度与低碳钢不同，点焊时得到同样大小的熔核尺寸需要的焊接电流比低碳钢板更大，同时，超细晶粒高强钢板的碳当量很低，焊后熔核的主要组织是马氏体，低碳成分限制了熔核硬化，因此这种材料的点焊接头不经过回火就能得到高的拉剪强度和垂直拉伸强度还对高强镀锌钢板的点焊可焊性进行了研究。先进高强度钢具有强度高成型性能好高烘烤硬化性能能量吸收率和疲劳强度较高，而且防撞凹性能好等优点，因而在汽车轻量化建设中它的应用量正在日益增长，高强钢的电阻焊可焊性的研究也应运而生。目前各国焊接学家对高强钢电阻焊的研究主要集中在各种高强钢的可焊性焊接规范参数对焊点组织性能的影响焊接程序和工艺的优化等。例如英国等学者研究了高强钢点焊程序的修正以及母材强度和焊接淬火对焊点性能的影响日本学者对超细晶粒高强钢电阻点焊特性作了系统的研究，研究发现这种由于高强钢在高温下的电阻率和强度与低碳钢不同......”。

2、“.....同时，这种钢板的碳当量很低，虽然焊后熔核的主要组织是马氏体，但由于低碳成分限制了熔核硬化，因此这种材料的点焊接头不经过回火就能得到高的拉剪强度和垂直拉伸强度法国学者通过试验研究提出了通过焊后回火工艺来改进高强钢和超高强度钢的电阻点焊性能的方法日本学者对高强镀锌钢板的点焊可焊性进行了研究。研究表明，各类高强度钢板因其固有的特性不同，用途也不同。如烘烤硬化钢板具有冲压成形前较软形状稳定性好和烘烤后抗凹陷性能较高的特点，特别适合于冲制汽车的外覆长春工程学院毕业设计论文盖件双相钢和相变诱发塑性钢具有高的强度高的碰撞吸收能和高的抗疲劳性能等特点，适合于冲制结构件和安全件等。镀锌钢板的电阻点焊研究为了提高产品的耐腐蚀性能，在汽车家电等行业越来越广泛地使用各种类型的镀锌钢板，根据镀锌工艺镀锌成分等不同，镀锌钢板分为电镀锌板热镀锌板金镀层板金镀层板等......”。

3、“.....所以镀锌钢板的电阻点焊性能与未镀锌的同种钢板有较大的不同，且从其使用性能考虑，对接头质量要求更高，即点焊时既要保证产生足够强度的接头，还应合理地保护镀层。锌层对于钢板来说厚度虽然非常小，但对于焊接性的影响却很大。般认为，随着锌层厚度的增加，所需焊接电流越大，但程轩挺等通过试验比较，发现在定镀层厚度范围内，锌层越厚，所需电流越大但当锌层达到定厚度时，则所需电流反面减小。而美国金属学会主编的有关资料则明确提出，镀锌钢板在镀层厚度增加时锌层厚度在围内，焊接性降低，但锌层厚度在上时，焊接性不受镀层厚度的影响。在国内外汽车车体制造中，使用的电镀锌板镀层厚度般为热镀锌钢板镀层厚度为可见汽车用镀锌钢板的点焊需要合理选择工艺参数以保证焊接质量。但笔者工厂实践证明，尽管有锌层的存在，但只要选择适当的设备工艺等，镀锌钢板的电阻点焊质量完全可以达到车体制造的技术要求......”。

4、“.....并不是影响车体点焊质量好坏的决定因素。由于镀锌钢板在其点焊焊接性上存在定的难点，这些年来各国焊接工作者就镀锌钢板的焊接性方面围绕着焊接工艺规范焊接过程的数值模拟电极寿命等问题作了大量的研究工作。目前，国际上对镀锌钢板的焊接工艺研究基本成熟，进步研究的热点主要集中在如何提高镀锌钢板点焊电极寿命，例如采用弥散强化铜合金或通过对电极的低温处理等措施提高电极的使用寿命。不锈钢的研究不锈钢的发展是因为有其自身的特性，而特性满足了需要。不锈钢的最重要的特性是耐腐蚀性能。但是又绝不是仅仅具有耐蚀性能，而且还具有特有的力学性能屈服强度抗拉强度高温强度低温强度物理性能密度比热容现膨胀系数导热系数电阻率磁导率弹性系数等工艺性能成形性能焊接性能切削性能等以及金相相组成组织结构等等。这些性能构成了不锈钢的特性。长春工程学院毕业设计论文不锈钢的主要应用不锈钢主要用于厨房家电运输建筑土木各领域......”。

