提出了在飞机空间和地面设施三个环境中利用卫星和数字信息提供的新进通信导航和监视技术。由于当时有些系统设备仍在研制中，尚不具备所需运行的条件，将该建议称为未来航行系统方案。随着各种可用的技术的日臻成熟，人们愈加注重由新航行系统产生的效益，同时意识到在实现全球有效航空运输目的上，空中交通管是使相互关联综合利用的关键。的运行水平成为了体现先进系统技术的焦点。基于这发展新航行系统的思想，世纪年代初期，将更名为系统。有关系统实施规划推荐标准和建议措施等指导性材料的制定进步加速了新航行系统的实施。年，全体大会再次修订了全球实施规划，其内容包括技术运营财政法律组织等多个领域，为各个地区实施性航行系统提供了更具体的指导。系统在航空中的应用将对全球航空运输的安全性有效性灵活性带来巨大的变革。新航行系统是民用航空进入了新的发展时代。新航行系统的组成新航行系统有通信导航监视和空中交通管理四部分组成。通信导航和监视是基础设施，空中交通管理是管理体制配套设施及其应用软件的组合。新航行系统是个以星基为主的全球通信导航监视加上自动化的空中交通管理系统从技术利用上来说，主要是卫星技术数据链技术计算机网络技术的应用，系统的关键问题是卫星应用问题，的关键问题是数据化计算机处理及联网问题。通信技术，对于通信，最关键的在于数据的双向传输，尤其是飞机与地美国和欧洲新代民航运输系统研究综述面的通信。传输途经有航空移动卫星通信语音数据通信二次雷达模式数据链通信语音数据链通信。飞机的电子设备之间，地面各个单位部门之间，都通过航空电信网连接。导航系统，逐步引入区域导航能力，并使其符合所需导航性能标准。采用全球导航卫星系统来提供全球覆盖，并用于飞机航路导航和进离场进近着陆差分卫星导航系统将逐步取代，将逐步退出导航领域，保留惯性导航并发展与卫星组合的导航系统。监视系统，二次雷达的保留使用，尤其在交通密度高的区域时在其他的区域特别是在海洋空域和边远陆地区域内，将采用自动相关监视这样可以为那些只有很少或没有监视服务的区域提供综合监视信息。空中交通管理系统，空中交通管理系统是新航行系统的个重要组成部分，是构筑在通信导航和监视系统之上的管理系统，是配套设施及其应用软件的组合。其目的是使航空器运营者按其计划的时间起飞和到达，并在不降低安全的情况下，以最小约束的方式按其满意的飞行剖面飞行。新航行系统的特点新航行系统是个完整的系统。新航行系统由通信导航监视和空中交通管理组成。其中的通信导航和监视系统以硬件设备和应用开发为主，空中交通管理则以数据综合处理和规程管理运行为主。通信导航监视和空中交通管理之间相辅相成，在科学的管理方法指导之下，高性能的硬件设备能为实现目标提供可靠的手段，为空中交通高效的运行提供潜能。新航行系统是个全球体化的系统。新航新系统满足国际承认和相互运行的要求，对空域用户以边界透明方式确保相邻系统和程序能够相互衔接。适用于广大用户和各种水平的机载电子设备。随着新航行系统不断完善而产生的所需总系统性能的概念，将对总系统在安全性规范性有效性空域共享和人文因素等方面做出规定。以保证去的协调致的运行效果，是空中交通管理和空域利用率达到最佳的水平，从而实现全球体化的目标。美国和欧洲新代民航运输系统研究综述新航行系统是以卫星为基础的综合系统，新航行系统主要依赖的新技术可以表示为卫星技术数据链计算机技术自动化技术。其中，卫星技术和数据处理技术从根本上克服了路基航行系统固有的而又无法解决的些缺陷，如覆盖能力有限喜好质量差等。计算机应用和自动化技术是实现信息处理快捷精确及减轻了人员工众议员科斯特洛，小组委员会委员下代航空运输系统，或下代机组人员美国联邦航空局，美国联邦航空管理局美国和欧洲新代民航运输系统研究综述伊群美国下代航空运输系统执行计划简介空中交通管理杂志李海鹏从组织机构看中国民航的体系建设中国民用航空谢词大学生活晃而过，回首走过的岁月，心中倒也倍感充实，当我写完这篇毕业论文的时候，感慨良多。大学生活即将画上句号，心中不免惆怅。在论文写作过程中，路写来路感动，路感恩，我要感谢的人很多。首先，我想要感谢的是我的论文指导老师李老师和李华融师姐。尤其是李老师，在我的论文选题资料收集和提纲的写作过程中，他给予了很大的帮助，他办事认真细致负责，绝不含糊。