毕业论文_东风汽车离合器分析与维修.doc文档32页推荐下载

活塞两端装有皮碗。

活塞左端中部装有单向阀，经小孔与活塞右方主缸内腔的油室相通。

当离合器踏板处于初始位置时，活塞左端皮碗位于补偿孔与进油孔之间两孔均开放。

当离合器工作缸结构有活塞皮碗推杆等，缸体上还设有放弃螺塞。

当官路内有空气存在而影响操纵时，可拧出放气螺塞进行放气。

当踩下离合器踏板时，通过主缸推杆使活塞向左移动，单向阀关闭。

当活塞皮碗将补偿孔关闭后，管道中油液受压，压力升高。

在油压作用下，工作缸活塞被推向左移，工作缸推杆顶头直接推动分离板，从而带动分离轴承，使离合器分离。

合器工作原理种类以及要求合器的种类离合器分有电磁离合器和磁粉离合器，摩擦式离合器液力偶合器。

能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件。

可用来操纵机器传动系统的起动停止变速及换向等。

离合器种类繁多，根据工作性质可分为靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。

电磁离合器可分为干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。

电磁离合器工作方式又可分为通电结合和断电结合。

干式单片电磁离合器线圈通电时产生磁力吸合衔铁片，离合器处于接合状态线圈断电时衔铁弹回，离合器处于分离状态。

干式多片湿式多片电磁离合器原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。

在主动与从动件之间放置磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。

优点可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差。

缺点较大滑差时温升较大，相对价格高。

转差式电磁离合器离合器工作时，主从部分必须存在转速差才有转矩传递。

转矩大小取决于磁场强度和转速差。

励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。

转差式电磁离合器由于主从动部件间无任何机械连接，无磨损消耗，无磁粉泄漏，无冲击，调整励磁电流可以改变转速，作无级变速器使用，这是它的优点。

该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量，该热量与转速差成正比。

低速运转时的效率很低，效率值为主从动轴的转速比，即η适用于高频动作的机械传动系统，可在主动部分运转的情况下，使从动部分与主动部分结合或分离。

主动件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件静止主动件与从动件之间处于接合状态，主动间带去从动件转动。

广泛适用于机床包装印刷纺织轻工及办公设备中。

电磁离合器般用于环境温度，湿度小于，无爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的。

液力偶合器靠工作液油液传递转矩，外壳与泵轮连为体，是主动件涡轮与泵轮相对，是从动件。

当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。

电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。

如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。

目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式双盘式和多盘式等几种。

摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦，摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

湿式摩擦式离合器般为多盘式的，浸在离合器简称为摩擦离合器。

与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式双盘式和多盘式等几种。

按其他标准油中以便于散热。

采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器。

采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。

当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

合器工作原理电磁离合器通电标准电压为后，线圈产生强大的磁场，电枢板在磁场力的作用下被吸引到电磁制动器磁轭或电磁离合器转子的摩擦衬套上。

驱动或制动扭矩通过板式弹簧传递，运行时无滑转，连接后无摩损。

失电后，电枢板在板式弹簧力的作用下，离开电磁制动器磁轭或电磁离合器转子的衬套，准备下次的动作。

释放时没有残留扭矩。

电磁离合器电磁制动器水平或垂直安装都可实现扭矩的传递，无论高速或空载都不产生旋转阻力。

磁粉离合器是由传动单元输入轴和从动单元输出轴合并而成。

在两组单元之间的空间，填有粒状的磁粉休积大约。

当磁性线圈，不导电时，转矩不会从传动轴传于从动轴，但如将线圈电磁通电，就由于磁力的作用而吸引磁粉产生硬化现象，在连继滑动之间会把转矩传达。

液力偶合器的实质是离心泵与涡轮机的组合。

主要由输入轴输出轴泵轮涡轮外壳辅室及安全保护装置等构成。

输入轴端与动力机相连，另端与泵轮相连输出轴端与涡轮相连，另端与工作机相连。

泵轮与涡轮对称布置，轮内布置定数量的叶片。

外壳与泵轮固联成密封腔，腔内充填工作液体以传递动力当原动机通过输入轴带动泵轮旋转时，充填在工作腔内的工作液体受离心力轴上磨削的轴段有砂轮越程槽需车制螺纹的轴段，应有推刀槽轴的材料轴常在交变应力的作用下工作，其材料的要求是强度高刚度好应力集中的敏感度小，抗疲劳，加工性能好，有的轴表面要求也较高。

