【34页】大学南湖校区项目可行性立项申报材料.doc源文档全文在线看

目研究的依据号关于中国矿业大学新建南湖校区项目建议书的批复号市政府关于矿大新校区建设领导小组成员第次会议纪要号市委办公室关于印发关于中国矿业大学新校区建设问题会商纪要的通知号建设项目选址意见书目研究的范围用性可靠性及经济性的比选结论资合理性及资金来源第二节可行性研究结论划设计理念把握高等教育发展趋势，顺应教育内涵的变化，中国矿业大学南湖校区规划本着立意新起点高超前式留有发展余地的指导思想，通过科学的现实的前瞻性的规划设计，充分体现校园的现代化网络化园林化生态化的特色。

设计力求使用功能合理准确各项公用工程到位和服务设施齐全，以适应教育科研文体生活等不断提高的需要。

设计理念科学先进。

老校区功能互补资源共享南湖校区的建设，势必对原有的学校功能进行整合调整，南湖校区建成后，作为普通本科教育基地，同时成为江苏省淮海经济区及江苏第三大都市圈各类人才培养基地而翟山校区则以研究生和工科生培养为主，作为留学生教育和科研基地，同时发挥淮海经济区高新技术孵化和对国内国际交流中心之功能。

两大校区构成功能互补资源共享密切联系的校园体系，建校条件十分优越。

显地域文化特点校园建设结合徐州地域文化之特点，又区别于传统书院式和中小型校园五官不分的弊端，建设成复合式的教育科研文化体育生活完全融合又开放的新世纪高等学府，充分利用现有地形地貌交通山湖小溪等自然条件与大学校园自身功能有机结合，适当引进江南水乡特色枕山环水面屏小桥流水亭阁的生态校园，既符合徐州城市发展规划，又充分利用了本市基础设施条件，既节约了建校投资，又美化了徐州城市，建设资源又明显优势。

会效益和经济效益明显加快高等教育发展，扩大高校招生规模，造就规模宏大的专门人才队伍，不断满足人民群众对高等教育日益增长的强烈需求，是党中央国务院根据经济和社会发展形势的变化而作出的重大决策，体现和维护了最广大人民群众的根本利益，对增强综合国力提高国民素质促进经济发展和社会进步具有深远的意义。

中国矿业大学南湖校区的建设，是贯彻三个代表精神的具体体现，是响应十六大提出的全面建设小康社会的有力举措，本项目的建设将有力地促进徐州市各项事业的发展，犹如台知识经济发动机，其社会效益和经济效益十分明显。

投资及主要技术经济指标工程主要经济指标表序号名称主要指标建设规模在校生人数人占地面积公顷亩建筑面积平方米期工程平方米期工程平方米期工程平方米二规划指标主要建筑层数建筑密度远期容积率期绿化率远期三公用工程需求量水日用水量立方米电变压器装机容量建设期年五项目总投资元第二章项目法人责任制中国矿业大学是本项目的承办单位，具有承担法律责任的能力。

其法人代表谢和平长期从事教学科研工作，是矿山岩石力学专家，中国工程院院士，国务院学科评议组成员，国家重点学科矿山工程力学学术带头人，教授博士生导师，有着丰富的工程和管理经验，符合项目法人代表的资格要求，对项目的策划资金筹措建设实施经营管理债务偿还及资产保值增值，实行全过程负责。

该校设有建筑工程学院，其组员素质内部组织结构满足项目管理和技术上的要求，符合国务院国办发号国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知和徐政发号徐州市人民政府关于加强建设项目工程质量管理的通知中有关对建设项目法人责任制的要求。

第三章高等教育现状分析与预测世纪，科技进步日新月异，国际竞争日趋激烈。

人才的竞争，民族创新力的竞争，全球争夺高科技制高点的竞争，为高等教育跨越式发展提供了千载难逢的机遇。

目前，高等教育所受到的重视程度前所未有，人民群众对高等教育的需求前所未有，高等教育具有的客观基础前所未有。

改革开放二十多年经济建设高潮之后必然有个文化建设高潮出现，这是最难得的机遇。

世纪知识经济是最有希望的机遇。

机遇是笔战略资源，市场经济是最重要的机遇。

抓住机遇就可以快速发展，超常规发展，跨越式发展。

实现高等教育跨越式发展，需要选择特色设计特色创造特色，从而实现超常规发展。

确定高校发展的特色非常重要。

科学定位决定了高校的发展目标发展战略和发展格局，是高校制定规划配置资源乃至发挥优势和办出特色的前提。

高等教育的结构是复杂的，科学定位要从这复杂结构的不同层面选择自己的坐标，找准目标，发挥优势，发挥特色。

高校的发展重要的是突出办学特色，注重品牌影响，根据学校发展定位人才培养规格和特色定位，树立强烈的品牌意识和特色意识，对品牌专业和特色专业进行整体规划，精心设计，重点建设。

党的十六大报告中提出，我们要在本世纪头年，集中力量，全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会，使经济更加发展民主更加健全科教更加进步文化更加繁荣社会更加和谐人民生活更加殷实。