为了方便沟通交流，李老师特别设置了文件夹，把重要的文件资料放到文件中共享。大大的也方便了我们和老师美国和欧洲新代民航运输系统研究综述以及小组同学之间的交流。老师的认真负责让我们成为同学当中较早完成开题报告和任务书的小组。特别记得的是在参考文献的写作过程中，李老师从参考文献数量写作格式，哪怕是标点都严格要求我们。还特意把参考文献写作格式下发到我们每个同学手里。在此我要特别感谢李老师，他给予了我很大帮助。我比较喜欢李老师的办事风格也从中学到很多东西。首先他很认真负责，不摆架子，会主动给同学打电话发短信落实论文进度和邀约见面时间。特别感动的是李老师第次给我做论文初稿修改，由于当时我没在学校没去现场亲自接受指导，但后来我联系了李老师，他很认真的给我讲解了其中的不足以便更好地做修改。这种认真负责不厌其烦的精神是很多老师做不到的。其次，他做事情总是很严谨，并且很有计划性和安排行，切都井井有序，有条不紊。他可以把时间准确细分到每个同学。从我们的角度考虑她不浪费我们的任何分钟时间，不会让我们大群人在门口等她。再次，他做事情很细心逻辑性很强，在论文的初稿二稿和定稿的时候，他对我的帮助是巨大的，从我的论文结构排序内容和标题的切合性编排格式等各方面都提出了宝贵的意见，并能明察秋毫的发现我在文章中为数不多的错别字和不完整的地方，让我倍感敬佩。老师们诲人不倦的工作作风，丝不苟的工作态度，严肃认真的治学风格给我留下深刻的影响，值得我永远学习。在此，谨向导师李老师致以崇高的敬意和衷心的感谢,研究的背景研究的意义改善的内容改善的思路工业工程的特点在该企业的应用方法火电发展简史火电分类火电发电厂的生产过程火电设备发展态势大型循环流化床炉火电机组负荷主蒸汽压力温度亚临界，超临界及超超临界机组的区分本企业的介绍本电厂机组的情况介绍电厂并网及城镇供热增加台机组磨煤机中煤的质量合理生产煤矿介绍运输情况修建铁路的可行性运输方案的改进侧倾式翻车机悬臂式斗轮堆取料机电厂平面图说明厂房介绍优化后厂房平面图厂房优化分析集控中心介绍集控中心具体布局布局存在问题优化后的布局图优化后的布局分析美国和欧洲新代民航运输系统研究综述编号毕业论文题目美国和欧洲新代民航运输系统研究综述学生姓名罗荣龙学号学院民航飞行学院专业空中交通管理与签派班级指导教师李海峰讲师二〇二年六月美国和欧洲新代民航运输系统研究综述南京航空航天大学本科毕业设计论文诚信承诺书本人郑重声明所呈交的毕业设计论文题目美国和欧洲新代民航运输系统研究综述是本人在导师的指导下进行研究所取得的成果。尽本人所知，除了毕业设计论文中特别加以标注引用的内容外，本毕业设计论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。作者签名年月日学号美国和欧洲新代民航运输系统研究综述美国和欧洲新代民用航空运输系统综述摘要第章序言新航行系统的产生新航行系统的组成新航行系统的特点美国和欧洲的新航行系统的异同点第二章通信系统甚高频和高频语音数据通信航空移动卫星服务语音数据通信二次雷达模式数据链航空电信网第三章导航系统所需导航性能和区域导航的产生和陆基的应用星基的应用全球卫星导航系统卫星导航的增强应用惯性导航系统微波着陆系统第四章监视系统自动相关监视系统自动相关监视系统介绍新技术的原理技术应用二次雷达模式，模式。所需监视性能第五章空中交通管理系统空域管理空中交通服务系统空中交通流量管理所需空中交管理性能参考文献谢词美国和欧洲新代民航运输系统研究综述美国和欧洲新代民用航空运输系统综述摘要新航行系统由通讯导航监视和空中交通管理四部分组成。通讯导航和监视是基础设施，和空中交通管理师管理体制配套设施及其应用软件的组合。新航行系统是个以星基为主的全球通讯导航监视加上自动化的空中交通管理系统。从新技术利用上来说，主要是卫星技术计算机网路技术数据链技术的应用，系统的关键问题是卫星应用问题，的关键问题是数据化计算机处理机联网问题。通讯系统，对于通讯系统，最关键的在于数据的双向传输，尤其是飞机与地面的通信。传输途经有航空移动卫星系统话音数据链通讯二次雷达模式数据链通讯话音数据链通讯。