1、“.....在振幅较小的情况下，其上下自由振动的频率满足为弹簧的压缩长度。若人体可以看成个弹性体，其固有频率约为，已知汽车的质量为，每个人的质量为，则这辆车乘坐几个人时，人感到最难受答案人解析人体的固有频率固，当汽车的振动频率与其相等时，人体与之发生共振，人感觉最难受，即固，得固代入数据得，由胡克定律得人架上，已知甲弹簧振子的固有频率为，乙弹簧振子的固有频率为，当支架在受到竖直方向且频率为的驱动力作用下做受迫振动时，两个弹簧振子的振动情况是甲的振幅较大，且振动频率为甲的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为答案解析物体做受迫振动时的频率等于驱动力的频率物体的固有频率越接近驱动力的频率，物体振动的振幅就越大，所以正确。北京市西城区学年高二下学期期末如图所示......”。

2、“.....其中摆长相等。让摆在垂直于水平绳的方向振动起来，通过张紧的绳子给另外三个摆施加驱动力，使它们各自做受迫振动。可以观察到三个摆的运动情况是三个摆的振动周期相同三个摆的振动振幅相同摆的振动振幅最大摆的振动周期最小答案解析摆的振动，作为种驱动力迫使其他三个摆做受迫振动，受迫振动的周期或频率等于驱动力的周期或频率，而和自身的固有周期固有频率无关，正确，错误。三个摆做受迫振动的振幅与驱动力的频率跟自身的固有频率之差有关，这个差越小，物体做受迫振动的振幅正确。又因单摆做阻尼振动过程中，振幅逐渐减小，振动的能量也在减少，即机械能在减少，频率不变，所以项错。河南三门峡市学年高二下学期期末如图所示，把两个弹簧振子悬挂在同支架上，已知甲弹簧振子的固有频率为，乙弹簧振子的固有频率为，当支架在受到竖直方向且频率为的驱动力作用下做受迫振动时......”。

3、“.....且振动频率为甲的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为答案解析物体做受迫振动时的频率等于驱时会产生振动。若汽车的固有频率为，则当该车以的速度行驶在此减速区时颠簸得最厉害，我们把这种现象称为。答案共振解析车子在减速带的作用下，做周期性的振动当振动周期等于固有周期时，即时，发生共振，。汽车的重力般支撑在固定于轴承上的若干弹簧上，弹簧的等效劲度系数。汽车开始运动时，在振幅较小的情况下，其上下自由振动的频率满足为弹簧的压缩长度。若人体可以看成个弹性体，其固有频率约为，已知汽车的质量为，每个人的质量为，则这辆车乘坐几个人时，人感到最难受答案人解析人体的固有频率固，当汽车的振动频率与其相等时，人体与之发生共振，人感觉最难受，即固，得固代入数据得......”。

4、“.....已知甲弹簧振子的固有频率为，乙弹簧振子的固有频率为，当支架在受到竖直方向且频率为的驱动力作用下做受迫振动时，两个弹簧振子的振动情况是甲的振幅较大，且振动频率为甲的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为答案解析物体做受迫振动时的频率等于驱动力的频率物体的固有频率越接近驱动力的频率，物体振动的振幅就越大，所以正确。北京市西城区学年高二下学期期末如图所示，在根张紧的水平绳子上挂着四个摆，其中摆长相等。让摆在垂直于水平绳的方向振动起来，通过张紧的绳子给另外三个摆施加驱动力，使它们各自做受迫振动。可以观察到三个摆的运动情况是三个摆的振动周期相同三个摆的振动振幅相同摆的振动振幅最大摆的振动周期最小答案解析摆的振动，作为种驱动力迫使其他三个摆做受迫振动......”。

5、“.....而和自身的固有周期固有频率无关，正确，错误。三个摆做受迫振动的振幅与驱动力的频率跟自身的固有频率之差有关，这个差越小，物体做受迫振动的振幅成才之路高中物理第章第节外力作用下的振动同步练习新人教版选修基础夯实选择题题为单选题，题为多选题单摆做阻尼振动，则在振动过程中振幅越来越小，周期也越来越小振幅越来越小，周期不变在振动过程中，通过位置时，机械能始终不变振动过程中，机械能不守恒，频率减小答案解析因单摆做阻尼振动，根据阻尼振动的定义可知，其振幅越来越小。而单摆振动过程中的周期是其固有周期，是由本身条件决定的，是不变的，故项错误，项正确。又因单摆做阻尼振动过程中，振幅逐渐减小，振动的能量也在减少，即机械能在减少，频率不变，所以项错。河南三门峡市学年高二下学期期末如图所示，把两个弹簧振子悬挂在同支架上......”。

