毕业论文_电力机车平稳操纵文档28页优秀范文
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车辆为为主,车钩为号钩。
组合列车整列车形成个非刚体结构,任何起操纵上的冲撞,对于机车车辆都可能产生极大的破坏力,严重时会造成列车分离甚至脱线事故。
在未上机车同步操纵和列车同步制动缓解技术设备的条件下,开行的组合列车,增加了前后机车的可靠联系协调配合同步运转的复杂性。
组合列车安全稳定运行靠的是司机,要求司机应该具有较高的综合素质,应该充分了解列车纵向动力学的知识和掌握列车操纵的技术性和规范性,把不利因素通过司机合理操纵进行化解,以保证组合列车运输的绝对安全。
北京交通大学毕业设计论文二组合列车产生冲动的原因分析列车在运行过程中要经过多个操纵工况,如起动加速调速制动缓解停车等,不同的操纵工况导致列车中各车辆之间不同的动态纵向作用力,对列车的安全平稳运行起着重要的影响。
对于组合列车,由于列车长度的增加,机车和车辆常常处于不同的线路纵断面上,车钩牵引力或制动力作用于各车辆的时间存在差异,车钩间隙对车辆的加速度或者减速度影响很大,不容忽视。
实践表明,列车的纵向冲动与列车长度的平方成正比。
列车起动时,车钩承受拉力最大,往后逐渐减小。
列车起动时的纵向冲动与牵引力提升的快慢和车钩的间隙有关。
机车的牵引力提升越快,列车冲动越剧烈。
机车有能力在列车拉钩状态下起动列车,则尽量不要采用压钩起动。
如果压缩起动时,应该缓慢增加机车牵引力,在列车处于拉伸状态下在进行加速。
在提手柄时间定的情况下,低位快提高位慢提的操纵办法可以减小列车的纵向冲动。
同理,当列车经过线路纵断面变坡点时,司机应谨慎操纵,善于缓和地变更列车车钩的压缩和伸张,避免激烈冲动。
列车起动后车钩已经全部伸张,列车进入加速状态,在加速状态下产生冲动的原因就是牵引力的突然加大或者突然失去。
发生上述情况由两个原因,个是司机提手柄过快,个是动轮空转或者运行速度接近限制速度。
如果司机对于线路情况掌握不熟练,再因信号行人监控器等原因的影响分散注意力,当听到监控器语音报警时通常采取的措施是立即将主手柄回零,这样势必造成列车冲动。
列车在途中运行阶段发生的冲动原因主要有空转主手柄转换频繁和其他几种原因。
运行中由于线路纵断面变化原因,致使列车运行速度接近线路允许速度值,如果前部司机将主手柄直接回零势必产生冲动当速度低于定数值时再加载,又会形成个车钩状态发生变换的机会。
惰力运行阶段全列车的车钩可能处于不受控的自由状态,产生冲动的原因是由线路纵断面变化引起。
在平道运行时,引起冲动的原因在由牵引转入惰力运行及由惰力转入牵引北京交通大学毕业设计论文的转换过程。
列车由平道转入坡道,上坡道转入下坡道,下坡道转入上坡道时,因列车中机车与车辆受力状态不致而产生速度差,造成列车冲动。
电阻制动是将动能转化成电能再转化成热能使列车减速。
使用电阻制动时,列车中只有机车产生制动作用,机车突然减速,后部车辆在惯性作用下撞击机车和前部车辆,迅速改变车钩状态而引发冲动。
在结束电阻制动时,机车突然失去制动力,被压缩的列车车钩缓冲弹簧突然释放,再次产生冲动。
如果立即转入牵引工况冲动更大。
因此使用电阻制动时应缓慢进行,前后部应做到同步进行。
研究表明,制动或缓解的不同时性是列车制动和缓解作用时发生强烈纵向动力的主要原因。
对于组合列车来说,这个问题尤其突出,严重时,它能导致车钩缓冲装置折损或者车体严重损坏,俗称撞墙式冲动。
对于制动机而言,其产生的制动作用引起冲动大小的影响总结如下速度低,减压量大,冲动越大速度高,减压量小,追加减压量大,冲动越大连续追加或者间隔时间短,冲动越大在鱼背形或者线路进行制动和缓解,会加大列车的冲动组合列车前后机车实施的减压量不致,会加大列车的冲动。
车辆缓冲器性能对于列车的纵向冲动力有定影响。
列车的过度工况如制动力缓解时的纵向冲动很大。
紧急制动时列车出现明显压缩,而且制动初速越低,车钩压缩越大,产生复杂冲动,需要注意的是压缩后的缓冲器反弹,车钩由压缩变为伸张,这也是断钩容易发生的时刻,因此应当避免低速时施行紧急制动。
对于制动中的列车施行缓解时,车钩受到很大的拉力,车钩的承拉能力远低于承压能力,机车乘务员在使用制动机的过程中排风时间短大劈叉,造成列车后部未缓解而前部车辆已经缓解,并且由于机车自重达前涌,加大列车纵向冲动。
特别是低速缓解时,仍在制动中的车辆制动力大,前后车辆的纵向作用力相差大,纵向冲动大,往往会导致断钩事故。
车钩间隙对于列车的纵向冲动起很大影响。
由于车钩间隙的存在,使车辆间相对速度增大车辆间冲撞作用加剧。
据查,车钩间隙约为如果列车制动前整列车处于拉伸状态,当列车制动时,间隙效应不断增加,列车纵向冲动最大反之,冲动最小。
不论车钩是处于压缩状态还是伸张状态,只要车钩间隙的变化超过缓冲器的行程,就产生刚性冲击,也就产生了冲动。