轴的材料主要采用中碳钢或钢和合金钢。

最常用的是钢含碳量，它具有较高的综合机械性能。

此设计采用钢。

轴的设计包括两个方面结构设计使轴具有合理的结构形状，良好的加工工艺性。

强度计算保证轴在载荷作用下不致断裂或产生过大的变形。

轴的结构设计轴的端部应有度倒角，以便安装时对中，防止锐边划手。

轴的结构设计主要根据以下几个方面轴上零件的配置轴上零件的固定轴上零件的装拆轴的加工工艺性。

轴上零件的固定可分为两个方向周向固定传递扭矩和运动。

采用过盈配合轴承内圈轴向固定防止零件在运转时产生轴向移动。

采用圆螺母图滚筒结构强度计算由于心轴工作时只承受弯矩而不承受扭矩，所以在应用上式时，应取。

由于是固定心轴，考虑启动，停止等影响，弯矩在轴截面上所引起的应力可视为脉动循环变应力。

所以固定心轴的许用应力应为。

最大弯矩弯截面系数∏强度∏材料采用号调质钢许用弯应力为则通过设计能承受足够的工作强度。

滚筒要求主动滚筒的外圆全跳动小于动滚筒的外圆全跳动小于筒均采用厚的优质钢管，光洁度达到下。

滚筒均有防静电处理。

滚筒外部经防锈处理。

图前滚筒图后滚筒小结滚筒要求做动平衡调节动平衡精度高，噪音低。

图滚筒的动平衡调节第章跑步板及跑步带设计跑步板电动跑步机的跑步板，它由基板以及覆盖在基板上或上下两个表面的导电耐磨层构成。

导电耐磨层既可长期承受跑步带的摩擦，使用寿命高又可随时将摩擦产生的静电荷通过底座导出，避免静电对人体的不舒感和对跑步机造成的损害。

基板由高密度或中密度纤维板制作，也可由其它材料制作。

使用高密度或中密度纤维板时，强度较高重量较轻，成本较低，效果较好，本身也提供部份的吸震功能，导电耐磨层可以在基板上喷涂导电耐磨涂料固化制成，也可以在基板上复合耐磨金属板制成。

导电耐磨涂料层工艺较简单，成本也较低。

复合耐磨金属板则更牢固。

复合耐磨金属板为复合铜板时效果更好，更耐磨。

跑步带跑带要求双层粘合跑带，具有高传导性，跑步带国际防滑型，运动时安全可靠跑步机，其实就是提供个跑步的面积，所以绝对要在乎跑步带面积的大小，左右宽度及前后长度都要够，否则无法自然迈开步伐，跑起來弯扭不顺畅，更容易跌倒。

根据人体运动工学推算应是个合宜的参考面积，然后再依个人的实际条件做增减。

有不少厂商生产加码跑步机，跑台加宽，左右踏条增大，以营造物超所值得虚胖假象，但最重要的跑步带面积并没增加所以焦点要放在跑步带面积上。

理论上來说，在相同的马力条件下，如果跑步机所能提供的跑步带面积越大，且整台实际的占地面积越小，应是较佳的设计。

跑带调整两个螺栓调整法图带的调整如果跑带偏向左边，先取出钥匙，拔下电源插头。

使用六角螺母扳手，以顺时针方向旋转跑台左后侧的滾筒调整螺栓四分之转，还有以反时针方向旋转跑台右后侧的滾筒调整螺栓四分之转。

勿过度锁紧跑带。

完成后，插入跑步机的电源插头与钥匙，让跑带运转几分钟。

重复本段动作，直到跑帶位在中央位置。

如果跑带偏向右边，先取出钥匙，拔下电源插头。

使用六角螺母扳手，以反时针方向旋转跑台左后侧的滾筒调整螺栓四分之转，还有以顺时针方向旋转跑台右后侧的滾筒调整螺栓四分之转。

勿过度锁紧跑带。

完成后，插入跑步机的电源插头与钥匙，让跑带运转几分钟。

重复本段动作，直到跑带位在中央位置。

图带左右偏调整方式要增加跑带的张力时，先取出钥匙，拔下电源插头。

使用六角螺母板手，以顺时针方向旋转跑台后侧的两个滾筒调整螺栓各四分之转。

跑带张力适当时，应该可以将跑带的任何边移离跑台不能过度锁紧跑带。

完成后，插入跑步机的电源插头与钥匙，让跑带运转几分种。

重复本段动作，直到跑带张力适当为止。

要减少跑带的张力时，先取出钥匙，拔下电源插头。

使用六角螺母扳手，以反时针方向旋转跑台后侧的两个滾筒调整螺栓各四分之转。

跑帶张力适当时，应该可以将跑带的任何边移离跑台不能过度锁紧跑带。

完成后，插入跑步机的電源插头与钥匙，让跑带运转几分钟。

重复本段动作，直到跑带张力适当为止。

图带张力大小调整方式跑台润滑油的填加减小跑步带和跑步板之间的摩檫力，保护跑步板表面的耐磨涂层，延长跑带跑板的使用寿命。

减少跑步机的电能消耗。

让用户在运动时更流畅。