属铂钯铑等。由于贵金属资源少价格贵，各国都在研究经济上和技术上都可行的稀土钯三效催化剂。预计这种催化剂将有很好的应用前景。业主经营发展现状有限公司隶属于重庆海特环保集团有限公司，年吸收合并海特集团下司重庆海特实业有限公司重庆海安汽车部件有限公司成立，位于重庆渝北区空港工业园内，注册资本万元。重庆海特环保集团有限公司是家致力于汽车和摩托车三元催化剂尾气净化器消声器，城市能源建设，新能源汽车制造等系列环保产业体的综合型民营高科技企业，是中国环保产业协会会员单位重庆市五十强重点工业配套企业重庆市高新技术企业，公司先后通过国际质量体系认证，其生产的牌汽车尾气净化器，牌摩托车尾气净化器荣获国家科技部国家环保局等五家部委评定的国家级新产品证书。公司产业涉及汽车配件行业，能源行业，新能源汽车，集聚了多名国内汽车和催化剂领域的知名专家教授等权威人士，公司拥有国内最齐全最先进的的排气系统系列产品研发生产设备，已具备年产万升动车尾气催化剂万套汽车尾气净化器年产万套汽车消声器的生产能力。所生产的汽车摩托车尾气净化器消声器主要客户重庆长安吉利汽车奇瑞汽车长安铃木上汽通用五菱南京长安河北长安北汽集团东风汽车嘉陵摩托力帆摩托等汽车摩托车制造商和发动机厂。海特集团未来五年发展计划纲要是到年末，实现年销售收入突破亿元，利润亿元以上建立有资质的汽车排气系统及催化转化技术开发中心及实验检测中心，拥有自主开发的核心技术产品企业发展形成跨行业多元化国际化格局公司整体上市成功，企业形象全面跃升，实现国内同行业排名前两位目标，完全建立现代企业运营模式。在创造企业经济效益的同时并不断为我国的环保事业贡献力量。项目建设的必要性是贯彻国家资源节约型环境友好型社会发展的需要为控制大气污染，保持良好生态环境，综合治理，迅速有效地改善城市大气环境质量，年月由科技部和国家环保总局牵头，会同国家发展计划委员会国家经贸委教育部国家机械工业局公安部建设部交通部财政部共同组织实施空气净化工程清洁汽车行动。清洁汽车行动计划的总体目标是围绕降低汽车排放，以高新技术的开发应用推广为依托，通过试点示范综合治理，尽快从根本上遏制汽车污染日益力剧的势头，力争在年内使主要城市的空气质量有明显改善，实现空气净化工程的总体目标。目前，机动车尾气的排放己成为城市大气的主要污染源，危及这些城市的经济建设和社会进步，并制约国民经济的可持续发展，同时也引起了国际上以及我国政府和人民的高度重视。有资料报导，我国些城市的眼病和肺部疾病增多，高血压和心脏病发病频繁，就是与汽车排出的有害物质有关。治理汽车尾汽污染的技术和产业是环保产业的重要领域，关系到人类健康和国民经济可持续发展。我国已将环境保护定为基本国策，所以实施机动车尾气脱硝三效纳米催化剂产业化项目除带来经济效益外可带来明显的环境效益，是贯彻国家资源节约型环境友好型社会发展的需要。是适应机动车污染物排放新标准的需要从年月日起，轿车等轻型汽车将执行Ⅲ号排放标准。国家环保总局公布了项机动车污染物排放新标准，重新调整了轻型汽车重型汽车摩托车和轻便摩托车的排放标准。项排放标准包括轿车在内的轻型汽车从年月日起执行国Ⅲ号排放标准，年月日起，执行国Ⅳ号排放标准，年月日将执行欧Ⅴ标准。中国轻型汽车ⅢⅣ号排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ欧Ⅳ标准等同，但在实验方法上作了些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ欧Ⅳ标准有很大差别。轻型汽车Ⅲ号Ⅳ号排放标准与现行的Ⅱ号标准相比，在技术内容上作了重大调整，如进步降低了污染物排放限值为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统和在用车符合性的要求根据中国车用燃料特点，规定了适合国情的燃油规格。Ⅲ号标准污染物排放限值比Ⅱ号标准降低约，而Ⅳ号标准则降低。虽然ⅢⅣ号排放标准在控制机动车污染方面取得了进展，但距国际先进水平仍有很大差距，在实施时间方面，我国比欧洲晚了年。该项目的实施，将有效地适应我国动车污染物排放新标准的需要。提高国内汽车零部件和汽车行业的总体水平我国已经加入近十年，随着相关汽车产业对外开放的不断完善，国产汽车行业面临的压力越来越大，提高国产汽车的零部件和汽车行业的总体水平已成为当务之急。汽车尾气净化器作为汽车必备的零部件和污染防治设备，其水平的高低和数量将直接影响汽车行业的发展。因此，发展汽车尾气净化器产品被国家列为当前优先发展的高新技术产业化重点领域指南。目前，我国做为汽车第大生产国和消费国。年新车产量已超过万辆，但是很多核心的零部件，特别是在中高端车型上，主要由外资企业，合资企业供货。国内的自主品牌企业，能掌握核心技术的少之又少。