6、“.....乙弹簧振子的固有频率为，当支架在受到竖直方向且频率为的驱动力作用下做受迫振动时，两个弹簧振子的振动情况是甲的振幅较大，且振动频率为甲的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为答案解析物体做受迫振动时的频率等于驱时会产生振动。若汽车的固有频率为，则当该车以的速度行驶在此减速区时颠簸得最厉害，我们把这种现象称为。答案共振解析车子在减速带的作用下，做周期性的振动当振动周期等于固有周期时，即时，发生共振，。汽车的重力般支撑在固定于轴承上的若干弹簧上，弹簧的等效劲度系数。汽车开始运动时，在振幅较小的情况下，其上下自由振动的频率满足为弹簧的压缩长度。若人体可以看成个弹性体，其固有频率约为，已知汽车的质量为，每个人的质量为，则这辆车乘坐几个人时，人感到最难受答案人解析人体的固有频率固......”。

7、“.....人体与之发生共振，人感觉最难受，即固，得固代入数据得，由胡克定律得人架上，已知甲弹簧振子的固有频率为，乙弹簧振子的固有频率为，当支架在受到竖直方向且频率为的驱动力作用下做受迫振动时，两个弹簧振子的振动情况是甲的振幅较大，且振动频率为甲的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为答案解析物体做受迫振动时的频率等于驱动力的频率物体的固有频率越接近驱动力的频率，物体振动的振幅就越大，所以正确。北京市西城区学年高二下学期期末如图所示，在根张紧的水平绳子上挂着四个摆，其中摆长相等。让摆在垂直于水平绳的方向振动起来，通过张紧的相等时，人体与之发生共振，人感觉最难受，即固，得固代入数据得，由胡克若人体可以看成个弹性体，其固有频率约为，已知汽车的质量为，每个人的质量为......”。

8、“.....人感到最难受答案人解析人体的固有频率固，当汽车的振动频率与其始运动时，在振幅较小的情况下，其上下自由振动的频率满足为弹簧的压缩若汽车的固有频率为，则当该车以的速度行驶在乙的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为答案解析物体做受迫振动时的频率等于驱时会产生振动。三个摆做受迫振动的振幅与驱动力的频率跟自身的固有频率之差有关，这个差越小，物体做受迫振动的振幅正确。簧振子的固有频率为，乙弹簧振子的固有频率为，当支架在受到竖直方向且频率为的驱动力作用下做项错。河南三门峡市学年高二下学期期末如图所示，把两个弹簧振子悬挂在同支架上，已知甲弹答案共振解析车子在减速带的作用下，做周期性的振动当振动周期等于固有周期时，即时，发生共振。汽车的重力般支撑在固定于轴承上的若干弹簧上，弹簧的等效劲度系数。汽车开始运动时......”。

9、“.....其上下自由振动的频率满足为弹簧的压缩长度。若人体可以看成个弹性体，其固有频率约为，已知汽车的质量为，每个人的质量为，则这辆车乘坐几个人时，人感到最难受答案人解析人体的固有频率固，当汽车的振动频率与其相等时，人体与之发生共振，人感觉最难受，即固，得固代入数据得，由胡克定律得让定律得人架上，已知甲弹簧振子的固有频率为，乙弹簧振子的固有频率为，当支架在受到竖直方向且频率为的驱动力作用下做受迫振动时，两个弹簧振子的振动情况是甲的振幅较大，且振动频率为甲的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为乙的振幅较大，且振动频率为答案解析物体做受迫振动时的频率等于驱动力的频率物体的固有频率越接近驱动力的频率，物体振动的振幅就越大，所以正确。北京市西城区学年高二下学期期末如图所示，在根张紧的水平绳子上挂着四个摆......”。