5、“.....不锈钢的需求有望进步扩大。在运输领域主要有铁道车辆和汽车的排气系统，用于排气系统的不锈钢在每辆车中约为世界的年需求约万吨，这是不锈钢追打的应用领域。在建筑领域，最近的需求急剧增长。关于环保方面，长春工程学院毕业设计论文不锈钢点焊工艺参数优化设计设计题目不锈钢点焊工艺参数优化设计学生姓名李世龙学院名称机电学院专业名称材料成型及控制工程班级名称材料学号指导教师刘辉教师职称讲师完成时间年月日长春工程学院毕业设计论文摘要不锈钢具有优异的耐蚀性能以及特有的力学性能物理性能和工艺性能，使不锈钢具有广泛的应用前景。不锈钢在电阻点焊过程中极易产生飞溅，焊接接头处易出现结合面断裂，将直接影响焊接接头的质量。本文针对上述问题，研究了不锈钢电阻点焊接头的组织结构特点......”。

6、“.....焊点强度反而下降，在实际生产中，焊接电流的波动有时甚大，其原因有电网电压本身波动或多台焊机同时通电，铁磁体焊件深入焊接回路得变化，前点对后点的分流等。除选择对焊接电流变化较不敏感的参数外，解决上述问题的方法是反馈控制。焊接时间通电时间的长短直接影响输入热量的大小，在目前广为采用的同期控制点焊机上，通电时间是周我国周为整数倍。再其他参数固定的情况下，只有通电时间超过最小值时才开始出现熔核，而后随通电时间的增长，熔核先快速增大，拉剪力也提高。当选用的电流适中时，进步增加通电时间熔核增长变慢，渐趋稳定。但由于加热时间过长，组织变差，正压力下降，会对塑性指标下降，当选用的电流较大时，则熔核长大到定极限后产生飞溅......”。

7、“.....从而影响析热量的多少，另方面影响焊件向电极的散热情况，过小的电极压力将导致电阻增大，析热量过多切散热较差，引起前期飞溅过大的电极压力将导致电阻减小，析热量少，散热良好，熔核尺寸缩小，尤其是熔核率显著下降。因此从节能角度来考虑，应选择不产生飞溅的最小电极压力。电极工作面尺寸目前点焊时主要采用锥台形和球面形两种电极。锥台形的端面直径和球面形的端部圆弧半径的大小，决定了电极与焊件接触面积的多少，在同等电流时，它决定了电流大小和电极压强分布范围。般应选用比期望获得熔核直径大左右的工作面长春工程学院毕业设计论文直径，所需的端部尺寸，其次取决于电极是内水冷却的，电极上散失的热量往往高达的输入总热量，因此端部工作面的波动或水冷却端部电极表面的距离变化均将严重影响散热量的多少，从而引起熔核尺寸的波动，因此要求锥台形电极工作面直径期间每增大左右必须修复，而水冷却孔端至表面距离在耗损至仅纯，即应更换电极......”。

8、“.....当电极材料端面形状和尺寸选定后，焊接规范的选择主要是考虑焊接电流焊接时间及电极压力这三个参数，其相互配合可有两种方式焊接电流和焊接时间的适当配合这种配合是以反映焊接区加热速度快慢为主要特征。当采用大焊接电流小焊接时间参数时称硬规范而采用小焊接电流适当延长焊接时间参数时称软规范。软规范的特点加热平稳，焊接质量对规范参数波动的敏感性低，焊点强度稳定温度场分布平缓塑性区宽，在压力作用下易变形，可减少熔核内喷溅缩孔和裂纹倾向对有淬硬倾向的材料，软规范可减小接头冷裂纹倾向所用设备装机容量小控制精度不高，因而较便宜。但是，软规范易造成焊点压痕深接头变形大表面质量差电极磨损快生产效率低能量损耗较大。硬规范的特点与软规范基本相反，在般情况下，硬规范适用于铝合金奥氏体不锈钢低碳钢及不等厚板材的焊接......”。

9、“.....应该注意，调节规范时，必须相应的改变电极压力适应不同加热速度及不同塑性变形能力的需要。硬规范时所用电极压力明显大于软规范焊接时的电极压力。焊接电流和电极压力的适当配合这种配合是以焊接过程中不产生喷溅为主要特征，根据这原则制定的系曲线称为喷溅临界曲线。曲线左半区为无飞溅区，但焊接压力选择过大会造成固相焊接塑性环范围过宽，导致焊接质量不稳定。曲线右半区为喷溅区，因为电极压力不足加热速度过快而引起喷溅，使接头质量严重下降和不能安全生产。国际电阻焊的研究现状为了适应新材料新工艺新产品在工业上开发应用的需要，以使电阻焊工艺及设备能满足现代化生产的要求，近十几年来，各国焊接界在电阻焊工艺和设备控制方面做了大量的工作，由于在汽车车身等薄板结构的装配制造中，大量采用电阻点焊方法，为保证焊接质量，长春工程学院毕业设计论文研究镀锌钢板高强钢等新材料的电阻点焊性能已成了非常迫切的任务......”。