中国要从个汽车大国到汽车强国，除了自主品牌汽车主机厂以外，自主品牌的零部件企业也必须要在技术管理等实现升级。本项目可实现国际上国内先进适用技术与装备在国内的集成示范和推广。利用高新技术改变中国汽车尾气催化剂传统的产业结构，实现关键技术产业化转化，替代国外产品，提高国产汽车零部件和汽车行业的总体水平。综上所述，本项目的实施是必要的迫切的。市场分析与预测市场供应现状目前，世界汽车尾气催化剂主要由四家公司垄断，比利时的优美科公司，英国的庄信万丰公司以及德国的巴斯夫公司。优美科公司占有全球市场，北美市场，欧洲市场巴斯夫公司占有全球汽车尾气催化剂市场的，北美市场的庄信万丰公司占有全球市场的这三家公司的产品都早已进入中国的新车配套市场，并占有了近的市场份额。而且全部在中国收购或成立了汽车催化剂公司，其关键生产技术工艺受国外控制，成本较高。目前，国内研究车用催化剂辅剂及净化器制造企业科研单位已有多家二，技术专家主要负责对投标中的工程方案的评审经济专家主要对投标的商务部分进行评审，评标委员会人数般应为人以上的单数。重庆市建设项目管理有限公司招标工作的申报初步设计完成以后上报主管单位，经批准后申报大型仪器设备招标统采购招标完成后进行招标总结并上报主管部门。重庆市建设项目管理有限公司经济效益分析评价依据原则和方法评价依据本项目财务评价以建设项目经济评价方法与参数第三版为主要依据成本效益等方面的财务测算，按财政部颁发的企业财务通则和企业会计准则的有关规定为依据本项目税金测算，按国家颁发的税种税目及相关规定为依据。评价原则本评价遵循动态分析为主，静态分析为辅定量分析为主，定性分析为辅的原则本评价遵循效益与成本费用计算范围致性原则本评价遵循基础数据确定中的稳妥原则。评价方法本项目的财务评价按新建项目的评价方法进行效益分析和测算。基础数据计算期确定本项目的计算期定为年个月，其中建设期为个月，运营期年，运营期第年生产量达设计值的，第二年生产量达设计值的，从重庆市建设项目管理有限公司第三年起达产。项目达到正常生产年份时，可实现年产万升汽车尾气脱硝净化三效纳米催化剂的规模，实现销售收入万元，利润总额万元，销售税金总计约万元。总成本费用分项测算外购原材料本项目所需的主要原材料有董青石陶瓷载体氧化铝贵金属其它金属氧化物稀土基材料董青石陶瓷载体包装箱等，按现行市场价测算其费用，经测算达纲后年外购原材料成本费约为万元。工资及福利根据项目以往每年平均综合成本构成中工资和附加的比例进行测算，福利费按平均工资的计算，经营管理人员按照人计算，经测算达产期年工资和福利共计约万元。折旧及维修费用固定资产按分类折旧的平均年限法测算折旧费，建筑物按年折旧，生产及检测设备按年折旧，相关残值率分别取。摊销费用工程建设其他费用按年摊销。销售费用销售费用指企业在销售产品自制半成品等过程中发生的各项费用，以及专设销售机构的各项费用，主要包括广告费销售服务费保险费等费用，按销售收入的计算，经测算达产正常年份的销售费用约为重庆市建设项目管理有限公司万元。管理费用管理费用指企业行政管理部门为管理和组织经营活动而发生的各项费用，主要包括排污费咨询费审计费技术转让费技术开发费开办费摊销业务招待费水电费等费用，根据企业及同行业的现有水平进行测算，按销售收入的计取，经测算达产期年费用约为万元。经测算，达产期后年总成本费用约万元，经营成本约万元。各年的总成本固定成本变动成本经营成本的计算和金额，详见附表总成本费用估算表。销售收入和税金测算销售收入测算各年的产量和销售收入的计算和金额，详见附表销售收入及税金估算表。销售税金测算按每升催化剂元售价标准，则年销售收入可达亿元。销售税金及附加包括增值税城市建设维护费教育费附加，增值税税率为，城市建设维护费与教育费附加分别为增值税的，经计算，达产年销售税金约为万元。所得税测算根据国家主管部门的规定，本项目继续享受西部大开发税收优惠项重庆市建设项目管理有限公司目，所得税税率按计算，达产后可实现税收约万元。有关计算和金额详见附表损益表。财务评价评价参数根据建设项目经济评价方法与参数第三版，本项目的基准收益率定为。评价结果所得税前财务内部收益率为所得税前财务净现值为万元所得税前投资回收期为年所得税后财务内部收益率为所得税后财务净现值为万元所得税后投资回收期为年投资利税率资本金利润率。从以上评价结果可知，项目全部投资税后财务内部收益率为，高于行业的基准收益率，项目所得税后投资回收期为年含建设期，项目投资利润率为，计算期内达到设计规模后年总收入可达万元年利润总额可达万元。因此，项目有较好的经济效益，故本项目在财务上是可行的。重庆市建设项目管理有限公司经济评价中的具体数据及计算，详见下列附表附表销售收入及税金测算表附表总成本费用估算表附表现金流量表附表损益表。不确定性分析盈亏平衡分析盈亏平衡分析是分析项目成本与效益关系的重要指标，本项目以生产能力利用率表示的盈亏平衡点可