因此减小车钩间隙的变化量是减小冲动的根本外界环境对于组合列车平稳操纵产生定影响。
北京交通大学毕业设计论文外界环境指天气设备人员等对于电器有限公司,音响十大品牌,家庭影院十大品牌,十大低音炮品牌,世界最早的家庭影院扬声器企业之,世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司。
惠威拥有如此多的光环,靠的就是其拥有的实力,如下图是惠威为手提电脑设计的款多媒体音箱威多媒体音箱图威多媒体音箱惠威的左右声道为采用料材质制作的球形音箱,球形箱体能有效减少内部驻波,提高声音的纯净度。
样采用了惠威精心设计的寸小口径全频带防磁扬声器扬声器具备长冲程环耐高温骨架音圈等各种先进的扬声器制造技术,是惠威为全频带回放而打造的优秀扬声器。
供了全频带高品质的音质回放基础。
此外,有别于传统方形音箱的球形,给人眼前亮的感觉,更能吸引消费者的眼球。
下面分析下漫步者的款产品。
步者企业于年北京创立,多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用,目前已发展成为专业多媒体音响和家用音响为核心产品,以精湛的电声技术知名品牌精细化管理精良的制造工艺和产品品质而闻名业界的高新技术企业和行业领导品牌。
如下图是漫步者多媒体音箱时尚系列的款音箱传统音箱方方正正的造型不同,漫步者体采用大量弧线,超现代前卫造型低音箱,酷似异形,黑银双色,线条冷峻大气,表面高光处理,球面反射效果,亮泽炫目。
设计灵感源自海螺的卫星箱,采用极具质感的铝质支架,与冷酷的低音炮组合无比和谐。
这些组合,对于现今追求酷炫的年轻代来说,具有很强的吸引力。
图漫步者时尚系列下来分析的是傲森市已经很久了,在刚推出的时候也荣获了最佳外观设计的美誉,形象地被人称为战盔。
整个音箱其通体为纯白色,采用乳白色的钢琴烤漆工艺,色泽光亮,非常富有质感,表面圆润光滑,在灯光的映照下反射出柔和的光芒,毫无瑕疵,摆放在家里犹如件空间艺术品。
而卫星箱的造型像极了击剑运动员的面具,其采用了小仰角设计,底座采用了镂空设计,显得简约时尚。
图傲森外,要看的是飞利浦多媒体音箱。
飞利浦作为国际知名的电子类企业,在音频领域的造诣是极深的,不仅制定了行业规格,在组合音响家庭影院耳机发烧等方面也有着很高的市场占有率和品牌美誉度虽说进军国内多媒体音箱领域的时间不是很长,但是凭借自成格的产品完善的渠道体系以及飞利浦强大的品牌拉力,在国内的多媒体音箱领域成长非常迅猛。
是飞利浦的款中档桌面箱,这款产品主要的卖点就是高达的声音输出功率,粗犷霸气的造型设计,再配合方便的线控器和质感出色的低频表现,非常适合影音玩家和游戏娱乐玩家。
飞利浦整体造型走的是粗犷豪放的路子,低音炮的箱体虽然也是材制成的,但是为了造型上的需要,制成了独特的八角形,这样不仅个性霸气,并且不规则的箱体结构有利于降低驻波,使箱声和音染更加低,声音更纯净。
图飞利浦创意音箱因为工业设计在音箱行业的兴起,厂商在传统音箱造型上做改动的同时,也纷纷发挥创意,推出了系列比较新奇有特点的音箱,下面介绍几款创意音箱。
相信很多人都喜欢玩植物大战僵尸,这款音箱图便是从其中的豌豆为灵感设计的音箱。
它由组圆形的扬声器和个透明的基座组成。
扬声器代表豌豆粒,而基座代表豌豆皮。
透明玻璃内粒粒的豌豆就是音箱,他们相互分离,通过蓝牙连接,所以使用者可以将豌豆粒放置在任意位置,非常符合年轻人随意的性格。
需要充电时只要将豌豆放回即可。
图豌豆音箱如图,是款仿生作品,眼镜蛇是很多设计师的灵感来源,而现在将这元素放至音箱上,效果是相当不错的。
简洁时尚的同时更给人种酷炫的感觉。
图眼镜蛇音箱箱图是由计,如同个个乳白色的鸟巢,从屋顶悬垂而下,流畅而圆润,是视觉与听觉合二为的完美享受。
设计师还专门为它加入了电缆线,黑白光滑的外壳可以挂在墙上或缠绕从任何物体。
分离的每个单元音箱你可以把它们悬挂在你房间的任何地方,而不像传统的音箱样很单调的放在桌子上,图款箱图的设计灵感来源于悉尼歌剧院,其美丽的造型在满足了我们使用需求的同时,更给我们的房间带来的美的享受,黑色与白色的搭配将这个作品变成了个更优雅更具有吸引力的设计。
图设计定位满足消费者对产品的需求现在的音箱市场上产品众多,而消费者对音箱高品质的追求包括造型功能音质等方面。
于是,众多新概念产品便应市场的需求出现了,其中包括外观,立意,设计,用途等新元素的添加。
同时,随着技术的不断革新以及人们对还原声场和音效提出了更高的要求,于是便出现了多声道音箱,如箱系统等这样就导致了音箱的生产往高技术倾向,档次也不断提升。
但综合现今市场情况,消费者消费的对象仍是以中低端产品为主流,故而本次设计也将定位于中低档产品中。
消费群体的定位从消费群体来说,现今多媒体音箱的主要消费者是年轻人,他们追求时尚,向往自然,他们拥有单纯的信念,崇尚自由,对未知的世界充满好奇。
故而在生活中,年轻代的人他们对自己的生活有众多的需求,尤其在精神文化方面,他