为此，提出了走新型工业化道路，大力实施科教兴国战略和可持续发展战略。

同时强调，走新型工业化道路，必须发挥科学技术作为第生产力的重要作用，注重依靠科技进步和提高劳动者素质，改善经济增长质量和效益。

这为我国高等教育指明了今后努力的方向，高等教育理应为全面建设小康社会作出更大的贡献。

高等学校在科技创新成果转化和产业化方面，承担了国家地方原型高效加工及可重组集成快速反应制造体系的若干关键技术上取得突破研究和开发了多种航空航天复杂结构件精确高效制造工艺及专用设备研究了航空宇航重大型号项目管理及先进生产控制系统体系结构。

该学科有五个主要研究方向现代集成制造系统技术，快速反应制造技术，现代设计与产品开发技术，航空宇航制造工艺与装备技术，项目管理与协同产品商务技术。

体力学学科年开始招收研究生，年首批获博士学位授予权，年建立博士后流动站，年获世界银行重点学科发展项目资助建设动力学与强度国家专业实验室，年首批获级学科博士学位授予权并成为工程重点建设学科，年被评为国家力学教学基地建设单位和省重点学科，年设长江学者奖励计划特聘教授岗。

现有研究人员人，其中教授人，博士生导师人，长江学者人。

先后曾获航空部专项资助项目世界银行重点学科发展项目工程重点学科建设项目国家工科力学教学基地等建设经费共计万美元和万人民币，初步建成动力学与强度国家专业实验室。

该实验室拥有各类先进的进口力学试验机损伤检测仪器工作站和大型工程分析软件，实验室面积达多平方米，具备了流的试验和计算条件。

该学科注重基础研究，发展学科交叉，面向工程应用。

在材料细观力学行为的理论实验与数值模拟新材料包括复合材料和智能材料的损伤演化及破坏分析金属材料的变形机理及本构关系材料的动态力学行为与微细观结构之间的关系有限元和边界元的非线性数值分析以及并行算法及小波方法等基础研究已形成较稳定的研究方向。

特别是在新型抗毁伤材料功能梯度防护装甲的冲击动力学新型航空发动机高温材料的本构关系多孔非均质陶瓷基复合材料的力学行为智能材料与结构的非线性力学行为与动力学研究等方面具有力学与材料学科交叉的特色。

此外，在飞机结构耐久性损伤容限及可靠性分析与试验航空发动机结构强度和寿命评估航空器战伤评估与修复分析等与航空工程结合十分紧密的力学研究方面具有很好的基础和优势。

年以来，完成科研项目项，经费万元。

发表论文篇，其中被录篇，录篇，获省部级科研成果奖项，国家级教学成果奖项，省部级教学成果奖项，主持召开国际学术会议次，全国性学术会议次。

已为国家培养出大批高级力学人才，其中硕士名博士名博士后名。

该学科正进步改善研究环境，提高队伍素质，加强理论研究深度，紧密结合工程，力争在些学科前沿研究领域有所突破，努力将其建成为国防建设和西部大开发服务的国内流国际知名的教学和科研基地。

行器设计学科包括飞行力学飞机设计无人机技术导弹设计及空间飞行器设计个专业，是首批设立的硕士点和博士点。

年设立博士后流动站，年被评为工程重点建设学科，年被批准为省重点学科，年被批准设立长江学者特聘教授岗位。

经过多年的发展建设，该学科不断适应航空航天科学技术的需求和推动，逐渐形成个多学科综合，面向航空航天主战场，提供新概念新思想先进设计手段和评价手段的学科领域。

现有教师多人，其中工程院院士人，长江学者特聘教授人，国家及总装专业专家人，博士生导师人。

拥有部级重点实验室个，工程期建设实验室个，专业教学实验室个，实验室面积多平方米。

该学科飞行动力学和控制及飞行器系统工程与可靠性两个基础性研究方向在国内处于领先地位，飞机综合设计导弹与空间飞行器设计及无人机系统设计个研究开发产品已大量装备部队，为国防和国民经济建设做出了重要贡献，且形成了产学研基地。

近五年来，该学科获国家科技进步等奖项国家科技进步二等奖项，省部级奖数十项，承担各类基金重点预研和重点型号项目经费超过亿元。

出版专著教材部，发表论文余篇。

获全国优秀教学成果二等奖项，省部级教学成果等奖项二等奖项，全国百篇优秀博士论文篇，省优秀博士论文篇。

九五期间为国家培养博士余名硕士余名。

该学科已形成五个主要研究方向，其特色紧扣世界新型飞行器的发展动向，研究并解决有关前沿基础理论与应用课题，建立和完善基本理论体系工程设计与评价方法，提出新设计概念进行关键技术攻关系统整合等。

未来五年该学科的发展思路和目标是以国家经济建设和国防建设需求为牵引，拓展现有学科方向，开展前沿领域高水平研究工作。

结合工程建设和重点学科建设，在硬件和软件环境方面达到国际水平，成为高层次人才培养基地和创新实践基地。

继续在产学研结合中发挥学科主导优势，在国家重点型号任务中解决重大理论和工程问题。

广泛开展国内外学术交流和合作，进行开放式科学研究和人才培养，力争逐步达到国际先进水平。

器系统与运用